"남해국제공항"의 두 판 사이의 차이

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|국내선 청사 3층 114번 게이트 부근<br><small>Near Gate 114 on Level 3, Domestic Terminal</small>
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|06:00 ~ 22:00
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* '''국제선 항공사 라운지'''
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|국제선 청사
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|클럽 아리울 드림워즈 라운지<br><small>(Club Ariul Dreamwards Lounge)</small>
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|국제선 청사
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* '''국제선 일반 라운지'''
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;"
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!운영사
!위치
!운영시간
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|국제선 청사
|07:00 ~ 23:00
|프리미엄 라운지 제휴 카드 이용 고객, 제휴 항공사 적격 이용 고객
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2024년 7월 20일 (토) 12:38 판

남해국제공항
Namhae International Airport
공항코드 PATO NAM
공항고유번호 B-07
주소 남해도
개항 2021년 8월
활주로 제1활주로 09L/27R 3360m
제2활주로 09R/27L 3000m
제3활주로 15/33 2500m
운영기관 블록공항공사

남해국제공항(南海國際空港, Namhae International Airport, PATO: NAM)은 남해도 소재 국제공항이다.

역사

2020년 8월 처음으로 추진 계획이 발표되었다.

현황

운항 노선

항공사

남해국제공항은 아리울항공, 플라이지산, 웨스트젯, 블루에어, 우리항공, 원동항공의 허브공항이다.

Hub for
우리항공 꼬리.svg블루에어 꼬리.svg웨스트젯 꼬리.svg플라이지산 꼬리.svg아리울항공 꼬리.svg
아리울항공 플라이지산 웨스트젯 블루에어 우리항공

터미널

국내선청사

국제선청사

국제선 전용 터미널이다. 메인터미널과 원격터미널로 구분되어있다. 원격터미널은 독립된 출국장을 가지고 있지만 일반교통수단으로 바로 접근할 수 없고 메인터미널에서 셔틀 트레인을 이용하거나 공항철도를 이용하여야 한다. 원격터미널 중앙부에는 호텔과 상업시설이 있는 것이 특징이다. 원격터미널은 주로 저비용 항공사와 외항사가 사용한다.

전용터미널

비즈니스 항공 수요에 대응하기 위한 FBO 터미널이다. 공항 개발 계획에 포함되어 향후 건설될 예정이다. 전용 출입국 시설과 비즈니스 전용기 격납고, 계류장 등이 있다.

시설

라운지

  • 국내선
라운지명 운영사 위치 운영시간 이용대상 · 요금
아리울 클럽 라운지
(Club Ariul Lounge)
아리울항공 국내선 청사 3층 114번 게이트 부근
Near Gate 114 on Level 3, Domestic Terminal
06:00 ~ 22:00 아리울항공 비즈니스, 셀렉트 좌석 이용 고객.
JS 라운지
(JS Lounge)
플라이지산 국내선 청사 3층 116번 게이트 부근
Near Gate 116 on Level 3, Domestic Terminal
06:00 ~ 22:00 플라이지산 컴포트 좌석 이용 고객, 이용권 구매 고객
  • 국제선 항공사 라운지
라운지명 운영사 위치 운영시간 이용대상 · 요금
원동항공라운지 원동항공 국제선 청사
클럽 아리울 드림워즈 라운지
(Club Ariul Dreamwards Lounge)
아리울항공 국제선 청사 00:00 ~ 00:00 비즈니스 좌석 이용 고객, 장거리 컴포트 좌석 이용 고객[1], 드림워즈 라운지 바우처 이용 고객
  • 국제선 일반 라운지
라운지명 운영사 위치 운영시간 이용대상 · 요금
비스타 프리미엄 라운지
(Vista Premium Lounge)
디아너 월드와이드 국제선 청사 07:00 ~ 23:00 프리미엄 라운지 제휴 카드 이용 고객, 제휴 항공사 적격 이용 고객

전망대

항행지원시설

  • 급유시설
저장탱크 12개, 총 145만 배럴의 저장 용량을 갖추고 있으며, 이는 남해국제공항을 이용하는 수요에 모두 대응하고 최대 한달분을 비축할 수 있는 규모이다.

연계교통

1단계 사업이 진행중인 현재 일반철도를 통해서는 국내선 터미널까지만 갈 수 있다.

터미널간 이동

국내선 터미널과 국제선 터미널을 잇는 셔틀트레인이 건설될 예정이다.

철도

중앙선 남해공항역을 통해 지산, 아리울, 청라 방면 일반열차를 이용할 수 있다.

버스

자동차

주차장

운영

주기장

운영 중인 국제선 주기장의 60%를 남해도 관내 항공사에 배정하고 40%를 관외 항공사에 배정한다. 관외 쿼터 중 50%는 국제공항이 없으나 항공업으로의 진출이 활발한 청산도 소재 항공사에 배정하며, 25%는 해강도, 15%는 염안도, 나머지 10%는 기타 광역단체에 배분하도록 한다. 장래 항공산업 확장을 대비한 보류지 주기장을 확보하여, 전체 가동률은 80% 이하를 유지하도록 하는 것이 목표이다.

한편 주기장은 접현 주기장과 원격 주기장으로 구분되는데, 접현 주기장의 경우 특히 국제선 본 터미널과 원격 터미널의 용도에 맞게 구분하여 배정한다. 이외 국내선 주기장은 남해도 소재 항공사 및 소형항공사 위주로 배정한다.

슬롯

남해국제공항은 현재 시간당 80회 이착륙이 가능한 상태로, 시간표는 5분 단위로 작성하되 5분 당 출·도착 편을 합쳐 최대 7편, 1시간 단위로는 최대 80편을 넘어설 수 없다.

운항 시간대 분산을 위해 주간 전체 슬롯 사용률이 10% 미만인 경우 시간당 사용률도 20% 미만으로, 주간 25% 미만인 경우 시간당 50% 미만으로, 주간 50% 미만인 경우 시간당 75% 미만으로 제한한다.

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남해관광100선.svg
<아리울> 17곳
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<금일> 0곳
<내소> 1곳
남해국제공항

각주

  1. 일부 할인운임 티켓 제외