  남해청라권 전철 노선 | ||||
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| 도시철도 | ||||
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| 장래 계획 노선 | |||
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| 아이콘 보기 | |||
          
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 도성트램 Tramways in Doseong | |
| 노선정보 | |
| 분류 | 도시철도(노면전차) |
| 구성 노선 | D1(도성순환선) D2(도성선) D3(남관로선) D4(춘사로선) |
| 상징색 | 단청색(#98212B) |
| 소유자 | 
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| 운영자 | 
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| 사용차량 | 남해교통공사 DL1000호대 전동차 남해교통공사 DL2000호대 전동차 |
| 차량기지 | 도성차량사업소 |
| 노선제원 | |
| 궤간 | 모루사이 2칸 |
| 선로구성 | 복선 |
| 사용전류 | 무가선 트램 |
| 최고속도 | 55km/h |
| 표정속도 | 20km/h |
| 통행방향 | 우측통행 |
도성트램(Tramways in Doseong)은 아리울시의 도시철도 노선이다. 도성구와 중구에서 운영되는 트램 노선을 통칭한다. 노면전차 방식으로 운영되며, 아리울에서 처음으로 건설된 도시철도 노선이기도 하다.
2023년 기준 도성순환선, 도성선, 남관로선 3개의 노선에서 복수 계통으로 운영되고 있다.
노선도
개통 연혁
- 2023년 5월 20일 - 도성트램 남관로선 노반 건설
건설 목적
도성트램은 중전철로 운영되는 아리울 도시철도를 보완하여, 철도 음영지역에서 대중교통 이용 편의성을 향상시키고 궤도 교통 수송 분담률을 높이는 것을 목표로 한다. 이를 통해 기존 중전철과 버스 노선의 단점을 보완하며, 도심 내 차량에 의한 공해를 감소시키고 도시의 미관을 개선할 수 있을 것으로 기대된다.
특징
도성트램이라는 명칭은 본래 도성구에 건설되는 트램을 가리키는 관습적인 표현이었으나 노선 건설 이후에도 공인되어 현재까지 이어지고 있다. 현재는 도성구와 중구 등 아리울 본 도심 지역에 있는 트램의 총칭이자 아리울 도시철도와 같은 통합 브랜드 역할을 하고 있다.
역 목록
| 역번 | 거리 | 역명 | 환승 | 소재지 |
|---|---|---|---|---|
| D110 | 0.0 | 첫동네.더하이백화점 | 아리울시 도성구 | |
| D111 | 0.0 | 시네박스도성 | ||
| D112 | 0.0 | 포스퀘어상곡 | ||
| D113 | 0.0 | 서아리울역 | ||
| D114 | 0.0 | 가화동입구 | ||
| D1XX | 0.0 | 아리울역남부 | ||
| D1XX | 0.0 | 아리울역서부 | ||
| D1XX | 0.0 | 아리울역북부.고속터미널 | ||
| D1XX | 0.0 | 종묘 | ||
| D1XX | 0.0 | 공학동성지공원 | ||
| D1XX | 0.0 | 유대입구 |
미래
남산 북쪽을 가로지르는 광희로에 트램 선로를 설치하여 도성순환선, 남관로선과 연결하는 도성대순환선을 형성하는 계획이 있다.