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내해대교(Naehaedaegyo(Bridge), 內海大橋)는 [[아리울시]] 동안구와 [[은산시]] 은산구를 잇는 [[내해]]의 교량이다. 이 교량의 건설로 [[아리울시]]와 [[은산시]] 인구 {{#expr:{{#expr:{{블록메타/인구|은산시}} + {{블록메타/인구|아리울시}}}}/10000 round 0}}만명이 직접적으로 이어질 수 있게 되었다. | 내해대교(Naehaedaegyo(Bridge), 內海大橋)는 [[아리울시]] 동안구와 [[은산시]] 은산구를 잇는 [[내해]]의 교량이다. 이 교량의 건설로 [[아리울시]]와 [[은산시]] 인구 {{#expr:{{#expr:{{블록메타/인구|은산시}} + {{블록메타/인구|아리울시}}}}/10000 round 0}}만명이 직접적으로 이어질 수 있게 되었다. | ||
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2023년 9월 9일 (토) 15:44 판
틀:블록정보/다리 내해대교(Naehaedaegyo(Bridge), 內海大橋)는 아리울시 동안구와 은산시 은산구를 잇는 내해의 교량이다. 이 교량의 건설로 아리울시와 은산시 인구 11만명이 직접적으로 이어질 수 있게 되었다.
요금
| 통행요금표 | |
|---|---|
| 일반 | 대형 |
| 1,800원 | 3,600원 |
특징
- 왕복 4차로 사장교로 건설되었다. 주탑 높이는 해발 183m, 교량 중앙부 높이는 46m이며 선박 통과제한 높이는 43m이다. 또한 금일항을 오고 가는 선박 통행량을 감안하여 주경간 길이가 789m로 다소 길게 설계되었다.
- 플레이시티 블록 맵 최초로 곡선 사장교로 건설되었고, 현재까지도 곡선 사장교는 내해대교가 유일하다.
- 내해대교는 유료도로인데, 특히나 은산에서 건널 경우 아리울 인근의 북항대교의 요금까지 도로 구조상 강제로 내게 되어 있다. 이 때문에 양정에서 아리울간 출퇴근하는 이용자들의 불만이 높아, 대한민국의 부산광역시처럼 유료도로 연속통행 할인제도[1]를 요구하고 있다. 최근에 나온 양정일보(23년 6월 16일자) 기사에서는 이러한 산적식 요금 부과를 양정 공산당이 규탄한다는 기사를 내기도 하였다.
- ↑ 유료도로에 있는 요금소를 여러 번 통과할 경우, 요금소마다 100~200원씩 요금이 할인된다.