설립일
|
2023년 11월 13일
|
업종
|
항공 운송업
|
증권 정보
|
상장시장
|
해강증권거래소
|
종목코드
|
HKAIR
|
액면가
|
10000
|
발행주식수
|
63772728
|
해강항공은 해강국제공항을 허브로 두고 있는 플레이시티 블록의 일반 항공사이다. 온주시에 본사를 두고 있다. PATO 편명 코드는 HK이며, ICAO 코드는 HAK이다.
역사
- 2023년 11월 13일 해강항공주식회사 설립
설정상 역사
- 1986년 12월 해강항공주식회사가 설립되었다.
지배구조
보유 기종
제조사
|
기종
|
보유 기 수
|
대경중공업
|
DK-5000
|
30
|
넥스터
|
A350-900
|
25
|
A350-1000
|
25
|
A350F
|
5
|
마일리지
적립 노선 및 적립량
사용
화원우대등급
노선망
국내선
출발지
|
도착지
|
해강공항 출발
|
해강공항 복편
|
출발시각
|
출발시각
|
해강국제공항
|
남해국제공항
|
06:00
|
07:00
|
08:30
|
09:00
|
10:00
|
10:15
|
12:00
|
12:30
|
14:30
|
14:50
|
16:30
|
16:40
|
18:30
|
18:00
|
21:00
|
20:00
|
23:00
|
22:00
|
청라공항
|
08:00
|
08:30
|
14:00
|
14:30
|
20:00
|
20:30
|
국제선
국가
|
도시
|
공항
|
주간 운항수
|
여객/화물 취급여부
|
미주
|
미국
|
뉴욕
|
존 F. 케네디 국제공항
|
매일 1회
|
모두
|
로스엔젤레스
|
로스엔젤레스 국제공항
|
매일 1회
|
모두
|
샌프란시스코
|
샌프란시스코 국제공항
|
주 3회
|
모두
|
산호세
|
미네타 산호세 국제공항
|
주 3회
|
여객
|
시카고
|
시카고 오헤어 국제공항
|
주 3회
|
모두
|
시애틀
|
시애틀 타코마 국제공항
|
주 3회
|
모두
|
댈러스-포트워스
|
댈러스-포트워스 국제공항
|
주 3회
|
모두
|
시카고
|
시카고 오헤어 국제공항
|
주 3회
|
모두
|
애틀랜타
|
하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항
|
주 3회
|
모두
|
워싱턴 D.C.
|
워싱턴 덜레스 국제공항
|
주 2회
|
모두
|
유럽
|
영국
|
런던
|
런던 히스로 공항
|
주 3회
|
모두
|
독일
|
베를린
|
베를린 부란덴부르크 국제공항
|
주 2회
|
모두
|
프랑크푸르트
|
프랑크푸르트 암마인 국제공항
|
주 3회
|
모두
|
프랑스
|
파리
|
샤를 드 골 국제공항
|
주 3회
|
모두
|
오스트리아
|
빈
|
빈 국제공항
|
주 3회
|
화물
|
이탈리아
|
로마
|
레오나르도 다 빈치 국제공항
|
주 3회
|
여객
|
밀라노
|
말펜사 국제공항
|
주 2회
|
모두
|
튀르키예
|
이스탄불
|
이스탄불 공항
|
주 3회
|
모두
|
동아시아
|
대한민국
|
인천
|
인천국제공항
|
매일 1회
|
모두
|
부산
|
김해국제공항
|
주 3회
|
모두
|
서울
|
김포국제공항
|
주 3회
|
모두
|
대구
|
대구국제공항
|
주 2회
|
모두
|
동남아시아
|
태국
|
방콕
|
수완나폼 국제공항
|
매일 1회
|
모두
|
푸껫
|
푸껫 국제공항
|
매일 1회
|
여객
|
필리핀
|
마닐라
|
니노이 아키노 국제공항
|
매일 1회
|
모두
|
세부
|
막탄 세부 국제공항
|
매일 1회
|
여객
|
싱가포르
|
싱가포르
|
창이 국제공항
|
주 6회
|
모두
|
인도네시아
|
발리
|
응우라라이 국제공항
|
주 6회
|
여객
|
대양주
|
호주
|
시드니
|
시드니 국제공항
|
주 2회
|
모두
|
미국
|
괌
|
안토니오 B. 원 팻 국제공항
|
주 6회
|
여객
|
화물선
기내식
수하물
좌석 등급
|
허용 무게
|
허용 크기
|
허용 수량
|
스위트
|
각 수하물의 무게가 32kg(70lbs) 이하
|
|
3(국내선 2)
|
비즈니스
|
각 수하물의 무게가 32kg(70lbs) 이하
|
|
2(국내선 1)
|
이코노미
|
각 수하물의 무게가 23kg(50lbs) 이하
|
|
2(국내선 1)
|
좌석 등급
해강항공의 기본 좌석이다. 가격 역시 가장 저렴하다.
이코노미보다 더 큰 좌석이다.
서비스
논란 및 사건사고
여담