염안도교통공사 심볼.svg
염안권 전철 노선
도시철도
강북선 국문.svg 송주선.svg 송주트램.svg
강북선 송주선 송주트램
계획 중인 노선
염안권광역철도.svg
염안권 광역철도
청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도
송주트램.svg
송주트램
Tramways in Songju
松州電車
노선정보
분류 도시철도(노면전차)
기점 업무지구역(본선)
고연산역(고연산지선)
종점 미정역(본선)
송주역(고연산지선)
역 수 총 19개
본선: 16개
고연산지선: 3개
구성 노선 본선, 고연산지선
상징색 하늘색(#5e92a6)
소유자 염안도교통공사.svg
운영자 염안도교통공사.svg
사용차량 염안교통공사 881000호대 전동차
차량기지 고연산차량사업소
노선제원
궤간 모루사이 2칸
선로구성 복선
사용전류 무가선 트램
최고속도 55km/h
표정속도 20km/h
지상구간 전구간
통행방향 우측통행
개통 예정 24년 상반기 본선 구간 개통 예정

송주트램송주시 양진구와 송암구를 중심으로 운영되는 노면전차 기반 도시철도 노선이다.

연혁

  • 2023년 12월 11일 - 송주트램의 본선, 고연산지선의 계획 발표
  • 2023년 12월 12일 - 본선에 해당하는 16개 역 중에 미정, 합정로, 종합운동장, 장안, 시청, 송천수변공원, 송주의료원 7개역 노면 공사 완료.

건설 목적

기존 송주시의 주요 도시철도인 송주 1호선은 주요 지점을 빠르게 연결하긴 했으나 가장 큰 문제점이 주거구역을 단 두 곳만 연결된다는 점 때문에 이러한 문제를 해결하기 위해서 송주트램이 본격적으로 계획되기 시작했다. 몇 차례 노선 수정이 있었지만 송주시에서 가장 인구가 몰려있는 민양동, 장안동, 송설동, 송국동을 중심을 순환하는 노선으로 정해졌으며, 중간중간 송주 1호선의 역 3개(민양역, 송주역, 송주의료원역)를 환승을 시켜 송주 1호선의 부족한 점을 보완 시켜주는 도시철도로 최종 계획이 완료되었다.

특징

송주트램송주시의 최대 중심가인 양진구의 민양동, 장안동과 송산구의 송설동, 송국동을 중심으로 순환하는 노선을 운행중이고, 고연산역부터 송주역사이에 관광지인 청송한옥마을, 가월령호수공원의 수요를 분담하고자 고연산지선을 이용해서 역을 신설하여 운행을 계획중이다. 차량의 경우 지하나 고가로 다니지 않고 기존 도로를 확장시켜 도로 중심으로 노면전차가 다니게 함으로 버스와 환승이 빠르도록 설계를 했다는 게 장점이자 특징이다.

노선도

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송주트램 본선 노선도
[[파일:]]
송주트램 고연산지선 노선도

역목록

본선

역번 거리 역명 승강장 환승 소재지
구조 횡단
0.0 업무지구 業務地區 ■||■

송산구
0.0 미 정 |■|
0.0 송 산 松 山 |■| 염안권광역철도.svg 염안광역
송주 2호선
0.0 미 정 |■|
0.0 송주의료원 松州醫療院 ■||■ 송주 1호선
0.0 송천수변공원 松川水邊公園 |■|
0.0 시 청 市 廳 |■| 송주 2호선 양진구
0.0 장 안 長 安 |■|
0.0 종합운동장 綜合運動場 |■|
0.0 합정로 合井路 |■|
0.0 미 정 |■|
0.0 민 양 陽 旼 |■| 송주 1호선
0.0 미 정 |■|
0.0 송주역 松州驛 |■|■| 염안권광역철도.svg 염안광역
송주 1호선
0.0 미 정 |■|
0.0 미 정 |■| 송산구

고연산지선

역번 거리 역명 승강장 환승 소재지
구조 횡단
0.0 고연산 高鳶山 |■|

송산구
0.0 청송한옥마을 淸松韓屋마을 |■|
0.0 가월령호수공원 假月玲湖水公園 |■|
0.0 미 정 |■|
0.0 미 정 |■| 양진구
0.0 송주역 松州驛 |■|■| 염안권광역철도.svg 염안광역
송주 1호선

고연산차량사업소

연장안

각주