"남해교통공사 333000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

잔글 (문자열 찾아 바꾸기 - "아리울 3호선" 문자열을 "3호선" 문자열로)
잔글 (문자열 찾아 바꾸기 - "EE352E" 문자열을 "DF3730" 문자열로)
 
3번째 줄: 3번째 줄:


== 편성 ==
== 편성 ==
{|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#EE352E;"
{|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#DF3730;"
!style="color:#EE352E;background:none;" colspan="2"|↑ 청남산입구 방면
!style="color:#DF3730;background:none;" colspan="2"|↑ 청남산입구 방면
|-
|-
!style="color:#EE352E;background:none;"|3331## (1)
!style="color:#DF3730;background:none;"|3331## (1)
|Tc(축전지, SIV, CM)
|Tc(축전지, SIV, CM)
|-
|-
!style="color:#EE352E;background:none;"|3332## (2)
!style="color:#DF3730;background:none;"|3332## (2)
|M'(팬터그래프, ACM, L/B, 인버터)
|M'(팬터그래프, ACM, L/B, 인버터)
|-
|-
!style="color:#EE352E;background:none;"|3334## (3)
!style="color:#DF3730;background:none;"|3334## (3)
|T(무동력객차)
|T(무동력객차)
|-
|-
!style="color:#EE352E;background:none;"|3336## (4)
!style="color:#DF3730;background:none;"|3336## (4)
|M'(팬터그래프, ACM, L/B, 인버터)
|M'(팬터그래프, ACM, L/B, 인버터)
|-
|-
!style="color:#EE352E;background:none;"|3337## (5)
!style="color:#DF3730;background:none;"|3337## (5)
|M(인버터, L/B)
|M(인버터, L/B)
|-
|-
!style="color:#EE352E;background:none;"|3330## (6)
!style="color:#DF3730;background:none;"|3330## (6)
|Tc(축전지, SIV, CM)
|Tc(축전지, SIV, CM)
|-
|-
!style="color:#EE352E;background:none;" colspan="2"|↓ 고삼 방면
!style="color:#DF3730;background:none;" colspan="2"|↓ 고삼 방면
|}
|}
향후 8량 증결에 대응하여 일부 번호가 비어있다.
향후 8량 증결에 대응하여 일부 번호가 비어있다.

2024년 3월 21일 (목) 03:07 기준 최신판

남해교통공사의 전동차
도시철도 1 331000호대
2 332000호대
3 333000호대
4 334000호대
도심 335000호대
관광열차 천수 352000호대
트램 도성 DL1000호대 · DL2000호대
지산 351000호대

남해교통공사 333000호대 전동차남해교통공사 3호선에서 운행되는 차량이다. 3호선은 아리울 도시철도에서 가장 중요한 노선 중 하나로 가장 많은 차량을 운용할 계획이다.

편성

↑ 청남산입구 방면
3331## (1) Tc(축전지, SIV, CM)
3332## (2) M'(팬터그래프, ACM, L/B, 인버터)
3334## (3) T(무동력객차)
3336## (4) M'(팬터그래프, ACM, L/B, 인버터)
3337## (5) M(인버터, L/B)
3330## (6) Tc(축전지, SIV, CM)
↓ 고삼 방면

향후 8량 증결에 대응하여 일부 번호가 비어있다.

도입

1차분

2차분

향후 3호선 연장 개통 시 도입할 예정이다.