"청산교통공사 화명선"의 두 판 사이의 차이

	청산교통공사 화명선; CTA Hwamyeong Line; 靑山交通公社華明線
	노선정보
분류	도시철도
기점	광포역
종점	화명역
역 수	14
구성 노선	청산교통공사 화명선
상징색	감귤색(#EE7F27)
소유자
운영자
사용차량	청산교통공사 511000호대 전동차
차량기지	화명차량사업소
	노선제원
궤간	블록표준궤(모루사이 3칸)
선로구성	복선
사용전류	직류 1,500V 가공전차선
신호방식	Kyosan Signal ATC/ATO
최고속도	100km/h
지하구간	전구간
통행방향	우측통행
개통 예정	24.11 - 인당 ~ XX 개통.

2024년 11월 20일 (수) 22:39 기준 최신판

청산권 전철 노선

화명선	동림선	미리내선	성안 1호선	성안 2호선

두도선	두도순환선	신현선	양정 갑선	양정 을선

블록공항철도

트램

월산트램	양정경철	화명트램	성안트램

계획 중인 노선

청악선 광역전철	신청산선 광역전철
청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도

청산교통공사 화명선은 화명시를 동서로 횡단하며 타 도시와 연결시켜주는 화명시의 도시철도 노선이다.

노선색은 주황색이며 전구간 청산교통공사가 관리 및 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며 직류 1500V와 표준궤를 사용하는 철도노선이다.

화명시에서 자체적인 교통망 개선이 필요하다고 생각해 화명시지하철건설본부를 설치, 도시철도 건설계획을 수립하게 되었다. 이후 청산교통공사의 출범과 함께 지하철건설본부는 청교공 산하의 화명교통공사가 되었으며 미르건설을 시공사로 선정, 공사를 시작하게 되었다. 2023년 화명시 전체 재개발로 인해 시공사는 도담건설로 재선정되어 현재 재공사를 진행하고 있다.

배차간격은 NH 7분, RH 4분이며, 주말은 8~10분간격으로 운행한다.

연혁

2020년 9월 7일 : 1단계 구간, 광포 ↔ 남학 착공.
2021년 1월 12일 : 1단계 구간, 광포 ↔ 남학 개통.
2021년 9월 7일 : 화명시 재개발로 인한 전구간 운행 중단, 대체버스 운행.
2021년 12월 21일 : 1단계 구간, 광포 ↔ 중남 3개 역 재개통.
2022년 4월 20일 : 재개통 구간 도로망 재편으로 인한 운행중지.
2023년 1월 7일 : 화명시 재개발 및 도시철도 개편으로 인해 화명 도시철도 1호선 폐지, 청산교통공사 화명선으로 재편

계획

화명시 승인 이후 폭발적으로 늘어나는 인구와 건축붐에 맞춰 새로운 대중교통을 계획하고 있었다. 주로 버스를 통해 대중교통을 충당하려고 했으나 화명시의 인구증가수가 너무 많아 버스로 해결하기엔 무리라고 판단하였으며 당시에는 청산도 동남부권 버스통합 역시 이루어지지 않은 상황이였기에 도시철도를 만들어서 버스 혼잡을 해소하려고 계획하게 되었다.

초기엔 심양 도시철도와의 상호연계합의를 통해 북천-남성간은 심양 도시철도와 화명 도시철도가 함께 병주하는 구조로 건설되었었다. 하지만 화명시 재개발과 도시철도 건설규정 개정으로 역 시설이 상당부분 이설되었으며 결정적으로 과거 남성역까지 가던 심양 1호선을 화명시청, 현 화명중앙역까지 단축하게 되었고 화명 1호선의 선형 또한 광포를 경유하게 변경되면서 병주하는 구간은 화명중앙역을 출발하고 몇백m에 불과하다. 과거 상호연계합의 당시 직결운행을 통한 운영 효율성을 도모하였으니 화명 도시철도는 표준궤, 심양 도시철도는 협궤를 사용하면서, 차량 규격도 서로간 일치하지 않은 부분이 생기게 되어 결국 별도의 터널을 건설, 분리운영하게 되었다.

2023년 화명시 전체 재개발로 인해 처음부터 계획을 다시 하게 되었다. 화명시의 확장에 따라 동서로 긴 도시가 되어 현재 화명시의 최대 도심인 광포동 일대를 기점으로 중앙동업무지구, 화명역을 거쳐 화명시 동쪽 끝까지 연결하는 동서로 긴 노선을 취하게 되었다. 또한 열차 운행을 유연하게 하기위해 4량 열차를 도입하여 RH엔 8량, NH엔 4량으로 운행할 예정이다.

환경

혼잡구간

노선

화명시 주요 도심과 주요 기차역을 모두 지나가는 화명시의 중추적인 노선이다.

노선도

청산교통공사 화명선 노선도


청산교통공사 화명선 노선도(다크모드)

화명선 노선도

역 목록

역번	거리	역명		승강장		환승	소재지
역번	거리	역명		구조	횡단	환승	소재지
H108	0.0	호수공원	호수공원	\|■\|	○		화 명 시
H109	0.0	광포첨단산업단지	光浦첨단산업단지	\|■\|	○
H110	0.0	광포역	光　浦	■\|\|■	○	청악선 광역전철
H111	0.0	컨벤션	컨벤션	■\|\|■	○	월하선
H112	0.0	중　앙	中　央	■\|\|■	×
H113	0.0	국제업무지구	国际商务区	■\|\|■	×
H114	0.9	미　래	미　래	■\|\|■	×
H115	2.4	화명역 (버스터미널)	華名驛	■\|\|■	○	청산고속선 월하선
H116	0.0	전　천	전　천	■\|\|■	×
H117	0.0	금　남	금　남	■\|\|■	×	월하선
H118	0.0	북　성	북　성	■\|\|■	×
H119	0.0	동　성	東　城	\|■\|	×
H120	0.0	인　당	隣　黨	■\|\|■	×
H121	0.0	구　산	口　山	■\|\|■	×
H122	0.0			\|■\|\|■\|	×		산 주 시
H123	0.0			\|■\|\|■\|	×		산 주 시

전동차

※ 자세한 내용은 청산교통공사 511000호대 전동차 문서를 참고하십시오.

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 {{블록목록/청산권 전철 노선}}
 {{블록정보/도시철도노선
-|대표색상=#FF7400
+|대표색상=#EE7F27
-|노선명칭=화명 도시철도 1호선
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 }}
-'''화명시 재개발로 인해 현재 화명 도시철도 1호선의 운영이 중단되었으며 심양 도시철도 1호선과 함께 재시공 중입니다.'''
+'''청산교통공사 화명선'''은 [[화명시]]를 동서로 횡단하며 타 도시와 연결시켜주는 [[화명시]]의 도시철도 노선이다.
-== 개요 ==
+노선색은 주황색이며 전구간 [[청산교통공사]]가 관리 및 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며 직류 1500V와 표준궤를 사용하는 철도노선이다.
-년 1월 12일에 최초 개통한 [[화명시]]를 남북으로 종단하며 타 도시와 연결시켜주는 [[화명시]]의 첫번째 도시철도 노선이자 '''청산교통공사 운영 최초의 광역전철 노선'''이다.<ref>광역철도 노선이 아닌 광역전철 노선이라고 표기한 이유는 화명 도시철도가 타 지역으로 진출한 형태로 광역철도 사업이 아닌 도시철도 사업으로 건설된 노선이기 때문이다.</ref>
-노선색은 주황색이며 전구간 [[청산교통공사]]가 관리 및 소유, 영업운전을 한다.
+화명시에서 자체적인 교통망 개선이 필요하다고 생각해 화명시지하철건설본부를 설치, 도시철도 건설계획을 수립하게 되었다. 이후 [[청산교통공사]]의 출범과 함께 지하철건설본부는 청교공 산하의 화명교통공사가 되었으며 [[미르건설]]을 시공사로 선정, 공사를 시작하게 되었다. 2023년 화명시 전체 재개발로 인해 시공사는 도담건설로 재선정되어 현재 재공사를 진행하고 있다.
-<br>우측통행 방식을 채택하고 있으며 DC 1500V의 전류를 사용하며 표준궤를 사용하는 철도노선이다.
-화명시에서 자체적인 교통망 개선이 필요하다고 생각해 화명시지하철건설본부를 설치, 도시철도 건설계획을 수립하게 되었다.
-<br>이후 [[청산교통공사]]의 출범과 함께 지하철건설본부는 청교공 산하의 화명교통공사가 되었으며 [[미르건설(플레이시티 블록)|미르건설]]을 시공사로 선정, 공사를 시작하게 되었다.
-공구는 [[채풀대(중앙)역(플레이시티 블록)|채풀대(중앙)역]]부터 [[화명종합운동장역(플레이시티 블록)|화명종합운동장역]]까지이며 2공구는 [[심양도화역(플레이시티 블록)|심양도화역]] - [[채풀대(중앙)역(플레이시티 블록)|채풀대(중앙)역]]간 구간, [[화명종합운동장역(플레이시티 블록)|화명종합운동장역]] - [[도화역(플레이시티 블록)|도화역]]간 구간이다.
-<br> 2단계 개통구간인 2공구 화명종합운동장-도화 구간은 1단계 완공 후 착공 예정이다.
-또한 심양도시철도와의 상호연계합의를 통해 북천-남성간은 심양도시철도와 화명도시철도가 함께 병주하는 구조로 건설되었다.
-<ref>상호직결운행이 아닌 별개의 터널을 건설한 이유는 화명 도시철도는 표준궤, 심양 도시철도는 협궤를 사용하기 때문이다. 차량 규격도 서로간 일치하지 않은 부분이 있어 더욱 직결운행이 어려워졌다.</ref>
 배차간격은 NH 7분, RH 4분이며, 주말은 8~10분간격으로 운행한다.
 == 연혁 ==
-* 2020년 9월 7일 : 1단계 구간, [[채풀대(중앙)역(플레이시티 블록)|채풀대(중앙)]]↔[[화명종합운동장역(플레이시티 블록)|화명종합운동장]] 착공.
+* 2020년 9월 7일 : 1단계 구간, 광포 ↔ 남학 착공.
-* 2021년 1월 12일 : 1단계 구간, [[채풀대(중앙)역(플레이시티 블록)|채풀대(중앙)]]↔[[화명종합운동장역(플레이시티 블록)|화명종합운동장]] 개통.
+* 2021년 1월 12일 : 1단계 구간, 광포 ↔ 남학 개통.
+* 2021년 9월 7일 : 화명시 재개발로 인한 전구간 운행 중단, 대체버스 운행.
+* 2021년 12월 21일 : 1단계 구간, 광포 ↔ 중남 3개 역 재개통.
+* 2022년 4월 20일 : 재개통 구간 도로망 재편으로 인한 운행중지.
+* 2023년 1월 7일 : 화명시 재개발 및 도시철도 개편으로 인해 화명 도시철도 1호선 폐지, 청산교통공사 화명선으로 재편
 == 계획 ==
 * 화명시 승인 이후 폭발적으로 늘어나는 인구와 건축붐에 맞춰 새로운 대중교통을 계획하고 있었다. 주로 버스를 통해 대중교통을 충당하려고 했으나 화명시의 인구증가수가 너무 많아 버스로 해결하기엔 무리라고 판단하였으며 당시에는 청산도 동남부권 버스통합 역시 이루어지지 않은 상황이였기에 도시철도를 만들어서 버스 혼잡을 해소하려고 계획하게 되었다.
-* 1호선은 동서로 긴 화명시의 특성 때문에 시내 자체의 연결을 위한 노선보다는 타 도시 연계와 교통혼잡 해소를 위한 노선으로 [[심양시(플레이시티 블록)|심양시]]부터 [[화명시청(플레이시티 블록)|화명시청]], [[화명종합운동장(플레이시티 블록)|화명종합운동장]]과 [[여명시(플레이시티 블록)|여명시]]까지 연결하는 노선으로 알짜배기 지역을 지나가는 노선이다.
+* 초기엔 심양 도시철도와의 상호연계합의를 통해 북천-남성간은 심양 도시철도와 화명 도시철도가 함께 병주하는 구조로 건설되었었다. 하지만 화명시 재개발과 도시철도 건설규정 개정으로 역 시설이 상당부분 이설되었으며 결정적으로 과거 남성역까지 가던 심양 1호선을 화명시청, 현 화명중앙역까지 단축하게 되었고 화명 1호선의 선형 또한 광포를 경유하게 변경되면서 병주하는 구간은 화명중앙역을 출발하고 몇백m에 불과하다. 과거 상호연계합의 당시 직결운행을 통한 운영 효율성을 도모하였으니 화명 도시철도는 표준궤, 심양 도시철도는 협궤를 사용하면서, 차량 규격도 서로간 일치하지 않은 부분이 생기게 되어 결국 별도의 터널을 건설, 분리운영하게 되었다.
+*2023년 화명시 전체 재개발로 인해 처음부터 계획을 다시 하게 되었다. 화명시의 확장에 따라 동서로 긴 도시가 되어 현재 화명시의 최대 도심인 광포동 일대를 기점으로 중앙동업무지구, 화명역을 거쳐 화명시 동쪽 끝까지 연결하는 동서로 긴 노선을 취하게 되었다. 또한 열차 운행을 유연하게 하기위해 4량 열차를 도입하여 RH엔 8량, NH엔 4량으로 운행할 예정이다.
 == 환경 ==
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 == 노선 ==
-[[화명시]]는 동서로 긴 도시여서 [[화명 도시철도 2호선(플레이시티 블록)|2호선]]에 비해 화명시 교통자체에는 중추적인 노선은 아니나 타 도시와의 연계, 화명대로 연선의 간선 노선으로 제 역할은 톡톡히 하는 노선이다.
+화명시 주요 도심과 주요 기차역을 모두 지나가는 화명시의 중추적인 노선이다.
+==노선도==
+{|class="wikitable" style="width:50%;height:auto;margin:0 auto;text-align:center;border:2px solid#EE7F27;"
+|style="padding:0px;border:0px;"|[[파일:화명선노선도.png]]
+|-
+!style="background:#EE7F27;color:white;border:0px;"|청산교통공사 화명선 노선도
+|-
+|style="padding:0px;border:0px;"|[[파일:화명도시철도노선도 다크.png]]
+|-
+!style="background:#EE7F27;color:white;border:0px;"|청산교통공사 화명선 노선도(다크모드)
+|}
-=== 연장안 ===
-==== 논의 중인 연장안 ====
-===== 미리내 연장안 =====
-화명 1호선은 [[심양 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|심양 1호선]]이 병주하다 [[채풀대(중앙)역(플레이시티 블록)|채풀대역]]에서 분리되어 [[심양시(플레이시티 블록)|심양시]] 도화동에 [[심양도화역(플레이시티 블록)|심양도화역]]에서 총착하나 심양 시내를 지나 [[미리내시]] 경계 인근까지 연장을 고려하고 있다.
-미리내시 경계까지 연장한 다음은 미리내 도시철도와 환승연계를 추진 중에 있다. 다만 신설된 소재지 관할 70% 규정에 충족할 수 있을지는 미지수.
-===== 여명 연장안 =====
+{|class="wikitable" style="width:100%;width:375px;height:auto;margin:0 auto;text-align:center;border:2px solid#EE7F27;"
-화명시의 [[화명종합운동장역(플레이시티 블록)|화명종합운동장역]] 이후 화명시 내에서 역을 신설하기에 애매한 위치로 이에 따라 호수변을 돌아서 [[여명시(플레이시티 블록)|여명시]]와의 연계 목적으로 연장을 고려하고 있으나 여명시의 입장을 고려해야하기 때문에 현재로서는 연장의 가능성은 아직 불투명하다.
+|style="padding:0px;border:0px;"|[[파일:화명선 노선도.svg|x640px]]
+|-
+!style="background:#EE7F27;color:white;border:0px;"|화명선 노선도
+|}
 === 역 목록 ===
+{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;font-size:0.9rem;line-height:1.5rem;word-break:keep-all;"
-'''화명시 행정구역 개편 및 지명 개명으로 역명 변경 예정입니다.'''
+|style="background:#EE7F27;color:white;" rowspan="2"|역번
+|style="background:#EE7F27;color:white;" rowspan="2"|거리
-* 심양도화 => 심양도화: 심양시계 내 지명 확정될 시 역명 확정
+|style="background:#EE7F27;color:white;" rowspan="2" colspan="2"|역명
-* 광포 => 광포: 존치
+|style="background:#EE7F27;color:white;" rowspan="1" colspan="2"|승강장
-* 채풀대(중앙) => 성광: 지명 개편으로 명명
+|style="background:#EE7F27;color:white;" rowspan="2"|환승
-* 화명시청 => 화명중앙: 시청 이전으로 지명 채택
+|style="background:#EE7F27;color:white;" rowspan="2" colspan="1"|소재지
-* 남성 => 중남: 중앙동과 남학동의 경계에 위치하여 두 지명의 명칭을 따 중남으로 명명
-* 화명종합운동장 => 남학: 화명종합운동장 이전으로 지명 채택
-* 도화 => X: 역간거리 부족으로 신설 취소
-{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:12px;line-height:18px;word-break:keep-all;"
 |-
-!style="background:#FF7400;color:white;" rowspan="2"|역번
+|style="background:#EE7F27;color:white;" rowspan="1" colspan="1"|구조
-!style="background:#FF7400;color:white;" rowspan="2"|거리
+|style="background:#EE7F27;color:white;" rowspan="1" colspan="1"|횡단
-!style="background:#FF7400;color:white;" rowspan="2" colspan="2"|역명
-!style="background:#FF7400;color:white;" rowspan="1" colspan="2"|승강장
-!style="background:#FF7400;color:white;" rowspan="2"|환승
-!style="background:#FF7400;color:white;" rowspan="2"|소재지
 |-
-!style="background:#FF7400;color:white;" rowspan="1" colspan="1"|구조
+|H108
-!style="background:#FF7400;color:white;" rowspan="1" colspan="1"|횡단유무
+|0.0
+|호수공원
+|호수공원
+|<nowiki>|■|</nowiki>
+|○
+|
+|style="padding:0.2rem;" rowspan="14"|화<br>명<br>시
 |-
-|H101
+|H109
 |0.0
-|[[심양도화역(플레이시티 블록)|심양도화역]]
+|광포첨단산업단지
-|Simyangdohwa
+|光浦첨단산업단지
 |<nowiki>|■|</nowiki>
 |○
-| -
+|
-|rowspan="1"|[[심양시(플레이시티 블록)|심양시]]
+|-
+|H110
+|0.0
+|[[광포역]]
+|光　浦
+|<nowiki>■||■</nowiki>
+|○
+|[[청악선 광역전철]]
 |-
-|H102
+|H111
 |0.0
-|[[광포역(플레이시티 블록)|광포역]]
+|컨벤션역|컨벤션
-|Gwangpo
+|컨벤션
+|<nowiki>■||■</nowiki>
+|○
+|월하선
+|-
+|H112
+|0.0
+|중앙역(화명)|중　앙
+|中　央
 |<nowiki>■||■</nowiki>
 |×
-| -
+|
-|rowspan="6"|[[화명시]]
 |-
-|H103
+|H113
 |0.0
-|[[성광역(플레이시티 블록)|성광역]]
+|국제업무지구역|국제업무지구
-|Seonggwang
+|国际商务区
-|<nowiki>|■|</nowiki>
+|<nowiki>■||■</nowiki>
+|×
+|
+|-
+|H114
+|{{#expr: 0.856 round 1}}
+|미래역|미　래
+|미　래
+|<nowiki>■||■</nowiki>
+|×
+|
+|-
+|H115
+|{{#expr: 2.377921 round 1}}
+|[[화명역]] <br><small>(버스터미널)</small>
+|華名驛
+|<nowiki>■||■</nowiki>
 |○
-| -
+|[[청산고속선]]<br>월하선
+|-
+|H116
+|0.0
+|전천역|전　천
+|전　천
+|<nowiki>■||■</nowiki>
+|×
+|
+|-
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+|금　남
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+|×
+|월하선
+|-
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+|북　성
+|<nowiki>■||■</nowiki>
+|×
+|
 |-
-|H104
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+|0.0
-|[[화명중앙역(플레이시티 블록)|화명중앙역]]
+|동성역|동　성
-|Hwamyeongjungang
+|東　城
 |<nowiki>|■|</nowiki>
-|○
+|×
-| {{블록메타/철도노선|화명2호선|아이콘}} | [[심양 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|심양 1호선]]
+|
 |-
-|H105
+|H120
-|0.8km
+|0.0
-|[[중남역(플레이시티 블록)|중남역]]
+|인당역|인　당
-|Jungnam
+|隣　黨
-|<nowiki>|■|</nowiki>
+|<nowiki>■||■</nowiki>
-|○
+|×
-| -
+|
 |-
-|H106
+|H121
 |0.0
-|[[남학(플레이시티 블록)|남학역]]
+|구산역(화명선)|구　산
-|Namhak
+|口　山
 |<nowiki>■||■</nowiki>
 |×
-| -
+|
+|-
+|H122
+|0.0
+|
+|
+|<nowiki>|■||■|</nowiki>
+|×
+|
+|style="padding:0.2rem;" rowspan="2"|산<br>주<br>시
+|-
+|H123
+|0.0
+|
+|
+|<nowiki>|■||■|</nowiki>
+|×
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 |-
-!colspan="8" style="color:white; font-size:11px; background-color:#FF7400; text-align:left;"|[[청산교통공사|<span style="color:white;">청산교통공사</span>]] 제공
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 == 전동차 ==
-'''※ 자세한 내용은 [[청산교통공사 H1000호대 전동차]] 문서를 참고하십시오.'''
+'''※ 자세한 내용은 [[청산교통공사 511000호대 전동차]] 문서를 참고하십시오.'''
-== 문제점 ==
-== 기타 ==
-[[분류:화명 도시철도 1호선]]
 [[분류:청산도의 도시철도]]
-[[분류:청산교통공사]]

청산교통공사 화명선 CTA Hwamyeong Line 靑山交通公社華明線
노선정보
분류	도시철도
기점	광포역
종점	화명역
역 수	14
구성 노선	청산교통공사 화명선
상징색	감귤색(#EE7F27)
소유자
운영자
사용차량	청산교통공사 511000호대 전동차
차량기지	화명차량사업소
노선제원
궤간	블록표준궤(모루사이 3칸)
선로구성	복선
사용전류	직류 1,500V 가공전차선
신호방식	Kyosan Signal ATC/ATO
최고속도	100km/h
지하구간	전구간
통행방향	우측통행
개통 예정	24.11 - 인당 ~ XX 개통.