편집토론기록

"에어블록"의 두 판 사이의 차이

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!style="line-height:12px;" colspan="4"|국내선
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|rowspan="5"|남해국제공항
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|해강국제공항
|해강국제공항

2023년 4월 11일 (화) 00:54 판

플레이시티 블록의 항공사
일반
항공사
(FSC) 		아리울항공.svg Airblockslogo20230312.svg 시티항공.svg
아리울항공 에어블록 시티항공
원동항공.svg 해강항공 영문.png 오얏항공 기본.svg
원동항공 해강항공 오얏항공
플로카항공.svg 성안항공.svg 유니버셜항공.svg
플로카항공 성안항공 유니버셜항공
저비용
항공사
(LCC) 		Area Air.svg AirDeuran logo.png 고에어 로고.png
아레아에어 들안항공 고에어
에어함학.svg 플라이지산.svg 에어라이너.svg
에어함학 플라이지산 에어라이너
심양항공.svg 플라이웨이.svg 웨스트젯.svg
심양항공 플라이웨이 웨스트젯
우리항공.svg
우리항공
소형항공
운송사업자 		블루에어.svg 에어호라이즌.svg
블루에어 에어호라이즌
화물
항공사 		연합화물항공.svg AIR NARSHA.svg
JSA화물항공 에어나르샤
FSC는 각 광역단체별로 총 도시수의 20%, LCC는 30%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.[1]

틀:블록정보/기업

여객기 도색

에어블록은 해강국제공항을 허브공항으로 하는 플레이시티 블록의 항공사이다. 항공사 코드는 IX이다.

역사

  • 2021.11._ '하이난 화물 항공 프로젝트' 시작
  • 2021.12._ 프로젝트 일시중단
  • 2022.01._ 프로젝트 재계 및 '에어리프터즈'로 프로젝트명 변경
  • 2022.02._1 카고블록의 전신인 '에어리프터즈' 설립
  • 2022.02._2 에어리프터즈 폐업
  • 2022.03.12 카고블록 설립
  • 2022.04.16 사명을 '카고블록 항공화물 운송회사/Cargoblocks'에서 '카고블록항공화물운송•국제특송주식회사/CargoBlocks Air Cargo•Express Mail Service Company'로 변경
  • 2022.04.16 카고블록 b777-300ERSF 12호기 랜딩 중 사고
  • 2022.07.06 카고블록 b777-300ERSF 2호기 버드스트라이크로 회항
  • 2022.08.01 카고블록첫번째 슬로건 "OUR ENGINES ARE CUSTOMERS" 공개
  • 2022.09.16 카고블록 슬로건 " The Fastest Business Partner, Cargoblocks" 공개
  • 2023.01.22 에어블록 설립, 카고블록이 하이난홀딩스 소속이 됨
  • 2023.01.31 로고 변경 및 도색 공개
  • 2023.03.12 에어블록-카고블록 통합
  • 2023.03.18 로고 변경
  • 2023.04.03 신도색 공개

지배구조

주주명 지분율
하이난홀딩스 31.29%
이명건[2] 3.12%
전영환[3] 2.61%
이호열[4] 1.28%
미리내시 1.85%

보유 기종

보유기종 대수
A321neo 4(+10)
A330-200 2
b737-800 8
b737-800BDSF 3
b737 MAX 8 17
b747 8i 2
b777-200LR 10
b777-300ER 44
b777-300ERSF 25
b777-8 0(+20)
b777-9 0(+10)
B787-9 10
b787-10 0(+5)

마일리지

좌석

에어블록 카고

화물 전문 항공사였던 '카고블록'과의 합병으로 탄생한 에어블록은 화물 부문에서 블록의 타 항공사보다 월등히 우수한 모습을 보인다.

화물터피널

남해국제공항 예정

편명

편명 구분
국제선
100 미주 여객
200 미주 화물
300 일본·중화권 여객
400 일본·중화권 화물
500 동남아시아 여객/화물
600 중앙아시아·중동 여객/화물
700 유럽·아프리카 여객/화물
800 대양주 여객/화물
900 국제선 비정기편 화물
국내선
1000 국내선 여객
2000 국내선 화물
4000 국내선 비정기편 화물
기타
6000 코드셰어
7000 전세기
9000 기체 도입, 퇴역

운항 노선

여객 노선

국가 도시 공항 기종 편명
해강국제공항 착발 노선
미주
미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항 B747-8i
B777-300ER 		101/102
103/104
로스앤젤레스 로스앤젤레스 국제공항 B777-300ER
B787-9 		105/106
107/108
샌프란시스코 샌프란시스코 국제공항 B777-300ER 109/110
시애틀 시애틀 타코마 국제공항 B777-300ER 113/114
애틀랜타 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항 B777-200LR 115/116
워싱턴 D.C. 덜레스 국제공항 B777-300ER 117/118
호놀룰루 다니엘K. 이노우에 국제공항 B777-300ER
B777-200LR 		121/122
123/124
캐내다 벤쿠버 벤쿠버 국제공항 B787-9 131/132
토론토 피어슨 국제공항 B787-9 133/134
일본·중화권·동남아시아
일본 도쿄 나리타 국제공항 B737-Max8 301/302
303/304
하네다 국제공항 B777-300ER 305/304
306/308
오사카 간사이 국제공항 B737-800
B737 Max8 		309/310
315/316
오키나와 주부 국제공항 B737-Max8 311/312
나고야 나하 공항 B737-800 313/314
후쿠오카 후쿠오카 공항 B777-300ER
B737-800 		317/318
319/320
중국 베이징 서우두 국제공항 B777-300ER 321/322
323/324
상하이 푸둥 국제공항 B777-300ER
B777-200LR 		325/326
327/328
광저우 바이윈 국제공항 B777-200LR 329/330
항저우 샤오산 국제공항 A321neo
B737-Max8 		331/332
333/334
톈진 빈하이 국제공항 B737-800 335/336
선양 타오셴 국제공항 B777-300ER
B787-9 		339/340
341/342
홍콩 홍콩 홍콩 국제공항 B777-300ER
A330-200
B787-9 		361/362
363/364
365/366
367/368
대만 대만 타오위안 국제공항 B777-300ER
B777-200LR
B787-9 		371/372
373/374
375/376

화물 노선

노선 주 운항 수
국제선
441/442 남해국제공항 홍콩국제공항(중국) 4회
401/402 푸둥국제공항(중국) 4회
403/404 다롄국제공항(중국) 7회
431/432 타오위안국제공항(대만) 3회
461/462 나리타국제공항(일본) 7회
463/464 간사이국제공항(일본) 7회
211/212 샌프란시스코국제공항(미국) 3회
국내선
2101/2102
2103/2104 		남해국제공항 해강국제공항 14회
2831/2832 제주국제공항 4회
2301/2302 김해국제공항 2회
2101/2102 김포공항 3회
2303/2304 대구국제공항 2회
그 외 비정기편...
(주 운항수는 왕복 기준)

사건사고 및 논란

  • b747화물기를 도입하려 했으나 여러 이유로 인해 무산되었다.
  • 2022년 4월 16일 토요일, 스케줄이 끝난 후 일본 나리타국제공항에서 블록 남해국제공항으로 복귀하던 카고블록 b777-300ERSF 12호기가 남해국제공항에서 착륙 중 강풍과 기장의 미흡한 대처로 인해 기체에 큰 충격을 받아 노즈기어가 파손되었다. 다행이 인명피해가 없었고 화물도 적재되지 않았으나, 해당 기체는 수리를 받았고 기장은 해고되었다.
  • 2022년 7월 6일 수요일, 남해-푸둥노선의 카고블록 B777-300ERSF 2호기가 이륙 도중 버드스트라이크로 인해 회항하였다.

여담

  • 하이난홀딩스의 대표 색상(#0b3061)과 카고블록의 대표 색상(#002060)은 다르다.


틀:블록둘러보기/하이난 홀딩스

  1. ↑ 소수점 절상
  2. ↑ 하이난가
  3. ↑ 사장
  4. ↑ 하이난가