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2020년 10월 15일 (목) 06:25 판
개요
남해도 광역교통망 통합은 이전부터 논의되어왔던 것인데, 본격적으로 수면위로 떠오르기 시작한 시점은 2020년 초이다. 남해도 교통망 간의 중복기능을 해소하고, 인력과 장비 운용 면에서 효율성을 극대화하여 사회 편익을 증진시키기 위해 통합 남해교통공사를 출범시키기로 하였고, 이에 따라 2020년 1월 5일 남해교통공사가 공식 출범하였다. 남해교통공사가 출범함에 따라 신내, 아리울, 지산을 비롯한 남해도 내 모든 교통망을 관할하게 되는 매머드 교통기관이 탄생하게 된 것이다. 본사는 신내시에 있다.
2019년 8월 출범한 아리울교통공사가 그 전신이며, 2020년 1월 통합 남해교통공사 출범 이후 현재까지 이어지고 있다. 남해교통공사는 도시철도 운영 뿐 아니라 BRT를 비롯한 다양한 교통수단을 관할하고 있다.
지배구조
지배구조 | |
---|---|
남해도 | 100% |
연혁
- 2019년 8월 2일 아리울교통공사 출범
- 2020년 1월 5일 남해교통공사 설립
- 2020년 1월 5일 남해통합도시철도망 구상 발표
- 2020년 7월 16일 아리울 1호선 개통
- 2020년 10월 13일 아리울 2호선 노선 공시
- 2020년 10월 13일 일지로부터 도성여객·상환여객·새한여객·아라운수·중남운수 지분 전량 인수, 아리울시 시내버스 완전 공영제 시작.
운영 노선
- 아리울 도시철도 1호선:
항만역[1]첫동네역~아리울역 - 아리울 도시철도 2호선: 첫동네역~수교역
아리울 도시철도 3호선: 선목역~공학역아리울 도시철도 4호선: 아리울역~수교역아리울 도시철도 5호선지산 도시철도 1호선- 서부선: 서아리울역~아리울역
남해 도시철도 신내선남해 도시철도 박재선
운행 지역
보유 차량
남해교통공사의 전동차 | |||
---|---|---|---|
도시철도 | 1 331000호대 2 332000호대 3 333000호대 4 334000호대 도심 335000호대 | ||
관광열차 | 천수 352000호대 | ||
트램 | 도성 DL1000호대 · DL2000호대 지산 351000호대 |
사업소
- 서아리울차량사업소
같이 보기
- ↑ 추후 연장 구간.