해강권 전철은 플레이시티 블록의 해강도 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다. 해강권 전철의 범위는 기본적으로 해강도 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 하며, 해강교통공사, 광역철도공사에서 운영하는 노선이 포함된다. 궤도교통수단의 경우 법적으로 도시철도에 포함되지 않으므로 제외된다.
현재 존재하는 도시철도는 없지만, 한밭 도시철도, 함학경전철 등의 도시철도 계획이 있다.
역사
- 2020년 9월 10일 해남교통공사 출범
- 2020년 11월 19일 해강교통공사로 사명 변경
운임
| 일반승차권 | ||||||||
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| 권종 | 성인 | 청소년 | 어린이/다자녀 | |||||
| 거리비례 | 현금 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | ||
| 기본 10km | 1650원 | 1550원 | 1350원 | 1250원 | 1050원 | 950원 | ||
| 10km 이상 | 5km당 100원 추가 | |||||||
| 특별승차권 | ||||||||
| 환승 | 하차시간부터 30분[1] 또는 1시간[2] 이내, 4회 가능 (교통카드/정기권만 해당) | |||||||
해강권 통합 요금제가 적용되어 마을버스, 시내버스 요금 체계와 연동된다. 추후에는 도서지역 셔틀여객선이 개통되면, 이것과도 요금 체계를 연동시킬 예정이다. 도시철도와 버스간 환승할인이 이루어지기 때문에 이용객의 환승시 추가요금 부담은 낮은 편이다.
전철 기본 요금은 초기에 1,450원으로 책정되었으나, 이후에 논의를 거쳐 최종적으로 1,550원을 기본요금으로 책정하였다. 거리 비례 요금제는 청산권과 동일한 5km당 100원이 추가된다.
해강권 전철 노선 목록
 해강권 전철 노선 | |||||
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| 대강선 | 강북선 | 해강선 | 해강중부선 | ||
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| 블록공항철도 | |||||
| 계획 중인 노선 | |||
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| 광천선 | 성산선 | 함학트램 | 퇴계령트램 |
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| 안자란선 | 하구순환선 | 도심선 | 저수지선 |
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| 동부선 | 동서선 | 온양로선 | 용연선 |
| 청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도 | |||
운행 노선
계획 노선
| 건설중인 해강권 전철 노선 | ||||||||
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| 노선색 | 운행계통 | 총 길이 | 세부 노선명 | 기점 | 종점 | 소유자 | 운영자 | 개통예정 |
| 라임그린 | 해강교통공사 한밭선 | n km | 해강교통공사 한밭선 | 퇴계령역 | 동명역 | 퇴계령시,한밭시,동명시 | 해강교통공사 | 2023년 12월 |