"해강교통공사 대강선"의 두 판 사이의 차이

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|역 수=6
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|구성 노선=[[한밭 도시철도 1호선]]
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|개업일=2022월 4월 4일
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한밭 도시철도 1호선 (Hanbat Metro Line 1)은 [[한밭시]]를 동서로 횡단하며 한밭시 주요지역을 연결시켜주는 [[한밭시]]의 첫번째 도시철도 노선이다.
한밭 도시철도 1호선 (Hanbat Metro Line 1)은 [[한밭시]]를 동서로 횡단하며 한밭시 주요지역을 연결시켜주는 [[한밭시]]의 첫번째 도시철도 노선이다.


노선색은 초록색이며, 전구간 [[해강교통공사]]가 관리, 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며, 직류 750V를 제3궤조로 공급받는 노선이며, 표준궤를 사용하는 철도노선이다.
노선색은 라임그린색이며, 전구간 [[해강교통공사]]가 관리, 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며, 교류 25kv로 전기를 공급받는 노선이며, 표준궤를 사용하는 철도노선이다.


대전시 시절부터 계획되어진 노선이며, 이후에도 도로망에 맞춰 약간의 수정을 거쳤지만, 초기 계획과 다른점은 없는 노선으로, 2022년 1분기에 공사를 시작하였다.
대전시 시절부터 계획되어진 노선이며, 이후에도 도로망에 맞춰 약간의 수정을 거쳤지만, 초기 계획과 다른점은 없는 노선으로, 2022년 1분기에 공사를 시작하였다.


1공구는 한밭역 ↔ 해강교통공사역까지이며, 2공구는 대동차량기지역 ↔ 한밭역, 3공구는 해강교통공사역 유성시외버스터미널역이다.
1공구는 한밭역 ↔ 시청역, 2공구는 시청역 유성온천역, 3공구는 한밭역 ↔ 용미역, 4공구는 용미역 ↔ 퇴계령 차량기지, 5공구는 유성온천역 ↔ 동명역, 마지막으로 6공구는 유성온천역 학하역이다.


2단계 개통구간인 2공구 및 3공구는 2022년 3분기에 공사가 이루어질 예정이다.
현재 전구간 2023년 4분기내 개통을 목표로 하고 있다.


배차간격은 NH 10분, RH 4분이며, 주말은 10분간격으로 운행한다. 급행과 완행의 비율은 1:1로 들어간다.
배차간격은 NH 8분 / RH 3분이며, 주말은 NH 10분 / RH 5분간격으로 운행한다. 급행과 완행의 비율은 1:1 ~ 1:2로 시간대 수요에 맞게 탄력적으로 들어간다.


==노선도==
==노선도==
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*2022년 03월 26일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 재착공.
*2022년 03월 26일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 재착공.
*2022년 04월 04일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 개통.
*2022년 04월 04일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 개통.
*2023년 05월 27일 : 전구간 계획 전면 수정으로 인한 전구간 임시폐지.


== 계획 ==
== 계획 ==
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== 노선 ==
== 노선 ==
[[한밭시]]는 동서 및 남북으로 사방이 넓은 도시인 관계로, 노선이 전체적으로 서남 ↔ 동북으로 뻗어있는 노선으로 한밭시 교통망에서 중추적인 역할을 담당한다. 중앙로, 한밭대로 연선의 간선노선으로 교통정체완화 역할을 하는 노선이다.
[[한밭시]]는 동서 및 남북으로 사방이 넓은 도시인 관계로, 노선이 전체적으로 서남 ↔ 동북으로 뻗어있는 노선으로 한밭시 교통망에서 중추적인 역할을 담당한다. 중앙로, 한밭대로 연선의 간선노선으로 교통정체완화 역할을 하는 노선이다.
=== 연장안 ===
==== 폐지된 연장안 ====
===== 경천 연장안 =====
한밭시의 관저역 이후 [[서산천]]을 넘어서 [[경천시]][[경천역]]까지 연장하여, 유성지역주민들의 일반철도접근성을 높이기 위한 목적으로 연장을 고려하고 있으나, 경천시의 북부지역 도로망 및 개발이 이루어지지 않은 점을 감안하여 연장의 가능성은 불투명한것이 현실이었으나, 해강중부선과의 선형중복으로 인해 계획이 취소되었다.
==== 과거 추진되었던 연장안 ====
===== (구)진천 연장안 =====
진천시가 있었을때의 연장안으로써, 유성시외버스터미널역 이후로 대강을 건너서 진천시내로 들어가는 연장안이었으나, 진천시가 폐지됨과 동시에 폐기된 연장안이다. 단, 진천시지역에 신도시가 들어오면 재추진될 가능성이 있다. 추가적으로 해강중부선 진천역이 신설됨에 따라 진천역에서의 해강중부선과의 환승도 기대해볼만한 연장안이다.


=== 역 목록 ===
=== 역 목록 ===

2023년 5월 27일 (토) 17:04 판

해강교통공사심볼.svg
해강권 전철 노선
대강선.svg 강북선.svg 해강선.svg 해강중부선.svg
대강선 강북선 해강선 해강중부선
공항철도신.svg
블록공항철도
계획 중인 노선
광천선.svg 성산선.svg 함학트램.svg 퇴계령트램.svg
광천선 성산선 함학트램 퇴계령트램
안자란선.svg 순환선.svg 도심선.svg 저수지선.svg
안자란선 하구순환선 도심선 저수지선
동부선.svg 동서선.svg 온양로선.svg 용연선.svg
동부선 동서선 온양로선 용연선
청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도
한밭 도시철도 1호선
Hanbat Metro Line 1
노선정보
분류 도시철도
기점 한밭역
종점 해강교통공사
역 수 6
구성 노선 한밭 도시철도 1호선
상징색 라임그린색(#32CD32)
소유자 해강교통공사.svg
운영자 해강교통공사.svg
사용차량 RTM 110000호대 전동차, 21000호대전동차
차량기지 퇴계령차량기지[1], 한밭차량기지[2]
노선제원
노선연장 5.2km
궤간 블록표준궤(모루사이 3칸)
선로구성 복선
사용전류 교류 25kv
최고속도 120km/h, 160km/h
표정속도 110km/h, 150km/h
지상구간 유성온천역↔학하역
지하구간 퇴계령역↔동명역
통행방향 우측통행
개통 예정 2023년 4분기 전구간 개통예정

한밭 도시철도 1호선 (Hanbat Metro Line 1)은 한밭시를 동서로 횡단하며 한밭시 주요지역을 연결시켜주는 한밭시의 첫번째 도시철도 노선이다.

노선색은 라임그린색이며, 전구간 해강교통공사가 관리, 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며, 교류 25kv로 전기를 공급받는 노선이며, 표준궤를 사용하는 철도노선이다.

대전시 시절부터 계획되어진 노선이며, 이후에도 도로망에 맞춰 약간의 수정을 거쳤지만, 초기 계획과 다른점은 없는 노선으로, 2022년 1분기에 공사를 시작하였다.

1공구는 한밭역 ↔ 시청역, 2공구는 시청역 ↔ 유성온천역, 3공구는 한밭역 ↔ 용미역, 4공구는 용미역 ↔ 퇴계령 차량기지, 5공구는 유성온천역 ↔ 동명역, 마지막으로 6공구는 유성온천역 ↔ 학하역이다.

현재 전구간 2023년 4분기내 개통을 목표로 하고 있다.

배차간격은 NH 8분 / RH 3분이며, 주말은 NH 10분 / RH 5분간격으로 운행한다. 급행과 완행의 비율은 1:1 ~ 1:2로 시간대 수요에 맞게 탄력적으로 들어간다.

노선도

연혁

  • 2020년 12월 12일 : 1단계 구간, 용문 ↔ 월평 착공.
  • 2022년 03월 25일 : 한밭시 도로망 개편으로 인한 전구간 공사중단 및 철거.
  • 2022년 03월 26일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 재착공.
  • 2022년 04월 04일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 개통.
  • 2023년 05월 27일 : 전구간 계획 전면 수정으로 인한 전구간 임시폐지.

계획

  • 1호선은 한밭역과 중앙로가 있는 중앙지구, 시청이 있는 둔산지구, 신도심개발이 이뤄질 유성지구를 잇는, 즉 시내 자체의 연결을 위한 노선으로 계획되어 있는 알짜배기 지역을 지나가는 노선이다.

환경

혼잡구간

노선

한밭시는 동서 및 남북으로 사방이 넓은 도시인 관계로, 노선이 전체적으로 서남 ↔ 동북으로 뻗어있는 노선으로 한밭시 교통망에서 중추적인 역할을 담당한다. 중앙로, 한밭대로 연선의 간선노선으로 교통정체완화 역할을 하는 노선이다.

역 목록

역번 거리 역명 승강장 급행 환승 소재지
구조 횡단
HB101 0.0 대동역 |■ × 한밭시 서구
HB102 0.0 한밭복합버스터미널역 |■|
HB103 0.0 중앙로역 |■|
HB104 0.0 한밭역 |■||■| 한밭시 중구
HB105 0.8 오룡역 |■| ×
HB106 2.3 용문역 |■| 한밭시 동구
HB107 3.1 탄방역 ■||||■ ×
HB108 4.2 시청역 |■||■|
HB109 5.0 해강교통공사 ■||■
HB110 5.8 갈마역 ■||■ ×
HB111 6.6 월평역 ■||■ ×
HB112 7.8 한밭대학교역 |■||■| 한밭시 유성구
HB113 0.0 유성시외버스터미널역 ■||■
  1. 경정비
  2. 중정비