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|종점=목양대역 | |종점=목양대역 | ||
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|구성 노선=염안도교통공사 1호선 | |구성 노선=염안도교통공사 1호선 | ||
|상징색이름=청색 | |상징색이름=청색 | ||
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|개통 예정=2024. 3분기. [[송주시청역]] ↔ [[남송역]] <br> [[중평역]] ↔ 청송역 <br> 2025. 4분기. 종합터미널역 ↔ 창옥역 <br> 미정. [[남송역]] ↔ 목양대역 | |개통 예정=2024. 3분기. [[송주시청역]] ↔ [[남송역]] <br> [[중평역]] ↔ 청송역 <br> 2025. 4분기. 종합터미널역 ↔ 창옥역 <br> 미정. [[남송역]] ↔ 목양대역 | ||
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'''염안도교통공사 1호선'''은 [[송주시]]와 [[목양시]]의 주요지점을 연결시켜주는 염안도의 도시철도 | '''염안도교통공사 1호선'''은 [[송주시]]와 [[목양시]]의 주요지점을 연결시켜주는 염안도의 도시철도 1호선이다. 노선색은 <span style="color:#437691;font-size:1rem;">●</span>청색이다. | ||
전구간 염안도교통공사 관리 및 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며 직류 1,500V와 블록표준궤를 사용하는 철도노선이다. | 전구간 염안도교통공사 관리 및 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며 직류 1,500V와 블록표준궤를 사용하는 철도노선이다. | ||
2024년 6월 14일 (금) 06:44 판
 염안권 전철 노선 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 도시철도 | ||||
| 1호선 | 2호선 | 강북선 | ||
| 광역철도 |
|---|
| 염안권 광역철도 |
| 계획 · 추진 중인 노선 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 미정 | ||||
| 아이콘 보기 | ||||
   
| ||||
| 청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도 | ||||
 염안도교통공사 1호선 Y-METRO Line 1 鹽安道交通公社 1號線 | |
| 노선정보 | |
| 분류 | 도시철도 |
| 기점 | 창옥역 |
| 종점 | 목양대역 |
| 역 수 | 21 |
| 구성 노선 | 염안도교통공사 1호선 |
| 상징색 | 청색(#437691) |
| 소유자 | 
|
| 운영자 |
|
| 사용차량 | 염안도교통공사 811000호대 전동차 |
| 차량기지 | 송주차량사업소 다산차량사업소 |
| 노선제원 | |
| 궤간 | 블록표준궤(모루사이 1칸) |
| 선로구성 | 복선 |
| 사용전류 | 직류 1,500V |
| 신호방식 | RF-CBTC |
| 최고속도 | 110km/h |
| 지하구간 | 전구간 |
| 통행방향 | 우측통행 |
| 개통 연혁 | 2024. 03. 22. 중평역 ↔ 송주시청역 |
| 개통 예정 | 2024. 3분기. 송주시청역 ↔ 남송역 중평역 ↔ 청송역 2025. 4분기. 종합터미널역 ↔ 창옥역 미정. 남송역 ↔ 목양대역 |
염안도교통공사 1호선은 송주시와 목양시의 주요지점을 연결시켜주는 염안도의 도시철도 1호선이다. 노선색은 ●청색이다.
전구간 염안도교통공사 관리 및 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며 직류 1,500V와 블록표준궤를 사용하는 철도노선이다.
연혁
- 2023년 12월 11일 - 염안도교통공사 1호선 계획 발표
- 2024년 3월 20일 - 중평역 ↔ 송주시청역 구간 착공
- 2024년 3월 22일 - 중평역 ↔ 송주시청역 구간 부분개통
- 2024년 4월 21일 - 중평역 지하화 작업으로 인한 임시 휴업
- 2024년 6월 14일 - 창옥지선이 염안도교통공사 5호선으로 분리
특징
송주 서북부 지역부터 목양 남부 지역까지 주요지점을 이어주는 염안도의 도시철도이다. 4량 1편성의 중전철로 구성되어 있으며, 추후 증량을 대비해 승강장은 6량 규격으로 건설될 계획이고 다산시 북부까지 연장계획을 하고있다.
다산에 건설되는 차량사업소는 추후에 생길 다산 도시철도들과 겸용 가능하도록 건설될 예정이며, 다산에서 송주역으로 가야하는 경우에 중평역에서 5호선 열차로 환승해야 한다.
노선도
|
| 염안도교통공사 1호선 노선도 |
|---|
역 목록
본선
| 구간 | 역번 | 거리 | 역명 | 승강장 | 환승 | 소재지 | ||
| 본 선 |
△ 다산차량사업소 (0.0㎞) | 다산시 | ||||||
| Y110 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| Y111 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| Y112 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| Y113 | 0.0 | 청송 | 淸松 | Cheongsong | ■||■ | 송주시 | ||
| Y114 | 0.0 | 장동 | 長東 | Jangdong | ■||■ | |||
| Y115 | 0.0 | 사곡 | 沙谷 | Sagok | ■||■ | 3호선 | ||
| Y116 | 0.0 | 중평 | 中平 | Jungpyeong | ■||■| |  1호선(창옥지선)
| ||
| Y117 | 0.0 | 송설 | 松雪 | Songseol | ■||■ |  강북선
| ||
| Y118 | 0.0 | 송주시청 | 松州市廳 | Songju City Hall | ■||■ | |||
| Y119 | 0.0 | 송주대입구 | 松州大入口 | Songju University | ■||■ | |||
| Y120 | 0.0 | 남송산업단지 | 南宋産業團地 | Namsong Industrial Complex | ■||■ | |||
| Y121 | 0.0 | 남송 | 南宋 | Namsong | ■||■ | 3호선 | ||
| Y122 | 0.0 | 근린공원 | 近鄰公園 | Community Park | ■||■ |  2호선
|
목양시 | |
| Y123 | 0.0 | 목양시청 | 木陽市廳 | Mokyang City Hall | ■||■ | |||
| Y124 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| Y125 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| Y126 | 0.0 | 목양역 | 木陽驛 | Mokyang Station | ■||■ |  염안권 광역철도
| ||
| Y127 | 0.0 | 고속터미널 | 高速터미널 | Mokyang Express Bus Terminal | ■||■ | |||
| Y128 | 0.0 | 목양무역센터 | 木陽貿易센터 | World Trade Center Mokyang | ■||■ | |||
| Y129 | 0.0 | 두류산 | 頭流山 | Duryusan | ■||■ | 2호선
| ||
| Y130 | 0.0 | 목양대 | 木陽大 | Mokyang University | ■||■ | |||
환승역
- Y116 중평역 - 파일:염안5호선.svg 5호선
- Y117 송설역 -
강북선
미개통 환승역
Y115 사곡역 - 파일:염안3호선.svg 3호선Y120 남송역 - 파일:염안3호선.svg 3호선Y121 근린공원역 -
2호선Y126 목양역 -
염안권 광역철도Y129 두류산역 - 2호선
소재지
| 운영사 및 소재지 일람
| ||||
|---|---|---|---|---|
| 운영사 | 소재지 | 구간 | 구별 역 갯수 | |
| 염안도교통공사 |  해강도
|
다산시 | 미정역 - 미정역 | 3 |
 염안도
|
송주시 | 청송역 - 남송역 | 9 | |
| 목양시 | 근린공원역 - 목양대역 | 9 | ||
운행차량
- 염안도교통공사 811000호대 전동차
행선지
- 상행
- 목양대행
- 중평행
- 하행
- (미정)행
- 중평행
역별 승하차 통계
연장안
다산시 북부 연장안
추후 다산시가 등록되면 다산시 고연산 아래쪽 부분으로 소규모 연장과 함께 차량기지가 건설될 예정이다. 다산시의 도시계획이 수립되고 도로가 건설되면 도로망에 따라 노선 위치가 유동적으로 조정될 예정이다.
함학시 직결 (무산)
초기 계획에는 해강도 함학시의 함학역까지 연장하려고 했으나, 송주시의 남부부터 함학역까지의 거리가 매우 멀어서 무산되었다. 대신 강북선이 함학시 남부에서 송주시 북부까지 계획되어 있다.