| 54번째 줄: | 54번째 줄: | ||
* 남해도 '''1곳''' [[남해국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | * 남해도 '''1곳''' [[남해국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | ||
: 아리울항공([[아리울시]]) | : 아리울항공([[아리울시]]) | ||
* 청산도 ''' | * 청산도 '''4곳''' [[해강국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | ||
: 시티에어라인([[동림시]]) | : 시티에어라인([[동림시]]) | ||
* 해강도 '''3곳''' [[해강국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | * 해강도 '''3곳''' [[해강국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | ||
| 63번째 줄: | 63번째 줄: | ||
* 남해도 '''2곳''' [[남해국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | * 남해도 '''2곳''' [[남해국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | ||
: 플라이지산([[지산시]]), 웨스트젯([[아리울시]]) | : 플라이지산([[지산시]]), 웨스트젯([[아리울시]]) | ||
* 청산도 ''' | * 청산도 '''5곳''' [[해강국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | ||
: 들안항공([[들안시]]), 심양항공([[심양시]]) | : 들안항공([[들안시]]), 심양항공([[심양시]]) | ||
* 해강도 '''4곳''' [[해강국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | * 해강도 '''4곳''' [[해강국제공항]]을 허브로 사용하는 항공사 | ||
2022년 11월 28일 (월) 19:01 판
| 플레이시티 블록의 항공사 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 일반 항공사 (FSC) |
|
파일:시티항공.png | 
|
|
| 아리울항공 | 시티항공 | 플로카항공 | ||
| 저비용 항공사 (LCC) |
|
|
|
|
| 아레아에어 | 들안항공 | 에어함학 | 플라이지산 | |
|
|
|
||
| 에어라이너 | 심양항공 | 웨스트젯 | ||
| 소형항공 운송사업자 |
| |||
| 블루에어 | ||||
| 화물 항공사 |
파일:Cargoblockslogo.png | 파일:에어나르샤.png | ||
| 카고블록 | 에어나르샤 | |||
| FSC는 각 광역단체별로 총 도시수의 20%[1], LCC는 30%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.[2] | ||||
ABC 순, 이름 앞에 Air 또는 Airlines 등과 같이 '항공사'를 뜻하는 일반적인 용어가 사용된 경우 Air France의 France와 같이 고유명사를 기준으로 정렬한다. 이마저도 어려운 경우 두 번째 단어를 기준으로 한다. (예시: Flyway -> W, Airliner -> L)
쿼터 현황
FSC
- 남해도 1곳 남해국제공항을 허브로 사용하는 항공사
- 아리울항공(아리울시)
- 청산도 4곳 해강국제공항을 허브로 사용하는 항공사
- 시티에어라인(동림시)
- 해강도 3곳 해강국제공항을 허브로 사용하는 항공사
- 플로카항공(여산시)
현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다.
LCC
- 남해도 2곳 남해국제공항을 허브로 사용하는 항공사
- 청산도 5곳 해강국제공항을 허브로 사용하는 항공사
- 해강도 4곳 해강국제공항을 허브로 사용하는 항공사
현재 존재하는 항공사 포함 한도입니다.
소형항공운송사업자
도시별 1개 설립 가능. (개인도 시장과 협의 하 가능합니다.)
- 현재 소형항공운송사업자가 등록된 도시.
- 아리울시(블루에어)
기타
- FSC와 LCC는 모두 합하여 1인당 각 1개씩 운영 가능합니다.
- 소형항공운송사업자는 소재지 기준 도시별 1개씩 운영 가능하며, 국제선 취항이 불가합니다.
- 화물전문항공사는 자유로운 설립 가능합니다.
- 기타 상세 조건은 플레이시티 블록/교통 문서 참조.