| 남해국제공항 Namhae International Airport | ||
| 공항코드 | PATO | NAM |
| 공항고유번호 | B-07 | |
| 주소 | 남해도 | |
| 개항 | 2021년 8월 | |
| 활주로 | 제1활주로 | 09L/27R 3360m |
| 제2활주로 | 09R/27L 3000m | |
| 제3활주로 | 15/33 2500m | |
| 운영기관 | 블록공항공사 | |
남해국제공항(南海國際空港, Namhae International Airport, PATO: NAM)은 남해도 소재 국제공항이다.
역사
2020년 8월 처음으로 추진 계획이 발표되었다.
현황
운항노선
항공사
남해국제공항은 아리울항공, 플라이지산, 웨스트젯, 블루에어, 우리항공, 원동항공의 허브공항이다.
| Hub for | ||||
|---|---|---|---|---|
    
| ||||
| 아리울항공 | 플라이지산 | 웨스트젯 | 블루에어 | 우리항공 |
시설
국내선청사
국내선 전용 터미널이다.
| 교통센터 | 여객터미널 | ||
|---|---|---|---|
| 일반구역 | 탑승구역 | ||
| 4F | 공항전망대·카페 | ||
| 3F | 항공사 사무실·전문식당가 | 라운지·전문식당가 | |
| 2F | 체크인·출발장·환전·보험·택배·약국·유실물보관·카페·편의점 | 탑승장·환전·편의점·푸드코트 | |
| 1F | 도심공항버스·택시·시내버스·택배·편의점·렌터카·전문식당가 | 도착층 | |
랜드사이드
체크인 카운터
| 국내선 | A | |
| B | ||
| C | ||
| D |
에어사이드
라운지
| 라운지명 | 운영사 | 위치 | 운영시간 | 이용대상 · 요금 |
|---|---|---|---|---|
| 아리울 클럽 라운지 (Ariul Club Lounge) |
아리울항공 | 국내선 청사 3층 114번 게이트 부근 Near Gate 114 on Level 3, Domestic Terminal |
06:00 ~ 22:00 | 아리울항공 비즈니스, 셀렉트 좌석 이용 고객. |
| JS 라운지 (JS Lounge) |
플라이지산 | 국내선 청사 3층 116번 게이트 부근 Near Gate 116 on Level 3, Domestic Terminal |
06:00 ~ 22:00 | 플라이지산 컴포트 좌석 이용 고객, 이용권 구매 고객 |
국제선청사
국제선 전용 터미널이다. 메인터미널과 원격터미널로 구분되어있다. 원격터미널은 독립된 출국장을 가지고 있지만 일반교통수단으로 바로 접근할 수 없고 메인터미널에서 셔틀 트레인을 이용하거나 공항철도를 이용하여야 한다. 원격터미널 중앙부에는 호텔과 상업시설이 있는 것이 특징이다. 원격터미널은 주로 저비용 항공사와 외항사가 사용한다.
전용터미널
비즈니스 항공 수요에 대응하기 위한 FBO 터미널이다. 공항 개발 계획에 포함되어 향후 건설될 예정이다. 전용 출입국 시설과 비즈니스 전용기 격납고, 계류장 등이 있다.
전망대
항행지원시설
- 급유시설
- 저장탱크 12개, 총 145만 배럴의 저장 용량을 갖추고 있으며, 이는 남해국제공항을 이용하는 수요에 모두 대응하고 최대 한달분을 비축할 수 있는 규모이다.
연계교통
1단계 사업이 진행중인 현재 일반철도를 통해서는 국내선 터미널까지만 갈 수 있다.
터미널간 이동
국내선 터미널과 국제선 터미널을 잇는 셔틀트레인이 건설될 예정이다.
철도
중앙선 남해공항역을 통해 지산, 아리울, 청라 방면 일반열차를 이용할 수 있다.
버스
자동차
주차장
운항정보
슬롯사용현황
| 슬롯 사용률 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 시간대 | 최대 | 이륙 | 착륙 | 합계 | 사용률 |
| 0~1 | 32 | 0 | 1 | 1 | 3.1% |
| 1~2 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0% |
| 2~3 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0% |
| 3~4 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0% |
| 4~5 | 32 | 0 | 1 | 1 | 3.1% |
| 5~6 | 32 | 0 | 2 | 2 | 6.3% |
| 심야 전체 | 192 | 0 | 3 | 3 | 1.6% |
| 6~7 | 80 | 3 | 2 | 5 | 6.3% |
| 7~8 | 80 | 5 | 2 | 7 | 7.5% |
| 8~9 | 80 | 2 | 2 | 4 | 3.8% |
| 9~10 | 80 | 3 | 4 | 7 | 7.5% |
| 10~11 | 80 | 3 | 5 | 8 | 8.8% |
| 11~12 | 80 | 3 | 3 | 6 | 6.3% |
| 12~13 | 80 | 3 | 3 | 6 | 7.5% |
| 13~14 | 80 | 3 | 4 | 7 | 6.3% |
| 14~15 | 80 | 3 | 1 | 4 | 3.8% |
| 15~16 | 80 | 5 | 4 | 9 | 10% |
| 16~17 | 80 | 2 | 3 | 5 | 5% |
| 17~18 | 80 | 2 | 3 | 5 | 5% |
| 18~19 | 80 | 3 | 3 | 6 | 6.3% |
| 19~20 | 80 | 3 | 3 | 6 | 7.5% |
| 20~21 | 80 | 3 | 2 | 5 | 5% |
| 21~22 | 80 | 4 | 4 | 6 | 7.5% |
| 22~23 | 80 | 1 | 2 | 3 | 3.8% |
| 23~24 | 80 | 0 | 2 | 2 | 2.5% |
| 주간 전체 | 1440 | 44 | 44 | 88 | 6.1% |
| 전체 | 1632 | 44 | 47 | 91 | 5.6% |
남해국제공항은 현재 시간당 80회 이착륙이 가능한 상태로, 시간표는 5분 단위로 작성하되 5분 당 출·도착 편을 합쳐 최대 7편, 1시간 단위로는 최대 80편을 넘어설 수 없다.
운항 시간대 분산을 위해 주간 전체 슬롯 사용률이 10% 미만인 경우 시간당 사용률도 20% 미만으로, 주간 25% 미만인 경우 시간당 50% 미만으로, 주간 50% 미만인 경우 시간당 75% 미만으로 제한한다.
국내선청사 / 국제선청사 / 탑승동 / 화물청사
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