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|<span style="color:#ff0000;">'''급'''</span> | |<span style="color:#ff0000;">'''급'''</span> | ||
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|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">굴포언론단지</span>'' | ||
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|style="text-align:left;"|{{블록메타/철도노선|해강선광역전철|아이콘}} [[해강선 광역전철]] | |style="text-align:left;"|{{블록메타/철도노선|해강선광역전철|아이콘}} [[해강선 광역전철]] | ||
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|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">해강공항국제선터미널</span>'' | ||
|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">海江空港國際線터미널</span>'' | ||
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2024년 2월 20일 (화) 19:54 판
 해강권 전철 노선 | |||||
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| 대강선 | 강북선 | 해강선 | 해강중부선 | ||
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| 블록공항철도 | |||||
| 계획 중인 노선 | |||
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| 광천선 | 성산선 | 함학트램 | 퇴계령트램 |
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| 안자란선 | 하구순환선 | 도심선 | 저수지선 |
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| 동부선 | 동서선 | 온양로선 | 용연선 |
| 청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도 | |||
해강교통공사 강북선 HTA Gangbuk Line 海江交通公社 江北線 | |
| 노선정보 | |
| 분류 | 도시철도 |
| 기점 | 운양역 |
| 종점 | 미정 |
| 역 수 | 20 |
| 구성 노선 | 강북선 |
| 상징색 | 행황색(#E59135) |
| 소유자 |  함학시 
|
| 운영자 |  
|
| 차량기지 | 운양차량사업소 |
| 노선제원 | |
| 궤간 | 블록표준궤(모루사이 1칸) |
| 선로구성 | 복선 |
| 사용전류 | 직류 1,500V 가공전차선 |
| 신호방식 | RF-CBTC |
| 최고속도 | 90km/h |
| 통행방향 | 우측통행 |
해강교통공사 강북선은 함학시와 송주시 중심을 남북으로 횡단하며 도심의 주요지점을 연결시켜주는 함학시의 도시철도 중전철 노선이다.
노선색은 행황색이며 함학시 구간은 해강교통공사, 송주시 구간은 염안도교통공사에서 관리 및 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며 직류 1500V와 표준궤를 사용하는 철도노선이다.
연혁
- 2024년 1월 11일 - 해강교통공사 강북선 계획 발표
특징
노선도
| 파일:운양선 노선도.svg |
| 강북선 노선도 |
|---|
역 목록
| 역번 | 거리 | 역명 | 승강장 | 급행 | 환승 | 소재지 | |||
| 구조 | 횡단 | ||||||||
| 0.0 | 운 양 | 雲 陽 | |■||■|(지하2층) | ○ | 급 | 송 주 시 | |||
| 0.0 | 장 안 | 長 安 | ■||■(지하2층) | ○ | 급 | 송주트램 | |||
| 0.0 | 송 설 | 松 雪 | |■||■|(지하3층) | ○ | 급 | 송주선 | |||
| 0.0 | 송 산 | 松 山 | |■||■|(지하3층) | ○ | 급 |  염안광역 송주트램 | |||
| 0.0 | 송호공원 | 松湖公園 | ■||■(지하2층) | ○ | 급 | ||||
| 0.0 | 미 정 | 함 학 시 |
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| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 굴포언론단지 | 屈浦言論團地 | 급 |  해강선 광역전철
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| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 해강공항국제선터미널 | 海江空港國際線터미널 | 급 |  블록공항철도
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| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 미 정 | ||||||||
| 0.0 | 미 정 | ||||||||