 청산권 전철 노선 | ||||
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| 화명선 | 동림선 | 미리내선 | 성안 1호선 | 성안 2호선 |
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| 두도선 | 두도순환선 | 신현선 | 양정 갑선 | 양정 을선 |
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| 블록공항철도 | ||||
| 트램 | ||||
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| 월산트램 | 양정경철 | 화명트램 | 성안트램 | |
| 계획 중인 노선 | ||||
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| 청악선 광역전철 | 신청산선 광역전철 | |||
| 청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도 | ||||
양정경철 Yiang Chiong Tram System 良正輕鐵 (Lang Chong Kengtit) | |
| 노선정보 | |
| 분류 | 도시철도(노면전차) |
| 구성 노선 | 순환선, 서번랑선, 화신항선 |
| 상징색 | 양정금색(#C1A470) |
| 소유자 | 
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| 운영자 |
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| 차량기지 | 서번랑차량사업소 |
| 노선제원 | |
| 궤간 | 모루사이 2칸 |
| 선로구성 | 복선 |
| 사용전류 | 무가선 트램 |
| 통행방향 | 우측통행 |
| 개통 예정 | 2024.10 포니-시정부
2024.11 시정부 - 금사
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양정경철은 양정시 화신구를 중심으로 운영되는 노면전차 기반 도시철도 노선을 총체적으로 정의하는 말이다. 본래 양정 지하철 노선들을 보조할 목적으로 계획되었지만, 도시개발 사정 상 지하철보다 먼저 개통되었다.
양정경철은 현재 본선인 순환선과 지선인 서번랑선과 화신항선이 부설되었으며 앞으로도 꾸준한 연장 및 지선 개설 계획을 가지고 있다.
2024년 10월 기준 운영되는 계통은 화신선(和信線,Hwasin Line)이 유일하다.
개통사
- 2023년 6월 10일 - 순환선, 서번랑선, 화신항선 일부 구간 동시 착공
- 2024년 10월 10일 - 화신선 포니 - 시정부 구간 개통
- 2024년 11월 18일 - 화신선 시정부 - 금사 구간 개통 예정
- 2024년 12월 25일 - 순환선 이자죽 - 두도 구간 개통 예정
계통
화신선
최초 개통시부터 운행된 계통으로, 화신항선에서 순환선을 경유해 서번랑선으로 직결 운행한다.
노선이름과 다르게 화신사거리는 경유하지 않으니 참조. 대신 옴광역에서 지하아쾌도를 경유해 화신역으로 가는 경우 환승특례가 존재한다.
| 역번 | 거리 | 역명 | 승강장 | 환승 | |
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| HB01 | 0.0 | 화신항 | Harbour (和新港) | ■||■ | |
| HB02 | 0.0 | 포니 | Poh Ni (浦泥) | ■||■ | |
| HB03 | 0.0 | 안민 (화신구청) |
An Min (安民) | ■||■ | 지하철 갑선 |
| HB04 | 0.0 | 11.18 (이촌) |
Anniversary (11.18) | ■||■ | |
| CR01 | 0.0 | 동계 (지수원) |
Tong Kie (東界) | ■||■ | |
| CR02 | 0.0 | 시정부 (현전) |
City Government (市政府) | ■||■ | 양원선 |
| SB01 | 0.0 | 옴광 | Om Koang (唵光) | ■||■ | 화신역 연계환승 |
| SB02 | 0.0 | 통합원 | Union Park (統合園) | |■| | |
| SB03 | 0.0 | 서번랑 (우정청) |
Sioh Pion Lang (西繁浪) | ■||■ | |
| SB04 | 0.0 | 금사 | Kum Sa (金沙) | |■| | 지하철 을선 |