(→국제선) |
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{{블록둘러보기/항공사}} | {{블록둘러보기/항공사}} | ||
{{블록정보/ | {{블록정보/항공사 | ||
| | |배경색상제목=#08ACFF | ||
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| | |테두리색상=#08ACFF | ||
| | |제목색상=#fff | ||
| | |항공사명칭=아레아에어 | ||
| | |항공명칭외국어=Area Air | ||
|이미지=[[파일:Area Air.svg]] | |||
|국문=아레아에어 | |||
|영문=Area Air, CO., LTD. | |||
|한자= | |||
|제2언어이름= | |||
|제2언어= | |||
|제3언어이름= | |||
|제3언어= | |||
|소속 광역단체={{블록메타/깃발자료|해강도}} [[해강도]] | |||
|설립일=2021년 8월 17일 | |설립일=2021년 8월 17일 | ||
|상용 프로그램=아레아포인트 | |||
|보유 항공기 수=30(+45) <sup>(2024. 6. 1.)</sup> | |||
|취항지 수=15개국 37도시 | |||
|허브 공항=[[해강국제공항]] | |||
|콜사인=AREA | |||
|PATO코드=VW | |||
|ICAO코드=ARA | |||
|항공권 식별번호=777 | |||
|지상조업사=NAS | |||
|슬로건=Enjoy your flight | |||
|직원 수= | |||
|본사=[[해강도]] [[퇴계령시]] | |본사=[[해강도]] [[퇴계령시]] | ||
|업종= | |모회사=[[파일:Ato.svg|x24px|link=아토]] | ||
| | |업종=항공 운송업 | ||
| | |상장시장= | ||
|종목코드= | |||
|액면가= | |||
|발행주식수= | |||
}} | }} | ||
{|class="wikitable" style="width:auto;text-align:left;font-size:12px;line-height:auto; border:2px solid#08ACFF;" | {|class="wikitable" style="width:auto;text-align:left;font-size:12px;line-height:auto; border:2px solid#08ACFF;" | ||
!style="background-color: #08ACFF; width:5%;"| | !style="background-color: #08ACFF; width:5%;"| | ||
|style="width:95%;font-size:24px;"|'''Enjoy your flight''' | |style="width:95%;font-size:24px;"|'''Enjoy your flight'''<br><span style="font-size:12px;color:#525252;">2024 아레아에어 슬로건</span> | ||
|} | |||
{| class="wikitable" style="text-align:center;width:50%;border:2px solid#08ACFF;word-break:keep-all;" | |||
|- | |||
| [[파일:아레아에어737.jpg]] | |||
|- | |||
|style="background-color: #08ACFF;color:white"| '''B737-MAX''' | |||
|- | |||
| [[파일:아레아에어787.jpg]] | |||
|- | |||
|style="background-color: #08ACFF;color:white"| '''B787-9''' | |||
|- | |||
|} | |} | ||
'''아레아에어'''(Area Air)는 [[플레이시티 블록]]의 | '''아레아에어'''(Area Air)는 [[플레이시티 블록]]의 저비용항공사이며 [[해강국제공항]]을 허브 공항으로 사용한다. 편명 코드는 VW이다. | ||
== 역사 == | |||
*2021년 8월 17일 아레아에어 설립 | |||
*2021년 11월 7일 마일리지 '아레아포인트' 운영시작 | |||
*2023년 11월 11일 B787-9 도입 | |||
== 상징 == | == 상징 == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
아레아에어 꼬리.svg|아레아에어 꼬리날개 로고 | 아레아에어 꼬리.svg|아레아에어 꼬리날개 로고 | ||
28번째 줄: | 67번째 줄: | ||
== 지배구조 == | == 지배구조 == | ||
50%: 에어나르샤 | 50%: 에어나르샤 | ||
== 보유기종 == | |||
== | {|class="wikitable" style="margin:0 auto;width:100%;max-width:540px;text-align:center;border:2px solid#08ACFF;margin-bottom:10px;" | ||
!style="background:#fff;padding:10px;" colspan="2"|[[파일:Area Air.svg|x48px]] | |||
|- | |||
|style="width:50%;"|기종 | |||
|style="width:50%;"|수 | |||
|- | |||
|737-MAX | |||
|25(+40) | |||
|- | |||
|787-9 | |||
|5(+5) | |||
|- | |||
|총합 | |||
|30(+45<sup>도입 예정</sup>) | |||
|} | |||
== 노선망 == | |||
=== 편명 구분 === | === 편명 구분 === | ||
{|class="wikitable" style="text-align:center;" | {|class="wikitable" style="text-align:center;" | ||
46번째 줄: | 100번째 줄: | ||
|- | |- | ||
!style="background:#08acff;color:white;"|400 | !style="background:#08acff;color:white;"|400 | ||
| | |중앙아시아ᆞ러시아 | ||
|- | |- | ||
!style="background:#08acff;color:white;"|500 | !style="background:#08acff;color:white;"|500 | ||
| | |태평양ᆞ오세아니아 | ||
|- | |- | ||
!style="background:#08acff;color:white;"|600 | !style="background:#08acff;color:white;"|600 | ||
|일본ᆞ중화권 대기 | |일본ᆞ중화권 대기 | ||
82번째 줄: | 137번째 줄: | ||
|퇴역기종 | |퇴역기종 | ||
|} | |} | ||
=== 국내선 === | === 국내선 === | ||
해강국제공항과 남해국제공항을 오가는 노선을 매일 8편 운행한다 | 해강국제공항과 남해국제공항을 오가는 노선을 매일 8편 운행하며 해강국제공항과 청라공항의 경우 매일 4편 운행한다. | ||
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;" | {|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;" | ||
!style="background:white;color:#08ACFF;word-break:keep-all;" colspan="8"|<span style="font-size:24px;color:#08ACFF;font-family:'Noto Serif KR',sans-serif;">국내선</span> | !style="background:white;color:#08ACFF;word-break:keep-all;" colspan="8"|<span style="font-size:24px;color:#08ACFF;font-family:'Noto Serif KR',sans-serif;">국내선</span> | ||
155번째 줄: | 211번째 줄: | ||
|22:45 | |22:45 | ||
|VW1116 | |VW1116 | ||
|b737 | |||
|} | |||
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;" | |||
!style="background:white;color:#08ACFF;word-break:keep-all;" colspan="8"|<span style="font-size:24px;color:#08ACFF;font-family:'Noto Serif KR',sans-serif;">국내선</span> | |||
|- | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;word-break:keep-all;" rowspan="2"|출발지 | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;" rowspan="2"|도착지 | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;" colspan="3"|해강공항 출발 | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;" colspan="3"|청라공항 출발 | |||
|- | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;"|출발시각 | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;"|편명 | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;"|운항기종 | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;"|출발시각 | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;"|편명 | |||
!style="background:#08ACFF;color:white;"|운항기종 | |||
|- | |||
|rowspan="8"|[[해강국제공항]] | |||
|rowspan="8"|[[청라공항]] | |||
|07:30 | |||
|VW1201 | |||
|b737 | |||
|08:50 | |||
|VW1202 | |||
|b737 | |||
|- | |||
|11:00 | |||
|VW1203 | |||
|b737 | |||
|12:30 | |||
|VW1204 | |||
|b737 | |||
|- | |||
|13:30 | |||
|VW1205 | |||
|b737 | |||
|14:20 | |||
|VW1206 | |||
|b737 | |||
|- | |||
|17:00 | |||
|VW1207 | |||
|b737 | |||
|19:50 | |||
|VW1208 | |||
|b737 | |b737 | ||
|} | |} | ||
178번째 줄: | 279번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|101/102/103/104/105/106 | |101/102/103/104/105/106 | ||
| | |일 3회 | ||
|- | |- | ||
|오사카 | |오사카 | ||
185번째 줄: | 286번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|107/108/109/110/111/112 | |107/108/109/110/111/112 | ||
| | |일 3회 | ||
|- | |- | ||
|후쿠오카 | |후쿠오카 | ||
192번째 줄: | 293번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|113/114/115/116/117/118 | |113/114/115/116/117/118 | ||
| | |일 3회 | ||
|- | |- | ||
|삿포로 | |삿포로 | ||
199번째 줄: | 300번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|119/120 | |119/120 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|오키나와 | |오키나와 | ||
206번째 줄: | 307번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|121/122 | |121/122 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|사하 | |사하 | ||
213번째 줄: | 314번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|123/124 | |123/124 | ||
| | |주 4회 | ||
|- | |- | ||
|구마모토 | |구마모토 | ||
220번째 줄: | 321번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|125/126 | |125/126 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|style=""rowspan="6"|중국 | |style=""rowspan="6"|중국 | ||
228번째 줄: | 329번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|201/202 | |201/202 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|지난 | |지난 | ||
235번째 줄: | 336번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|203/204 | |203/204 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|선양 | |선양 | ||
242번째 줄: | 343번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|205/206 | |205/206 | ||
| | |주 3회 | ||
|- | |- | ||
|싼야 | |싼야 | ||
249번째 줄: | 350번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|207/208 | |207/208 | ||
| | |주 4회 | ||
|- | |- | ||
|베이징 | |베이징 | ||
256번째 줄: | 357번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|209/210/211/212/213/214 | |209/210/211/212/213/214 | ||
| | |일 3회 | ||
|- | |- | ||
|상하이 | |상하이 | ||
263번째 줄: | 364번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|215/216/217/218 | |215/216/217/218 | ||
| | |일 2회 | ||
|- | |- | ||
|홍콩 | |홍콩 | ||
271번째 줄: | 372번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|219/220/221/222 | |219/220/221/222 | ||
| | |일 2회 | ||
|- | |- | ||
|마카오 | |마카오 | ||
279번째 줄: | 380번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|223/224 | |223/224 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|style=""rowspan="2"|대만 | |style=""rowspan="2"|대만 | ||
287번째 줄: | 388번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|225/226 | |225/226 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|타이페이 | |타이페이 | ||
294번째 줄: | 395번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|227/228 | |227/228 | ||
| | |주 4회 | ||
|- | |- | ||
|몽골 | |몽골 | ||
302번째 줄: | 403번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|229/230 | |229/230 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|싱가포르 | |싱가포르 | ||
310번째 줄: | 411번째 줄: | ||
|B787 | |B787 | ||
|301/302 | |301/302 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|style=""rowspan="2"|태국 | |style=""rowspan="2"|태국 | ||
318번째 줄: | 419번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|303/304 | |303/304 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|치앙마이 | |치앙마이 | ||
325번째 줄: | 426번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|305/306 | |305/306 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|style=""rowspan="3"|필리핀 | |style=""rowspan="3"|필리핀 | ||
333번째 줄: | 434번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|307/308 | |307/308 | ||
| | |주 3회 | ||
|- | |- | ||
|보라카이 | |보라카이 | ||
340번째 줄: | 441번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|309/310 | |309/310 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|세부 | |세부 | ||
347번째 줄: | 448번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|311/312 | |311/312 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|style=""rowspan="4"|베트남 | |style=""rowspan="4"|베트남 | ||
355번째 줄: | 456번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|313/314/315/316/317/318 | |313/314/315/316/317/318 | ||
| | |일 3회 | ||
|- | |- | ||
|호찌민 | |호찌민 | ||
362번째 줄: | 463번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|319/320 | |319/320 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|냐짱 | |냐짱 | ||
369번째 줄: | 470번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|321/322 | |321/322 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|비엔티안 | |비엔티안 | ||
376번째 줄: | 477번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|323/324 | |323/324 | ||
| | |주 1회 | ||
|- | |- | ||
|캄보디아 | |캄보디아 | ||
|씨엠립 | |씨엠립 | ||
385번째 줄: | 485번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|325/326 | |325/326 | ||
| | |주 2회 | ||
|- | |- | ||
|말레이시아 | |말레이시아 | ||
393번째 줄: | 493번째 줄: | ||
|B737 | |B737 | ||
|327/328 | |327/328 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |||
|인도네시아 | |||
|자카르타 | |||
|수카르노 하타 국제공항 | |||
|모두 | |||
|B737 | |||
|8029/8030 | |||
|주 5회 | |||
|- | |||
|인도 | |||
|뉴델리 | |||
|안다라 간디 국제공항 | |||
|모두 | |||
|B737 | |||
|8001/8002 | |||
|주 2회 | |||
|- | |- | ||
!style="line-height:12px;" colspan="7"|오세아니아 | !style="line-height:12px;" colspan="7"|오세아니아 | ||
402번째 줄: | 518번째 줄: | ||
|모두 | |모두 | ||
|B787 | |B787 | ||
| | |501/502 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|사이판 | |사이판 | ||
409번째 줄: | 525번째 줄: | ||
|모두 | |모두 | ||
|B787 | |B787 | ||
| | |503/504 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |- | ||
|하와이 | |하와이 | ||
416번째 줄: | 532번째 줄: | ||
|모두 | |모두 | ||
|B787 | |B787 | ||
| | |505/506 | ||
| | |일 1회 | ||
|- | |||
|호주 | |||
|시드니 | |||
|시드니 국제공항 | |||
|모두 | |||
|B787 | |||
|8007/8008 | |||
|주 4회 | |||
|- | |||
|뉴질랜드 | |||
|마누카우 | |||
|오클랜드 국제공항 | |||
|모두 | |||
|B787 | |||
|8009/8010 | |||
|주 3회 | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== | == 서비스 == | ||
== | |||
=== 좌석 === | |||
아레아에어 좌석은 4가지 경우로 나뉘어지며 모든 등급이 유료 사전 좌석 지정 서비스를 이용할 수 있다. | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! 이름 !! 기내수하물 제공!!위탁수하물 제공!! | ! 이름 !! 기내수하물 제공!!위탁수하물 제공!! 좌석 종류!! 기타 | ||
|- | |- | ||
| 플라이 || 10kg || x || | | 플라이 || 10kg || x || 이코노미 클래스 || - | ||
|- | |- | ||
| 플라이백 || 10kg || 15kg || | | 플라이백 || 10kg || 15kg || 이코노미 클래스 || - | ||
|- | |- | ||
| 플랙스 || 10kg|| 15kg || | | 플랙스 || 10kg|| 15kg || 스마트 필 || 전용 라운지 이용 가능 | ||
|- | |- | ||
| 비즈하우스 || 10kg || 30kg || | | 비즈하우스 || 10kg || 30kg || 스마트 필 || 전용 라운지 이용 가능 | ||
|} | |} | ||
== 마일리지 == | ==== 이코노미 클래스 ==== | ||
*대부분의 저비용 항공사들의 이코노미 클래스와 같이 효율을 중시하며 설치되어 있으며 좌석 간격은 30inch(76cm)이다. | |||
*기내 좌석 앞에 스마트폰이나 태블릿pc를 꽂아 사용할수 있는 거치대가 있으며 기내서비스 전용 앱이 존재한다. | |||
==== 스마트 필 ==== | |||
*2024년 1월부터 B787에 프리미엄 컴포트 좌석을 도입하여 '스마트 필'라는 좌석 등급을 운영한다. | |||
*스마트 필 대상 좌석은 기내의 선두 8열에 적용되며 좌석 배치는 2-3-2 배치이다. | |||
*스마트 필 좌석 한정으로 어메니티를 받을 수 있으며 기내식의 경우 기본으로 증정된 간식 팩이 나오며 사전 구매를 할 경우 간식 팩은 따로 증정되지 않는다. | |||
=== 기내식 === | |||
기내식은 홈페이지 내 기내식 사전주문을 통해 구매할 수 있으며 운항시간 2시간 30분 이상부터 구매할 수 있다. | |||
이코노미 클래스에서는 비행시간 7시간 이상 노선의 사전 주문을 하지 않은 승객의 경우 간단한 간식이 들어있는 팩을 증정하며 7시간 미만의 노선에서도 사전 주문을 통해 구매할 수 있다. | |||
=== 마일리지 === | |||
마일리지 프로그램으로 아레아포인트가 있다. | 마일리지 프로그램으로 아레아포인트가 있다. | ||
=== 적립 === | ==== 적립 ==== | ||
마일리지 적립은 자사 항공기 탑승 거리 기준으로 적립되며 좌석 등급에 따라 적립 기준이 다르다 | 마일리지 적립은 자사 항공기 탑승 거리 기준으로 적립되며 좌석 등급에 따라 적립 기준이 다르다 | ||
452번째 줄: | 597번째 줄: | ||
!style="line-height:12px;" colspan="3"|아시아 | !style="line-height:12px;" colspan="3"|아시아 | ||
|- | |- | ||
| | |내소||[[남해국제공항]]||163 | ||
|- | |- | ||
|도쿄||나리타 국제공항||1260 | |도쿄||나리타 국제공항||1260 | ||
524번째 줄: | 669번째 줄: | ||
|} | |} | ||
=== 사용 === | ==== 사용 ==== | ||
마일리지 사용의 경우 항공권 구매 및 좌석 할인권 구매, 위탁 수화물 구매,사전 기내식 구매에 사용된다. | |||
== 여담 == | == 여담 == | ||
* 에어나르샤와 같은 정비소에서 정비를 받는다. | * 에어나르샤와 같은 정비소에서 정비를 받는다. |
2024년 6월 13일 (목) 17:57 기준 최신판
플레이시티 블록의 항공사 | |||
---|---|---|---|
일반 항공사 (FSC) |
|||
아리울항공 | 에어블록 | 시티항공 | |
원동항공 | 해강항공 | 오얏항공 | |
플로카항공 | 성안항공 | 유니버셜항공 | |
저비용 항공사 (LCC) |
|||
아레아에어 | 들안항공 | 고에어 | |
에어함학 | 플라이지산 | 에어라이너 | |
심양항공 | 플라이웨이 | 웨스트젯 | |
우리항공 | |||
소형항공 운송사업자 |
|||
블루에어 | 에어호라이즌 | ||
화물 항공사 |
|||
JSA화물항공 | 에어나르샤 | ||
FSC는 각 광역단체별로 총 도시수의 20%, LCC는 30%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.[1] |
아레아에어 | ||
기업명 | 국문 | 아레아에어 |
영문 | Area Air, CO., LTD. | |
소속 광역단체 | 해강도 | |
설립일 | 2021년 8월 17일 | |
상용 프로그램 | 아레아포인트 | |
보유 항공기 수 | 30(+45) (2024. 6. 1.) | |
취항지 수 | 15개국 37도시 | |
허브 공항 | 해강국제공항 | |
부호 | 콜사인 | AREA |
PATO | VW | |
ICAO | ARA | |
항공권 식별번호 | 777 | |
지상조업사 | NAS | |
슬로건 | Enjoy your flight | |
본사 | 해강도 퇴계령시 | |
모회사 | ||
업종 | 항공 운송업 |
Enjoy your flight 2024 아레아에어 슬로건 |
B737-MAX |
B787-9 |
아레아에어(Area Air)는 플레이시티 블록의 저비용항공사이며 해강국제공항을 허브 공항으로 사용한다. 편명 코드는 VW이다.
역사
- 2021년 8월 17일 아레아에어 설립
- 2021년 11월 7일 마일리지 '아레아포인트' 운영시작
- 2023년 11월 11일 B787-9 도입
상징
상징색: #08ACFF(Sky)#888888(Gray)
지배구조
50%: 에어나르샤
보유기종
기종 | 수 |
737-MAX | 25(+40) |
787-9 | 5(+5) |
총합 | 30(+45도입 예정) |
노선망
편명 구분
편명 구분 | |
---|---|
국제선 | |
100 | 일본 |
200 | 중화권 |
300 | 동남아 |
400 | 중앙아시아ᆞ러시아 |
500 | 태평양ᆞ오세아니아 |
600 | 일본ᆞ중화권 대기 |
700 | 동남아 대기 |
800 | 태평양ᆞ오세아니아 대기 |
900 | 기타 비정기 국제선 운항기 |
국내선 | |
1100 | 해강-남해 |
1200 | 해강-청라 |
기타 | |
7000 | 전세기ᆞ훈련기 |
8000 | 운항준비,국내선 대기 |
9000 | 퇴역기종 |
국내선
해강국제공항과 남해국제공항을 오가는 노선을 매일 8편 운행하며 해강국제공항과 청라공항의 경우 매일 4편 운행한다.
국내선 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
출발지 | 도착지 | 해강공항 출발 | 남해공항 출발 | ||||
출발시각 | 편명 | 운항기종 | 출발시각 | 편명 | 운항기종 | ||
해강국제공항 | 남해국제공항 | 06:30 | VW1101 | b737 | 07:50 | VW1102 | b737 |
08:00 | VW1103 | b737 | 09:20 | VW1104 | b737 | ||
10:30 | VW1105 | b737 | 11:20 | VW1106 | b737 | ||
12:00 | VW1107 | b737 | 13:50 | VW1108 | b737 | ||
15:15 | VW1109 | b737 | 15:40 | VW1110 | b737 | ||
17:00 | VW1111 | b737 | 16:45 | VW1112 | b737 | ||
19:30 | VW1113 | b737 | 19:20 | VW1114 | b737 | ||
21:00 | VW1115 | b737 | 22:45 | VW1116 | b737 |
국내선 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
출발지 | 도착지 | 해강공항 출발 | 청라공항 출발 | ||||
출발시각 | 편명 | 운항기종 | 출발시각 | 편명 | 운항기종 | ||
해강국제공항 | 청라공항 | 07:30 | VW1201 | b737 | 08:50 | VW1202 | b737 |
11:00 | VW1203 | b737 | 12:30 | VW1204 | b737 | ||
13:30 | VW1205 | b737 | 14:20 | VW1206 | b737 | ||
17:00 | VW1207 | b737 | 19:50 | VW1208 | b737 |
국제선
국가 | 도시 | 공항 | 취급 | 기종 | 편명 | 운항횟수 |
---|---|---|---|---|---|---|
해강국제공항 착발 노선 | ||||||
아시아 | ||||||
일본 | 도쿄 | 나리타 국제공항 | 모두 | B737 | 101/102/103/104/105/106 | 일 3회 |
오사카 | 간사이 국제공항 | 모두 | B737 | 107/108/109/110/111/112 | 일 3회 | |
후쿠오카 | 후쿠오카 공항 | 모두 | B737 | 113/114/115/116/117/118 | 일 3회 | |
삿포로 | 신시토세 공항 | 모두 | B737 | 119/120 | 일 1회 | |
오키나와 | 나하 공항 | 모두 | B737 | 121/122 | 일 1회 | |
사하 | 규슈 사가 국제공항 | 모두 | B737 | 123/124 | 주 4회 | |
구마모토 | 아소 구마모토 국제공항 | 모두 | B737 | 125/126 | 일 1회 | |
중국 | 우한 | 우한 텐허 국제공항 | 모두 | B737 | 201/202 | 일 1회 |
지난 | 지난 야오창 국제공항 | 모두 | B737 | 203/204 | 일 1회 | |
선양 | 선양 타오셴 국제공항 | 모두 | B737 | 205/206 | 주 3회 | |
싼야 | 싼야 평황 국제공항 | 모두 | B737 | 207/208 | 주 4회 | |
베이징 | 베이징 다싱 국제공항 | 모두 | B737 | 209/210/211/212/213/214 | 일 3회 | |
상하이 | 상하이 푸둥 국제공항 | 모두 | B737 | 215/216/217/218 | 일 2회 | |
홍콩 | 홍콩 | 홍콩 국제공항 | 모두 | B737 | 219/220/221/222 | 일 2회 |
마카오 | 마카오 | 마카오 국제공항 | 모두 | B737 | 223/224 | 일 1회 |
대만 | 가오슝 | 가오슝 국제공항 | 모두 | B737 | 225/226 | 일 1회 |
타이페이 | 타이완 타오위안 국제공항 | 모두 | B737 | 227/228 | 주 4회 | |
몽골 | 울란바토르 | 칭기스 칸 국제공항 | 모두 | B737 | 229/230 | 일 1회 |
싱가포르 | 싱가포르 | 싱가포르 창이 공항 | 모두 | B787 | 301/302 | 일 1회 |
태국 | 방콕 | 수완나품 국제공항 | 모두 | B737 | 303/304 | 일 1회 |
치앙마이 | 치앙마이 국제공항 | 모두 | B737 | 305/306 | 일 1회 | |
필리핀 | 마닐라 | 마닐라 국제공항 | 모두 | B737 | 307/308 | 주 3회 |
보라카이 | 칼리보 국제공항 | 모두 | B737 | 309/310 | 일 1회 | |
세부 | 막탄 세부 국제공항 | 모두 | B737 | 311/312 | 일 1회 | |
베트남 | 다낭 | 다낭 국제공항 | 모두 | B737 | 313/314/315/316/317/318 | 일 3회 |
호찌민 | 띤넛선 국제공항 | 모두 | B737 | 319/320 | 일 1회 | |
냐짱 | 깜라인 국제공항 | 모두 | B737 | 321/322 | 일 1회 | |
비엔티안 | 왓따이 국제공항 | 모두 | B737 | 323/324 | 주 1회 | |
캄보디아 | 씨엠립 | 씨엠레아프 국제공항 | 모두 | B737 | 325/326 | 주 2회 |
말레이시아 | 코타키나발루 | 코타키나발루 국제공항 | 모두 | B737 | 327/328 | 일 1회 |
인도네시아 | 자카르타 | 수카르노 하타 국제공항 | 모두 | B737 | 8029/8030 | 주 5회 |
인도 | 뉴델리 | 안다라 간디 국제공항 | 모두 | B737 | 8001/8002 | 주 2회 |
오세아니아 | ||||||
미국 | 괌 | 안토니오 B. 원 팻 국제공항 | 모두 | B787 | 501/502 | 일 1회 |
사이판 | 사이판 국제공항 | 모두 | B787 | 503/504 | 일 1회 | |
하와이 | 호놀롤루 국제공항 | 모두 | B787 | 505/506 | 일 1회 | |
호주 | 시드니 | 시드니 국제공항 | 모두 | B787 | 8007/8008 | 주 4회 |
뉴질랜드 | 마누카우 | 오클랜드 국제공항 | 모두 | B787 | 8009/8010 | 주 3회 |
서비스
좌석
아레아에어 좌석은 4가지 경우로 나뉘어지며 모든 등급이 유료 사전 좌석 지정 서비스를 이용할 수 있다.
이름 | 기내수하물 제공 | 위탁수하물 제공 | 좌석 종류 | 기타 |
---|---|---|---|---|
플라이 | 10kg | x | 이코노미 클래스 | - |
플라이백 | 10kg | 15kg | 이코노미 클래스 | - |
플랙스 | 10kg | 15kg | 스마트 필 | 전용 라운지 이용 가능 |
비즈하우스 | 10kg | 30kg | 스마트 필 | 전용 라운지 이용 가능 |
이코노미 클래스
- 대부분의 저비용 항공사들의 이코노미 클래스와 같이 효율을 중시하며 설치되어 있으며 좌석 간격은 30inch(76cm)이다.
- 기내 좌석 앞에 스마트폰이나 태블릿pc를 꽂아 사용할수 있는 거치대가 있으며 기내서비스 전용 앱이 존재한다.
스마트 필
- 2024년 1월부터 B787에 프리미엄 컴포트 좌석을 도입하여 '스마트 필'라는 좌석 등급을 운영한다.
- 스마트 필 대상 좌석은 기내의 선두 8열에 적용되며 좌석 배치는 2-3-2 배치이다.
- 스마트 필 좌석 한정으로 어메니티를 받을 수 있으며 기내식의 경우 기본으로 증정된 간식 팩이 나오며 사전 구매를 할 경우 간식 팩은 따로 증정되지 않는다.
기내식
기내식은 홈페이지 내 기내식 사전주문을 통해 구매할 수 있으며 운항시간 2시간 30분 이상부터 구매할 수 있다.
이코노미 클래스에서는 비행시간 7시간 이상 노선의 사전 주문을 하지 않은 승객의 경우 간단한 간식이 들어있는 팩을 증정하며 7시간 미만의 노선에서도 사전 주문을 통해 구매할 수 있다.
마일리지
마일리지 프로그램으로 아레아포인트가 있다.
적립
마일리지 적립은 자사 항공기 탑승 거리 기준으로 적립되며 좌석 등급에 따라 적립 기준이 다르다
아레 표는 플라이 등급 좌석 표이며 플라이백은 플라이*1.1, 플랙스는 플라이백*1.2,비즈하우스는 플랙스의 1.3배로 적립받는다.
출발지 | 도시 | 공항 | 마일리지 |
---|---|---|---|
해강 | 아시아 | ||
내소 | 남해국제공항 | 163 | |
도쿄 | 나리타 국제공항 | 1260 | |
오사카 | 간사이 국제공항 | 861 | |
후쿠오카 | 후쿠오카 공항 | 563 | |
삿포로 | 신시토세 공항 | 1424 | |
오키나와 | 나하 공항 | 1255 | |
사가 | 규슈 사가 국제공항 | 594 | |
구마모토 | 아소 구마모토 국제공항 | 652 | |
우한 | 우한 텐허 국제공항 | 1349 | |
지난 | 지난 야오창 국제공항 | 822 | |
선양 | 선양 타오셴 국제공항 | 528 | |
싼야 | 싼야 평황 국제공항 | 2696 | |
베이징 | 베이징 다싱 국제공항 | 904 | |
상하이 | 상하이 푸둥 국제공항 | 821 | |
홍콩 | 홍콩 국제공항 | 2066 | |
마카오 | 마카오 국제공항 | 2099 | |
가오슝 | 가오슝 국제공항 | 1260 | |
타이페이 | 타이완 타오위안 국제공항 | 1460 | |
싱가포르 | 싱가포르 창이 공항 | 4614 | |
방콕 | 수완나품 국제공항 | 3664 | |
치앙마이 | 치앙마이 국제공항 | 3381 | |
마닐라 | 마닐라 국제공항 | 2599 | |
보라카이 | 칼리보 국제공항 | 2886 | |
세부 | 막탄 세부 국제공항 | 3018 | |
다낭 | 다낭 국제공항 | 2976 | |
호찌민 | 띤넛선 국제공항 | 3553 | |
냐짱 | 깜라인 국제공항 | 3304 | |
비엔티안 | 왓따이 국제공항 | 3175 | |
울란바토르 | 칭기스 칸 국제공항 | 1973 | |
씨엠립 | 씨엠레아프 국제공항 | 3484 | |
코타키나발루 | 코타키나발루 국제공항 | 3647 | |
오세아니아 | |||
괌 | 안토니오 B. 원 팻 국제공항 | 3222 | |
사이판 | 사이판 국제공항 | 3122 | |
하와이 | 호놀롤루 국제공항 | 7366 |
사용
마일리지 사용의 경우 항공권 구매 및 좌석 할인권 구매, 위탁 수화물 구매,사전 기내식 구매에 사용된다.
여담
- 에어나르샤와 같은 정비소에서 정비를 받는다.
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창성 | ||
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각주
- ↑ 소수점 절상