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해강권 전철은 [[플레이시티 블록]]의 [[해강도]] 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다.
해강권 전철은 [[플레이시티 블록]]의 [[해강도]] 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다.
해강권 전철의 범위는 기본적으로 해강도 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 하며, [[해강교통공사]], [광역철도공사]]에서 운영하는 노선이 포함된다. 궤도교통수단의 경우 법적으로 도시철도에 포함되지 않으므로 제외된다.


해강권 전철의 범위는 기본적으로 해강도 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 한다.
현재 존재하는 도시철도는 없지만, 계획중인 한밭 도시철도, 함학경전철 등의 도시철도 계획이 있다.


== 역사 ==
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* '''2020년 11월 19일''' [[해강교통공사]]로 사명 변경
* '''2020년 11월 19일''' [[해강교통공사]]로 사명 변경


== 요금제 ==
== 운임 ==
해강권 통합 요금제가 적용되어 마을버스, 시내버스 요금 체계와 연동된다.
해강권 통합 요금제가 적용되어 마을버스, 시내버스 요금 체계와 연동된다.


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=== 계획 노선 ===
=== 계획 노선 ===


== 차량사업소 ==


== 주요역 ==
== 주요역 ==
== 차량사업소 ==


== 각주 ==
== 각주 ==

2023년 5월 27일 (토) 16:03 판

해강권 전철은 플레이시티 블록해강도 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다. 해강권 전철의 범위는 기본적으로 해강도 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 하며, 해강교통공사, [광역철도공사]]에서 운영하는 노선이 포함된다. 궤도교통수단의 경우 법적으로 도시철도에 포함되지 않으므로 제외된다.

현재 존재하는 도시철도는 없지만, 계획중인 한밭 도시철도, 함학경전철 등의 도시철도 계획이 있다.

역사

  • 2020년 9월 10일 해남교통공사 출범
  • 2020년 11월 19일 해강교통공사로 사명 변경

운임

해강권 통합 요금제가 적용되어 마을버스, 시내버스 요금 체계와 연동된다.

전철 기본 요금은 2020년 10월 결정된 내용에 따라 1,450원으로 책정되어있으며, 향후 추가 노선이 건설되어 예산 부담이 증가하는 경우 1,550원으로 인상할 계획이었으나 10월 20일 최종적으로 1,550원을 최초 기본 요금으로 산정하기로 하였다. 또한 거리 비례 요금제가 적용되어 기본 요금으로 갈 수 있는 10km를 초과하는 경우 5km마다 100원씩 추가로 부과된다.

도시철도와 버스간 환승할인이 이루어지기 때문에 이용객의 환승시 추가요금 부담은 낮은 편이다.

해강권 전철 노선 목록

해강교통공사심볼.svg
해강권 전철 노선
대강선.svg 강북선.svg 해강선.svg 해강중부선.svg
대강선 강북선 해강선 해강중부선
공항철도신.svg
블록공항철도
계획 중인 노선
광천선.svg 성산선.svg 함학트램.svg 퇴계령트램.svg
광천선 성산선 함학트램 퇴계령트램
안자란선.svg 순환선.svg 도심선.svg 저수지선.svg
안자란선 하구순환선 도심선 저수지선
동부선.svg 동서선.svg 온양로선.svg 용연선.svg
동부선 동서선 온양로선 용연선
청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도

운행 노선

계획 노선

차량사업소

주요역

각주