편집토론기록

"해강교통공사 강북선"의 두 판 사이의 차이

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2024년 3월 16일 (토) 18:50 판

해강교통공사심볼.svg
해강권 전철 노선
대강선.svg 강북선.svg 해강선.svg 해강중부선.svg
대강선 강북선 해강선 해강중부선
공항철도신.svg
블록공항철도
계획 중인 노선
광천선.svg 성산선.svg 함학트램.svg 퇴계령트램.svg
광천선 성산선 함학트램 퇴계령트램
안자란선.svg 순환선.svg 도심선.svg 저수지선.svg
안자란선 하구순환선 도심선 저수지선
동부선.svg 동서선.svg 온양로선.svg 용연선.svg
동부선 동서선 온양로선 용연선
청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도
강북선.svg
해강교통공사 강북선
HTA NorthLiver Line
海江交通公社 江北線
노선정보
분류 도시철도
기점 운양역
종점 미정
역 수 18
구성 노선 강북선
상징색 행황색(#E59135)
소유자 해강교통공사.svg
염안도교통공사.svg
운영자 해강교통공사.svg
염안도교통공사.svg
사용차량 해강교통공사 -호대 전동차
염안도교통공사 812000호대 전동차
차량기지 운양차량사업소
노선제원
궤간 블록표준궤(모루사이 1칸)
선로구성 복선
사용전류 직류 1,500V 가공전차선
신호방식 ATP/ATO
최고속도 100km/h
표정속도 80km/h
통행방향 우측통행

해강교통공사 강북선은 함학시와 송주시 중심을 남북으로 횡단하며 도심의 주요지점을 연결시켜주는 함학시의 도시철도 노선이며, 6량 1편성의 중전철로 운행 될 예정이다. 추후 증량을 위해 승강장은 8량 대응으로 지어질 예정이다. 노선색은 ●행황색이다.

노선색은 행황색이며 함학시 구간은 해강교통공사, 송주시 구간은 염안도교통공사에서 관리 및 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며 직류 1500V와 표준궤를 사용하는 철도노선이다.

연혁

  • 2024년 1월 11일 - 해강교통공사 강북선 계획 발표

건설 목적

  • 함학, 송주의 핵심지역들을 빠르게 연결

강북선은 해강공항, 함학의 도심과 신도심, 송주의 도심과 신도심을 빠르게 이어주는 역할을 하며 급행열차를 운행을 할 예정이다.

  • 해강선 광역전철과 염안권 광역철도의 연결

강북선이 지어짐에 따라 해강선 광역전철과 염안권 광역철도가 연결됨으로 해강도의 도시들과 염안도의 도시들, 성안시로 이동이 편리해질 예정이다.

특징

노선도

강북선 노선도.svg
강북선 노선도

역 목록

역번 거리 역명 승강장 급행 환승 소재지
구조 횡단
D118 0.0 운　양 雲　陽 ○ 급 운양트램 송
주
시
D117 0.0 미　정 ○ 급 송주트램
D116 0.0 장　안 長　安 ○ 급 다산송주선
D115 0.0 송　설 松　雪 ○ 급 송주선
D114 0.0 송　산 松　山 ○ 급 다산송주선
염안권광역철도.svg 염안광역
송주트램
D113 0.0 미　정 급 함
학
시
D112 0.0 미　정 급
D111 0.0 미　정 급
D110 0.0 미　정 급 광천선.svg 광천선
D109 0.0 함학시청 咸鶴市廳 급
D108 0.0 굴포언론단지 屈浦言論團地 급 해강선.svg 해강선 광역전철
D107 0.0 미　정 급
D106 0.0 미　정 급
D105 0.0 해강공항국제선터미널 海江空港國際線터미널 급 공항철도신.svg 블록공항철도
함학트램.svg 함학트램
D104 0.0 미　정 급
D103 0.0 연　동 급
D102 0.0 미　정 급 광천선.svg 광천선
D101 0.0 미　정 급

환승역

행선지

각주