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{{블록정보/도시
{{블록정보/도시
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|대표색상=#088a08
| 도시명칭 = 한밭시
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| 도시명칭외국어= Hanbat City
|행정구역단위=자치시
| 도시로고 = 한밭시 휘장.png
|도시명칭=한밭시
| 시청소재지 = 동구 둔산동
|도시명칭외국어=Hanbat City
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| 행정구역 = 5구 47행정동
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| 시장 = 이라인
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}}
}}
== 개요 ==
플레이시티 블록의 서북쪽에 위치한 지자체이다. 한밭시는 2019년 7월 14일에 레고시로 출범한 이후로 몇번의 대규모 재개발을 거쳐 현재의 한밭시가 되었으며, 현실의 대전광역시를 80%이상 재현하는것이 목표인 도시이다.


=== 역사 ===
한밭시는 [[플레이시티 블록]] [[해강도]]에 위치한 기초자치단체이다. [[플레이시티 블록]]에 현존하는 도시중 6번째로 오래된 도시<ref>등록된 도시로 기준을 잡으면 5번째이다.</ref> 서버에서 드물게 도시전체가 이전된 몇 안되는 도시이다. <ref>등록 당시에는 현 들안시 위치였으나, 이후 서버맵 확장으로 현위치로 이전하였다.</ref><ref>이외에도 도시 전체가 이전된 도시는 [[여명시]]가 있다.</ref> 남동쪽으로는 [[서산천]]이 흐르고 동북쪽으로는 [[대강]]이 흐르며, [[성산강]]이 도심을 가로질러서 흐르고, 서쪽의 [[한려산맥]]을 넘어서면 서해와 맞닿고 있다. 남서쪽과 동쪽, 북쪽은 평지로 이어져있다.
한밭시는 역사적으로 강으로 인해 다른 고을이었던 한밭군, 대덕군, 유성군이 합쳐져 형성되었다.
한밭은 기간에 비해 여러차례 재개발이 있었던 도시로, 레고시 - 파리시 - 대전시 - 한밭시로 명칭이 4번이나 바뀐만큼, 도시의 정체성도 제대로 잡히지 않았던 도시였으나, 대전시때부터를 기점으로, 대전광역시의 도로망을 모티브로 정체성을 잡고 계획을 하고있었다.
2022년 1분기에 한밭역 및 철도가 들어옴으로써, 기존에 완공되거나 상대적으로 영향이 적은 강동지역의 둔산지구 이외에는 전체적으로 도로망개편이 이루어지고 있다.


<big>한밭군</big>
== 역사 ==
플레이시티 블록의 서북쪽에 위치한 지자체이다. 한밭시는 2019년 7월 14일에 레고시로 출범한 이후로 몇번의 대규모 재개발을 거쳐 현재의 한밭시가 되었으며, 둔산지구는 모티브가 된 대전광역시와 도로망이 거의 일치한다. 이외에도 행정구역에서도 대전광역시의 행정구역명을 쓸 정도로 한밭시가 대전광역시에서 모티브를 얼마나 많이 가져왔는지 짐작이 된다.


한밭군은 현 서구지역을 관할하던 고려~조선시대 행정구역으로 삼국시대에는 우술군지역에 속하였다. 고려 때 밭이 많아서 한밭이라고 불리게 된것이 최초이고, 근대에 이르러서는 대규모 공장이 있었던 땅이었으나, 둔산신도시(현 둔산동, 만년동, 갈마동, 월평동, 탄방동)가 들어서면서 한밭시의 새로운 중심지가 되었다. 이런 이유로 원래의 대덕군에서 한밭시로 이름이 바꿨다고 한다.
=== 설정상 역사 ===


<big>대덕군</big>
=== 개발사 ===


대덕군은 현 서구,중구, 대덕구를 관할하던 고려~조선시대 행정구역으로 삼국시대에는 우술군지역에 속하였다. 대덕군지역은 서쪽의 산맥을 넘으면 바닷가가 있는데 이런 지형때문에 예로부터 사람이 많이 오고가던 지역이었다. 또한 일제시대때 한밭역-(구)한밭시청역까지의 길이 3키로의 구간을 개발한것이 현재까지 이어지고 있고, 이로 인해 이 거리에는 아직도 근대건축물이 남아있는 것을 볼 수 있다.
== 지리 ==
현재는 둔산신도시가 있는 동구지역에 그 위엄을 빼앗긴 상태이다.
간략하게 정리하면 평지 위주의 도시 개발이 이루어지고 있다.


<big>유성군</big>
한때 한밭은 서버 최외곽 지역에 위치한 도시로 서버에서 가장 외로운 도시였으나, 시간이 갈 수록 맵이 확장되고, 주변에 도시가 들어오면서 주변도시와의 연계를 고려한 개발을 하며 성장중이다.


유성군은 현 유성구지역을 관할하던 고려~조선시대 행정구역으로 삼국시대에는 비풍군지역에 속하였다. 대강과 성산천을 끼고있어 일찍이부터 수운업이 발달해 5일장이 있었던 지역이었다. 이 5일장은 지금까지도 유성5일장으로 내려오고있는것을 보면 유성장이 얼마나 역사와 전통을 가진 장시인지 짐작케한다. 현재는 한밭시 내에서 제일 개발이 늦은 도시로, 신도시계획이 잡혀있는 지역이다.
위치상으로는 해강도 서부에 위치하고 있으며, 북서쪽의 [[퇴계령시]], 북쪽의 [[여산시]]와 [[다올시]], 동쪽의 [[동명시]]와 [[망원시]]<ref>그러나 산맥을 넘어야 갈 수 있는 관계로, 별개의 생활권을 가지고 있다.</ref>, 남쪽의 [[경천시]], [[하구시]]와 접하고 있어, 해강서부권의 핵심도시이다.  


=== 지리 ===
=== 육지 ===
한밭시는 플레이시티 블록의 서부해안부터 해강내륙산맥에 걸쳐있는 지역이다. 현재 서부해안으로 가는 길목은 단 한곳으로 이로 인해 서부-동부간의 생활권이 분리되어있다. 서부해안은 좁은땅을 바탕으로 남북으로 길게 뻗어있고, 동부지역은 성산강을 기준으로 구도심과 신도심으로 나뉜다. 신도심권역은 맞닿아 있는 도시가 없으며, 구도심권역은 하구, 다올, 퇴계령, 여산과 맞닿아있다.
==== 산 ====
이런 격차와 권역의 분리로 인해 한밭시에서는 격차를 줄이기 위한 다양한 사업 및 방안을 계획하는 중이며, 이외에도 이웃도시간의 연결도 매우 고려하고 있는 편이다.
한밭시는 [[한려산맥]]에 중간에 위치하고 있는데, 동쪽이 낮고 서쪽이 높은 동저서고이나, 남동부 지역에도 산맥이 걸쳐져 있다. [[한려산맥]]은 [[퇴계령시]]와의 자연경계를 형성하고 있고, 남동부의 산맥은 [[망원시]]와의 자연경계를 형성하고 있다.


<big>산</big>
==== 강/자연하천/인공하천 ====
도시 남동쪽에 흐르는 [[한경천]]과 동북부에 흐르는 [[대강]], 그리고 도시중앙을 가로지르는 [[성산강]]이 2개 강이 [[다올시]], [[동명시]], [[경천시]], [[하구시]] 와의 자연경계를 형성하고 있다.
이외에도 현재 한려구를 가로지르는 인공하천계획과 [[성산강]]과 [[대강]]을 잇는 인공하천계획이 있다.


한밭시는 플레이시티 한려산맥과 해강내륙산맥에 인접해있다. 한려산맥은 서고동저의 지형으로 내륙지방은 개발이 쉬운데 비해, 서부 해안지역은 평야가 거의 없어 개발이 어려운 지형이다. 해강내륙산맥은 한밭시 동부지역 대부분을 차지하고 있으며, 후에 이 지역의 서부에 도안신도시가 만들어질 예정이다. 기형적인 한밭시의 경계로 인해 해강내륙산맥 대부분이 한밭시이다.
==== 도심 ====
한밭 도심은 도시중앙의 [[성산강]]을 제외하면 평지지형이다. 이런 이유로 단조로울 수 있는 도심지를 녹지와 인공하천을 통해 최대한 도심경관을 조성할 예정이다.


<big>강 / 하천</big>
=== 바다 ===
한밭은 서쪽으로 바다에 접하고 있다. 해안선이 매우 복잡하고 섬이 많은데다가, 바로 [[한려산맥]]이 붙어있어 개발하기가 어려운 지형이다.


성산강이 한밭을 관통하며, 성산강을 기준으로 1차 개발 계획지역인 동구와, 2차 개발 계획지역인 대덕 및 중구 지역으로 구분된다. 성산강을 활용하여 한밭시는 자전거도로 및 산책로를 조성하고 이를 시민들이 더 찾아오게 하는 장소로 발전하기 위해 성산강사업본부를 조직 할 예정이다.
==== 섬 ====
한밭의 섬은 대부분 서쪽에 위치하고 있으나, [[대강]]의 하중도 2개와 [[성산강]]의 하중도 1개가 위치해있다. 추후에 서구와 중구 사이를 지나는 인공하천에도 하중도 2개가 생길 예정이지만, 한밭경계내에 있는 섬은 1개가 될 예정이다.
해안에는 다양한 섬들이 분포되어 있으나, 사람의 거주가 가능한 섬은 1곳밖에 없다.


한밭시는 서산천과도 접해 있는데, 근산시 북부를 흡수하면서 남부 경계가 서산천을 기준으로 형성이 되었다.
===== 하중도 =====
서산천 끝자락에는 유성구의 신도시인 도안신도시가 계획되어있다.
한밭에는 하중도가 총 3개가 있다. [[성산강]]에 1개, [[대강]]에 2개가 있다. 추가적으로 인공하천에 1개가 더 생길 예정이다.


또한 북쪽으로는 대강과도 접해 있다. 다올 - 한밭간 경계는 대강을 따라 이어져있고, 한밭시 동부에서 시계가 대강 이남으로 내려온다.
* '''대청도(大菁島)''' (x-11312 z-11816)
: [[대강]]에 위치하고 있는 섬이다.


<big>도심</big>
* '''소청도(小菁島)''' (x-10898 z-11852)
: [[대강]]에 위치하고 있는 섬이다.


한밭의 도심에는 도시를 관통하는 성산강이 존재한다. 성산강은 한밭시에서 시작되어 서산천이 합류하고 이화와 (미정)도시의 사이를 가로질러 바다로 나가게된다.
* '''연하도(淵河島)''' (x-14374 z-9112)
또한 동구에는 한밭대로를 따라서 공원이 있고 한밭수목원에서부터 동구청까지 공원이 있어, 도심에 녹지가 많은 편이다.
: [[성산강]]에 위치하고 있는 섬이다. 도심지에 있는 이유로, 도심녹지조성에 적합한 섬이다.


<big>기후</big>
===== 서해안 =====
한밭 서해안은 [[한려산맥]]의 영향으로 해안선이 복잡한데, 이로 인해 육지에서 갈라져 나온 섬을 비롯해 크고 작은 섬들이 많은 편이다. 경운도와 영도를 제외하고는 대체로 크기가 매우 작은데다 지형도 험준해, 사람이 살기에 적합하지는 않다.


한밭은 한려산맥을 끼고있어 산맥을 기준으로 기후가 다른것이 특징이다. 앞으로 도시 개발이 지속되면 도시 내부의 열섬 현상이 심화됨에 따라 연평균 기온이 올라갈것으로 예측하고 있으나, 동구의 공원으로 인해 어느정도의 열섬 현상 해소 및 바람길 조성이 됨에 따라 달라질 수 있다.
* '''경운도(景韻島)''' (x-20100 z-9100)
: 이름에서도 알 수 있듯이 경치가 매우 좋은 섬이다. 한밭 내에서 가장 면적이 큰 섬이다. 섬 내에서는 내연기관차량 운행이 불가하다.


<big>대기</big>
* '''영도(濚島)''' (x-20078 z-10252)
: 육지와 경운도 사이에 있으나, 오직 도보로만 섬에 접근이 가능하다. 섬 전체가 녹지보호구역으로 지정되어 있기 때문이다. 이런 이유로 탐방로를 제외하고는 사람의 손이 닿은곳이 없다. 방문객 수의 제한은 없지만, 방문 하루전까지는 사전 예약이 필수이다.


한밭은 추후 도시개발에 따른 피해를 최소화 하기 위해 도시 계획 단계부터 다양한 시도를 하고 있으나, 대덕구의 대규모 공단과 도시 내 자동차 배기가스로 대기오염문제에 대한 대책마련이 필요하다는 여론이 많다.
====== 내해군도 ======
내해군도(內海群島)는 경운도, 영도, 한밭서해안에 둘러 싸여있는 섬들을 총칭하는 말이다.


=== 행정구역 ===
* '''대구당도(大鷗黨島)''' (x-19988 z-9817)
한밭시의 행정구역은 3개의 행정구와 n개의 행정동으로 이루어져 있다.
 
==== 동구 ====
* '''소구당도(小鷗黨島)''' (x-20013 z-9856)
둔산동 : 현재 한밭시에서 유일하게 개발이 진행이었던 행정구역이고, 그만큼 한밭시에서 중요한 기관들이 모여있는곳이다.
 
==== 서구 ====
* '''대연수도(大姸秀島)''' (x-19848 z-9569)
==== 중구 ====
 
* '''소연수도(小姸秀島)''' (x-19872 z-9720)
 
* '''가연도(佳姸島)''' (x-19758 z-9616)
 
* '''대거여도(大呿礪島)''' (x-19792 z-9444)
 
* '''소거여도(小呿礪島)''' (x-19721 z-9330)
 
* '''북연도(北聯島)''' (x-19693 z-9480)
 
* '''중연도(中聯島)''' (x-19670 z-9407)
 
* '''남연도(南聯島)''' (x-19662 z-9357)
 
* '''구연열도(九連列島)''' (x-19509 z-9649)
: 내해군도에 9개의 섬이 모여있다고 해서 구연열도이다.
 
* '''추도(鎚島)''' (x-19483 z-9336)
 
* '''사우도(沙羽島)''' (x-19462 z-9234)
 
* '''곡열도(曲列島)''' (x-19589 z-9083)
: 모여있는 모습이 곡선이여서 곡열도이다.
 
* '''한극도(限極島)''' (x-19170 z-8292)
한밭시에서 제일 남쪽에 있는 섬이다.
 
=== 기후·대기 ===
한밭은 한려산맥을 기준으로 기후의 차이가 미비하게 있는 편이다. 도심지에 성산강으로 열섬현상이 어느정도 해소가 되는 편이지만, 성산강이 큰 강은 아니기에, 열섬현상 완화에도 한계가 있는 관계로 평균기온이 계속 오르고 있는 상황이긴 하다.
 
한밭시는 이러한 열섬현상을 완화하기 위해 도시 계획 단계부터 다양한 시도를 하고 있으나, 현재로서는 어려움이 많다.
 
=== 지질 ===
 
== 인구 ==
한밭시는 대전광역시의 도로망과 각 구역의 용도를 대부분 가져온 관계로, 대규모 아파트 단지가 많은 편이나, 2022 1분기 한밭 도시 계획에서는 외곽지역은 대규모 아파트 단지계획이 취소되고, 차세대 주거단지 개발에 나선이유로, 주거지 면적 대비 인구수가 기존과 차이가 있을 것으로 예상된다.
 
기존에 있던 아파트 단지 형태를 포기함에따라 주거 세대 공급에는 차질이 생길것으로 예상하고 있었으나, 2022 2분기 한밭 도시 계획에서 기존의 녹지지역이 대폭 축소되고, 이를 녹지+차세대 주거단지가 융합된 형태로 개발계획이 잡힘에 따라 공급에 문제가 없을것으로 예상된다.
 
현재 한밭 덕성구가 개발된 지역의 대부분을 차지하고, 특히 주거단지는 덕성구에만 위치해있기 때문에 중구 인구가 곧 한밭 인구이다.
 
== 인구 ==
{|class="wikitable" style="width:100%;border:2px solid#088a08;"
!style="background:none;"|[[파일:한밭시.svg|x24px]] 한밭시 인구 추이
|-
|style="background-image:linear-gradient(to right, #088a08 {{#expr:{{블록메타/인구|한밭시}} / 1000}}%, #aaa 0%, #aaa 100%);color:white;"|현재 {{수형식:{{블록메타/인구|한밭시}}}}명
|}
 
== 행정구역 ==
{{블록목록/한밭시의 행정구역}}
한밭시는 산하에 2개의 행정구를 두고 있다. 2021년까지는 행정구역이 정확히 확정되지 않은데다가, 철도가 아직 들어오지 않았을때라 대전광역시의 경계를 그대로 따랐었지만, 2022년에 들어서면서 철도가 들어옴에 따라 도로망이 개편되어 대덕구를 서구에, 유성구를 동구에 편입하였으나, 동구가 비정상적으로 비대해진 관계로 유성구를 분구함으로써 4구체계로 되었다. 2023년 1월 1일부로 행정구 면적에 따른 구 통합 및 분리가 이루어지고, 이후에 유성구가 덕산구에 편입되면서 덕산구가 덕성구로 명칭이 변경되었다. 따라서 한려구(성산강서지역)/ 덕성구(성산강동지역) 2구체계로 개편되었다.


=== 인구 ===
한밭은 해강남도 제1의 도시이자, 인구나 면적으로도 제1의 도시이다. 한밭시는 완공되어 건축 대장에 등록된 건물만 인구를 인정하므로,
현재 한밭시의 인구는 {{블록메타/인구|한밭시}}명이다.
== 교통 ==
=== 도로 ===
<big>고속도로</big>


플레이시티 블록 동서고속도로가 한밭시 서남부를 걸쳐간다. 아직 한밭시 구간은 착공하지 않았다.
=== 한밭시 덕성구 ===
한밭 강동지역을 어우르는 일반구이다. 시청소재지 및 해강지방청사 소재지이며, 한밭에서 가장 처음으로 개발된 지역이다. 둔산신시가지가 있는 행정구로, 한밭시에서 제일 번화한 행정구이다.


<big>간선도로</big>
=== 한밭시 한려구 ===
한려구는 성산강서지역에서 해안까지 아우르는 지역이다. (구)한밭시청을 중심으로 형성되어있는 구도심이 있다. 한밭역 소재지이다.


플레이시티 블록에서 최초 민자도로인 북부간선도로가 한밭시 유성구와 동구경계로 지나가다가 다시 유성구와 대덕구경계를 지나서 다올시와 여산시로 빠진다. 한밭JC를 기준으로 온주방향은 지하, 다올방향은 지상구간이다.
== 교통 ==
=== 도로 ===
{{블록목록/한밭시의 관내도로}}
도로망은 큰 틀에서는 바둑판식 배열을 중심으로 퍼져있으나, 곡선과 사선이 어느정도 혼재되어있다. 대전광역시의 도로망을 일정부분 차용해서 쓴 이유로 대체적으로 자연스러운 형태로 도로망이 계획되어져있다. 물론 2022 1분기 한밭 도시계획은 즉흥적인 감이 없잖아 있었지만, 대부분은 수차례 검토를 통해 계획되어지고, 계획되어질것이다. 시설물 배치의 경우에도 그대로 가져와 쓰는 경우도 있지만, 강서지역의 경우에는 도로망이 일치하지 않아, 대전광역시의 도로망 및 시설물 배치를 보고 비슷하게 계획하는 중이다.
2022 2분기 한밭 도시계획으로 인해 한밭시의 4차선 이상 도로와 일부 지역에 한정해서 2차선도로까지 계획이 완료됨에 따라 한밭시의 도로망계획은 2분기 도시계획에서 크게 변동이 없을 예정이다.


<big>일반도로</big>
일단 현재 개발중인 둔산1,2,3동이 개발완료가 되면, 이 이후로는 [[해강교통공사 대강선]] 연선을 기준으로 도시가 개발 될 예정이다.


한밭시 도로망은 대전광역시의 도로망을 대부분 수용하였기 때문에 상당히 체계적인 편이다. 둔산지구(탄방,둔산,갈마,월평,만년)의 도로망은 바둑판이 특징이고, 이외의 지역은 곡선, 사선, 직선 3박자가 어우러진 도로망을 가지고 있다.
==== 고속도로 ====
고속도로 계획은 모호하나, 고속도로의 역할을 하는 북부간선도로<ref>구분은 고속화도로로 구분된다.</ref>가 한밭시 동북부지역을 가로질러간다. 북부간선도로는 해강도 중부~서북부 도시들을 연결한다. 현재 북부간선도로 온주-진천구간이 공사된 상태이고, 현재 한밭JC공사를 진행중이다.


=== 철도 ===
=== 철도 ===
==== 일반철도 ====
한밭의 관문 철도역으로 [[한밭역]]이 있다. 한밭에서 가장 규모가 큰 철도역으로 유동인구가 많고 강서지역 상권의 중심이기도 하다.
한밭역은 일반철도 기능을 가지고 있는 대규모 역사로 계획중이고, 동한밭역도 일반철도 기능을 가지고 있는 역사로 계획중이나, 두 역의 차이점은 한밭역은 종착역, 동한밭역은 중간역의 역할을 할 예정이다. 회덕역은 한밭시 대덕구지역을 어우르는 일반철도 역사로 계획중이다.


==== 화물철도 ====
한밭시는 철도 부문의 교통 분담률 증가를 위해 [[해강교통공사]]와의 협력으로 도시 내외적으로 철도망 확대를 추진하고 있다. 주변 도시인 [[동명시]], [[퇴계령시]]를 잇는 도시철도가 계획되어져 있다.
한밭조차장역 근처에 대덕산업단지가 들어서는 관계로, 한밭조차장역은 조차장의 역할 뿐 아니라 화물역의 기능도 할 예정이다.


=== 도시철도 ===
특이 사항으로는 한밭시내한정으로 [[한밭 도시철도 강서선|강서선]]은 한밭 중구지역을, [[한밭 도시철도 강동선|강동선]]은 한밭 동구지역만 지나간다.
한밭시의 도시철도는 6개의 노선으로 구성되어있는데 1호선, 퇴계령선이 가로축을 강서선, 해서광역급행철도가 세로축을 담당하고 이를 2호선이 C자로 이어주고있다.


==== 한밭도시철도 1호선 ====
==== 고속철도 ====
[[한밭 도시철도 1호선|한밭 1호선]]은 노선의 명칭에 걸맞게 한밭의 주요 지역을 지나가는데, 한밭역부터 중구청, 동구청, 시청, 유성시외버스터미널을 모두 관통하기 때문에 중요도가 높다고 할 수 있다. 또한 지하에서 급행을 굴리는 관계로, 모든역에 대피선이 있다.
한밭시에는 고속철도가 지나가지 않는다. 대신에 북쪽의 [[여산역]]을 통해 이용이 가능하다.


==== 한밭도시철도 2호선 ====
==== 일반철도 ====
[[한밭 도시철도 2호선|한밭 2호선]]은 나머지 1,3,4,5호선을 유기적으로 이어주는 역할을 하면서 남부를 제외한 한밭시 전 지역을 C자로 다니는 노선이다. 이런 이유로 장거리 수요보다는 보통 다른노선간의 환승수요가 더 많은 노선이다.
[[한밭역]]이 한밭의 관문철도역 역할을 하고 있으며, 고속철도를 제외한 다양한 등급의 열차가 정차(?)하는 핵심 정차역이다.


==== 강서선 ====
==== 도시철도 ====
[[한밭 도시철도 3호선|한밭 3호선]]해강도 강서지역을 연결해주는 노선이다. 여산에서 시작하여 한밭을 지나, 하구에서 끝나는 노선으로 대강, 성산강 서부를 지나가서 강서선이라 불린다.
한밭은 여타 다른 도시와 마찬가지로 자체 도시철도를 운영하는 도시이며, 운영기관은 [[해강교통공사]]이기 때문에 [[해강도]]에서 통합 관리하는 교통망의 일부라고 할 수 있다. 이후 도시철도 개정안에 기초하여 1호선과 2호선이 시계를 넘지 않고, 강서선과 강동선이 인접도시에 역이 1개식만 걸쳐졌던 다소 기행적인 노선형태가 계획되었지만, 이런 계획은 광역권 교통망이 퇴색되는 것이라 판단되어, 1호선과 2호선에서 지선을 통해 인접도시를 연결해줌으로써, 노선 1개당 인접도시 1개로 분산되어 지금의 계획이나, 1호선의 경천지선계획과 해강중부선의 선형이 중복됨에 따라 2호선을 순환선으로 복귀, 1호선을 활용하여 하구방향으로의 진출을 고려중이다. 추가적으로 한밭시 농어촌지역의 교통편의및 관광목적의 노선인 한려선계획이 나오면서, 초기의 계획과는 다르지만, 5개노선으로 복귀하였으나, 노선의 축소가 필요하다가 생각, 현재는 해강도시철도 L선과 H선 계획만 남고, 나머지는 BRT노선으로 대체예정이다.


==== 해서급행광역철도 ====
===== [[해강교통공사 대강선]] =====
[[한밭 도시철도 4호선|한밭 4호선]]은 대심도로 해강도 서부도시를 이어주는 노선이다. 타 노선과는 다르게 최고속력 180km급의 전철이 운행하는 노선으로 다올에서 시작하여 한밭을 지나 하구까지 가는 노선이다. 하구에서는 3호선과 노선이 거의 겹치는 선형이며 이에따라 3호선의 급행노선을 대체하는 목적도 있다.
[[해강교통공사 대강선]]은 노선의 명칭에 맞게 해강도 서부도시를 이어주는 노선이다. 퇴계령역, 용미역, 한밭종합버스터미널, 한밭역, 한밭시청, 해강지방정부청사, 유성복합버스터미널, 동명시내, 온주 용연지구(도청소재지)를 이어주는 역할을 하기 때문에 중요도가 높은 노선이라고 할 수 있다. 이런 중요도때문에 해강도시철도 노선중, 급행열차<ref>160km/h로 달리는 특급열차이다.</ref>가 체계적으로 구축되어있는 노선이기도 하다.
 
==== 퇴계령선 ====
[[한밭 도시철도 5호선|한밭 5호선]]은 한밭시 남부를 동서로 이어주고, 퇴계령까지 이어지는 노선이다. 지선으로 한밭시의 해안쪽 노선도 있으나, 퇴계령방향인 본선에 비해 인구가 매우 적어, 시간당 편성수는 5:1로 1시간에 1대꼴로 열차가 들어간다. 이런 이유로 해안선 지선으로 가는 열차는 본선열차와 중련으로 들어간다.


=== 버스 ===
=== 버스 ===
==== 광역 및 시외버스 ====
* '''한밭복합터미널''' 한밭시 서구 위치
: 한밭복합터미널은 한밭시 서구에 위치해있는 한밭시의 광역버스 터미널이다. 근처인 용전네거리에서 2호선과 3호선을 탈 수 있어  연계율이 좋으며 도시철도를 통해 한밭역이나 동한밭역으로 갈 수 있다. 이 때문에 열차를 타고 한밭역 또는 동한밭역에 도착한 뒤 도시철도를 통해 복합터미널에서 철도로 도달할 수 없는 다른 지역으로 이동하기 용이하다. 동남부, 유성, 시청, 둔산터미널을 경유해 복합터미널로 오는 버스가 대부분이며, 이외에도 한밭시 서해안을 가는 버스가 이곳에서 시종착한다.


* '''청사고속버스터미널''' 한밭시 동구 위치
==== 광역버스 ====
: 공사고속버스터미널은 한밭시 동구에 위치해있는 한밭시의 광역버스 터미널이다. 해강공사본부 동편에 위치하고있다.
* '''한밭복합버스터미널'''
: 한밭복합버스터미널은 서구에 위치해있는 한밭의 광역버스 터미널이다. 한밭역과 인접한 지역에 있어 연계율이 좋은편이다.


* '''동남부시외버스터미널''' 한밭시 중구 위치
* '''둔산고속버스터미널'''
: 한밭동남부시외버스터미널은 한밭시 중구에 위치해있는 한밭시의 시외버스 터미널이다. 유천역에서 2호선과 환승되며, 바로 다음 정거장인 동한밭역에서 일반철도로 환승이 가능하다. 또한 남부시계와 맞닿아 있어 일부 남부시민들도 이용할 수 있을것으로 보인다. 해강남도를 가는 버스가 이곳에서 종착 및 경유를 한다.
: 신도심의 버스교통접근성을 위한 고속버스전용터미널이다.  


* '''유성시외버스터미널''' 한밭시 유성구 위치
* '''교통공사시외버스터미널'''
: 유성시외버스터미널은 한밭시 유성구에 위치해있는 한밭시의 시외버스 터미널이다. 유성터미널에서 1호선과 환승이 가능하다. 1호선이 (구)진천 관광단지와 이어지기 때문에 관광단지에서의 이용객 수요가 있을것으로 보인다. 다올시를 제외한 해강도 북부를 가는 버스가 이곳에서 종착 및 경유를 한다.
: 신도심의 버스교통접근성을 위한 시외버스전용터미널이다.


* '''둔산시외버스터미널''' 한밭시 동구 위치
* '''유성시외버스터미널'''
: 둔산시외버스터미널은 한밭시 동구에 위치해있는 한밭시의 시외버스 터미널이다. 해강공사본부 서편에 위치하고있다.
: 유성지역 버스교통을 위한 터미널이다.


==== 시내버스 ====
==== 시내버스 ====
* '''버스 번호 규칙'''
한밭시에서의 시내버스는 크게 3종류가 있다. 한자리수는 급행버스, 두자리수는 외곽버스, 세자리수는 일반버스이다.
: 한밭시 시내버스의 버스 번호 규칙은 다음과 같다.
 
: 각 생활권별로 우선 백단위 수의 고유 숫자를 부여한 뒤, 해당 버스가 중점적으로 운영하는 생활권의 숫자에 간선버스는 십의자리를 비우고, 지선버스는 십의자리를 채운다. 일의 자리는 노선이 개설된 순서대로 1부터 9까지 부여한다.
각 번호는 버스의 시점을 기준으로 부여되는 번호이다.
: 급행버스는 위의 규칙과 상관없이 노선이 개설된 순서대로 1부터 9까지 한자리수만 부여한다.
* 1권역 : 유성지구/동명시 기점
: 외곽버스는 간선,지선버스의 규칙과 동일하나, 고유숫자가 십단위 수이다.
* 2권역 : 도안지구/망원시 기점
* 3권역 : 교외지구/경천시 기점
* 4권역 : 중앙지구/하구시 기점
* 5권역 : 서해/창풍/한려지구/퇴계령시 기점
* 6권역 : 대화지구/여산시 기점
* 7권역 : 과학지구/다올시 기점
* 8권역 : 천형지구/한경천계곡 기점
* 9권역 : 덕산지구 기점
* H권역 : 해강도광역급행버스 (해강 BRT)
 
== 경제 ==
한밭시는 서비스업인 3차산업이 주를 이루고 있지만, 도시내의 대규모 공업단지가 있는 등 2차 산업비중도 꽤 있는 편이다. 최근에는 4차산업의 비중을 늘리기위한 투자가 많이 이루어지고 있다.
그리고 비중은 낮아도 산간지역에서 농업이 이루어지고 있는, 1차산업도 아에 없지는 않으나, 타 산업에 비하면 매우 적은편이다.
 
=== 상권 ===
==== 동구 ====
===== 온천길 =====
==== 중구 ====
==== 서구 ====
===== 중앙로지하상가 =====
중앙로 지하상가는 인공하천으로 인해 선화동구역과 은행동구역으로 나뉜다. 한밭역서단사거리에서 시작하여, 선화동끝자락까지 이어지는 지하상가는 한밭역, 중앙로역, 서구청역 3개역을 아우르는 한밭서부 최대의 상권이라고 할 수 있겠다.


* '''생활권별 고유 숫자'''
===== 은행동 스카이로드 =====
: '''동북권, 진천''' 10,100
: '''동남권''' 20,200
: '''중구''' 30,300
: '''이화''' 40
: '''서구''' 50,500
: '''동구-서구''' 60,600
: '''회덕, 다올''' 70,700
: '''한밭서해안, 다산시(?)''' 80,800
: '''둔산동''' 900


=== 택시 ===
=== 기업 ===
시에서 직접 운영하는 한밭택시와 개인택시 2가지로 나뉘며, 기본요금은 3300원이고 150m당 100원이 추가되는 형식이다.


== 경제 ==
== 관광 ==
=== 공업 ===
=== 유적지 ===
한밭조차장역과 인접해있는 한밭공업 제 1,2단지를 거점으로 하여 공업이 집중적으로 발달될 예정이다.
=== 박물관·미술관 ===
중소기업과 중견기업, 일부 대기업의 공장이 들어설 예정이다.
* <big>'''한밭시립과학관'''</big>
:
* <big>'''한밭미술관'''</big>
:
* <big>'''한밭역사박물관'''</big>
:
* <big>'''라인전자박물관'''</big>
:
* <big>'''브릭컴퍼니'''</big>
:
=== 명소 ===
* <big>'''전통시장'''</big>
: 한밭역전시장이 대표적이고, 이외에도 유성의 유성5일장(2,7일)과 진잠동의 진잠5일장(0,5일)이 있다.


=== 상업 ===
=== 공원 및 광장 ===
용문동의 롯데백화점, 둔산동의 디큐브시티, 오정동의 농수산물시장, 용전동의 대전복합터미널, 문화동/오류동에 걸쳐있는 세이백화점과 홈플러스 문화점, (구)해남도청부터 한밭역까지 이어지는 2km정도의 대로를 따라 나있는 상업지구가 한밭시 내에서 매우 발달되어있는 상업지역이 될 전망이다.
* '''둔산도심공원'''
: 이름 그래도 둔산동에 +자형태로 있는 공원지역을 통틀어서 일컫는 말이다. 한밭수목원을 제외하면 한밭시 최대규모의 공원이다.
* '''한밭수목원'''
: 동구 만년동에 있는 수목원이다.
* '''남문광장'''
: 한밭수목원 동원과 서원 사이에 위치하고 있는 광장이다. 음악분수, 자전거 트랙, 야외공연장 등 다양한 시설이 위치해있다.


=== 업무지구 ===
=== 축제 ===
한밭시의 업무지구는 둔산동의 행정업무지구, (구)한밭시청을 중심으로는 원도심 업무지구, 유성구의 대덕연구단지, 그리고 대덕구의 대덕공단으로 구분된다. 특히 한밭시는 어느정도의 규모가 있는 산업 부지를 계획하였는데, 첫째로 망원시 외에는 거의 존재하지 않는 산업을 육성하는 것과, 한밭시 내에서 생산되는 물품으로도 도시경제가 원활하게 돌아가는 것을 목표로 하여, 보다 현실적인 도시를 가꿔나가기 위함인 것이다.


이로 인해 한밭시의 경제 체계는 균형이 잡힌 형태로 예상된다.
== 문화 ==
== 문화 ==
=== 박물관/미술관 ===
=== 스포츠 ===
* 한밭중앙과학관 - 한밭시 유성구
=== 음식 ===
* 한밭시립미술관 - 한밭시 동구
=== 종교 ===
* 한밭역사박물관 - 한밭시 유성구
* 기독교비중이 전인구의 절반이상을 차지한다.
* 한밭교육박물관 - 한밭시 서구
* 이응노미술관 - 한밭시 동구


=== 출신인물 ===
== 교육 ==
== 교육 ==
===한밭시 소재 대학교===
=== 한밭 소재 초등교육기관 ===
* 한밭을지의과대학교
* 한밭문정초등학교
* 해남대학교
 
* 한밭한방대학교
=== 한밭 소재 중등교육기관 ===
== 역대 한밭시장 목록 ==
 
* 1대 : LEGOVILLERN (재임기간 : 2019.07.14 ~ 2019.09.20)
 
* 2대 : Jintaek (재임기간 : 2019.09.20 ~ 2019.10.29)
=== 한밭 소재 고등교육기관 ===
* 3대 : [[사용자:Ptilopsis|프틸롭시스]] (재임기간 : 2019.10.30 ~ )
* [[한밭대학교]]
: 한밭에 흩어져있는 대학교를 한밭대학교 산하로 통합한 관계로 외부대학캠퍼스를 제외하고는 한밭소재의 고등교육기관은 한밭대학교 단일이다.
 
=== 한밭 소재 특수학교 ===
 
== 도시개발 ==
[[한밭시/건축물 목록|건축물 목록으로 가시면 더욱더 자세한 정보를 보실 수 있습니다.]]
 
=== 주요 개발사업 ===
=== 시가지 사업 ===
==== 제 1도심 (둔산동 일대지역) ====
==== 제 1부도심 (유성 북부지역) ====
==== 제 2부도심 (중앙로지하상가 연선지역) ====
 
== 기관 ==
=== 본부 및 사업소 ===
=== 공사 및 출연기관 ===
==== 공사, 공단 ====
* 해강교통공사
 
==== 출연기관 ====
=== 관련기관 ===
== 자매결연 ==
== 여담 ==
* 도시명칭이 많이 바꼈다. (레고 - 파리 - 대전 - 한밭)
* 도로망 작업파일이 1:1지도와 매칭이 안되는 관계로 도로망을 다시 긋는중이라고 한다.


== 관련 항목 ==
== 관련 항목 ==
* [[해강도]]
* [[해강도]]
* [[한밭시(플레이시티 블록)/건축물 목록]]
* [[한밭시/건축물 목록|한밭시/건축물 목록]]


== 각주 ==
<references/>
[[분류:한밭시]]
[[분류:한밭시]]

2024년 5월 26일 (일) 06:53 기준 최신판

플레이시티 블록의 도시
청라특별시
남해도
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고산군
교포군
조천군
염안도
설치예정 광역단체
동평도
벽천시
광교군
자유섬 · 폐지된 도시
해강도의 자치시
한밭시.svg 한밭시
외국어명칭 Hanbat City
시청소재지 덕성구 둔산1동
워프소재지 덕성구 둔산1동
광역자치단체 해강도
하위 행정구역 2구
면적 57.75㎢
인구 17,864명
인구밀도 309.34명/㎢
상징
시화 흰국화
시목 은사시나무
시조 흰머리소쩍새
슬로건 블록의 대전
정보
지역번호 07
도시코드 HBT
클럽 DIAMOND CLUB
마일스톤
  • 도청
  • 창립자 프틸롭시스
    시장 Leerhine
    등록일 2019년 7월 14일
    등록 1958일째

    한밭시는 플레이시티 블록 해강도에 위치한 기초자치단체이다. 플레이시티 블록에 현존하는 도시중 6번째로 오래된 도시[1] 서버에서 드물게 도시전체가 이전된 몇 안되는 도시이다. [2][3] 남동쪽으로는 서산천이 흐르고 동북쪽으로는 대강이 흐르며, 성산강이 도심을 가로질러서 흐르고, 서쪽의 한려산맥을 넘어서면 서해와 맞닿고 있다. 남서쪽과 동쪽, 북쪽은 평지로 이어져있다. 한밭은 기간에 비해 여러차례 재개발이 있었던 도시로, 레고시 - 파리시 - 대전시 - 한밭시로 명칭이 4번이나 바뀐만큼, 도시의 정체성도 제대로 잡히지 않았던 도시였으나, 대전시때부터를 기점으로, 대전광역시의 도로망을 모티브로 정체성을 잡고 계획을 하고있었다. 2022년 1분기에 한밭역 및 철도가 들어옴으로써, 기존에 완공되거나 상대적으로 영향이 적은 강동지역의 둔산지구 이외에는 전체적으로 도로망개편이 이루어지고 있다.

    역사

    플레이시티 블록의 서북쪽에 위치한 지자체이다. 한밭시는 2019년 7월 14일에 레고시로 출범한 이후로 몇번의 대규모 재개발을 거쳐 현재의 한밭시가 되었으며, 둔산지구는 모티브가 된 대전광역시와 도로망이 거의 일치한다. 이외에도 행정구역에서도 대전광역시의 행정구역명을 쓸 정도로 한밭시가 대전광역시에서 모티브를 얼마나 많이 가져왔는지 짐작이 된다.

    설정상 역사

    개발사

    지리

    간략하게 정리하면 평지 위주의 도시 개발이 이루어지고 있다.

    한때 한밭은 서버 최외곽 지역에 위치한 도시로 서버에서 가장 외로운 도시였으나, 시간이 갈 수록 맵이 확장되고, 주변에 도시가 들어오면서 주변도시와의 연계를 고려한 개발을 하며 성장중이다.

    위치상으로는 해강도 서부에 위치하고 있으며, 북서쪽의 퇴계령시, 북쪽의 여산시다올시, 동쪽의 동명시망원시[4], 남쪽의 경천시, 하구시와 접하고 있어, 해강서부권의 핵심도시이다.

    육지

    한밭시는 한려산맥에 중간에 위치하고 있는데, 동쪽이 낮고 서쪽이 높은 동저서고이나, 남동부 지역에도 산맥이 걸쳐져 있다. 한려산맥퇴계령시와의 자연경계를 형성하고 있고, 남동부의 산맥은 망원시와의 자연경계를 형성하고 있다.

    강/자연하천/인공하천

    도시 남동쪽에 흐르는 한경천과 동북부에 흐르는 대강, 그리고 도시중앙을 가로지르는 성산강이 2개 강이 다올시, 동명시, 경천시, 하구시 와의 자연경계를 형성하고 있다. 이외에도 현재 한려구를 가로지르는 인공하천계획과 성산강대강을 잇는 인공하천계획이 있다.

    도심

    한밭 도심은 도시중앙의 성산강을 제외하면 평지지형이다. 이런 이유로 단조로울 수 있는 도심지를 녹지와 인공하천을 통해 최대한 도심경관을 조성할 예정이다.

    바다

    한밭은 서쪽으로 바다에 접하고 있다. 해안선이 매우 복잡하고 섬이 많은데다가, 바로 한려산맥이 붙어있어 개발하기가 어려운 지형이다.

    한밭의 섬은 대부분 서쪽에 위치하고 있으나, 대강의 하중도 2개와 성산강의 하중도 1개가 위치해있다. 추후에 서구와 중구 사이를 지나는 인공하천에도 하중도 2개가 생길 예정이지만, 한밭경계내에 있는 섬은 1개가 될 예정이다. 해안에는 다양한 섬들이 분포되어 있으나, 사람의 거주가 가능한 섬은 1곳밖에 없다.

    하중도

    한밭에는 하중도가 총 3개가 있다. 성산강에 1개, 대강에 2개가 있다. 추가적으로 인공하천에 1개가 더 생길 예정이다.

    • 대청도(大菁島) (x-11312 z-11816)
    대강에 위치하고 있는 섬이다.
    • 소청도(小菁島) (x-10898 z-11852)
    대강에 위치하고 있는 섬이다.
    • 연하도(淵河島) (x-14374 z-9112)
    성산강에 위치하고 있는 섬이다. 도심지에 있는 이유로, 도심녹지조성에 적합한 섬이다.
    서해안

    한밭 서해안은 한려산맥의 영향으로 해안선이 복잡한데, 이로 인해 육지에서 갈라져 나온 섬을 비롯해 크고 작은 섬들이 많은 편이다. 경운도와 영도를 제외하고는 대체로 크기가 매우 작은데다 지형도 험준해, 사람이 살기에 적합하지는 않다.

    • 경운도(景韻島) (x-20100 z-9100)
    이름에서도 알 수 있듯이 경치가 매우 좋은 섬이다. 한밭 내에서 가장 면적이 큰 섬이다. 섬 내에서는 내연기관차량 운행이 불가하다.
    • 영도(濚島) (x-20078 z-10252)
    육지와 경운도 사이에 있으나, 오직 도보로만 섬에 접근이 가능하다. 섬 전체가 녹지보호구역으로 지정되어 있기 때문이다. 이런 이유로 탐방로를 제외하고는 사람의 손이 닿은곳이 없다. 방문객 수의 제한은 없지만, 방문 하루전까지는 사전 예약이 필수이다.
    내해군도

    내해군도(內海群島)는 경운도, 영도, 한밭서해안에 둘러 싸여있는 섬들을 총칭하는 말이다.

    • 대구당도(大鷗黨島) (x-19988 z-9817)
    • 소구당도(小鷗黨島) (x-20013 z-9856)
    • 대연수도(大姸秀島) (x-19848 z-9569)
    • 소연수도(小姸秀島) (x-19872 z-9720)
    • 가연도(佳姸島) (x-19758 z-9616)
    • 대거여도(大呿礪島) (x-19792 z-9444)
    • 소거여도(小呿礪島) (x-19721 z-9330)
    • 북연도(北聯島) (x-19693 z-9480)
    • 중연도(中聯島) (x-19670 z-9407)
    • 남연도(南聯島) (x-19662 z-9357)
    • 구연열도(九連列島) (x-19509 z-9649)
    내해군도에 9개의 섬이 모여있다고 해서 구연열도이다.
    • 추도(鎚島) (x-19483 z-9336)
    • 사우도(沙羽島) (x-19462 z-9234)
    • 곡열도(曲列島) (x-19589 z-9083)
    모여있는 모습이 곡선이여서 곡열도이다.
    • 한극도(限極島) (x-19170 z-8292)

    한밭시에서 제일 남쪽에 있는 섬이다.

    기후·대기

    한밭은 한려산맥을 기준으로 기후의 차이가 미비하게 있는 편이다. 도심지에 성산강으로 열섬현상이 어느정도 해소가 되는 편이지만, 성산강이 큰 강은 아니기에, 열섬현상 완화에도 한계가 있는 관계로 평균기온이 계속 오르고 있는 상황이긴 하다.

    한밭시는 이러한 열섬현상을 완화하기 위해 도시 계획 단계부터 다양한 시도를 하고 있으나, 현재로서는 어려움이 많다.

    지질

    인구

    한밭시는 대전광역시의 도로망과 각 구역의 용도를 대부분 가져온 관계로, 대규모 아파트 단지가 많은 편이나, 2022 1분기 한밭 도시 계획에서는 외곽지역은 대규모 아파트 단지계획이 취소되고, 차세대 주거단지 개발에 나선이유로, 주거지 면적 대비 인구수가 기존과 차이가 있을 것으로 예상된다.

    기존에 있던 아파트 단지 형태를 포기함에따라 주거 세대 공급에는 차질이 생길것으로 예상하고 있었으나, 2022 2분기 한밭 도시 계획에서 기존의 녹지지역이 대폭 축소되고, 이를 녹지+차세대 주거단지가 융합된 형태로 개발계획이 잡힘에 따라 공급에 문제가 없을것으로 예상된다.

    현재 한밭 덕성구가 개발된 지역의 대부분을 차지하고, 특히 주거단지는 덕성구에만 위치해있기 때문에 중구 인구가 곧 한밭 인구이다.

    인구

    한밭시.svg 한밭시 인구 추이
    현재 17,864명

    행정구역

    한밭시.svg한밭시의 행정구역
    한려구 은행선화동 은행동 | 선화동
    대흥동 대흥동 구청
    대동 대동
    자양동 자양동
    중앙동 원동 | 신안동 | 소제동 | 정동 | 중동
    신인동 신흥동 | 인동
    한려동 한비동
    답비동
    오정동
    가양동
    교풍동 교영동
    창풍동
    덕성구 수목동 수목동
    덕산1.2동 덕산동 시청 구청
    탄방동 탄방동
    월평1.2.3동 월평동
    갈마동 갈마동
    도룡동 탄동
    원촌동
    유성동 유성동
    천형동 경천동
    적화동
    교외동
    한경동
    시청소재지 : 덕산구

    한밭시는 산하에 2개의 행정구를 두고 있다. 2021년까지는 행정구역이 정확히 확정되지 않은데다가, 철도가 아직 들어오지 않았을때라 대전광역시의 경계를 그대로 따랐었지만, 2022년에 들어서면서 철도가 들어옴에 따라 도로망이 개편되어 대덕구를 서구에, 유성구를 동구에 편입하였으나, 동구가 비정상적으로 비대해진 관계로 유성구를 분구함으로써 4구체계로 되었다. 2023년 1월 1일부로 행정구 면적에 따른 구 통합 및 분리가 이루어지고, 이후에 유성구가 덕산구에 편입되면서 덕산구가 덕성구로 명칭이 변경되었다. 따라서 한려구(성산강서지역)/ 덕성구(성산강동지역) 2구체계로 개편되었다.


    한밭시 덕성구

    한밭 강동지역을 어우르는 일반구이다. 시청소재지 및 해강지방청사 소재지이며, 한밭에서 가장 처음으로 개발된 지역이다. 둔산신시가지가 있는 행정구로, 한밭시에서 제일 번화한 행정구이다.

    한밭시 한려구

    한려구는 성산강서지역에서 해안까지 아우르는 지역이다. (구)한밭시청을 중심으로 형성되어있는 구도심이 있다. 한밭역 소재지이다.

    교통

    도로

    한밭시의 관내도로
    고속화도로
    북부간선도로
    대로
    한밭대로 · 둔산대로 · 대덕대로
    청사로 · 둔산북로 · 둔산로 · 둔산남로 · 둔산중로 · 문예로 · 문정로 · 유등로 · 대전로 · 중앙로 · 동광장로 · 엑스포로

    도로망은 큰 틀에서는 바둑판식 배열을 중심으로 퍼져있으나, 곡선과 사선이 어느정도 혼재되어있다. 대전광역시의 도로망을 일정부분 차용해서 쓴 이유로 대체적으로 자연스러운 형태로 도로망이 계획되어져있다. 물론 2022 1분기 한밭 도시계획은 즉흥적인 감이 없잖아 있었지만, 대부분은 수차례 검토를 통해 계획되어지고, 계획되어질것이다. 시설물 배치의 경우에도 그대로 가져와 쓰는 경우도 있지만, 강서지역의 경우에는 도로망이 일치하지 않아, 대전광역시의 도로망 및 시설물 배치를 보고 비슷하게 계획하는 중이다. 2022 2분기 한밭 도시계획으로 인해 한밭시의 4차선 이상 도로와 일부 지역에 한정해서 2차선도로까지 계획이 완료됨에 따라 한밭시의 도로망계획은 2분기 도시계획에서 크게 변동이 없을 예정이다.

    일단 현재 개발중인 둔산1,2,3동이 개발완료가 되면, 이 이후로는 해강교통공사 대강선 연선을 기준으로 도시가 개발 될 예정이다.

    고속도로

    고속도로 계획은 모호하나, 고속도로의 역할을 하는 북부간선도로[5]가 한밭시 동북부지역을 가로질러간다. 북부간선도로는 해강도 중부~서북부 도시들을 연결한다. 현재 북부간선도로 온주-진천구간이 공사된 상태이고, 현재 한밭JC공사를 진행중이다.

    철도

    한밭의 관문 철도역으로 한밭역이 있다. 한밭에서 가장 규모가 큰 철도역으로 유동인구가 많고 강서지역 상권의 중심이기도 하다.

    한밭시는 철도 부문의 교통 분담률 증가를 위해 해강교통공사와의 협력으로 도시 내외적으로 철도망 확대를 추진하고 있다. 주변 도시인 동명시, 퇴계령시를 잇는 도시철도가 계획되어져 있다.

    특이 사항으로는 한밭시내한정으로 강서선은 한밭 중구지역을, 강동선은 한밭 동구지역만 지나간다.

    고속철도

    한밭시에는 고속철도가 지나가지 않는다. 대신에 북쪽의 여산역을 통해 이용이 가능하다.

    일반철도

    한밭역이 한밭의 관문철도역 역할을 하고 있으며, 고속철도를 제외한 다양한 등급의 열차가 정차(?)하는 핵심 정차역이다.

    도시철도

    한밭은 여타 다른 도시와 마찬가지로 자체 도시철도를 운영하는 도시이며, 운영기관은 해강교통공사이기 때문에 해강도에서 통합 관리하는 교통망의 일부라고 할 수 있다. 이후 도시철도 개정안에 기초하여 1호선과 2호선이 시계를 넘지 않고, 강서선과 강동선이 인접도시에 역이 1개식만 걸쳐졌던 다소 기행적인 노선형태가 계획되었지만, 이런 계획은 광역권 교통망이 퇴색되는 것이라 판단되어, 1호선과 2호선에서 지선을 통해 인접도시를 연결해줌으로써, 노선 1개당 인접도시 1개로 분산되어 지금의 계획이나, 1호선의 경천지선계획과 해강중부선의 선형이 중복됨에 따라 2호선을 순환선으로 복귀, 1호선을 활용하여 하구방향으로의 진출을 고려중이다. 추가적으로 한밭시 농어촌지역의 교통편의및 관광목적의 노선인 한려선계획이 나오면서, 초기의 계획과는 다르지만, 5개노선으로 복귀하였으나, 노선의 축소가 필요하다가 생각, 현재는 해강도시철도 L선과 H선 계획만 남고, 나머지는 BRT노선으로 대체예정이다.

    해강교통공사 대강선

    해강교통공사 대강선은 노선의 명칭에 맞게 해강도 서부도시를 이어주는 노선이다. 퇴계령역, 용미역, 한밭종합버스터미널, 한밭역, 한밭시청, 해강지방정부청사, 유성복합버스터미널, 동명시내, 온주 용연지구(도청소재지)를 이어주는 역할을 하기 때문에 중요도가 높은 노선이라고 할 수 있다. 이런 중요도때문에 해강도시철도 노선중, 급행열차[6]가 체계적으로 구축되어있는 노선이기도 하다.

    버스

    광역버스

    • 한밭복합버스터미널
    한밭복합버스터미널은 서구에 위치해있는 한밭의 광역버스 터미널이다. 한밭역과 인접한 지역에 있어 연계율이 좋은편이다.
    • 둔산고속버스터미널
    신도심의 버스교통접근성을 위한 고속버스전용터미널이다.
    • 교통공사시외버스터미널
    신도심의 버스교통접근성을 위한 시외버스전용터미널이다.
    • 유성시외버스터미널
    유성지역 버스교통을 위한 터미널이다.

    시내버스

    한밭시에서의 시내버스는 크게 3종류가 있다. 한자리수는 급행버스, 두자리수는 외곽버스, 세자리수는 일반버스이다.

    각 번호는 버스의 시점을 기준으로 부여되는 번호이다.

    • 1권역 : 유성지구/동명시 기점
    • 2권역 : 도안지구/망원시 기점
    • 3권역 : 교외지구/경천시 기점
    • 4권역 : 중앙지구/하구시 기점
    • 5권역 : 서해/창풍/한려지구/퇴계령시 기점
    • 6권역 : 대화지구/여산시 기점
    • 7권역 : 과학지구/다올시 기점
    • 8권역 : 천형지구/한경천계곡 기점
    • 9권역 : 덕산지구 기점
    • H권역 : 해강도광역급행버스 (해강 BRT)

    경제

    한밭시는 서비스업인 3차산업이 주를 이루고 있지만, 도시내의 대규모 공업단지가 있는 등 2차 산업비중도 꽤 있는 편이다. 최근에는 4차산업의 비중을 늘리기위한 투자가 많이 이루어지고 있다. 그리고 비중은 낮아도 산간지역에서 농업이 이루어지고 있는, 1차산업도 아에 없지는 않으나, 타 산업에 비하면 매우 적은편이다.

    상권

    동구

    온천길

    중구

    서구

    중앙로지하상가

    중앙로 지하상가는 인공하천으로 인해 선화동구역과 은행동구역으로 나뉜다. 한밭역서단사거리에서 시작하여, 선화동끝자락까지 이어지는 지하상가는 한밭역, 중앙로역, 서구청역 3개역을 아우르는 한밭서부 최대의 상권이라고 할 수 있겠다.

    은행동 스카이로드

    기업

    관광

    유적지

    박물관·미술관

    • 한밭시립과학관
    • 한밭미술관
    • 한밭역사박물관
    • 라인전자박물관
    • 브릭컴퍼니

    명소

    • 전통시장
    한밭역전시장이 대표적이고, 이외에도 유성의 유성5일장(2,7일)과 진잠동의 진잠5일장(0,5일)이 있다.

    공원 및 광장

    • 둔산도심공원
    이름 그래도 둔산동에 +자형태로 있는 공원지역을 통틀어서 일컫는 말이다. 한밭수목원을 제외하면 한밭시 최대규모의 공원이다.
    • 한밭수목원
    동구 만년동에 있는 수목원이다.
    • 남문광장
    한밭수목원 동원과 서원 사이에 위치하고 있는 광장이다. 음악분수, 자전거 트랙, 야외공연장 등 다양한 시설이 위치해있다.

    축제

    문화

    스포츠

    음식

    종교

    • 기독교비중이 전인구의 절반이상을 차지한다.

    출신인물

    교육

    한밭 소재 초등교육기관

    • 한밭문정초등학교

    한밭 소재 중등교육기관

    한밭 소재 고등교육기관

    한밭에 흩어져있는 대학교를 한밭대학교 산하로 통합한 관계로 외부대학캠퍼스를 제외하고는 한밭소재의 고등교육기관은 한밭대학교 단일이다.

    한밭 소재 특수학교

    도시개발

    건축물 목록으로 가시면 더욱더 자세한 정보를 보실 수 있습니다.

    주요 개발사업

    시가지 사업

    제 1도심 (둔산동 일대지역)

    제 1부도심 (유성 북부지역)

    제 2부도심 (중앙로지하상가 연선지역)

    기관

    본부 및 사업소

    공사 및 출연기관

    공사, 공단

    • 해강교통공사

    출연기관

    관련기관

    자매결연

    여담

    • 도시명칭이 많이 바꼈다. (레고 - 파리 - 대전 - 한밭)
    • 도로망 작업파일이 1:1지도와 매칭이 안되는 관계로 도로망을 다시 긋는중이라고 한다.

    관련 항목

    각주

    1. 등록된 도시로 기준을 잡으면 5번째이다.
    2. 등록 당시에는 현 들안시 위치였으나, 이후 서버맵 확장으로 현위치로 이전하였다.
    3. 이외에도 도시 전체가 이전된 도시는 여명시가 있다.
    4. 그러나 산맥을 넘어야 갈 수 있는 관계로, 별개의 생활권을 가지고 있다.
    5. 구분은 고속화도로로 구분된다.
    6. 160km/h로 달리는 특급열차이다.