플레이시티 블록의 항공사 | |||
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풀서비스항공사 | ![]() |
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아리울항공 | 에어블록 | 시티항공 | |
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원동항공 | 해강항공 | 오얏항공 | |
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플로카항공 | 성안항공 | 유니버셜항공 | |
저비용항공사 | ![]() |
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아레아에어 | 들안항공 | 고에어 | |
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에어함학 | 플라이지산 | 에어라이너 | |
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심양항공 | 플라이웨이 | 웨스트젯 | |
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우리항공 | |||
소형항공 운송사업자 |
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블루에어 | 에어호라이즌 | ||
화물 항공사 |
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JSA화물항공 | 에어나르샤 | ||
각 광역단체별로 총 도시수의 55%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.[1] |
ABC 순, 이름 앞에 Air 또는 Airlines 등과 같이 '항공사'를 뜻하는 일반적인 용어가 사용된 경우 Air France의 France와 같이 고유명사를 기준으로 정렬한다. 이마저도 어려운 경우 두 번째 단어를 기준으로 한다. (예시: Flyway -> W, Airliner -> L)
쿼터 현황
일반항공사
- 남해도 3/3 국내선 허브 - 남해국제공항
- 청산도 7/10 국내선 허브 - 양정공항
- 해강도 7/8 국내선 허브 - 해강국제공항
- 염안도 2/2 국내선 허브 - 해강국제공항
현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다.
소형항공운송사업자
도시 별 1개 설립 가능. (개인도 시장과 협의 하 가능합니다.)
- 현재 소형항공운송사업자가 등록된 도시.
기타
- 항공사는 소형항공운송사업자를 제외하고 1인당 각 1개씩 운영 가능합니다. 운영의 형태에는 제약이 없습니다.
- 소형항공운송사업자는 소재지 기준 도시 별 1개씩 운영 가능하며, 국제선 취항이 불가합니다.
- 화물전문항공사는 자유로운 설립 가능합니다.
- 자세한 조건은 플레이시티 블록/교통 문서 참조.
허브
- 국내선의 경우 해당되는 공항을 포함하는 노선만 개설할 수 있습니다.
- 국제선의 경우 본사 위치와 공항과의 연결성 등을 고려하여 항공사 운영자의 판단 하에 공항을 선택하여 취항할 수 있습니다. (향후 카운터 개수 연동 등 효율적인 역할 배분을 위한 방안을 고려 중) 공항 터미널 건설 후 카운터 배분이 이루어지기 전 까지는 현재 허브를 유지합니다.
각주
- ↑ 소수점 절상