해강교통공사 대강선

해강권 전철 노선
대강선	강북선	해강선	해강중부선
블록공항철도

계획 중인 노선
광천선	성산선	함학트램	퇴계령트램
안자란선	하구순환선	도심선	저수지선
동부선	동서선	온양로선	용연선
청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도

해강교통공사 대강선 HTA DaeLiver Line 海江交通公社 大江線
노선정보
분류	도시철도
기점	한밭복합터미널역
종점	유성역
역 수	14
구성 노선	해강교통공사 대강선
상징색	청색(#084f9a)
소유자
운영자
사용차량	RTM제작 710000호대 전동차
차량기지	퇴계령차량기지, 한밭차량기지
노선제원
노선연장	0.0km
궤간	블록표준궤(모루사이 1칸)
선로구성	복선, 2복선
사용전류	제 3궤조 집전방식 DC 1kv
최고속도	120km/h
지하구간	전 구간 지하
통행방향	우측통행
개통 예정	2024년 4분기 전구간 개통예정

해강교통공사 대강선 (HTA DaeLiver Line)은 한밭시의 각 도심을 이어주는 도시철도이다. 노선색은 ●청색이다.

전구간 해강교통공사가 관리, 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며, 제 3궤조 집전방식 DC 1kv로 전기를 공급받는 노선이며, 표준궤를 사용하는 철도노선이다.

대전시 시절부터 계획되어진 노선이며, 이후에도 도로망에 맞춰 약간의 수정을 거쳤지만, 초기 계획과 다른점은 없는 노선으로, 2024년 4분기에 공사를 시작 할 예정이다.

1공구는 한밭역 ↔ 해강정부청사역, 2공구는 해강정부청사역 ↔ 유성온천역, 3공구는 한밭역 ↔ 한밭복합터미널역이다. 현재 전 구간 2025년 4분기내 개통을 목표로 하고 있다.

배차간격은 NH 8~10분 / RH 2~3분으로 운행한다.

노선도

파일:해강교통공사 대강선 노선도.svg
대강선 노선도

연혁

• 2020년 12월 12일 : 1단계 구간, 용문 ↔ 월평 착공.
• 2022년 03월 25일 : 한밭시 도로망 개편으로 인한 전구간 공사중단 및 철거.
• 2022년 03월 26일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 재착공.
• 2022년 04월 04일 : 1단계 구간, 한밭역 ↔ 해강교통공사 개통.
• 2023년 05월 27일 : 전구간 계획 전면 수정으로 인한 전구간 임시폐지.

노선

한밭시는 동서 및 남북으로 사방이 넓은 도시인 관계로, 노선이 전체적으로 서남 ↔ 동북으로 뻗어있는 노선으로 한밭시 교통망에서 중추적인 역할을 담당한다. 중앙로, 한밭대로 연선의 간선노선으로 교통정체완화 역할을 하는 노선이다.

역 목록

역번	거리	역명		승강장		환승	소재지
				구조	횡단
DL11	0.0	한밭복합터미널		|■||■|	○		한 밭 시	한 려 구
DL12	0.0			|■|	○
DL13	0.0			■||||■	○
DL14	0.0	한려구청		|■|	○
DL15	0.0	중앙로		|■||■|	○
DL16	0.0	한밭역	한밭驛	|■||■||■	○	해강중부선 1호선 2호선
DL17	0.0	연하도		|■|	○			덕 성 구
DL18	0.0	탄　방		|■|	○
DL19	0.0	한밭시청		|■||■|	○
DL20	0.0	해강통합청사		|■||■|	○	2호선
DL21	0.0	갈　마		|■|	○	2호선
DL22	0.0	월　평		■||||■	○	2호선
DL23	0.0	갑　천		|■|	○
DL24	0.0	유　성		|■||■|	○