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런치 커스터머는 A220-300을 주문한 [[플로카항공]]. | 런치 커스터머는 A220-300을 주문한 [[플로카항공]]. | ||
=== C919 패밀리 === | |||
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| 항공사 || 주문 일자 || C919 || C919 ER || 합계 | |||
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| [[원동항공]] || 2023년 11월 26일 || - || 50 || 50 | |||
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런치 커스터머는 C919 ER을 주문한 [[원동항공]]. | |||
=== 737 NG 패밀리 === | === 737 NG 패밀리 === | ||
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| [[플로카항공]] || 2023년 11월 || 40 || 30 || - || 70 | | [[플로카항공]] || 2023년 11월 || 40 || 30 || - || 70 | ||
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| [[원동항공]] || 2023년 11월 28일|| | | [[원동항공]] || 2023년 11월 28일|| 20 || 30 || - || 50 | ||
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| [[해강항공]] || 2023년 11월 29일|| 25 || 25 || 5 || 55 | | [[해강항공]] || 2023년 11월 29일|| 25 || 25 || 5 || 55 | ||
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| [[웨스트젯]] || 2023년 11월 29일 || - || 3 || - || 3 | | [[웨스트젯]] || 2023년 11월 29일 || - || 3 || - || 3 | ||
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|colspan="2"| 합계 || | |colspan="2"| 합계 || 85 || 88 || 5 || 178 | ||
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런치 커스터머는 A350-900, A350-1000을 주문한 [[플로카항공]]. | 런치 커스터머는 A350-900, A350-1000을 주문한 [[플로카항공]]. |
2023년 11월 30일 (목) 01:10 판
틀:블록정보/기업 넥스터(NEXTER, Inc.)는 플레이시티 블록의 항공기 제작사이다. 2023년 11월부터 A220 패밀리를 시작으로 항공기 시장에 발을 들였다.
상세
지배구조
생산기종
A220 패밀리
- 주문
항공사 | 주문 일자 | A220-100 | A220-300 | 합계 |
플로카항공 | 2023년 11월 26일 | - | 15 | 15 |
우리항공 | 2023년 11월 26일 | - | 10 | 10 |
플라이웨이 | 2023년 11월 26일 | - | 10 | 10 |
합계 | - | 35 | 35 |
런치 커스터머는 A220-300을 주문한 플로카항공.
C919 패밀리
- 주문
항공사 | 주문 일자 | C919 | C919 ER | 합계 |
원동항공 | 2023년 11월 26일 | - | 50 | 50 |
합계 | - | 50 | 50 |
런치 커스터머는 C919 ER을 주문한 원동항공.
737 NG 패밀리
- 주문
항공사 | 주문 일자 | 737-700 | 737-800 | 737-900 | 737-800BCF | 합계 |
에어나르샤 | 2023년 11월 26일 | - | - | - | 5 | 5 |
합계 | - | - | - | 5 | 5 |
런치 커스터머는 737-800BCF를 주문한 에어나르샤.
737 MAX 패밀리
- 주문
항공사 | 주문 일자 | 737 MAX 8 | 737 MAX 9 | 737 MAX 10 | 737 MAX 8 F | 합계 |
아레아에어 | 2023년 11월 26일 | 40[1] | - | - | - | 40 |
합계 | 40 | - | - | - | 40 |
런치 커스터머는 737 MAX 8을 주문한 아레아에어.
A350 패밀리
- 주문
항공사 | 주문 일자 | A350-900 | A350-1000 | A350F | 합계 |
플로카항공 | 2023년 11월 | 40 | 30 | - | 70 |
원동항공 | 2023년 11월 28일 | 20 | 30 | - | 50 |
해강항공 | 2023년 11월 29일 | 25 | 25 | 5 | 55 |
웨스트젯 | 2023년 11월 29일 | - | 3 | - | 3 |
합계 | 85 | 88 | 5 | 178 |
런치 커스터머는 A350-900, A350-1000을 주문한 플로카항공.
각주
- ↑ 최초 10대 주문이었으나 동년 11월 29일 30대 추가 주문