편집토론기록

"아리울항공"의 두 판 사이의 차이

(수요 부족으로 인한 오카야마 단항.)
 
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{{블록둘러보기/항공사}}
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{{블록정보/기업
{{블록정보/항공사
|대표색상=#003280
|배경색상제목=#003280
|기업명칭=아리울항공
|배경색상항목=#003280
|기업명칭외국어=Ariul Airlines
|테두리색상=#000
|기업로고=아리울항공.svg
|제목색상=#fff
|정식명칭=아리울항공 주식회사
|항공사명칭=아리울항공
|영문명칭=Ariul Airlines Inc.
|이미지=[[파일:아리울항공.svg]]
|국문=아리울항공 주식회사
|영문=Ariul Airlines Inc.
|한자=아리울航空 株式會社
|제2언어이름=
|제2언어=
|제3언어이름=
|제3언어=
|소속 광역단체={{블록메타/깃발자료|남해도}} [[남해도]]
|설립일=2020년 5월 5일
|설립일=2020년 5월 5일
|상용 프로그램=[[파일:아리울항공 드림워즈.svg|x24px]]
|보유 항공기 수=169 <sup>(2024. 6. 1.)</sup>
|취항지 수=40개국 111도시 115공항<sup>(2024. 6. 1. 정기편)</sup>
|허브 공항=[[남해국제공항]]
|콜사인=ARIUL
|PATO코드=UL
|ICAO코드=AAA
|항공권 식별번호=350
|지상조업사=AAG아리울공항
|슬로건='''정점 위를 비행하다'''
|직원 수=16,882명
|본사=[[남해도]] [[아리울시]] [[중구(아리울시)|중구]] 문교동
|본사=[[남해도]] [[아리울시]] [[중구(아리울시)|중구]] 문교동
|모회사=[[파일:아리울항공그룹.svg|x24px|link=아리울항공]]
|업종=항공 운송업
|업종=항공 운송업
|소속=[[아리울항공|아리울항공그룹]]
|상장시장=[[남해증권거래소]]
|소속광역단체={{블록메타/깃발자료|남해도}} [[남해도]]
|종목코드=NAAL
|액면가=5,000
|발행주식수=
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}}
상징색: <span style="color:#D8130E;">'''#D8130E'''(RED)</span> <span style="color:#003280;">'''#003280'''(BLUE)</span> <span style="color:#1E1E1E;">'''#1E1E1E'''(BLACK)</span>
상징색: <span style="color:#D8130E;">'''#D8130E'''(RED)</span> <span style="color:#003280;">'''#003280'''(BLUE)</span> <span style="color:#1E1E1E;">'''#1E1E1E'''(BLACK)</span>


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! 주주명 !! 지분율
! 주주명 !! 지분율
|-
|-
| AAG || 74.41%
| AAG || 72.41%
|-
|-
| [[일지산업]] || 14.7%
| [[일지산업]] || 14.7%
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| [[남해교통공사]] || 0.18%
| [[남해교통공사]] || 0.18%
|}
|}
아리울항공은 제휴항공사인 [[플로카항공]] 지분 10% 보유를 비롯해 [[에어라이너]] 지분 20%, [[심양항공]] 지분 33.17%, [[플라이웨이]] 지분 10%, [[웨스트젯]] 지분 10% 등을 보유하고 있다.


== 보유 기종 ==
== 보유 기종 ==
85번째 줄: 106번째 줄:
|style="width:50%;"|기종
|style="width:50%;"|기종
|style="width:50%;"|수
|style="width:50%;"|수
|-
|A319-neo
|2<ref>아리울비즈니스젯 소유</ref>
|-
|-
|A321-neo
|A321-neo
|(+40<sup>+20</sup>)
|40
|-
|747-8F
|6
|-
|777-300ER
|8
|-
|-
|777-8F
|777-8F
|(+11)
|11
|-
|-
|777-9
|777-9
|(+40)
|40
|-
|-
|787-9
|787-9
|8(+10)
|32
|-
|-
|787-10
|787-10
|(+20)
|20
|-
|-
|총합
|'''여객'''
|8(+135<sup>옵션 +20</sup>)
|152
|-
|'''화물'''
|17
|-
|'''총합'''
|159
|}
|}


아리울항공은 최고의 상용 항공 서비스를 지향하는 것과 관련하여, 독보적인 경험을 바탕으로 가장 체계적으로 기종을 운영하고 있다. 기재 수와 운항거리 등을 감안하여 각 노선에 배치하고 있으며, 기재 수 대비 노선이 넘치거나 부족하지 않게 조절하고 있다.
아리울항공은 최고의 상용 항공 서비스를 지향하는 것과 관련하여, 독보적인 경험을 바탕으로 가장 체계적으로 기종을 운영하고 있다. 기재 수와 운항거리 등을 감안하여 각 노선에 배치하고 있으며, 기재 수 대비 노선이 넘치거나 부족하지 않게 조절하고 있다.


=== 787-9 ===
=== 주기장 확보율 ===
* 787-9 8대(10대 주문)
* 전체 여객기 기단 152기 중 F급 0기, E급 110기, C급 42기
{|class="wikitable" style="text-align:center;"
* 주기장 확보 F급 0개 소, E급 0개 소, C급 0개 소
! 등록기호 || 제작사 || 기종 || 엔진 || 좌석 || 비고
|-
| PL70XX ||rowspan="8"| [[스카이코프]] ||rowspan="8"| 787-9 ||rowspan="8"| AA10X-90 ||rowspan="8"| ||
|-
| PL70XX ||
|-
| PL70XX ||
|-
| PL70XX ||
|-
| PL70XX ||
|-
| PL70XX ||
|-
| PL70XX ||
|-
| PL70XX ||
|}


== 마일리지 ==
== 마일리지 ==
368번째 줄: 386번째 줄:
|style="word-break:keep-all;"|기본등급
|style="word-break:keep-all;"|기본등급
|}
|}
플래티넘 이상 등급 회원의 경우 일등석을 운영하지 않는 노선에 일등석 좌석이 설치되어있는 기재가 투입될 때 자주 업그레이드되는 편이다. 특히 밀리언마일러 회원은 예약 단계 부터 일등석 좌석을 무상으로 지정할 수 있다. 이 외에도 메달리온 등급 회원은 이코노미 예약시 추가 비용 없이 프리미엄 이코노미 좌석 지정 및 업그레이드가 가능하다.


== 노선망 ==
== 노선망 ==
374번째 줄: 394번째 줄:
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;" colspan="2"|국제선
!style="background:#12305b;color:white;" colspan="2"|국제선
|-
!style="background:#12305b;color:white;"|000
|특별편명
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;"|100
!style="background:#12305b;color:white;"|100
385번째 줄: 408번째 줄:
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;"|400
!style="background:#12305b;color:white;"|400
|중국·러시아·중앙아시아 화물기
|중국, 중앙아시아, 몽골, 러시아 화물기
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;"|500
!style="background:#12305b;color:white;"|500
391번째 줄: 414번째 줄:
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;"|600
!style="background:#12305b;color:white;"|600
|동남아시아·남아시아·홍콩·대만
|일본
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;"|700
!style="background:#12305b;color:white;"|700
|유럽·아프리카
|유럽, 중동, 아프리카
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;"|800
!style="background:#12305b;color:white;"|800
|일본·동남아시아·대양주 화물기
|중국
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;"|900
!style="background:#12305b;color:white;"|900
|유럽·아프리카 화물기
|동남아시아, 남아시아
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;" colspan="2"|국내선
!style="background:#12305b;color:white;" colspan="2"|국내선
432번째 줄: 455번째 줄:


=== 국내선 ===
=== 국내선 ===
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;" colspan="3"|운항 도시
!style="background:#003280;color:white;"|운항 횟수
!style="background:#003280;color:white;"|편명
|-
|rowspan="1"|[[남해국제공항|남해]] ||rowspan="2"| ↔ || [[해강국제공항|해강]] || 일 12회<ref>4회는 국제선 환승 전용 내항기로 전환 검토 중이다.</ref> || 1101~1124
|}


=== 국제선 ===
=== 국제선 ===
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;letter-spacing:-1px;word-break:keep-all;"
[[파일:아리울항공 국제선 취항지.gif]]
!style="background:#12305b;color:white;"|도시
* ''기울임체'' - 정기편, 계절편이 아닌 법정 운수권 이외 부정기 노선
!style="background:#12305b;color:white;"|공항
 
!style="background:#12305b;color:white;"|취급
==== 미주 ====
!style="background:#12305b;color:white;"|기종
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#12305b;color:white;"|편명
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|취급
!style="background:#003280;color:white;"|기종
!style="background:#003280;color:white;"|편명
|-
!style="background:#D8130E;color:white;" colspan="6"|[[남해국제공항|<span style="color:white;">남해국제공항</span>]] 착발 노선
|-
|rowspan="14"|미국 || 로스앤젤레스 || 로스앤젤레스 국제공항 || 모두 || 777-9 || 101/102<br>103/104<br>105/106
|-
|샌프란시스코 || 샌프란시스코 국제공항 || 모두 || 777-9 || 111/112
|-
|산호세 || 미네타 산호세 국제공항 || 모두 || 787-9 || 113/114
|-
|시애틀 || 시애틀 타코마 국제공항 || 여객 || 777-9 || 115/116
|-
|라스베이거스 || 라스베이거스 해리 리드 국제공항 || 모두 || 777-9 || 117/118
|-
|시카고 || 시카고 오헤어 국제공항 || 모두 || 777-9 || 121/122
|-
|댈러스 || 댈러스-포트워스 국제공항 || 모두 || 777-9 || 123/124
|-
|애틀랜타 || 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항 || 모두 || 777-9 || 131/132<br>133/134
|-
|휴스턴 || 조지 부시 인터컨티넨털 공항 || 여객 || 787-9 || 135/136
|-
|rowspan="2"|뉴욕 || 존 F. 케네디 국제공항 || 모두 || 777-9 || 151/152<br>153/154
|-
|뉴어크 리버티 국제공항 || 여객 || 787-9 || 155/156
|-
|워싱턴 D.C. || 덜레스 국제공항 || 여객 || 787-9 || 161/162
|-
|보스턴 || 로건 국제공항 || 여객 || 787-9 || 163/164
|-
|호놀롤루 || 다니엘 K. 이노우에 국제공항 || 여객 || 777-9<br>787-10 || 181/182<br>183/184<br>185/186<sup>[동계]</sup>
|-
|rowspan="2"|캐나다 || 밴쿠버 || 밴쿠버 국제공항 || 모두 || 777-9 || 171/172
|-
|토론토 || 피어슨 국제공항 || 모두 || 787-9 || 173/174
|-
|멕시코 || 멕시코시티 || 멕시코시티 국제공항 || 여객 || 787-9 || 141/142<sup>주3회</sup>
|-
|브라질 || 상파울루 || 상파울루 구아룰류스 국제공항<ref>로스앤젤레스 경유</ref> || 모두<ref>단, 화물 운항은 제3국 간 연결.</ref> || 787-9 || 107/108<sup>주2회</sup>
|}
아리울항공은 주요 상용 노선인 미주 노선에서의 운항 변수 대응을 위해 즉시 사용할 수 있는 777-9 두 대를 주기적인 정비와 함께 [[남해국제공항]]에서 상시 순환 배치하고 있다.<ref>타 지역 대체 투입 상황 발생시에도 투입.</ref> 기재 투입 상황은 아래와 같다.
 
* 777-9: 26대
* 787-9: 14대
* 787-10: 2대(동계 4대)
 
점보기를 투입하지 않는 대신 부족한 경우 운항 횟수를 추가 편성하고 있으며, 멕시코시티<ref>화, 목, 토 운항.</ref>와 상파울루<ref>월, 목 운항.</ref> 노선의 경우 787-9 기재를 한 대 투입하여 운항하고 있다.
 
==== 유럽 ====
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|취급
!style="background:#003280;color:white;"|기종
!style="background:#003280;color:white;"|편명
|-
!style="background:#D8130E;color:white;" colspan="6"|[[남해국제공항|<span style="color:white;">남해국제공항</span>]] 착발 노선
|-
|rowspan="2"|영국 ||rowspan="2"| 런던 || 런던 히스로 공항 || 모두 || 777-9 || 701/702
|-
|런던 개트윅 공항 || 모두 || 787-9 || 703/704
|-
|rowspan="2"|프랑스 || 파리 || 파리 샤를 드골 국제공항 || 모두 || 777-9 || 705/706
|-
|마르세유 || 마르세유 프로방스 국제공항 || 모두 || 787-9 || 709/710<sup>주2회</sup>
|-
|rowspan="2"|독일 || 프랑크푸르트 || 프랑크푸르트 암마인 국제공항 || 모두 || 777-9 || 711/712
|-
|베를린 || 베를린 브란덴부르크 국제공항 || 여객 || 777-9 || 713/714<sup>주3회</sup>
|-
|네덜란드 || 암스테르담 || 암스테르담 스키폴 국제공항 || 모두 || 777-9 || 721/722
|-
|덴마크 || 코펜하겐 || 코펜하겐 카스트루프 국제공항 || 여객 || 787-9 || 719/720<sup>주3회</sup>
|-
|노르웨이 || 오슬로 || 오슬로 가르데르모엔 국제공항<sup>[하계]</sup> || 모두 || 787-9 || 723/724<sup>주3회</sup>
|-
|rowspan="2"|스페인 || 마드리드 || 마드리드 바라하스 국제공항 || 모두 || 787-9 || 741/742
|-
|바르셀로나 || 바르셀로나 엘 프라트 국제공항 || 여객 || 787-9 || 743/744
|-
|포르투갈 || 리스본 || 리스본 국제공항<sup>[동계]</sup> || 여객 || 787-9 || 745/746<sup>주3회</sup>
|-
|rowspan="3"|이탈리아 || 로마 || 레오나르도 다 빈치 국제공항 || 여객 || 777-9 || 731/732
|-
|밀라노 || 말펜사 국제공항 || 모두 || 787-9 || 733/734
|-
|나폴리 || 나폴리 국제공항<sup>[하계]</sup> || 여객 || 777-9 || 735/736<sup>주3회</sup>
|-
|오스트리아 || 빈 || 비엔나 국제공항 || 모두 || 777-9 || 739/740<sup>주4회</sup>
|-
|스위스 || 취리히 || 취리히 국제공항<sup>[하계]</sup> || 모두 || 777-9 || 751/752<sup>주3회</sup>
|-
|헝가리 || 부다페스트 || 부다페스트 리스트 페렌츠 국제공항 || 모두 || 777-9 || 755/756<sup>주3회</sup>
|-
|폴란드 || 바르샤바 || 바르샤바 쇼팽 국제공항 || 모두 || 787-9 || 757/758<sup>주3회</sup>
|-
|그리스 || 아테네 || 아테네 엘레프테리오스 베니젤로스 국제공항 || 여객 || 787-9 || 737/738
|-
|-
!style="background:#12305b;color:white;" colspan="5"|[[남해국제공항|<span style="color:white;">남해국제공항</span>]] 착발 노선
|터키 || 이스탄불 || 이스탄불 공항 || 여객 || 777-9 || 771/772<br>773/774
|}
* 777-9: 22대(하계 2대)
* 787-9: 12대(하계 2대)
 
==== 중동/아프리카 ====
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|취급
!style="background:#003280;color:white;"|기종
!style="background:#003280;color:white;"|편명
|-
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|미주
!style="background:#D8130E;color:white;" colspan="6"|[[남해국제공항|<span style="color:white;">남해국제공항</span>]] 착발 노선
|-
|이란 || 테헤란 || 테헤란 이맘 호메이니 국제공항 || 모두 || 787-9 || 571/572<sup>주3회</sup>
|-
|남아프리카공화국 || 요하네스버그 || 요하네스버그 O. R. 탐보 국제공항 || 여객 || 미정 || 781/782<sup>주5회</sup>
|-
|이집트 || 카이로 || 카이로 국제공항 || 여객 || 787-9 || 783/784<sup>주2회</sup>
|-
|모로코 || 라바트 || 라바트 살레 국제공항 || 모두 || 787-9 || 791/792<sup>주3회</sup>
|-
|모리셔스 || 포트루이스 || 시우사구르 람굴람 경 국제공항 || 여객 || 787-9 || 793/794<sup>주2회</sup>
|}
아리울항공에서 중동 취항을 선호하지 않는다는 이야기가 있다. 두바이가 있는 UAE 또한 비운항 상태로, 지역 특성상 환승 수요에 의존하는 공항이 많기 때문에 아리울항공은 주력 분야인 상용 노선 위주로 운항하고 있다. 2024년 6월 나이로비 노선을 [[원동항공]]에 이관하였다. 또한 해당 편명을 요하네스버그 노선이 물려받았다.
 
* 787-9: 6대
 
==== 대양주/괌 ====
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|취급
!style="background:#003280;color:white;"|기종
!style="background:#003280;color:white;"|편명
|-
!style="background:#D8130E;color:white;" colspan="6"|[[남해국제공항|<span style="color:white;">남해국제공항</span>]] 착발 노선
|-
|rowspan="5"|호주 || 시드니 || 킹스포드 스미스 국제공항 || 모두 || 777-9<br>787-9 || 311/312
|-
|멜버른 || 멜버른 국제공항 || 여객 || 777-9<br>787-9 || 315/316<sup>주4회, 동계 주7회</sup>
|-
|브리즈번 || 브리즈번 국제공항 || 여객 || 777-9<br>787-9 || 317/318<sup>주4회, 동계 주7회</sup>
|-
|퍼스 || 퍼스 공항<sup>[동계]</sup> || 여객 || 787-9 || 319/320<sup>주2회</sup>
|-
|케언즈 || 케언즈 공항<sup>[동계]</sup> || 여객 || 787-9 || 321/322<sup>주2회</sup>
|-
|rowspan="2"|뉴질랜드 || 오클랜드 || 오클랜드 국제공항 || 여객 || 787-9 || 305/306
|-
| 크라이스트처치 || 크라이스트처치 국제공항<sup>[하계]</sup> || 여객 || 787-9 || 307/308<sup>주4회</sup>
|-
|미국 || 괌 || 안토니오 B. 원 팻 국제공항 || 여객 || 787-10 || 301/302
|}
 
대양주 노선은 계절편 비중이 높으며 이중에서도 특정 시기 유학생, 교민 수요에 대응하는 측면이 강하다.
 
==== 동북아시아 ====
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|취급
!style="background:#003280;color:white;"|기종
!style="background:#003280;color:white;"|편명
|-
!style="background:#D8130E;color:white;" colspan="6"|[[남해국제공항|<span style="color:white;">남해국제공항</span>]] 착발 노선
|-
|rowspan="10"|일본 || 가고시마 || 가고시마 공항 || 모두 ||  || 643/644
|-
|나고야 || 센트레아 나고야 중부국제공항 || 여객 ||  || 631/632<br>633/634
|-
|니가타 || 니가타 공항 || 여객 ||  || 641/642
|-
|rowspan="2"|도쿄 || 도쿄 국제공항 || 여객 ||  || 601/602<br>603/604
|-
|나리타 국제공항 || 여객 ||  || 611/612<br>613/614<br>615/616<br>617/618
|-
|삿포로 || 신치토세 공항 || 여객 ||  || 637/638<br>639/640
|-
|오사카 || 간사이 국제공항 || 여객 ||  || 671/672<br>673/674<br>675/676<br>677/678
|-
|오이타 || 오이타 공항 || 여객 ||  || 645/646
|-
|오키나와 || 나하 공항 || 여객 ||  || 649/650
|-
|후쿠오카 || 후쿠오카 공항 || 여객 ||  || 651/652<br>653/654<br>655/656
|-
|rowspan="26"|중국 || 광저우 || 광저우 바이윈 국제공항 || 모두 ||  || 831/832<br>833/834<br>835/836
|-
|구이린 || 구이린 량장 국제공항 || 여객 ||  || 841/842
|-
|난징 || 난징 루커우 국제공항 || 여객 ||  || 819/820
|-
|다롄 || 다롄 저우수이쯔 국제공항 || 여객 ||  || 841/842<br>843/844
|-
|베이징 || 베이징 서우두 국제공항 || 모두 ||  || 821/822<br>823/824<br>825/826<br>827/828
|-
|rowspan="2"|상하이 || 상하이 푸둥 국제공항 || 모두 ||  || 805/806<br>807/808<br>809/810<br>811/812<br>887/888
|-
|상하이 홍차오 국제공항 || 모두 ||  || 801/802<br>803/804
|-
|샤먼 || 샤먼 가오치 국제공항 || 여객 ||  || 851/852
|-
|선양 || 선양 타오셴 국제공항 || 여객 ||  || 853/854
|-
|선전 || 선전 바오안 국제공항 || 여객 ||  || 855/856
|-
|시안 || 시안 셴양 국제공항 || 모두 ||  || 859/860
|-
|연길 || 연길 조양천 국제공항 || 여객 ||  || 867/868<br>869/870
|-
|옌타이 || 옌타이 펑라이 국제공항 || 여객 ||  || 871/872
|-
|우한 || 우한 톈허 국제공항 || 여객 ||  || 881/882
|-
|웨이하이 || 웨이하이 다수이보 국제공항 || 여객 ||  || 875/876
|-
|장자제 || 장자제 허화 국제공항 || 여객 ||  || 877/878
|-
|정저우 || 정저우 신정 국제공항 || 여객 ||  || 883/884
|-
|창사 || 창사 황화 국제공항 || 여객 ||  || 879/880
|-
|창춘 || 창춘 룽자 국제공항 || 여객 ||  || 865/866
|-
|청두 || 청두 톈푸 국제공항 || 여객 ||  || 885/886
|-
|칭다오 || 칭다오 자오둥 국제공항 || 모두 ||  || 861/862<br>863/864
|-
|쿤밍 || 쿤밍 창수이 국제공항 || 여객 ||  || 895/896
|-
|톈진 || 톈진 빈하이 국제공항 || 모두 ||  || 891/892<br>893/894
|-
|하얼빈 || 하얼빈 타이핑 국제공항 || 여객 ||  || 889/890
|-
|항저우 || 항저우 샤오산 국제공항 || 여객 ||  || 815/816<br>817/818
|-
|허페이 || 허페이 신차오 국제공항 || 여객 ||  || 839/840
|-
|홍콩 || 홍콩 || 홍콩 국제공항 || 모두 ||  ||
|}
 
==== 동남아시아 ====
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|취급
!style="background:#003280;color:white;"|기종
!style="background:#003280;color:white;"|편명
|-
!style="background:#D8130E;color:white;" colspan="6"|[[남해국제공항|<span style="color:white;">남해국제공항</span>]] 착발 노선
|-
|rowspan="7"|베트남 || 하노이 || 노이바이 국제공항(HAN) || 모두 ||  ||
|-
|호치민 || 떤선녓 국제공항(SGN) || 모두 ||  ||
|-
|다낭 || 다낭 국제공항(DAD) || 여객 ||  ||
|-
|나트랑 || 깜라인 국제공항(CXR) || 여객 ||  ||
|-
|달랏 || 리엔크엉 국제공항(DLI) || 여객 ||  ||
|-
|껀터 || 껀터 국제공항(VCA) || 여객 ||  ||
|-
|푸꾸옥 || 푸꾸옥 국제공항(PQC) || 여객 ||  ||
|-
|rowspan="3"|필리핀 || 마닐라 || 니노이 아키노 국제공항(MNL) || 모두 ||  ||
|-
|세부 || 막탄 세부 국제공항(CEB) || 여객 ||  ||
|-
|칼리보 || 칼리보 국제공항(KLO) || 여객 ||  ||
|-
|라오스 || 비엔티안 || 왓따이 국제공항(VTE) || 여객 ||  ||
|-
|캄보디아 || 프놈펜 || 프놈펜 국제공항(PNH) || 여객 ||  ||
|-
|-
|로스앤젤레스
|rowspan="4"|태국 ||rowspan="2"| 방콕 || 수완나품 국제공항(BKK) || 모두 || ||
|로스앤젤레스 국제공항
|모두
|B777
|101/102, 103/104
|-
|-
|산호세
|돈므앙 국제공항(DMK) || 여객 || ||
|미네타 산호세 국제공항
|여객
|B787
|113/114
|-
|-
|시애틀
|치앙마이 || 치앙마이 국제공항(CNX) || 여객 || ||  
|시애틀 타코마 국제공항
|모두
|B787
|115/116
|-
|-
|애틀랜타
|푸껫 || 푸껫 국제공항(HKT) || 여객 || ||  
|하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항
|모두
|B777
|131/132
|-
|-
|시카고
|미얀마 || 양곤 || 양곤 국제공항(RGN) || 여객 || ||  
|시카고 오헤어 국제공항
|모두
|B777
|133/134
|-
|-
|뉴욕
|rowspan="2"|말레이시아 || 쿠알라룸푸르 || 쿠알라룸푸르 국제공항(KUL) || 모두 || ||
|존 F. 케네디 국제공항
|모두
|B777
|151/152, 153/154
|-
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|유럽
|코타키나발루 || 코타키나발루 국제공항(BKI) || 여객 ||  ||
|-
|-
|파리
|싱가포르 || 싱가포르 || 싱가포르 창이 공항(SIN) || 모두 || || 601/602<br>603/604<br>605/606<br>607/608
|샤를 드 골 국제공항
|모두
|B777
|701/702, 703/704
|-
|-
|프랑크푸르트
|rowspan="3"|인도네시아 || 자카르타 || 수카르노 하타 국제공항(CGK) || 모두 || ||
|프랑크푸르트 암마인 국제공항
|모두
|B787
|705/706
|-
|-
|이스탄불
|수라바야 || 주안다 국제공항(SUB) || 여객 ||  ||  
|이스탄불 공항
|모두
|B787
|777/778
|-
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|대양주
|덴파사르 || 응우라라이 국제공항(DPS) || 여객 ||  ||
|}
 
==== 중앙아시아/남아시아/몽골/러시아 ====
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|취급
!style="background:#003280;color:white;"|기종
!style="background:#003280;color:white;"|편명
|-
|-
|시드니
!style="background:#D8130E;color:white;" colspan="6"|[[남해국제공항|<span style="color:white;">남해국제공항</span>]] 착발 노선
|시드니 국제공항
|모두
|B777 A350
|311/312
|-
|-
|괌
|몽골 || 울란바타르 || 칭키즈 칸 국제공항 || 여객 ||  || 591/592<br>593/594
|안토니오 B. 원 팻 국제공항
|}
|여객
 
|B787
==== 공동 운항 ====
|301/302, 303/304
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|항공사
!style="background:#003280;color:white;"|실제 편명
!style="background:#003280;color:white;"|코드셰어 편명
|-
|-
|오클랜드
!style="background:#D8130E;color:white;" colspan="6"|[[해강국제공항|<span style="color:white;">해강국제공항</span>]] 착발 노선
|오클랜드 국제공항
|여객
|B787
|321/322
|-
|-
|크라이스트처치
|rowspan="4"|미국 || 디트로이트 || 디트로이트 웨인 카운티 국제공항 || [[파일:플로카항공.svg|x16px]] || || UL5021/5022
|크라이스트처치 국제공항
|여객
|B787
|323/324
|-
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|중동·아프리카
| 미니애폴리스 || 미니애폴리스-세인트 폴 국제공항 || [[파일:플로카항공.svg|x16px]] || || UL5023/5024
|-
|-
|두바이
| 덴버 || 덴버 국제공항 || [[파일:플로카항공.svg|x16px]] || || UL5025/5026
|두바이 국제공항
|모두
|
|
|-
|-
|리야드
| 호놀룰루 || 다니엘 K. 이노우에 국제공항 || [[파일:오얏항공 기본.svg|x16px]] || OY101/OY102 || UL5011/5012
|킹 칼리드 국제공항
|}
|모두
아리울항공이 직접 운항하지 않는 [[해강국제공항]] 착발 노선에서 일부 공동 운항을 하고 있다.
|
 
|
=== 과거 운항 노선 ===
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;word-break:keep-all;"
!style="background:#003280;color:white;"|국가
!style="background:#003280;color:white;"|도시
!style="background:#003280;color:white;"|공항
!style="background:#003280;color:white;"|취급
|-
|-
|암만
|중국 || 옌청 || 옌청 난양 국제공항 || 여객
|퀸 알리아 국제공항
|여객<sup> [전세]</sup>
|
|
|-
|-
|라바트
|일본 || 아사히카와 || 아사히카와 공항 || 여객
|라바트 살레 국제공항
|여객
|
|
|-
|-
|카이로
|사우디아라비아 || 리야드 || 킹 칼리드 국제공항 || 모두
|카이로 국제공항
|모두
|
|
|-
|-
|나이로비
|독일 || 뮌헨 || 뮌헨 국제공항 || 여객
|조모 케냐타 국제공항
|여객<sup> [전세]</sup>
|
|
|-
|-
|요하네스버그
|이탈리아 || 베네치아 || 베네치아 마르코 폴로 국제공항 || 여객
|요하네스버그 국제공항
|여객<sup> [전세]</sup>
|
|
|-
|-
|다르에스살람
|케냐 || 나이로비 || 조모 케냐타 국제공항 || 여객
|줄리어스 니에레레 국제공항
|여객<sup> [전세]</sup>
|
|
|}
|}


641번째 줄: 895번째 줄:
==== 클래스 ====
==== 클래스 ====
* '''더 실'''
* '''더 실'''
아리울항공은 2020년 기준 기존 3클래스<ref>일등석, 비즈니스석, 이코노미석</ref> 좌석을 2클래스<ref>비즈니스석, 이코노미석</ref> 체제로 전환하고 있는데, 따라서 기존 일등석 대부분이 폐지되고 일부 노선에 한해 최상급인 '''더 실''' 클래스를 운영할 예정이다. 스위트 클래스는 기존 일등석에 비해 제한된 기종과 제한된 노선에서만 이용할 수 있지만 기존보다 더 넓은 좌석 공간과 독립성을 제공한다.
아리울항공은 2020년 기준 기존 3클래스<ref>일등석, 비즈니스석, 이코노미석</ref> 좌석을 2클래스<ref>비즈니스석, 이코노미석</ref> 체제로 전환하고 있는데, 따라서 기존 일등석 대부분이 폐지되고 일부 노선에 한해 최상급인 '''더 실''' 클래스를 운영할 예정이다.<ref>기내식이 두 번 나오는 노선이라고 생각하면 간단하다.</ref> 더 실 클래스는 기존 일등석에 비해 제한된 기종과 제한된 노선에서만 이용할 수 있지만 기존보다 더 넓은 좌석 공간과 독립성을 제공한다.
 
체크인 카운터와 출국장, 라운지를 통합하여 운영한다.
 
{|class="wikitable"
|아리울항공 더 실 클래스는 우리의 가장 우수한 상용 고객이 경험할 수 있는 최고의 환대를 여정 기간 동안 제공합니다. 집, 호텔, 회사를 출발하는 그 순간 이미 아리울항공이 함께합니다. 최고의 클래스에서 독점적으로 제공되는 의전 서비스를 통해 공항에 도착하세요.<ref>럭셔리 세단 이용. 필요한 경우 스포츠 유틸리티 차량 제공. 사전 예약 필수.</ref> 가능한 경우 전용 입구를 통해 공항으로 입장할 수 있으며, 전담 비서가 고객을 에스코트 합니다. 최상의 환경에서 수속을 마치세요. 더 실 클래스 전용 웰컴 라운지에서 체크인을 진행한 이후에 전용 패스트트랙으로 빠르게 모든 절차를 마무리할 수 있습니다.<br>더 실 라운지에서는 원하는 모든 것을 제공합니다. 아리울항공이 독점적인으로 제공하는 최고의 5-코스 요리와 함께 여정의 시작을 돋우세요. 세미 뷔페는 물론 바텐더가 상주하는 바에서 아리울마인드 비롯한 칵테일을 즐겨보세요. 휴식이 필요하시다면 전용 리트릿 시설에서 스파 서비스를 이용할 수 있습니다. 더 이상 탑승할 시간을 기다릴 필요가 없습니다. 때가 되면 전담 비서가 탑승구 까지 안내해 드립니다. 또한 전용 의전 차량을 이용해 첫 탑승객으로 모십니다.
|}


* '''비즈니스'''
* '''비즈니스'''
651번째 줄: 911번째 줄:
* '''일반석'''
* '''일반석'''
아리울항공의 가장 기본 좌석 등급으로, 다양한 여행에 적합한 최적의 서비스와 좌석 공간을 합리적인 요금으로 제공한다. 국제선에서는 기내식을 무료로 제공한다.
아리울항공의 가장 기본 좌석 등급으로, 다양한 여행에 적합한 최적의 서비스와 좌석 공간을 합리적인 요금으로 제공한다. 국제선에서는 기내식을 무료로 제공한다.
==== 제공 주류 리스트 ====
아리울항공은 엄선된 주류 리스트를 통해 업계 최고의 경험을 제공하고자 노력하고 있다. 특히 사주가 우리술과 샴페인에 관심이 매우 깊어 취향을 엿볼 수 있다.
* 우리술
<pre>
- 감홍로: 한식 뿐 아니라 다양한 양식과도 조화로움이 인상적인 조선 명주 감홍로를 만나보세요.
</pre>
* CHAMPAGNE
<pre>
- Krug, Grande Cuvee 크뤽, 그랑 뀌베
- Bollinger, Special Cuvee Brut 볼랭저, 스페셜 뀌베 브뤼
</pre>
* RED
<pre>
- Walter Hansel, Cahill Lane Pinot Noir 월터 핸젤, 케이 힐 레인 피노누아 [신대륙]
</pre>
* WHITE
* PORT


=== 공항에서 ===
=== 공항에서 ===
729번째 줄: 1,008번째 줄:
|+라운지 이용 대상
|+라운지 이용 대상
!아리울항공 라운지
!아리울항공 라운지
|style="text-align:left;"|'''아리울항공 운항편 탑승 고객'''<br>· 스위트 클래스 탑승객 및 동반 1인<br>· 비즈니스 / 셀렉트 클래스 탑승 객<br>· 원 마일즈 더마일러스클럽 / 플래티넘 / 다이아몬드 / 골드 회원 및 동반 1인
|style="text-align:left;"|'''아리울항공 운항편 탑승 고객'''<br>· 스위트 클래스 탑승객 및 동반 1인<br>· 비즈니스 / 셀렉트 클래스 탑승객<br>· 드림워즈 더마일러스클럽 / 플래티넘 / 골드 회원 및 동반 1인
|-
|-
!제휴 라운지
!제휴 라운지
|style="text-align:left;"|'''아리울항공 운항편 탑승 고객'''<br>· 스위트 클래스 탑승객 및 동반 1인<br>· 비즈니스 클래스 탑승객<br>· 원 마일즈 더마일러스클럽 / 플래티넘 / 다이아몬드 / 골드 회원 및 동반 1인
|style="text-align:left;"|'''아리울항공 운항편 탑승 고객'''<br>· 스위트 클래스 탑승객 및 동반 1인<br>· 비즈니스 클래스 탑승객<br>· 드림워즈 더마일러스클럽 / 플래티넘 회원 및 동반 1인
|-
!남해국제공항 도착 라운지
|style="text-align:left;"|'''아리울항공 운항편 탑승 고객'''<br>· 스위트 클래스 탑승객 및 동반 1인<br>· 비즈니스 클래스 탑승객<br>· 드림워즈 더마일러스클럽 / 플래티넘 회원 및 동반 1인
|}
|}


743번째 줄: 1,025번째 줄:
!운영사
!운영사
|-
|-
|아리울 클럽 라운지<br><sub>Ariul Club Lounge</sub>
|클럽 아리울 국내선 라운지<br>Club Ariul Domestic Lounge
|'''국내선 터미널'''<br>114번 탑승구 근처
|'''국내선 터미널'''<br>114번 탑승구 근처
|07:00 ~ 22:00
|07:00 ~ 22:00
|아리울항공
|-
|클럽 아리울 퍼스트 라운지<br>Club Ariul First Lounge
|'''국제선 터미널'''<br>중앙
|04:00~23:00
|아리울항공
|-
|클럽 아리울 메달리온 라운지<br>Club Ariul Medallion Lounge
|'''국제선 터미널'''<br>중앙
|04:00~24:00
|아리울항공
|-
|클럽 아리울 드림워즈 라운지<br>Club Ariul Dreamwards Lounge
|'''국제선 터미널'''
|00:00~24:00
|아리울항공
|-
|클럽 아리울 도착 환영 라운지<br>Club Ariul Welcome Arrival Lounge
|'''국제선 터미널'''<br>입국장
|04:00~20:00
|아리울항공
|아리울항공
|}
|}
752번째 줄: 1,054번째 줄:
* 아리울항공로지스틱스
* 아리울항공로지스틱스
: 화물 서비스 자회사이다. 직접적인 항공화물 운송은 본사에서 이루어지고 자회사에서는 지상서비스를 제공한다.
: 화물 서비스 자회사이다. 직접적인 항공화물 운송은 본사에서 이루어지고 자회사에서는 지상서비스를 제공한다.
* 한성케이터링
* AAG스카이서비스
: 아리울항공의 기내서비스를 담당하는 케이터링 자회사이다.
: 기내 케이터링 서비스 제공 업체이다. 일지 계열 분리 이전 이름은 한성케이터링이었으나 변경되었다.
* 아리울공항(AAS)
* AAG아리울공항
: 아리울항공의 지상조업사로 여객, 화물, 정비, 조업 등 항공관련 서비스를 제공하고 있다.
: 남해국제공항을 주요 허브로 삼고 있는 지상조업사로 여객, 화물, 정비, 조업 등 항공관련 서비스를 제공하고 있다.
* AAG스페이스
: 항공우주, 항공기 부품, 자재 부문.
* AAG호텔
: 호텔 운영 부문.
* 일지SAS
* 일지SAS
: 항공 발권, 물류 추적 등 전자서비스를 수행하는 기업이다.
: 항공 발권, 물류 추적 등 전자서비스를 수행하는 기업이다.

2024년 11월 12일 (화) 00:50 기준 최신판

플레이시티 블록의 항공사
일반
항공사
(FSC) 		아리울항공.svg Airblockslogo20230312.svg 시티항공.svg
아리울항공 에어블록 시티항공
원동항공.svg 해강항공 영문.png 오얏항공 기본.svg
원동항공 해강항공 오얏항공
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플로카항공 성안항공 유니버셜항공
저비용
항공사
(LCC) 		Area Air.svg AirDeuran logo.png 고에어 로고.png
아레아에어 들안항공 고에어
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에어함학 플라이지산 에어라이너
심양항공.svg 플라이웨이.svg 웨스트젯.svg
심양항공 플라이웨이 웨스트젯
우리항공.svg
우리항공
소형항공
운송사업자 		블루에어.svg 에어호라이즌.svg
블루에어 에어호라이즌
화물
항공사 		연합화물항공.svg AIR NARSHA.svg
JSA화물항공 에어나르샤
FSC는 각 광역단체별로 총 도시수의 20%, LCC는 30%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.[1]
아리울항공
아리울항공.svg
기업명 국문 아리울항공 주식회사
영문 Ariul Airlines Inc.
한자 아리울航空 株式會社
소속 광역단체 남해도.svg 남해도
설립일 2020년 5월 5일
상용 프로그램 아리울항공 드림워즈.svg
보유 항공기 수 169 (2024. 6. 1.)
취항지 수 40개국 111도시 115공항(2024. 6. 1. 정기편)
허브 공항 남해국제공항
부호 콜사인 ARIUL
PATO UL
ICAO AAA
항공권 식별번호 350
지상조업사 AAG아리울공항
슬로건 정점 위를 비행하다
직원 수 16,882명
본사 남해도 아리울시 중구 문교동
모회사 아리울항공그룹.svg
업종 항공 운송업
상장시장 남해증권거래소
종목코드 NAAL
액면가 5,000


상징색: #D8130E(RED) #003280(BLUE) #1E1E1E(BLACK)

아리울항공(Ariul Airlines, Inc.)은 남해도를 중심으로 하는 플레이시티 블록의 민간 항공사이다. 허브 공항은 남해국제공항이다. PATO 편명 코드는 UL, ICAO 코드는 AAA이다.

한때 일지링크의 계열사였으나 2021년 9월 7일 아리울항공그룹(Ariul Airlines Group, AAG.)으로 계열 분리되었다.

브랜드

로고

아리울항공 심볼.svg 아리울항공 국문.svg

슬로건

아리울항공 슬로건.svg
정점 위를 비행하다

2020년 부터 슬로건으로 '정점 위를 비행하다'를 사용하고 있다. 또한 2023년 부터는 '아리울 영감(Ariul Inspirations)'을 핵심 주제 슬로건으로, 다양한 부제목을 붙여 마케팅에 사용하고 있다.[2]

도색

아리울항공787-9.png

보딩 뮤직

Obladi Oblada 출발 투게더 출발
Let it be 도착 New York, New York 도착

위 재생목록은 대표적인 음악이다. 출발과 도착 음악 모두 가야금 연주 먼저 재생되며, 이후 나오는 네 곡 또는 다섯 곡과 함께 반복 재생된다. 출도착지에 따라 재생되는 곡이 달라지는 편이나 가야금 연주의 경우 거의 항상 포함되고 있다.

역사

2020년 5월 플레이시티 블록의 항공산업 붐과 함께 설립되었다. 모회사였던 일지링크는 이전에도 항공 운송업을 했던 경험이 있다.

  • 2020년 5월 5일 - 아리울항공 설립
  • 2020년 11월 16일 - 슬로건 공개
  • 2020년 11월 19일 - 영문 사명 Air Ariul에서 Ariul Airlines로 변경.
  • 2020년 11월 20일 - 하이카드와 함께 상업자 표시 신용카드 공개.
  • 2021년 9월 7일 - 일지링크로부터 계열 분리, 아리울항공그룹 출범.

지배구조

주주명 지분율
AAG 72.41%
일지산업 14.7%
아리울시 7.16%
디아너 월드와이드 2.43%
남해교통공사 0.18%

보유 기종

아리울항공.svg
기종 수
A319-neo 2[3]
A321-neo 40
747-8F 6
777-300ER 8
777-8F 11
777-9 40
787-9 32
787-10 20
여객 152
화물 17
총합 159

아리울항공은 최고의 상용 항공 서비스를 지향하는 것과 관련하여, 독보적인 경험을 바탕으로 가장 체계적으로 기종을 운영하고 있다. 기재 수와 운항거리 등을 감안하여 각 노선에 배치하고 있으며, 기재 수 대비 노선이 넘치거나 부족하지 않게 조절하고 있다.

주기장 확보율

  • 전체 여객기 기단 152기 중 F급 0기, E급 110기, C급 42기
  • 주기장 확보 F급 0개 소, E급 0개 소, C급 0개 소

마일리지

아리울항공 드림워즈.svg

아리울항공은 상용고객 우대제도(FFP)인 드림워즈(Dreamwards)를 운영하고 있다. 이전에 사용하던 프로그램 명칭인 원 마일즈는 추후 다른 용도로 사용할 예정이다.

적립

  • 아리울항공 탑승시 마일리지 적립
노선별 탑승거리와 좌석 예약 등급에 따른 적립.
  • 공동운항편 탑승시 마일리지 적립
오얏항공, 원동항공, 플로카항공 공동운항편 탑승거리와 예약 등급에 따른 적립.
  • 제휴항공사 탑승시 마일리지 적립
아리울항공에서 발권[4]하는 플라이지산, 에어라이너, 심양항공, 플라이웨이, 웨스트젯 항공권 구매시 적립.
  • 하이카드 아리울항공 제휴 적립
국내 가맹점에서 1,000원 사용시마다 1마일리지 적립.
  • 우주카드 아리울항공 제휴 적립
국내 가맹점에서 1,000원 사용시마다 1마일리지 적립.
  • 구간별 탑승 마일리지 적립표 (공동운항 포함)
(단위: 마일, 일반석 편도 기준)
구간 마일리지
미주
남해 로스앤젤레스 5,994
남해 샌프란시스코 5,658
남해 산호세 5,688
남해 시애틀 5,216
남해 애틀랜타 7,152
남해 시카고 6,551
남해 뉴욕 6,906
남해 워싱턴D.C. 6,958
남해 보스턴 6,828
남해 밴쿠버 5,108
남해 토론토 6,612
남해 호놀롤루 4,577
유럽
남해 파리 5,561
남해 프랑크푸르트 5,322
남해 베를린 5,054
남해 런던 5,520
남해 로마 5,584
남해 밀라노 5,529
남해 베네치아 5,407
남해 마드리드 6,205
남해 바르셀로나 5,976
남해 리스본 6,474
남해 암스테르담 5,328
남해 취리히 5,446
남해 비엔나 5,138
남해 프라하 5,131
남해 부다페스트 5,069
남해 바르샤바 4,813
남해 코펜하겐 4,937
남해 모스크바 4,103
남해 상트페테르부르크 4,235
남해 이스탄불 4,935
대양주
남해 시드니 5,164
남해 괌 2,001
남해 오클랜드 5,984
남해 크라이스트처치 6,277
중동·아프리카
남해 두바이 4,189
남해 리야드 4,663
남해 암만 4,963
남해 라바트 6,667
남해 카이로 5,250
남해 나이로비 6,250
남해 요하네스버그 7,714
남해 다르에스살람 6,358

사용

회원등급

등급 자격조건 유지기간
더마일러스클럽
메달리온 		가입 이후 아리울항공 탑승 100만 마일리지 달성
또는
아리울항공 1,200회 탑승 		평생
플래티넘
메달리온 		가입 이후 아리울항공 탑승 50만 마일리지 달성
또는
아리울항공 600회 탑승
직전 24개월간 아리울항공 탑승 10만 마일리지 달성
또는
아리울항공 120회 탑승
또는
아리울항공 탑승 6만 마일리지 이상이면서 제휴 마일리지 포함 10만 마일리지 달성 		조건 달성일 + 2년
골드 직전 24개월간 아리울항공 탑승 5만 마일리지 달성
또는
아리울항공 30회 탑승
또는
아리울항공 탑승 3만 마일리지 이상이면서 제휴 마일리지 포함 5만 마일리지 달성
회원 기본등급

플래티넘 이상 등급 회원의 경우 일등석을 운영하지 않는 노선에 일등석 좌석이 설치되어있는 기재가 투입될 때 자주 업그레이드되는 편이다. 특히 밀리언마일러 회원은 예약 단계 부터 일등석 좌석을 무상으로 지정할 수 있다. 이 외에도 메달리온 등급 회원은 이코노미 예약시 추가 비용 없이 프리미엄 이코노미 좌석 지정 및 업그레이드가 가능하다.

노선망

편명 구분
국제선
000 특별편명
100 미주
200 미주 화물기
300 대양주
400 중국, 중앙아시아, 몽골, 러시아 화물기
500 중국·일본·중앙아시아·러시아
600 일본
700 유럽, 중동, 아프리카
800 중국
900 동남아시아, 남아시아
국내선
1100 남해-해강
2000 블루에어 운항 노선
3000 페리비행
기타
5000 코드셰어
6000 코드셰어
7000 전세기
8000
9000 기체 도입, 퇴역 비행

국내선

운항 도시 운항 횟수 편명
남해 ↔ 해강 일 12회[5] 1101~1124

국제선

아리울항공 국제선 취항지.gif

  • 기울임체 - 정기편, 계절편이 아닌 법정 운수권 이외 부정기 노선

미주

국가 도시 공항 취급 기종 편명
남해국제공항 착발 노선
미국 로스앤젤레스 로스앤젤레스 국제공항 모두 777-9 101/102
103/104
105/106
샌프란시스코 샌프란시스코 국제공항 모두 777-9 111/112
산호세 미네타 산호세 국제공항 모두 787-9 113/114
시애틀 시애틀 타코마 국제공항 여객 777-9 115/116
라스베이거스 라스베이거스 해리 리드 국제공항 모두 777-9 117/118
시카고 시카고 오헤어 국제공항 모두 777-9 121/122
댈러스 댈러스-포트워스 국제공항 모두 777-9 123/124
애틀랜타 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항 모두 777-9 131/132
133/134
휴스턴 조지 부시 인터컨티넨털 공항 여객 787-9 135/136
뉴욕 존 F. 케네디 국제공항 모두 777-9 151/152
153/154
뉴어크 리버티 국제공항 여객 787-9 155/156
워싱턴 D.C. 덜레스 국제공항 여객 787-9 161/162
보스턴 로건 국제공항 여객 787-9 163/164
호놀롤루 다니엘 K. 이노우에 국제공항 여객 777-9
787-10		 181/182
183/184
185/186[동계]
캐나다 밴쿠버 밴쿠버 국제공항 모두 777-9 171/172
토론토 피어슨 국제공항 모두 787-9 173/174
멕시코 멕시코시티 멕시코시티 국제공항 여객 787-9 141/142주3회
브라질 상파울루 상파울루 구아룰류스 국제공항[6] 모두[7] 787-9 107/108주2회

아리울항공은 주요 상용 노선인 미주 노선에서의 운항 변수 대응을 위해 즉시 사용할 수 있는 777-9 두 대를 주기적인 정비와 함께 남해국제공항에서 상시 순환 배치하고 있다.[8] 기재 투입 상황은 아래와 같다.

  • 777-9: 26대
  • 787-9: 14대
  • 787-10: 2대(동계 4대)

점보기를 투입하지 않는 대신 부족한 경우 운항 횟수를 추가 편성하고 있으며, 멕시코시티[9]와 상파울루[10] 노선의 경우 787-9 기재를 한 대 투입하여 운항하고 있다.

유럽

국가 도시 공항 취급 기종 편명
남해국제공항 착발 노선
영국 런던 런던 히스로 공항 모두 777-9 701/702
런던 개트윅 공항 모두 787-9 703/704
프랑스 파리 파리 샤를 드골 국제공항 모두 777-9 705/706
마르세유 마르세유 프로방스 국제공항 모두 787-9 709/710주2회
독일 프랑크푸르트 프랑크푸르트 암마인 국제공항 모두 777-9 711/712
베를린 베를린 브란덴부르크 국제공항 여객 777-9 713/714주3회
네덜란드 암스테르담 암스테르담 스키폴 국제공항 모두 777-9 721/722
덴마크 코펜하겐 코펜하겐 카스트루프 국제공항 여객 787-9 719/720주3회
노르웨이 오슬로 오슬로 가르데르모엔 국제공항[하계] 모두 787-9 723/724주3회
스페인 마드리드 마드리드 바라하스 국제공항 모두 787-9 741/742
바르셀로나 바르셀로나 엘 프라트 국제공항 여객 787-9 743/744
포르투갈 리스본 리스본 국제공항[동계] 여객 787-9 745/746주3회
이탈리아 로마 레오나르도 다 빈치 국제공항 여객 777-9 731/732
밀라노 말펜사 국제공항 모두 787-9 733/734
나폴리 나폴리 국제공항[하계] 여객 777-9 735/736주3회
오스트리아 빈 비엔나 국제공항 모두 777-9 739/740주4회
스위스 취리히 취리히 국제공항[하계] 모두 777-9 751/752주3회
헝가리 부다페스트 부다페스트 리스트 페렌츠 국제공항 모두 777-9 755/756주3회
폴란드 바르샤바 바르샤바 쇼팽 국제공항 모두 787-9 757/758주3회
그리스 아테네 아테네 엘레프테리오스 베니젤로스 국제공항 여객 787-9 737/738
터키 이스탄불 이스탄불 공항 여객 777-9 771/772
773/774
  • 777-9: 22대(하계 2대)
  • 787-9: 12대(하계 2대)

중동/아프리카

국가 도시 공항 취급 기종 편명
남해국제공항 착발 노선
이란 테헤란 테헤란 이맘 호메이니 국제공항 모두 787-9 571/572주3회
남아프리카공화국 요하네스버그 요하네스버그 O. R. 탐보 국제공항 여객 미정 781/782주5회
이집트 카이로 카이로 국제공항 여객 787-9 783/784주2회
모로코 라바트 라바트 살레 국제공항 모두 787-9 791/792주3회
모리셔스 포트루이스 시우사구르 람굴람 경 국제공항 여객 787-9 793/794주2회

아리울항공에서 중동 취항을 선호하지 않는다는 이야기가 있다. 두바이가 있는 UAE 또한 비운항 상태로, 지역 특성상 환승 수요에 의존하는 공항이 많기 때문에 아리울항공은 주력 분야인 상용 노선 위주로 운항하고 있다. 2024년 6월 나이로비 노선을 원동항공에 이관하였다. 또한 해당 편명을 요하네스버그 노선이 물려받았다.

  • 787-9: 6대

대양주/괌

국가 도시 공항 취급 기종 편명
남해국제공항 착발 노선
호주 시드니 킹스포드 스미스 국제공항 모두 777-9
787-9		 311/312
멜버른 멜버른 국제공항 여객 777-9
787-9		 315/316주4회, 동계 주7회
브리즈번 브리즈번 국제공항 여객 777-9
787-9		 317/318주4회, 동계 주7회
퍼스 퍼스 공항[동계] 여객 787-9 319/320주2회
케언즈 케언즈 공항[동계] 여객 787-9 321/322주2회
뉴질랜드 오클랜드 오클랜드 국제공항 여객 787-9 305/306
크라이스트처치 크라이스트처치 국제공항[하계] 여객 787-9 307/308주4회
미국 괌 안토니오 B. 원 팻 국제공항 여객 787-10 301/302

대양주 노선은 계절편 비중이 높으며 이중에서도 특정 시기 유학생, 교민 수요에 대응하는 측면이 강하다.

동북아시아

국가 도시 공항 취급 기종 편명
남해국제공항 착발 노선
일본 가고시마 가고시마 공항 모두 643/644
나고야 센트레아 나고야 중부국제공항 여객 631/632
633/634
니가타 니가타 공항 여객 641/642
도쿄 도쿄 국제공항 여객 601/602
603/604
나리타 국제공항 여객 611/612
613/614
615/616
617/618
삿포로 신치토세 공항 여객 637/638
639/640
오사카 간사이 국제공항 여객 671/672
673/674
675/676
677/678
오이타 오이타 공항 여객 645/646
오키나와 나하 공항 여객 649/650
후쿠오카 후쿠오카 공항 여객 651/652
653/654
655/656
중국 광저우 광저우 바이윈 국제공항 모두 831/832
833/834
835/836
구이린 구이린 량장 국제공항 여객 841/842
난징 난징 루커우 국제공항 여객 819/820
다롄 다롄 저우수이쯔 국제공항 여객 841/842
843/844
베이징 베이징 서우두 국제공항 모두 821/822
823/824
825/826
827/828
상하이 상하이 푸둥 국제공항 모두 805/806
807/808
809/810
811/812
887/888
상하이 홍차오 국제공항 모두 801/802
803/804
샤먼 샤먼 가오치 국제공항 여객 851/852
선양 선양 타오셴 국제공항 여객 853/854
선전 선전 바오안 국제공항 여객 855/856
시안 시안 셴양 국제공항 모두 859/860
연길 연길 조양천 국제공항 여객 867/868
869/870
옌타이 옌타이 펑라이 국제공항 여객 871/872
우한 우한 톈허 국제공항 여객 881/882
웨이하이 웨이하이 다수이보 국제공항 여객 875/876
장자제 장자제 허화 국제공항 여객 877/878
정저우 정저우 신정 국제공항 여객 883/884
창사 창사 황화 국제공항 여객 879/880
창춘 창춘 룽자 국제공항 여객 865/866
청두 청두 톈푸 국제공항 여객 885/886
칭다오 칭다오 자오둥 국제공항 모두 861/862
863/864
쿤밍 쿤밍 창수이 국제공항 여객 895/896
톈진 톈진 빈하이 국제공항 모두 891/892
893/894
하얼빈 하얼빈 타이핑 국제공항 여객 889/890
항저우 항저우 샤오산 국제공항 여객 815/816
817/818
허페이 허페이 신차오 국제공항 여객 839/840
홍콩 홍콩 홍콩 국제공항 모두

동남아시아

국가 도시 공항 취급 기종 편명
남해국제공항 착발 노선
베트남 하노이 노이바이 국제공항(HAN) 모두
호치민 떤선녓 국제공항(SGN) 모두
다낭 다낭 국제공항(DAD) 여객
나트랑 깜라인 국제공항(CXR) 여객
달랏 리엔크엉 국제공항(DLI) 여객
껀터 껀터 국제공항(VCA) 여객
푸꾸옥 푸꾸옥 국제공항(PQC) 여객
필리핀 마닐라 니노이 아키노 국제공항(MNL) 모두
세부 막탄 세부 국제공항(CEB) 여객
칼리보 칼리보 국제공항(KLO) 여객
라오스 비엔티안 왓따이 국제공항(VTE) 여객
캄보디아 프놈펜 프놈펜 국제공항(PNH) 여객
태국 방콕 수완나품 국제공항(BKK) 모두
돈므앙 국제공항(DMK) 여객
치앙마이 치앙마이 국제공항(CNX) 여객
푸껫 푸껫 국제공항(HKT) 여객
미얀마 양곤 양곤 국제공항(RGN) 여객
말레이시아 쿠알라룸푸르 쿠알라룸푸르 국제공항(KUL) 모두
코타키나발루 코타키나발루 국제공항(BKI) 여객
싱가포르 싱가포르 싱가포르 창이 공항(SIN) 모두 601/602
603/604
605/606
607/608
인도네시아 자카르타 수카르노 하타 국제공항(CGK) 모두
수라바야 주안다 국제공항(SUB) 여객
덴파사르 응우라라이 국제공항(DPS) 여객

중앙아시아/남아시아/몽골/러시아

국가 도시 공항 취급 기종 편명
남해국제공항 착발 노선
몽골 울란바타르 칭키즈 칸 국제공항 여객 591/592
593/594

공동 운항

국가 도시 공항 항공사 실제 편명 코드셰어 편명
해강국제공항 착발 노선
미국 디트로이트 디트로이트 웨인 카운티 국제공항 플로카항공.svg UL5021/5022
미니애폴리스 미니애폴리스-세인트 폴 국제공항 플로카항공.svg UL5023/5024
덴버 덴버 국제공항 플로카항공.svg UL5025/5026
호놀룰루 다니엘 K. 이노우에 국제공항 오얏항공 기본.svg OY101/OY102 UL5011/5012

아리울항공이 직접 운항하지 않는 해강국제공항 착발 노선에서 일부 공동 운항을 하고 있다.

과거 운항 노선

국가 도시 공항 취급
중국 옌청 옌청 난양 국제공항 여객
일본 아사히카와 아사히카와 공항 여객
사우디아라비아 리야드 킹 칼리드 국제공항 모두
독일 뮌헨 뮌헨 국제공항 여객
이탈리아 베네치아 베네치아 마르코 폴로 국제공항 여객
케냐 나이로비 조모 케냐타 국제공항 여객

서비스

기내에서

기내서비스 순서
구분 기내서비스 순서
지역 도시 1h~2h 3h~4h 5h 6h~7h 8h~9h 10h~11h
동북아시아 모든 편 식사·면세 판매
동남아시아 모든 편 웰컴드링크·식사 면세 판매·음료
미주 웰컴드링크·식사 면세 판매 간식·음료 음료 음료·식사
유럽 런던, 파리, 프랑크푸르트 웰컴드링크·식사 면세 판매 간식·음료 음료 음료·식사
바르셀로나, 마드리드, 리스본 웰컴드링크·식사 면세 판매 음료·식사 음료 간식·음료

클래스

  • 더 실

아리울항공은 2020년 기준 기존 3클래스[11] 좌석을 2클래스[12] 체제로 전환하고 있는데, 따라서 기존 일등석 대부분이 폐지되고 일부 노선에 한해 최상급인 더 실 클래스를 운영할 예정이다.[13] 더 실 클래스는 기존 일등석에 비해 제한된 기종과 제한된 노선에서만 이용할 수 있지만 기존보다 더 넓은 좌석 공간과 독립성을 제공한다.

체크인 카운터와 출국장, 라운지를 통합하여 운영한다.

아리울항공 더 실 클래스는 우리의 가장 우수한 상용 고객이 경험할 수 있는 최고의 환대를 여정 기간 동안 제공합니다. 집, 호텔, 회사를 출발하는 그 순간 이미 아리울항공이 함께합니다. 최고의 클래스에서 독점적으로 제공되는 의전 서비스를 통해 공항에 도착하세요.[14] 가능한 경우 전용 입구를 통해 공항으로 입장할 수 있으며, 전담 비서가 고객을 에스코트 합니다. 최상의 환경에서 수속을 마치세요. 더 실 클래스 전용 웰컴 라운지에서 체크인을 진행한 이후에 전용 패스트트랙으로 빠르게 모든 절차를 마무리할 수 있습니다.
더 실 라운지에서는 원하는 모든 것을 제공합니다. 아리울항공이 독점적인으로 제공하는 최고의 5-코스 요리와 함께 여정의 시작을 돋우세요. 세미 뷔페는 물론 바텐더가 상주하는 바에서 아리울마인드 비롯한 칵테일을 즐겨보세요. 휴식이 필요하시다면 전용 리트릿 시설에서 스파 서비스를 이용할 수 있습니다. 더 이상 탑승할 시간을 기다릴 필요가 없습니다. 때가 되면 전담 비서가 탑승구 까지 안내해 드립니다. 또한 전용 의전 차량을 이용해 첫 탑승객으로 모십니다.
  • 비즈니스

장거리 노선을 제외한 대부분의 노선에서 일등석이 폐지되었기 때문에 비즈니스 석이 최고 등급 좌석이다. 남해 출발 편의 경우 아리울 내 미식 레스토랑들과 협업한 메뉴를 사전 주문할 수 있다.

  • 셀렉트

이코노미보다 더 넓은 좌석 공간과 전용 서비스, 독립된 경험을 제공한다. 일반적인 항공사의 프리미엄 이코노미와 대응된다. 국내선에서는 비즈니스 좌석을 거의 운용하고 있지 않기 때문에 사실상 대부분의 탑승편에서 최상위 좌석 역할을 하고 있다.

  • 일반석

아리울항공의 가장 기본 좌석 등급으로, 다양한 여행에 적합한 최적의 서비스와 좌석 공간을 합리적인 요금으로 제공한다. 국제선에서는 기내식을 무료로 제공한다.

제공 주류 리스트

아리울항공은 엄선된 주류 리스트를 통해 업계 최고의 경험을 제공하고자 노력하고 있다. 특히 사주가 우리술과 샴페인에 관심이 매우 깊어 취향을 엿볼 수 있다.

  • 우리술
- 감홍로: 한식 뿐 아니라 다양한 양식과도 조화로움이 인상적인 조선 명주 감홍로를 만나보세요.
  • CHAMPAGNE
- Krug, Grande Cuvee 크뤽, 그랑 뀌베
- Bollinger, Special Cuvee Brut 볼랭저, 스페셜 뀌베 브뤼
  • RED
- Walter Hansel, Cahill Lane Pinot Noir 월터 핸젤, 케이 힐 레인 피노누아 [신대륙]
  • WHITE
  • PORT

공항에서

사전 좌석 배정

  • 이용 가능 시간
항공권 구매 이후 출발 48시간 전까지 (단, 일반석 이외 좌석은 24시간 전까지 가능하다.)
  • 탑승 수속 마감 시간
(항공기 출발 시각 기준)
좌석 등급 국제선 국내선
스위트 60분 전 미운영
비즈니스 60분 전 30분 전
셀렉트 60분 전 30분 전
일반석 90분 전 30분 전

수하물

  • 위탁 수하물
미주 구간 무료 수하물
스위트 비즈니스·셀렉트 일반석
32kg(70lbs) x 3 32kg(70lbs) x 2 23kg(50lbs) x 2
유럽·아프리카·대양주 구간 무료 수하물
스위트 비즈니스·셀렉트 일반석
32kg(70lbs) x 3 32kg(70lbs) x 2 23kg(50lbs) x 1
아시아·괌·사이판·팔라우 구간 무료 수하물
스위트 비즈니스·셀렉트 일반석
32kg(70lbs) x 3 32kg(70lbs) x 2 23kg(50lbs) x 1
국내선 구간 무료 수하물
스위트 비즈니스·셀렉트 일반석
― 30kg(66lbs) x 1 20kg(44lbs) x 1

라운지 이용

라운지 이용 대상
아리울항공 라운지 아리울항공 운항편 탑승 고객
· 스위트 클래스 탑승객 및 동반 1인
· 비즈니스 / 셀렉트 클래스 탑승객
· 드림워즈 더마일러스클럽 / 플래티넘 / 골드 회원 및 동반 1인
제휴 라운지 아리울항공 운항편 탑승 고객
· 스위트 클래스 탑승객 및 동반 1인
· 비즈니스 클래스 탑승객
· 드림워즈 더마일러스클럽 / 플래티넘 회원 및 동반 1인
남해국제공항 도착 라운지 아리울항공 운항편 탑승 고객
· 스위트 클래스 탑승객 및 동반 1인
· 비즈니스 클래스 탑승객
· 드림워즈 더마일러스클럽 / 플래티넘 회원 및 동반 1인
남해국제공항
라운지명 위치 운영시간 운영사
클럽 아리울 국내선 라운지
Club Ariul Domestic Lounge 		국내선 터미널
114번 탑승구 근처 		07:00 ~ 22:00 아리울항공
클럽 아리울 퍼스트 라운지
Club Ariul First Lounge 		국제선 터미널
중앙 		04:00~23:00 아리울항공
클럽 아리울 메달리온 라운지
Club Ariul Medallion Lounge 		국제선 터미널
중앙 		04:00~24:00 아리울항공
클럽 아리울 드림워즈 라운지
Club Ariul Dreamwards Lounge 		국제선 터미널 00:00~24:00 아리울항공
클럽 아리울 도착 환영 라운지
Club Ariul Welcome Arrival Lounge 		국제선 터미널
입국장 		04:00~20:00 아리울항공

자회사

  • 아리울항공로지스틱스
화물 서비스 자회사이다. 직접적인 항공화물 운송은 본사에서 이루어지고 자회사에서는 지상서비스를 제공한다.
  • AAG스카이서비스
기내 케이터링 서비스 제공 업체이다. 일지 계열 분리 이전 이름은 한성케이터링이었으나 변경되었다.
  • AAG아리울공항
남해국제공항을 주요 허브로 삼고 있는 지상조업사로 여객, 화물, 정비, 조업 등 항공관련 서비스를 제공하고 있다.
  • AAG스페이스
항공우주, 항공기 부품, 자재 부문.
  • AAG호텔
호텔 운영 부문.
  • 일지SAS
항공 발권, 물류 추적 등 전자서비스를 수행하는 기업이다.
소형항공운송사업 전문 자회사. ATR-42 등과 같은 소형 터보프롭 기종 위주로 운항한다.

기타

도착 안내 방송

아리울항공은 도착 공항별로 목적지의 특색에 맞게 다양한 안내방송을 실시하고 있다.

  • 청라공항 ― 플레이시티 블록의 역사를 함께하는 도시, 청라특별시에 오신 것을 환영합니다.
  • 청산국제공항 ― 다양한 개성이 공존하는 곳, 청산도에 오신 것을 환영합니다.
  • 남해국제공항 ― 역사와 문화가 살아 숨쉬는 곳, 남해도에 오신 것을 환영합니다.
  • 해강국제공항 ― 도시 문화를 꽃피우는 곳, 해강도에 오신 것을 환영합니다.

둘러보기

아리울항공그룹.svg

우리의 자회사
아리울항공 그리고 블루에어
아리울항공로지스틱스
AAG스카이서비스
AAG아리울공항
AAG스페이스
AAG호텔
일지SAS
아리울항공문화재단

각주

  1. ↑ 소수점 절상
  2. ↑ 예시 - Ariul Inspirations: Inspiring Your Skyward Dreams.
  3. ↑ 아리울비즈니스젯 소유
  4. ↑ 아리울항공 공식 홈페이지에서 판매하는 제휴항공사 항공권에 한하여 마일리지 적립.
  5. ↑ 4회는 국제선 환승 전용 내항기로 전환 검토 중이다.
  6. ↑ 로스앤젤레스 경유
  7. ↑ 단, 화물 운항은 제3국 간 연결.
  8. ↑ 타 지역 대체 투입 상황 발생시에도 투입.
  9. ↑ 화, 목, 토 운항.
  10. ↑ 월, 목 운항.
  11. ↑ 일등석, 비즈니스석, 이코노미석
  12. ↑ 비즈니스석, 이코노미석
  13. ↑ 기내식이 두 번 나오는 노선이라고 생각하면 간단하다.
  14. ↑ 럭셔리 세단 이용. 필요한 경우 스포츠 유틸리티 차량 제공. 사전 예약 필수.