에어블록

플레이시티 블록의 항공사
일반 항공사 (FSC)
	아리울항공	에어블록	시티항공
	원동항공	해강항공	오얏항공
	플로카항공	성안항공	유니버셜항공
저비용 항공사 (LCC)
	아레아에어	들안항공	고에어
	에어함학	플라이지산	에어라이너
	심양항공	플라이웨이	웨스트젯
	우리항공
소형항공 운송사업자
	블루에어	에어호라이즌
화물 항공사
	JSA화물항공	에어나르샤
FSC는 각 광역단체별로 총 도시수의 20%, LCC는 30%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.

에어블록은 해강국제공항을 허브공항으로 하는 플레이시티 블록의 민간항공사이다. PATO 편명 코드는 IX, ICAO 코드는 BLO이다.

에어블록은 규모면에서 블록 내 1위를 차지하고 있으며, 서비스 퀄리티와 편의성도 상위권에 속해있다.

역사

• 2021.11._ '하이난 화물 항공 프로젝트' 시작
• 2021.12._ 프로젝트 일시중단
• 2022.01._ 프로젝트 재계 및 '에어리프터즈'로 프로젝트명 변경
• 2022.02._₁ 카고블록의 전신인 '에어리프터즈' 설립
• 2022.02._₂ 에어리프터즈 폐업
• 2022.03.12 카고블록 설립
• 2022.04.16 사명을 '카고블록 항공화물 운송회사/Cargoblocks'에서 '카고블록항공화물운송•국제특송주식회사/CargoBlocks Air Cargo•Express Mail Service Company'로 변경
• 2022.04.16 카고블록 b777-300ERSF 12호기 랜딩 중 사고
• 2022.07.06 카고블록 b777-300ERSF 2호기 버드스트라이크로 회항
• 2022.08.01 카고블록첫번째 슬로건 "OUR ENGINES ARE CUSTOMERS" 공개
• 2022.09.16 카고블록 슬로건 " The Fastest Business Partner, Cargoblocks" 공개
• 2023.01.22 에어블록 설립, 카고블록이 하이난홀딩스 소속이 됨
• 2023.01.31 로고 변경 및 도색 공개
• 2023.03.12 에어블록-카고블록 통합
• 2023.03.18 로고 변경
• 2023.04.03 신도색 공개
• 2023.05.02 청산증권거래소에 상장됨
• 2023.05.11 PBL리그 2023시즌 메인스폰서 선정
• 2023.11.12 로고 변경

지배구조

주주명	지분율
하이난물산	6.11%
자사주	5.95%
이명건	3.12%
전영환	2.81%
이호열	1.28%

자회사

• 에어블록에어포트(지상조업)
• 에어블록로지스틱스서비스(항공화물)
• 스카이커넥트(전자서비스)
• 에어블록호텔앤리조트(호텔리조트사업, 구 호텔루나)

협력사

• 블루베리케이터링(케이터링)
• 하이난물산(항공화물)

보유 기종

최근들어 정비 및 운용 효율성 증대를 위해 기종 단순화를 추진중이다. 여객노선의 경우 단거리 노선은 A321neo, 중단거리 고수요 노선은 777-8, 장거리 고수요 노선은 777-9, 장거리 저수요 노선은 787-9와 787-10이 담당할 예정이고, 화물노선은 B777-8F가 담당할 예정이다. B747-8F를 들여올거라는 추측도 있으나 확인된 바는 없다. 이 과정에서 일부를 제외한 B737은 타 항공사에 인도할 예정이고, 747-8i는 수명이 다할 때 까지는 운용할 예정이다.

보유기종	대수
A321neo	30
B737 MAX 8	24
B747 8i	8
B777-300ER	13
B777-8	0(+15)
B777-9	36
B777-8F	20
B787-9	44
B787-10	20
계	여객175+화물20=195

좌석

• 이코노미

에어블록에서 가장 많이 볼 수 있는 기본 좌석이다. 다른 대형항공사들의 이코노미석과 같은 수준의 서비스를 받을 수 있다. 다만 국내선의 경우 대형항공사라는 지위가 무색하게 좌석간격이 좁은 편이다.

• 이코노미플러스

좌석 간격이 이코노미석보다 조금 더 넓으면서 일부 비즈니스석 서비스를 누릴 수 있는 좌석이다.

• 비즈니스

쾌적한 좌석 공간과 수준 높은 서비스를 제공받을 수 있는 좌석이다. 일등석이 사라진 후 모든 비즈니스석이 리뉴얼되어 수준이 소폭 상승했다.

• 스위트

프라이빗한 공간과 고급스러운 식사, 프리미엄 서비스를 누릴 수 있는 좌석이다. 기존 1등석보다 더 높은 클래스이다.

기내식

에어블록은 국내선에서는 탑승 전 예약할 경우에만 기내식을 제공하고, 국제선에서는 이코노미석 이상 모든 등급의 좌석에서 무료로 제공한다. 케이터링은 하이난물산의 블루베리케이터링에서 담당한다. 한식, 일식, 중식, 양식 등 다양한 종류의 음식이 있으며 국내선에서 주문 시 가격은 모두 동일하다. 한중일 및 양식은 항상 있고, 출발지와 도착지에 따라 그 국가에 어울리는 음식이 추가된다. 좌석 등급이 올라감에 따라 더 다양한 음식 중 선택이 가능하다.

컵라면과 과자, 음료수 등 간단한 먹을거리는 이코노미석에서는 유료, 이코노미플러스석 이상에서는 유료이다.

에어블록 카고

화물 전문 항공사였던 '카고블록'과의 합병으로 탄생한 에어블록은 화물 부문에서 블록의 타 항공사보다 월등히 우수한 모습을 보인다.

화물터미널

남해국제공항 예정

편명

편명 구분
국제선
100	미주 여객
200	미주 화물
300	일본·중화권 여객
400	일본·중화권 화물
500	동남아시아·서남아시아 여객/화물
600	중앙아시아·중동 여객/화물
700	유럽·아프리카 여객/화물
800	대양주 여객/화물
900	국제선 비정기편 화물
국내선
1000	국내선 여객
2000	국내선 화물
4000	국내선 비정기편 화물
기타
6000	코드셰어
7000	전세기
9000	기체 도입, 퇴역

운항 노선

여객 노선

국내선

노선		편명
해강	남해	1001~1023/1002~1024
	김포	1301~1305/1302/1306
	제주	1201~1205/1202~1206
	김해	1101~1105/1102~1106
	대구	1131~1135/1132~1136
제주	남해	1501~1529/1502~1530
	김포	1531~1535/1532~1536
	김해	1561~1565/1562~1566
	대구	1581~1585/1582~1586
	광주	1587~1589/1588~1590
	청주	1595/1596

국제선

국가	도시	공항	기종	편명
해강국제공항 착발 노선
미주
미국	뉴욕	존 F. 케네디 국제공항	B747-8i B777-9	101/102 103/104
	로스앤젤레스	로스앤젤레스 국제공항	B777-9	105/106 107/108
	샌프란시스코	샌프란시스코 국제공항	B777-9	109/110
	시애틀	시애틀 타코마 국제공항	B787-10	113/114
	애틀랜타	하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항	B787-9	115/116
	워싱턴 D.C.	덜레스 국제공항	B777-9	117/118
	호놀룰루	다니엘K. 이노우에 국제공항	B777-9 B787-10 B747-8i	121/122 123/124 125/126
캐나다	벤쿠버	벤쿠버 국제공항	B787-9	131/132
	토론토	피어슨 국제공항	B787-9	133/134
일본·중화권
일본	도쿄	나리타 국제공항	B787-9	301/302 303/304
		하네다 국제공항	B787-9	305/306 307/308
	오사카	간사이 국제공항	B787-9 A321neo	309/310 315/316
	오키나와	주부 국제공항	A321neo	311/312
	나고야	나하 공항	A321neo	313/314
	후쿠오카	후쿠오카 공항	B777-9	317/318 319/320
중국	베이징	서우두 국제공항	A321neo	321/322 323/324
	상하이	푸둥 국제공항	B777-9	325/326 327/328
	광저우	바이윈 국제공항	B777-9	329/330
	항저우	샤오산 국제공항	A321neo	331/332 333/334
	톈진	빈하이 국제공항	A321neo	335/336
	선양	타오셴 국제공항	A321neo	339/340 341/342
홍콩	홍콩	홍콩 국제공항	B777-9 B787-9 B787-10	359/360 361/362 363/364 365/366 367/368 369/370
대만	대만	타오위안 국제공항	B777-9 B787-9 B787-10	371/372 373/374 375/376 377/378
동남아시아·서남아시아
태국	방콕	수완나폼 국제공항	B777-9	501/502 503/504 507/508
	치앙마이	치앙마이 국제공항	B787-9	505/506
	푸껫	푸껫 국제공항	B787-9	509/510
필리핀	세부	세부 국제공항	B787-9	511/512
	마닐라	니노이 아키노 국제공항	B787-9	513/514
싱가포르	싱가포르	창이 공항	B777-9	521/522
인도네시아	발리	응우라라이 국제공항	B777-9	527/528 531/532
	자카르타	수카르노 하타 국제공항	A321neo	529/530
말레이시아	쿠알라룸푸르	쿠알라룸푸르 국제공항	A321neo	531/532
베트남	하노이	노이바이 국제공항	B787-9	532/534 535/536
	호찌민	딴선녓 국제공항	A321neo	539/540 549/550
	다낭	다낭 국제공항	B787-9	541/542 543/544
	나트랑	깜라인 국제공항	A321neo	539/540 567/568
캄보디아	프놈펜	프놈펜 국제공항	A321neo	545/546
인도	델리	인디라 간디 국제공항	A321neo	549/550
중앙아시아·중동
우즈베키스탄	타슈켄트	타슈켄트 국제공항	A321neo	601/602
몽골	울란바토르	칭기즈 칸 국제공항	B787-9	607/608
아랍에미리트	두바이	두바이 국제공항	B777-9	621/622 623/624
유럽
영국	런던	히스로 국제공항	B777-9	711/712
프랑스	파리	샤르 드 골 국제공항	B777-9 B747-8i	701/702 733/734
독일	프랑크푸르트	프랑크푸르트 국제공항	B777-9	711/712
스페인	마드리드	마드리드 바라하스 국제공항	B787-9	703/704
	바르셀로나	바르셀로나 엘 프라트 국제공항	B787-9	705/706
이탈리아	로마	레오나르도 다 빈치 국제공항	B787-10	707/708
스위스	취리히	취리히 국제공항	B787-10	721/722
오스트리아	빈	비엔나 국제공항	B787-9	723/724
네덜란드	암스테르담	스키폴 국제공항	B787-9	725/726
체코	프라하	바츨라프 하벨 국제공항	B787-9	727/728
러시아	모스크바	셰레메티예보 국제공항	B777-9	711/712
	상트페테르부르크	풀코보 국제공항	B787-9	711/712
튀르키예	이스탄불	이스탄불 국제공항	B787-9	737/738
대양주
호주	시드니	시드니 국제공항	B777-9	801/802 803/804
뉴질랜드	오클랜드	오클랜드 국제공항	B777-9	811/812

화물 노선

노선			주 운항 수
국제선
441/442	남해국제공항	홍콩국제공항(중국)	4회
401/402		푸둥국제공항(중국)	4회
403/404		다롄국제공항(중국)	7회
431/432		타오위안국제공항(대만)	3회
461/462		나리타국제공항(일본)	7회
463/464		간사이국제공항(일본)	7회
211/212		샌프란시스코국제공항(미국)	3회
국내선
2101/2102 2103/2104	남해국제공항	해강국제공항	28회
2831/2832 2833/2834		제주국제공항	18회
2301/2302		김해국제공항	6회
2101/2102 2103/2104		김포공항	14회
2303/2304		대구국제공항	2회
그 외 비정기편...
(주 운항수는 왕복 기준)

사건사고 및 논란

• b747화물기를 도입하려 했으나 여러 이유로 인해 무산되었다.
• 2022년 4월 16일 토요일, 스케줄이 끝난 후 일본 나리타국제공항에서 블록 남해국제공항으로 복귀하던 카고블록 b777-300ERSF 12호기가 남해국제공항에서 착륙 중 강풍과 기장의 미흡한 대처로 인해 날개 끝이 지면에 닿는 사고가 발생했다. 다행이 인명피해가 없었고 화물도 적재되지 않았으나, 해당 기체는 수리를 받았고 기장은 해고되었다.
• 2022년 7월 6일 수요일, 남해-푸둥노선의 카고블록 B777-300ERSF 2호기가 이륙 도중 버드스트라이크로 인해 회항하였다.

여담

• 하이난홀딩스의 대표 색상(#0b3061)과 카고블록의 대표 색상(#002060)은 다르다.
• 착륙시 안내방송과 함께 음악이 재생된다. 국내선에서는 'Anno Domini Beats-Sunny Days'가 재생되고, 국제선에서는 도착지 현지 시간 기준으로 06~19시에는 'Bad Snacks-Half Day'가, 19~06시에는 '쏜애플-은하(Inst.)'가 재생된다.