개요
남해권 전철은 플레이시티 블록의 남해도 지역에서 운행하는 도시철도 체계이다.
남해권 전철의 범위는 기본적으로 남해도 내에서 운영하는 모든 도시철도 노선을 대상으로 하며, 아리울 트램과 같은 노면전차도 포함된다. 단, 도시철도로 인정받지 못한 궤도교통수단의 경우 남해권 전철 체계에 포함하지 않고 있다.
역사
- 2019년 12월 남해권 전철 통합 운영 논의 시작.
- 2020년 1월 남해권 전철 기본 계획 수립.
- 2020년 5월 남해권 전철 통합 요금 도입 논의 시작.
- 2020년 10월 14일 남해권 전철 요금 확정.
요금제
| 구분 | 일반 | 청소년 | 어린이 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 도시철도 | 권종 | 교통카드 | 1회용 교통카드 | 교통카드 | 1회용 교통카드 | 교통카드 | 1회용 교통카드 |
| 10km 이내 | 1,550원 | 1,650원 | 850원 | 1,650원 | 550원 | 550원 | |
| 10km 초과 | 5km당 100원 | 추가 요금 없음 | |||||
| 간·지선버스 | 권종 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 |
| 버스만 이용 | 1,500원 | 1,600원 | 800원 | 1,000원 | 500원 | 500원 | |
| 환승시 10km 초과 | 5km당 100원 | 기본요금만 100원 추가 | |||||
| 심야버스 | 권종 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 |
| 기본요금 | 2,500원 | 2,600원 | 1,500원 | 2,000원 | 1,300원 | 1,300원 | |
| 환승할인 | 이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례 | ||||||
| 녹색유산버스 | 권종 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 |
| 기본요금 | 600원 | 300원 | 100원 | ||||
| 환승할인 | 환승시 추가 요금은 이용 교통수단 중 높은 운임의 기본요금 적용 30분 이내 동일노선 환승 가능. | ||||||
| 마을버스 | 권종 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 | 교통카드 | 현금 |
| 기본요금 | 900원 | 1,000원 | 500원 | 600원 | 300원 | 300원 | |
| 환승할인 | 이용교통수단 중 높은운임 체계 기본요금 적용 및 거리비례 | ||||||
| 할인승차권 | |||||||
| 정기권 | 7일권 | 20,000원 | 10,000원 | 없음 | |||
| 30일권 | 60,000원 | 30,000원 | |||||
| 운임면제대상 | 국가유공자, 장애인, 만75세 이상 노인 | ||||||
| 재개표 면제 | 최초 개표 지점과 같은 지점에서 5분 내 개표 | ||||||
| 조조할인 | 대상 | 첫차 시간 ~ 오전 6시 30분 이전 개표 (교통카드) | |||||
| 할인 | 운임의 20% 할인 | ||||||
남해권 통합 요금제가 적용되어 마을버스, 시내버스 요금 체계와 연동된다. 단 현금 및 1회용 교통카드의 경우 환승할인이 적용되지 않는다.
전철 기본 요금은 2020년 10월 결정된 내용에 따라 1,450원으로 책정되어있으며, 향후 추가 노선이 건설되어 예산 부담이 증가하는 경우 1,550원으로 인상할 계획이었으나 10월 20일 최종적으로 1,550원을 최초 기본 요금으로 산정하기로 하였다. 또한 거리 비례 요금제가 적용되어 기본 요금으로 갈 수 있는 10km를 초과하는 경우 5km마다 100원씩 추가로 부과된다.
도시철도와 버스간 환승할인이 이루어지기 때문에 이용객의 환승시 추가요금 부담은 낮은 편이다.
남해권 전철 노선 목록
운행 노선
계획 노선
- 서부선 남산~신내역 구간
- 향후 신내역까지 연장할 계획이다.
- 박재선
- 서부선과 선로 일부를 공유하며 박재 지역을 경유할 계획이다.
- 아라신내선
- 아리울 시내 중심지와 신내역을 잇는 노선이다.
- 천수선
- 천수섬 관광지를 위한 경전철 계획이다.
- 도성순환선
- 현재 운영중인 아리울 노면전차를 가화동 대순환선으로 개편할 계획이다.