| 동방철도주식회사 EXR ER 2000 전동차 EXR ER 2000 | |
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| 차량정보 | |
| 열차 형식 | 고속선 입선용 특급형 전동차 |
| 구동방식 | 전기 동력분산식 |
| 편성 | 8량 1편성 (Tc-M'-M-M-M-M-M'-Tc)[1] |
| 생산량 | 시험용 8량 |
| 운행노선 | |
| 도입시기 | |
| 제작사 |  동방철도주식회사
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| 소유기관 | 동방철도주식회사
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| 운영기관 | |
| 차량기지 | |
| 차량번호 | 2Z2001~ |
| 차량 제원 | |
| 전장 | |
| 전폭 | 5Blcok |
| 전고 | 6Block |
| 차중 | |
| 급전방식 | 교류 25,000V 60Hz |
| 운전보안장치 | ATS, ATP |
| 제어방식 | VVVF-IGBT |
| 동력장치 | 3상 교류 유도전동기 |
| 제동방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 |
| 최고설계속도 | 350㎞/h |
| 최고영업속도 | |
| 가속도 | 2.7 km/h/s |
| 감속도 | 상용: 2.8 km/h/s, 비상: 3.8 km/h/s |
| MT 비 | 6M 2T (중련 가능) |
EXR ER 2000은 동방철도주식회사의 두번째 고속열차 차량이다.
상세
EXR ER 1000의 후속작이다. 블록서버 내 역들과의 호환을 위하여 열차 높이가 전작의 6.5Block에서 6Block으로 수정되었으며, 차량 길이도 줄어들었고, 펜터그래프 또한 독자 규격에서 블록서버에서 보편적으로 사용되는 부품으로 변경되었다. 전두부에는 RESTA사의 램프를 탑재하여 야간 운전 때의 안전성을 더 높였다. 전작보다 개선된 CALTTEGI-WHEELS를 탑재하여 소음이 더욱 줄어들었다. 전작에 있던 특실이 사라지고 우등석으로 바뀌었다.
현황
자유섬에서 첫번째 편성이 있었으나 2024년 초 자유섬 정리 때 사라졌다.
기타
- ↑ '는 해당 칸에 펜터그래프가 장착되어 있음을 뜻함.