Pct block logo.png
서버가이드
소개 · 가이드 · 명령어 · 스키매틱 · 마일스톤
서버생활
기념일 · 개장안내 · 서버 터진 시각
공시 · 신청 · 블록TV · 서버정보 · 업데이트 로그
· 교통 · 철도 · 관광
도시생활
블록정부 · 도시통계 · 행정 정보
프랜차이즈 · 아파트 · 교육
기업생활
시공평가액
법령
도시건축법 · 교통법 · 상법 · 블록표준
문서 템플릿 · 운영지침

도로

철도

궤간

  • 블록표준궤 - 모루 사이 1칸. 침목 추가 시 모루 사이와 모루 양 옆 1칸.
  • 블록무인연속운전경량궤도교통수단표준궤 - 모루 사이 2칸. 침목 추가 시 모루 사이에만 건설.
  • 블록표준트램궤도 - 모루 사이 2칸.

차량

  • 중전철 - 전폭 5칸, 전장 28칸.

표준 모델은 6량 1편성이다. 4량 1편성 시 115칸, 6량 1편성 시 173칸, 8량 1편성 시 231칸. 광역전철의 경우 주로 6량 또는 8량 대응 설계를, 도시철도의 경우 4량 또는 6량 대응 설계를 권장하는 편이다.

  • 경전철 - 전폭 4칸, 전장 16칸.

표준 모델은 2량 1편성이다. 2량 1편성 시 33칸, 4량 1편성 시 67칸, 6량 1편성 시 101칸.

  • 트램 - 전폭 4칸, 전장 14칸.

표준 모델은 3량 1편성, 총 길이 46칸이다. [1]

  • 플랫폼 - 섬식 기준 표준 플랫폼 폭 10칸(벽 포함). 플랫폼 길이의 경우 대응하고자 하는 전동차의 전체 길이보다 양 끝 최소 각 2칸 씩 총 4칸 더 길게 건설한다.

복선 이상 선로의 간격은 침목을 제외한 모루 좌우 끝을 기준으로, 표준궤의 경우 다섯 칸이며 경전철의 경우 세 칸을 표준으로 한다. 즉, 일반적으로 복선 경전철 선로의 경우 복선 중전철 선로에 비해 차지하는 공간이 좌우로 15.4%만큼 적다.

  1. 선/후두차 각 15칸.