(→본선) |
|||
| 61번째 줄: | 61번째 줄: | ||
|style="background:#556654;color:white;"|소재지 | |style="background:#556654;color:white;"|소재지 | ||
|- | |- | ||
|style="background:#556654;color:white;" rowspan=" | |style="background:#556654;color:white;" rowspan="7"|강<br>동<br>지<br>선 | ||
|colspan="7"| △ 북다산차량사업소 (0.0㎞) | |colspan="7"| △ 북다산차량사업소 (0.0㎞) | ||
|rowspan="4"|다산시 | |rowspan="4"|다산시 | ||
| 89번째 줄: | 89번째 줄: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|S113 | |S113 | ||
|0.0 | |0.0 | ||
| 115번째 줄: | 114번째 줄: | ||
|{{블록메타/철도노선|송주트램|아이콘}} [[송주트램]] | |{{블록메타/철도노선|송주트램|아이콘}} [[송주트램]] | ||
|- | |- | ||
|style="background:#556654;color:white;" rowspan="16"|본<br>선 | |||
|S116 | |S116 | ||
|0.0 | |0.0 | ||
2024년 4월 27일 (토) 17:34 판
 염안권 전철 노선 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 도시철도 | ||||
| 1호선 | 2호선 | 강북선 | ||
| 광역철도 |
|---|
| 염안권 광역철도 |
| 계획 · 추진 중인 노선 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 미정 | ||||
| 아이콘 보기 | ||||
   
| ||||
| 청라특별시 · 남해도 · 청산도 · 해강도 · 염안도 | ||||
염안도교통공사 송주선 Y-METRO Songju Line 鹽安道交通公社 松州線 | |
| 노선정보 | |
| 분류 | 도시철도 |
| 기점 | 창옥역 |
| 종점 | 남목양역, 고연산역 |
| 역 수 | 22 |
| 구성 노선 | 송주선(본선) 창옥지선 |
| 상징색 | 회녹색(#556654) |
| 소유자 | 
|
| 운영자 |
|
| 사용차량 | 염안도교통공사 811000호대 전동차 |
| 차량기지 | 송주차량사업소 남목양차량사업소 북다산차량사업소 |
| 노선제원 | |
| 궤간 | 블록표준궤(모루사이 1칸) |
| 선로구성 | 복선 |
| 사용전류 | 직류 1,500V |
| 신호방식 | RF-CBTC |
| 최고속도 | 110km/h |
| 지하구간 | 전구간 |
| 통행방향 | 우측통행 |
| 개통 연혁 | 2024. 03. 22. 중평역 ↔ 송주시청역 |
| 개통 예정 | 2024. 2분기. 종합터미널역 ↔ 중평역 송주시청역 ↔ 남송역 중평역 ↔ 장동역 2025. 4분기. 종합터미널역 ↔ 창옥역 미정. 남송역 ↔ 남목양역 |
염안도교통공사 송주선은 송주시를 서북쪽에서 동쪽으로 횡단하며 도심의 주요지점을 연결시켜주는 송주시의 도시철도 송주선이며, 수도권 전철 5호선이 모티브이다. 노선색은 ●회녹색이다.
전구간 염안도교통공사 관리 및 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며 직류 1,500V와 블록표준궤를 사용하는 철도노선이다.
연혁
- 2023년 12월 11일 - 염안도교통공사 송주선 노선 계획 발표
- 2024년 3월 20일 - 중평역 ↔ 송주시청역 구간 착공
- 2024년 3월 22일 - 중평역 ↔ 송주시청역 구간 부분개통
- 2024년 4월 21일 - 중평역 지하화 작업으로 인한 임시 폐쇄
특징
송주 서북부 지역부터 송주 동남부 지역까지 주요지점을 이어주는 송주의 도시철도이다. 4량 1편성의 중전철로 구성되어 있으며, 추후 증량을 대비해 승강장은 6량 규격으로 건설될 계획이다. 그리고 목양시 남부와 다산시 북부까지 연장계획을 하고있다.
노선도
| 파일:송주선 노선도.svg |
| 송주선 노선도 |
|---|
역 목록
본선
| 구간 | 역번 | 거리 | 역명 | 승강장 | 환승 | 소재지 | ||
| 강 동 지 선 |
△ 북다산차량사업소 (0.0㎞) | 다산시 | ||||||
| S110 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S111 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S112 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S113 | 0.0 | 미암 | 美巖 | Miam | ■||■ | 송주시 | ||
| S114 | 0.0 | 장동 | 長東 | Jangdong | ■||■ | |||
| S115 | 0.0 | 사곡 | 沙谷 | Sagok | ■||■ | 송주트램 | ||
| 본 선 |
S116 | 0.0 | 중평 | 中平 | Jungpyeong | ■||■| | 송주선(창옥지선) | |
| S117 | 0.0 | 송설 | 松雪 | Songseol | ■||■ |  강북선
| ||
| S118 | 0.0 | 송주시청 | 松州市廳 | Songju City Hall | ■||■ | |||
| S119 | 0.0 | 송주대입구 | 松州大入口 | Songju University | ■||■ | |||
| S120 | 0.0 | 남송산업단지 | 南宋産業團地 | Namsong Industrial Complex | ■||■ | |||
| S121 | 0.0 | 남송 | 南宋 | Namsong | ■||■ | 송주트램 | ||
| S122 | 0.0 | 서목양(임시) | 西木陽 | Seomokyang | ■||■ | 목양시 | ||
| S123 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S124 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S125 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S126 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S127 | 0.0 | 목양역(임시) | 木陽驛 | Mokyang Station | ■||■ | |||
| S128 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S129 | 0.0 | (미정) | ■||■ | |||||
| S130 | 0.0 | 남목양(임시) | 南木陽 | Nammokyang | ■||■ | |||
| ▽ 남목양차량사업소 (0.0㎞) | ||||||||
창옥지선
| 구간 | 역번 | 거리 | 역명 | 승강장 | 환승 | 소재지 | ||
| 창 옥 지 선 |
S116 | 0.0 | 중평 | 中平 | Jungpyeong | ■||■| | 송주선(본선) | 송주시 |
| S116-1 | 0.0 | 송주역 | 松州驛 | Songju Station | ■||■ |  염안권 광역철도 송주트램 | ||
| S116-2 | 0.0 | 민양 | 陽旼 | Minyang | ■||■ | 송주트램 | ||
| S116-3 | 0.0 | 종합터미널 | 綜合터미널 | Songju Bus Terminal | ■||■ | |||
| S116-4 | 0.0 | 방배 | 方背 | Bangbae | ■||■ | |||
| S116-5 | 0.0 | 창옥 | 昌玉 | Changok | ■||■ | |||
| ▽ 송주차량사업소 (0.0㎞) | ||||||||
환승역
- S115 중평역 - 파일:송주선.svg 송주선 (본선-창옥지선 환승역)
- S116 송설역 -
강북선
미개통 환승역
S115-1 송주역 -
염안권 광역철도 / 파일:송주트램.svg 송주트램S115-2 민양역 - 파일:송주트램.svg 송주트램S120 남송역 - 파일:송주트램.svg 송주트램
소재지
운행차량
- 염안도교통공사 811000호대 전동차
행선지
- 상행
- 남목양행
- 하행
- (미정)행
- 창옥행
역별 승하차 통계
연장안
다산시 북부 연장안
추후 다산시가 등록되면 다산시 고연산 아래쪽 부분으로 소규모 연장과 함께 차량기지가 건설될 예정이다. 다산시의 도시계획이 수립되고 도로가 건설되면 도로망에 따라 노선 위치가 유동적으로 조정될 예정이다.
목양시 남부 연장안
추후 목양시가 등록되면 연장을 할 계획이다. 역 목록에 있는 서목양역과 남목양역은 가칭이며, 남목양차량사업소 또한 가칭이다. 목양시의 도시계획이 수립되고 도로가 건설되면 노선과 역 개수가 유동적으로 조정될 예정이다.
함학시 직결 (무산)
초기 계획에는 해강도 함학시의 함학역까지 연장하려고 했으나, 송주시의 남부부터 함학역까지의 거리가 매우 멀어서 무산되었다. 대신 강북선이 함학시 남부에서 송주시 북부까지 계획되어 있다.