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*ER3
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ER 2000의 개량형으로, 실제 운행 투입을 목표로 개발된 차량이다. 디자인은 ER 2000과 거의 차이가 없다. 한 량의 길이를 블록서버의 다른 고속열차 차량들과 일치하도록 조정하였는데, 그로인한 무게 감소로 가감속이 아주 약간 향상되었다. 전작까지는 객차 한 량의 한 면에 문이 두 개 달렸으나, ER3에서는 줄어든 길이를 고려하여 한 면에 하나의 문만 달려있다. 개별창문이 적용되었다. 8량 1편성 당 가격은 280~320억 사이로 책정될 것으로 예상된다.
ER 2000의 개량형으로, 실제 운행 투입을 목표로 개발된 차량이다. 디자인은 ER 2000과 거의 차이가 없다. 한 량의 길이를 블록서버의 다른 고속열차 차량들과 일치하도록 조정하였는데, 그로인한 무게 감소로 가감속이 아주 약간 향상되었다. 전작까지는 객차 한 량의 한 면에 문이 두 개 달렸으나, ER3에서는 줄어든 길이를 고려하여 한 면에 하나의 문만 달려있다. 개별창문이 적용되었다. 8량 1편성 당 가격은 280~320억 사이로 책정될 것으로 예상된다.
*[[EXR ER3a]]
ER3의 수정된 버전. 자유섬 초기화로 기존의 차량들이 사라져 새롭게 만들게 되었다.


*DR3
*DR3

2024년 4월 11일 (목) 02:55 기준 최신판

EXR
Eastern Express Railways Inc. (EXR)
Exrlogo.png
개요
명칭 동방철도주식회사
설립일 2022년 3월 19일
본사 에어블록 타워(미리내시)
업종 철도차량제작
소속 광역단체 플레이시티 블록

동방철도주식회사/Eastern Express Railways Inc.(약칭 EXR)은 하이난 계열 철도차량 제조 기업이다.

역사

  • 2022.03.20 설립
  • 2022.05.17 하이난홀딩스의 구조 대 개편으로 하이난홀딩스 소속인 카고블록의 자회사가 됨
  • 2022.01.22 하이난홀딩스 에어블록 소속이 됨
  • 2023.05.03 독립
  • 2023.07.06 로고 변경
  • 2023.10.02 사명을 '동방횡단고속철도주식회사'에서 '동방철도주식회사'로 변경

제품

고속•준고속열차

  • ER 1000

EXR의 첫번째 고속열차이다. 상용화 보다는 기술 개발에 초점을 맞춘 차량이다. 최고 시속은 330km/h이다. CALTTEGI-WHEELS를 사용하여 정차시 소음이 다른 차종에 비해 적다. 특실의 AVOD에는 HNSC의 Mir A가 탑재되었다.

  • ER 2000

이 문서 참고

  • ER3

ER 2000의 개량형으로, 실제 운행 투입을 목표로 개발된 차량이다. 디자인은 ER 2000과 거의 차이가 없다. 한 량의 길이를 블록서버의 다른 고속열차 차량들과 일치하도록 조정하였는데, 그로인한 무게 감소로 가감속이 아주 약간 향상되었다. 전작까지는 객차 한 량의 한 면에 문이 두 개 달렸으나, ER3에서는 줄어든 길이를 고려하여 한 면에 하나의 문만 달려있다. 개별창문이 적용되었다. 8량 1편성 당 가격은 280~320억 사이로 책정될 것으로 예상된다.

ER3의 수정된 버전. 자유섬 초기화로 기존의 차량들이 사라져 새롭게 만들게 되었다.

  • DR3

최고속도 255km/h의 준고속열차이다. 개발중으로 디자인은 아직 미공개이다.

일반열차

기관차

  • SuperBull660 Electric
  • SuperBull570 Electric

전기기관차이다.

객차

도시철도•지하철 차량

모노레일

  • MR1

기술 실험용 차량이다. 3량 1편성 구성으로, 미리내역 앞에 1편성이 있다.

시설수리차량

여담

대부분 열차들은 자유섬에 있으며 곳곳에 퍼져있다.