남해국제공항

남해국제공항 Namhae International Airport
공항코드	PATO	NAM
	공항고유번호	B-07
주소		남해도
개항		2021년 8월
활주로	제1활주로	09L/27R 3360m
	제2활주로	09R/27L 3000m
	제3활주로	15/33 2500m
운영기관		블록공항공사

개요

남해국제공항(南海國際空港, Namhae International Airport, PATO: NAM)은 남해도 소재 국제공항이다.

역사

2020년 8월 처음으로 추진 계획이 발표되었다.

운항노선

항공사

남해국제공항은 아리울항공, 플라이지산, 웨스트젯, 블루에어의 허브공항이다.

Hub for
파일:Tail blueair.png파일:Tail westjet.png파일:Tail flyjisan.png파일:Tail ariulairlines.png
아리울항공	플라이지산	웨스트젯	블루에어

시설

국내선청사

국내선 전용 터미널이다.

	교통센터	여객터미널
		일반구역	탑승구역
4F		공항전망대·카페
3F		항공사 사무실·전문식당가	라운지·전문식당가
2F		체크인·출발장·환전·보험·택배·약국·유실물보관·카페·편의점	탑승장·환전·편의점·푸드코트
1F		도심공항버스·택시·시내버스·택배·편의점·렌터카·전문식당가	도착층

랜드사이드

체크인 카운터

국내선	A
	B
	C
	D

에어사이드

라운지

라운지명	운영사	위치	운영시간	이용대상 · 요금
아리울 클럽 라운지 (Ariul Club Lounge)	아리울항공	국내선 청사 3층 114번 게이트 부근 Near Gate 114 on Level 3, Domestic Terminal	06:00 ~ 22:00	아리울항공 비즈니스, 셀렉트 좌석 이용 고객.
JS 라운지 (JS Lounge)	플라이지산	국내선 청사 3층 116번 게이트 부근 Near Gate 116 on Level 3, Domestic Terminal	06:00 ~ 22:00	플라이지산 컴포트 좌석 이용 고객, 이용권 구매 고객

국제선청사

국제선 전용 터미널이다. 여객터미널과 탑승동으로 구분되어있다. 초기 계획안에서는 여객터미널 1개와 탑승동 2개를 건설하려 하였으나 동선 문제, 공항 부대시설 부지 확보 문제 등으로 탑승동 추가 건설 계획은 취소되었다.

랜드사이드

체크인 카운터

국제선	A	아리울항공
	B	아리울항공
	C	아리울항공
	D	아리울항공
	E	셀프백드랍
	F	셀프백드랍
	G	아리울항공·외항사
	H	비제휴 외항사
	J	플라이지산·웨스트젯
	K	단체여행객

• 아리울항공

스위트석 / 비즈니스석 A 체크인카운터

프라이어리티 플러스 / 발권 / 마일리지승급 B 체크인카운터

미주행 프라이어리티 플러스 및 일반석 C 체크인카운터

외항사 / 웹 / 모바일 / 유아동반 승객 G 체크인카운터

일반석 D

• 플라이지산

J 체크인카운터

• 웨스트젯

J 체크인카운터

에어사이드

면세점

• 탑승동

구역	운영사	위치	운영시간	주요상품
DF1	파일:ShinmunDutyfree.png	탑승동 3층 Level 3, Concourse	00:00 ~ 24:00
DF2		탑승동 3층 Level 3, Concourse	~~:~~ ~ ~~:~~
DF3	파일:HanseongDutyFree.png	탑승동 3층 Level 3, Concourse	00:00 ~ 24:00
DF4		탑승동 3층 Level 3, Concourse	~~:~~ ~ ~~:~~
DF5	파일:HanseongDutyFree.png	탑승동 3층 Level 3, Concourse	~~:~~ ~ ~~:~~
DF6	아모에면세점	탑승동 3층 Level 3, Concourse	~~:~~ ~ ~~:~~
DF7	파일:THLDF.png	탑승동 3층 Level 3, Concourse	~~:~~ ~ ~~:~~

라운지

• 탑승동

라운지명	운영사	위치	운영시간	이용대상 · 요금
LC-2 라운지 (LC-2 Lounge)	라이프스타	탑승동 4층 Level 4, Concourse	~~:~~ ~ ~~:~~
LC-5 라운지 (LC-5 Lounge)	더하이백화점	탑승동 4층 Level 4, Concourse	~~:~~ ~ ~~:~~

항행지원시설

• 급유시설

저장탱크 12개, 총 145만 배럴의 저장 용량을 갖추고 있으며, 이는 남해국제공항을 이용하는 수요에 모두 대응하고 최대 한달분을 비축할 수 있는 규모이다.

연계교통

1단계 사업이 진행중인 현재 일반철도를 통해서는 국내선 터미널까지만 갈 수 있다.

터미널간 이동

국내선 터미널과 국제선 터미널을 잇는 셔틀트레인이 건설될 예정이다.

철도

중앙선 남해공항역을 통해 지산, 아리울, 청라 방면 일반열차를 이용할 수 있다.

운항정보

슬롯사용현황

슬롯 사용률
시간대	최대	이륙	착륙	합계	사용률
0~1	32	0	1	1	3.1%
1~2	32	0	0	0	0%
2~3	32	0	0	0	0%
3~4	32	0	0	0	0%
4~5	32	0	1	1	3.1%
5~6	32	0	2	2	6.3%
심야 전체	192	0	3	3	1.6%
6~7	80	3	2	5	6.3%
7~8	80	5	2	7	7.5%
8~9	80	2	2	4	3.8%
9~10	80	3	4	7	7.5%
10~11	80	3	5	8	8.8%
11~12	80	3	3	6	6.3%
12~13	80	3	3	6	7.5%
13~14	80	3	4	7	6.3%
14~15	80	3	1	4	3.8%
15~16	80	5	4	9	10%
16~17	80	2	3	5	5%
17~18	80	2	3	5	5%
18~19	80	3	3	6	6.3%
19~20	80	3	3	6	7.5%
20~21	80	3	2	5	5%
21~22	80	4	4	6	7.5%
22~23	80	1	2	3	3.8%
23~24	80	0	2	2	2.5%
주간 전체	1440	44	44	88	6.1%
전체	1632	44	47	91	5.6%

남해국제공항은 현재 시간당 80회 이착륙이 가능한 상태로, 시간표는 5분 단위로 작성하되 5분 당 출·도착 편을 합쳐 최대 7편, 1시간 단위로는 최대 80편을 넘어설 수 없다.

운항 시간대 분산을 위해 주간 전체 슬롯 사용률이 10% 미만인 경우 시간당 사용률도 20% 미만으로, 주간 25% 미만인 경우 시간당 50% 미만으로, 주간 50% 미만인 경우 시간당 75% 미만으로 제한한다.

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