개요
화명함학고속도로는 플레이시티 블록의 고속도로로 청산도 서북부와 동남부 사이의 교통을 담당하고 있다. 해강도 연장 및 남동쪽 연장을 추진하고 있다. 청산해강고속도로주식회사에서 운영을 담당하고 있다.
노선도
- △ 전체 노선도
나들목
| 소재지
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번호
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이름
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접속노선
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비고
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| 강변북로 직결
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| 해강도
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함학시
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함학
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[1]
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| 청산도
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오천시
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오천
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[2]
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| 들안시
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들안
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[3]
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| 청라특별시
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평주군
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평주
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[4]
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| 청산도
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은산시
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은산
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[5]
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| 동림시
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남학분기점
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청산고속도로
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[6]
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남학
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[7]
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| 화명시
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동화명
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[8]
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통행요금
구간별 요금
| 구간 |
1종 |
2종 |
3종 |
4종 |
5종
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| 기본요금 |
900 |
900 |
900 |
900 |
900
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| 동화명 - 은산 [9] |
850 |
900 |
950 |
1,000 |
1,050
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| 은산 - 평주 |
200 |
210 |
230 |
240 |
260
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| 평주 - 들안 |
500 |
520 |
540 |
560 |
580
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| 들안 - 오천 |
450 |
460 |
470 |
470 |
480
|
| 오천 - 함학 |
300 |
310 |
320 |
330 |
340
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| 전 구간 요금 (기본요금 포함) |
3,200 |
3,300 |
3,410 |
3,500 |
3,610
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구간별 요금
| 구간 |
1종 |
2종 |
3종 |
4종 |
5종 |
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| 기본요금 |
900 |
900 |
900 |
900 |
900 |
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| 동화명 - 은산 [10] |
850 |
900 |
950 |
1,000 |
1,050
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| 은산 - 평주 |
200 |
210 |
230 |
240 |
260
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| 평주 - 들안 |
500 |
520 |
540 |
560 |
580
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| 들안 - 오천 |
450 |
460 |
470 |
470 |
480
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| 오천 - 함학 |
300 |
310 |
320 |
330 |
340
|
| 전 구간 요금 (기본요금 포함) |
3,200 |
3,300 |
3,410 |
3,500 |
3,610
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논란
- 피이시에서 동화명방향으로 진입/ 함학방향에서 진출이 불가능하다며 민원을 넣은 적이 있었다.
- 동림시에서 이 나들목은 동림시에 위치하여 있는데 화명 나들목으로 명칭이 명명되어 있다며 명칭 변경 민원을 넣었다. 이후 수 차례 논쟁이 가다가 결국 강의 이름을 딴 남학 나들목으로 명명되었다. 또 다시 명칭 변경을 요구했으나 받아들여지지 않았다.
각주
- ↑ 고속도로 종점 나들목이다.
- ↑ 들안 북쪽에 산맥을 통과하여 나오는 오천시에 건설될 예정이다.
- ↑ 들안시에 위치한 나들목이며, 서버 최초로 한옥형 요금소가 설치되어 있다. 다이아몬드형 나들목이다.
- ↑ 피이시에 위치했던 나들목이다. 함학방향으로만 진출입이 가능하다.
- ↑ 은산시에 위치한 나들목이다. 최초로 건설된 나들목이며 다이아몬드형으로 지어졌다.
- ↑
화명터널을 지나고 지어질 예정이며, 아라고속도로와 분기될 예정이다. 이중 트럼펫으로 지어진다.
- ↑ 동림시에 위치했던 나들목이다. 화명시의 진출입 수요를 목적에 두고 건설되었다.
현재는 화명시와 동림시 모두 사용하고 있다.
- 초기에는 화명 나들목이었다가 이후 강의 이름을 따 남학 나들목으로 지어졌다. 동림시는 또 한번 명칭을 변경하려 했으나 현재 명칭을 유지하기로 했다.
- ↑ 화명시에 위치한 나들목이다. 화명시의 진출입 수요를 목적에 두고 건설된 임시 나들목이다.
주로 화명역 방향 쪽으로 갈 때 이용한다.
- ↑ 은산에서 남학(이전에 있던 나들목)까지 연결하는 구간은 노예 계약이 성사되어 건설이 허가되었다.
- ↑ 은산에서 남학(이전에 있던 나들목)까지 연결하는 구간은 노예 계약이 성사되어 건설이 허가되었다.
