개요
화명함학고속도로는 플레이시티 블록의 고속도로로 청산도 서북부와 동남부 사이의 교통을 담당하고 있으며, 청산해강고속도로주식회사에서 운영을 담당하고 있다. 해강도 북부와 청산도 남부로 고속도로가 연장될 계획이다.
주요 시설물
나들목
소재지 | 출구번호 | 이름 | 접속노선 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|
강변북로 직결 | |||||
해강도 | 함학시 | 6 | [1] | ||
청산도 | 오천시 | 5 | [2] | ||
들안시 | 4 | 들안 | [3] | ||
청라특별시 | 평주군 | 3 | [4] | ||
청산도 | 은산시 | 2 | 은산 | [5] | |
화명시 | 1 | 동화명 | [6] |
계획 중
- 광천분기점
- 북부간선도로와 분기될 예정이다.
- 남학 나들목
- 화명시에 재개통될 예정이다.
- 은산 나들목 이전
- 나들목 형식을 다이아몬드형에서 트럼펫형으로 고치고 이전할 예정이다.
- 들안 나들목 개량(먼 미래)
- 나들목 형식을 다이아몬드형에서 트럼펫형으로 고칠 예정이다.
- 화명-남해2구간 신설(먼 미래)
터널ㆍ교량
시설물 명칭 | 연장(화명방향) | 연장(함학방향) | 비고 |
---|---|---|---|
오천지하차도 | |||
들안터널 | |||
은산과선교 | 337m | 337m | [7] |
은산1터널 | 84m | - | 화명방향으로만 존재 |
은산2터널 | 1100m | 1148m | |
남학터널 | 513m | 585m | |
상원천대교 | 775m | 775m |
통행요금
구간별 요금
- 단위 : 원(₩)
구간 | 1종 | 2종 | 3종 | 4종 | 5종 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
기본요금 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | ||||||
동화명 - 남학 | 160 | 440 | 420 | 500 | 500 | 남학 - 은산 [8] | 170 | 460 | 430 | 500 | 550 |
은산 - 평주 | 100 | 210 | 230 | 240 | 260 | ||||||
평주 - 들안 | 250 | 520 | 540 | 560 | 580 | ||||||
들안 - 오천 | 230 | 460 | 470 | 470 | 480 | ||||||
오천 - 함학 | 150 | 310 | 320 | 330 | 340 | ||||||
전 구간 요금 (기본요금 포함) | 2,060 | 3,300 | 3,410 | 3,500 | 3,610 |
- 6종(경차)는 1종 요금의 30% 할인
통행료 감면대상
대상 | 할인 조건 | 할인 방법 | 할인율 |
---|---|---|---|
독립ㆍ국가유공자, 장애인 |
㉠ 배기량 2,000cc 이하의 승용자동차 ㉡ 승차정원 (휠체어 탑승 등 이동편의를 목적으로 자동차관리법 제2조 제11호에 따른 자동차의 튜닝을 하여 승차정원이 변경된 경우에는 변경 전 승차정원을 말함) 7인승 내지 10인승의 승용자동차 ㉢ 승차정원 12인승 이하의 승합자동차 ㉣ 최대적재량 1톤 이하의 화물자동차 ㉤ 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 제2조 제3호의 전기자동차 및 같은 조 제 6호의 연료전지자동차 중 하나의 차량을 이용할 경우 |
1. 만료되지 않은 통합복지카드 제시 2. 등록된 차량과 운행차량 일치여부 확인 3. 장애인 자동차 표지 부착 4. 본인탑승 확인 |
100% |
누구나 | 전기자동차 및 연료전지자동차를 이용할 경우 | 전기자동차 및 전기ㆍ수소자동차 전용단말기 이용 | 50% |
누구나 | 설ㆍ추석 등 명절 연휴기간 이용한 차량 (명절 연휴기간은 설날 전날, 설날, 설날 다음날, 추석 전날, 추석, 추석 다음날임.) |
평상시와 동일 | 20% |
누구나 | 심야(21:00~06:00)에 사업용 화물차 및 대어엽용 건설기계를 이용할 경우 입구영업소 또는 출구영업소를 통과 | 1-3종 차량은 화물차 전용단말기 이용 그 외 차량은 모두 할인 |
50% |
관련 문서
각주
- ↑ 고속도로 종점 나들목이다.
- ↑ 들안 북쪽에 산맥을 통과하여 나오는 오천시에 건설될 예정이다.
- ↑ 들안시에 위치한 나들목이며, 서버 최초로 한옥형 요금소가 설치되어 있다. 다이아몬드형 나들목이다.
- ↑ 피이시에 위치했던 나들목이다. 함학방향으로만 진출입이 가능하다.
- ↑ 은산시에 위치한 나들목이다. 최초로 건설된 나들목이며 다이아몬드형으로 지어졌다.
- ↑ 화명시에 위치한 나들목이다. 화명시의 진출입 수요를 목적에 두고 건설된 임시 나들목이다. 주로 화명역 방향 쪽으로 갈 때 이용한다.
- ↑ 이전에는 밑에 철도차량기지가 존재하여 과선교로 불렸다.
- ↑ 은산에서 남학(이전에 있던 나들목)까지 연결하는 구간은 노예 계약이 성사되어 건설이 허가되었다.