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해강권 전철 노선
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대강선 강북선 해강선 해강중부선
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블록공항철도
계획 중인 노선
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광천선 성산선 함학트램 퇴계령트램
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안자란선 하구순환선 도심선 저수지선
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동부선 동서선 온양로선 용연선
청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도
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해강교통공사 대강선
HTA Daegang Line
海江交通公社 大江線
노선정보
분류 도시철도
기점 여산역
종점 신망원역
역 수 31
구성 노선 해강교통공사 대강선
상징색 청색(#084f9a)
소유자 해강교통공사.svg
운영자 해강교통공사.svg
사용차량 RTM제작 710000호대 전동차
차량기지 퇴계령차량기지[1], 한밭차량기지[2]
노선제원
노선연장 0.0km
궤간 블록표준궤(모루사이 1칸)
선로구성 복선, 2복선
사용전류 제 3궤조 집전방식 DC 1kv
최고속도 120km/h
지하구간 전 구간 지하
통행방향 우측통행
개통 예정 2024년 4분기 전구간 개통예정

해강교통공사 대강선 (HTA DaeRiver Line)은 한밭시의 각 도심을 이어주는 도시철도이다. 노선색은 청색이다.

전구간 해강교통공사가 관리, 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며, 제 3궤조 집전방식 DC 1kv로 전기를 공급받는 노선이며, 표준궤를 사용하는 철도노선이다.

대전시 시절부터 계획되어진 노선이며, 이후에도 도로망에 맞춰 약간의 수정을 거쳤지만, 초기 계획과 다른점은 없는 노선으로, 2024년 4분기에 공사를 시작 할 예정이다.

1공구는 탄방역 ↔ 월평역, 2공구는 월평역 ↔ 유연역, 3공구는 탄방역 ↔ 한밭역, 4공구는 한밭역 ↔ 한려구청, 5공구는 한려구청 ↔ 용미역, 6공구는 용미역 ↔ 퇴계령역, 7공구는 퇴계령역 ↔ 퇴계령서킷역이다. 현재 전 구간 2025년 4분기내 개통을 목표로 하고 있다.

배차간격은 NH 8~10분 / RH 2~3분으로 운행한다.

노선도

대강선 노선도.svg
대강선 노선도

연혁

  • 2020년 12월 12일 : 1단계 구간, 용문 ↔ 월평 착공.
  • 2022년 03월 25일 : 한밭시 도로망 개편으로 인한 전구간 공사중단 및 철거.
  • 2022년 03월 26일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 재착공.
  • 2022년 04월 04일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 개통.
  • 2023년 05월 27일 : 전구간 계획 전면 수정으로 인한 전구간 임시폐지.
  • 2024년 04월 12일 : 1공구 구간, 탄방역 ↔ 월평역구간 임시개통.

계획

환경

혼잡구간

노선

한밭시는 동서 및 남북으로 사방이 넓은 도시인 관계로, 노선이 전체적으로 서남 ↔ 동북으로 뻗어있는 노선으로 한밭시 교통망에서 중추적인 역할을 담당한다. 중앙로, 한밭대로 연선의 간선노선으로 교통정체완화 역할을 하는 노선이다.

역 목록

역번 거리 역명 승강장 환승 소재지
구조 횡단
DL03 0.0 퇴계령경기장 |■||■| 대강급행선.svg DEX



DL04 0.0 |■|
DL05 0.0 |■|
DL06 0.0 퇴계령역 |■||■| 대강급행선.svg DEX
DL07 0.0 |■|
DL08 0.0 ■||||■
DL09 0.0 |■|
DL10 0.0 용미역 |■||■| 대강급행선.svg DEX
DL11 0.0 |■|



DL12 0.0 한밭복합터미널 |■||■| 대강급행선.svg DEX
DL13 0.0 |■|
DL14 0.0 한려구청 |■|
DL15 0.0 중앙로 |■||■| 대강급행선.svg DEX
DL16 0.0 한밭역 한밭驛 |■||■||■ 해강중부선.svg 해강중부선
성산선.svg 성산선
대강급행선.svg DEX
DL17 0.0 한려구청 |■|
DL18 0.0 연하도 |■|

DL19 0.0 탄 방 ■||■
DL20 0.0 한밭시청 |■||■| 대강급행선.svg DEX
DL21 0.0 해강통합청사 |■||■| 대강급행선.svg DEX
DL22 0.0 갈 마 ■||■
DL23 0.0 월 평 ■||||■
DL24 0.0 갑 천 ■||■
DL25 0.0 유 성 |■||■| 대강급행선.svg DEX
DL26 0.0 유 연 |■||■ 대강급행선.svg DEX

  1. 경정비
  2. 중정비