"에어블록"의 두 판 사이의 차이

2023년 4월 24일 (월) 07:48 판

플레이시티 블록의 항공사
일반 항공사 (FSC)
	아리울항공	에어블록	시티항공

	원동항공	해강항공	오얏항공

	플로카항공	성안항공	유니버셜항공
저비용 항공사 (LCC)
	아레아에어	들안항공	고에어

	에어함학	플라이지산	에어라이너

	심양항공	플라이웨이	웨스트젯

	우리항공
소형항공 운송사업자
소형항공 운송사업자	블루에어	에어호라이즌
화물 항공사
화물 항공사	JSA화물항공	에어나르샤
FSC는 각 광역단체별로 총 도시수의 20%, LCC는 30%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.^[1]

틀:블록정보/기업

에어블록은 해강국제공항을 허브공항으로 하는 플레이시티 블록의 항공사이다. 항공사 코드는 IX이다. 이름으로 인해 착각할 수 있으나 민간항공사이다.

역사

2021.11._ '하이난 화물 항공 프로젝트' 시작
2021.12._ 프로젝트 일시중단
2022.01._ 프로젝트 재계 및 '에어리프터즈'로 프로젝트명 변경
2022.02._₁ 카고블록의 전신인 '에어리프터즈' 설립
2022.02._₂ 에어리프터즈 폐업
2022.03.12 카고블록 설립
2022.04.16 사명을 '카고블록 항공화물 운송회사/Cargoblocks'에서 '카고블록항공화물운송•국제특송주식회사/CargoBlocks Air Cargo•Express Mail Service Company'로 변경
2022.04.16 카고블록 b777-300ERSF 12호기 랜딩 중 사고
2022.07.06 카고블록 b777-300ERSF 2호기 버드스트라이크로 회항
2022.08.01 카고블록첫번째 슬로건 "OUR ENGINES ARE CUSTOMERS" 공개
2022.09.16 카고블록 슬로건 " The Fastest Business Partner, Cargoblocks" 공개
2023.01.22 에어블록 설립, 카고블록이 하이난홀딩스 소속이 됨
2023.01.31 로고 변경 및 도색 공개
2023.03.12 에어블록-카고블록 통합
2023.03.18 로고 변경
2023.04.03 신도색 공개

지배구조


주주명	지분율
하이난홀딩스	31.29%
이명건^[2]	3.12%
전영환^[3]	2.61%
이호열^[4]	1.28%
미리내시	1.50%

자회사

에어블록에어포트(지상조업)
에어블록로지스틱스서비스(항공화물)
스카이커넥트(전자서비스)

협력사

블루베리케이터링(케이터링)
하이난물산(항공화물)

보유 기종

A321neo, A330-200을 제외한 모든 항공기가 보잉 기종이다.

보유기종	대수
A321neo	14
A330-200	4
B737-800	17
B737-800SF	17
B737 MAX 8	24
B747 8i	2
B777-200LR	10
B777-300ER	44
B777F	25
B777-8	0(+20)
B777-9	0(+10)
B777-8F	0(+10)
B787-9	10
B787-10	5
계	여객130+화물42=172

마일리지

좌석

이코노미

에어블록에서 가장 많이 볼 수 있는 기본 좌석이다. 다른 항공사들의 이코노미석과 비슷한 수준의 서비스를 받을 수 있다. (이용 가능 기종: 전 기종)

이코노미플러스

좌석 간격이 이코노미석보다 조금 더 넓으면서 일부 비즈니스석 서비스를 누릴 수 있는 좌석이다. 그러나 이용률 저조로 점점 사라져가고 있다. (이용 가능 기종: B737-Max8, B737-800, A321neo, A330-200, B787-9 일부, B787-10 일부)

비즈니스

쾌적한 좌석 공간과 수준 높은 서비스를 제공받을 수 있는 좌석이다. 일등석이 사라진 후 모든 비즈니스석이 리뉴얼되어 현재 그 자리를 대체하는 사실상 준 1등석이다. (이용 가능 기종: A330-200, 747-8i, B777-200LR, B777-300ER, B787-9, B787-10)

스위트

프라이빗한 공간과 품격 있는 식사, 프리미엄 서비스를 누릴 수 있는 좌석이다. 기존 1등석보다 더 높은 클래스이다. (이용 가능 기종: B747-8i, B777-300ER 일부)

에어블록 카고

화물 전문 항공사였던 '카고블록'과의 합병으로 탄생한 에어블록은 화물 부문에서 블록의 타 항공사보다 월등히 우수한 모습을 보인다.

화물터피널

남해국제공항 예정

편명

편명 구분
국제선
100	미주 여객
200	미주 화물
300	일본·중화권 여객
400	일본·중화권 화물
500	동남아시아·서남아시아 여객/화물
600	중앙아시아·중동 여객/화물
700	유럽·아프리카 여객/화물
800	대양주 여객/화물
900	국제선 비정기편 화물
국내선
1000	국내선 여객
2000	국내선 화물
4000	국내선 비정기편 화물
기타
6000	코드셰어
7000	전세기
9000	기체 도입, 퇴역

운항 노선

여객 노선

국내선

노선		편명
해강	남해	1001~1017/1002~1018
	김포	1301~1323/1302/1324
	제주	1201~1255/1202~1256
	김해	1101~1117/1102~1118
	대구	1131~1135/1132~1136
제주	남해	1501~1521/1502/1522
	김포	1531~1545/1532~1546
	김해	1541~1557/1542~1558
	대구	1581/1582
	광주	1587~1589/1588~1590
	청주	1595/1596

국제선

국가	도시	공항	기종	편명
해강국제공항 착발 노선
미주
미국	뉴욕	존 F. 케네디 국제공항	B747-8i B777-300ER	101/102 103/104
	로스앤젤레스	로스앤젤레스 국제공항	B777-300ER B787-9	105/106 107/108
	샌프란시스코	샌프란시스코 국제공항	B777-300ER	109/110
	시애틀	시애틀 타코마 국제공항	B777-300ER	113/114
	애틀랜타	하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항	B777-200LR	115/116
	워싱턴 D.C.	덜레스 국제공항	B777-300ER	117/118
	호놀룰루	다니엘K. 이노우에 국제공항	B777-300ER B777-200LR	121/122 123/124
캐내다	벤쿠버	벤쿠버 국제공항	B787-9	131/132
캐내다	토론토	피어슨 국제공항	B787-9	133/134
일본·중화권
일본	도쿄	나리타 국제공항	B737-Max8	301/302 303/304
	도쿄	하네다 국제공항	B777-300ER	305/304 306/308
	오사카	간사이 국제공항	B737-800 B737 Max8	309/310 315/316
	오키나와	주부 국제공항	B737-Max8	311/312
	나고야	나하 공항	B737-800	313/314
	후쿠오카	후쿠오카 공항	B777-300ER B737-800	317/318 319/320
중국	베이징	서우두 국제공항	B777-300ER	321/322 323/324
	상하이	푸둥 국제공항	B777-300ER B777-200LR	325/326 327/328
	광저우	바이윈 국제공항	B777-200LR	329/330
	항저우	샤오산 국제공항	A321neo B737-Max8	331/332 333/334
	톈진	빈하이 국제공항	B737-800	335/336
	선양	타오셴 국제공항	B777-300ER B787-9	339/340 341/342
홍콩	홍콩	홍콩 국제공항	B777-300ER A330-200 B787-9 B787-10	361/362 363/364 365/366 367/368 369/370
대만	대만	타오위안 국제공항	B777-300ER B787-10 B787-9	371/372 373/374 375/376
동남아시아·서남아시아
태국	방콕	수완나폼 국제공항	B777-300ER B777-200LR	501/502 503/504 507/508
	치앙마이	치앙마이 국제공항	B777-200LR	505/506
	푸껫	푸껫 국제공항	A330-200	509/510
필리핀	세부	세부 국제공항	B777-300ER	511/512
필리핀	마닐라	니노이 아키노 국제공항	B777-300ER	513/514
싱가포르	싱가포르	창이 공항	B777-300ER	521/522
인도네시아	발리	응우라라이 국제공항	B737-Max8	527/528 531/532
인도네시아	자카르타	수카르노 하타 국제공항	B777-300ER	529/530
말레이시아	쿠알라룸푸르	쿠알라룸푸르 국제공항	B777-300ER	531/532
베트남	하노이	노이바이 국제공항	B737-Max8	532/534 535/536
	호찌민	딴선녓 국제공항	B777-300ER	539/540 549/550
	다낭	다낭 국제공항	B737-Max8 B737-800	541/542 543/544
	나트랑	깜라인 국제공항	A321neo	539/540 567/568
캄보디아	프놈펜	프놈펜 국제공항	A321neo	545/546
인도	델리	인디라 간디 국제공항	B737-Max8	549/550
중앙아시아·중동
우즈베키스탄	타슈켄트	타슈켄트 국제공항	A321neo	601/602
몽골	울란바토르	칭기즈 칸 국제공항	B737-Max8	607/608
아랍에미리트	두바이	두바이 국제공항	B777-300ER B777-200LR	621/622 623/624
유럽
영국	런던	히스로 국제공항	B777-300ER	711/712
프랑스	파리	샤르 드 골 국제공항	B777-300ER	701/702
독일	프랑크푸르트	프랑크푸르트 국제공항	B777-300ER	711/712
스페인	마드리드	마드리드 바라하스 국제공항	B787-9	703/704
스페인	바르셀로나	바르셀로나 엘 프라트 국제공항	B777-300ER	705/706
이탈리아	로마	레오나르도 다 빈치 국제공항	B777-300ER	707/708
스위스	취리히	취리히 국제공항	B777-200LR	721/722
오스트리아	빈	비엔나 국제공항	B777-300ER	723/724
네덜란드	암스테르담	스키폴 국제공항	B777-300ER	725/726
체코	프라하	바츨라프 하벨 국제공항	B787-9	727/728
러시아	모스크바	셰레메티예보 국제공항	B777-300ER	711/712
러시아	상트페테르부르크	풀코보 국제공항	B777-200LR	711/712
튀르키예	이스탄불	이스탄불 국제공항	B777-300ER	737/738
대양주
호주	시드니	시드니 국제공항	B787-10	801/802
뉴질랜드	오클랜드	오클랜드 국제공항	B777-300ER	811/812

화물 노선

노선			주 운항 수
국제선
441/442	남해국제공항	홍콩국제공항(중국)	4회
401/402		푸둥국제공항(중국)	4회
403/404		다롄국제공항(중국)	7회
431/432		타오위안국제공항(대만)	3회
461/462		나리타국제공항(일본)	7회
463/464		간사이국제공항(일본)	7회
211/212		샌프란시스코국제공항(미국)	3회
국내선
2101/2102 2103/2104	남해국제공항	해강국제공항	28회
2831/2832 2833/2834		제주국제공항	18회
2301/2302		김해국제공항	6회
2101/2102 2103/2104		김포공항	14회
2303/2304		대구국제공항	2회
그 외 비정기편...
(주 운항수는 왕복 기준)

사건사고 및 논란

b747화물기를 도입하려 했으나 여러 이유로 인해 무산되었다.
2022년 4월 16일 토요일, 스케줄이 끝난 후 일본 나리타국제공항에서 블록 남해국제공항으로 복귀하던 카고블록 b777-300ERSF 12호기가 남해국제공항에서 착륙 중 강풍과 기장의 미흡한 대처로 인해 날개 끝이 지면에 닿는 사고가 발생했다. 다행이 인명피해가 없었고 화물도 적재되지 않았으나, 해당 기체는 수리를 받았고 기장은 해고되었다.
2022년 7월 6일 수요일, 남해-푸둥노선의 카고블록 B777-300ERSF 2호기가 이륙 도중 버드스트라이크로 인해 회항하였다.

여담

하이난홀딩스의 대표 색상(#0b3061)과 카고블록의 대표 색상(#002060)은 다르다.

↑ 소수점 절상
↑ 하이난가
↑ 사장
↑ 하이난가

[1] 소수점 절상

[2] 하이난가

[3] 사장

[4] 하이난가

[1]

[2]

[3]

[4]

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