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2017년 미르중공업이 철도차량제작사업부를 발족하면서부터 철도차량 제작사업을 맡아왔다. 그렇게 처음 미르광역시 도시철도 1호선에 1차분 열차를 투입했으나 그 이후로 실적이 없었다. 그러던 와중 2018년 사업부가 미르정공으로 분사되면서 철도차량 제작부문을 완전히 가져왔고 근근히 방산제품을 생산하며 실적을 내지 못하다, 2020년 [[플레이시티 블록]]에 진출하며 사업이 급물살을 타게 된다. [[ | 2017년 미르중공업이 철도차량제작사업부를 발족하면서부터 철도차량 제작사업을 맡아왔다. 그렇게 처음 미르광역시 도시철도 1호선에 1차분 열차를 투입했으나 그 이후로 실적이 없었다. 그러던 와중 2018년 사업부가 미르정공으로 분사되면서 철도차량 제작부문을 완전히 가져왔고 근근히 방산제품을 생산하며 실적을 내지 못하다, 2020년 [[플레이시티 블록]]에 진출하며 사업이 급물살을 타게 된다. [[미르건설]]이 맡은 [[화명 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|화명 도시철도 1호선]]의 운행 차량을 생산할 업체로 미르정공이 낙찰되며 [[청산교통공사 H1000호대 전동차]] 1차분 12편성 96량을 납품하게 되어 처음으로 철도차량 제작사로 이름을 날렸다. 화명 도시철도 1호선 2단계를 위한 2차분 4편성 32량, [[화명 도시철도 2호선(플레이시티 블록)|화명 도시철도 2호선]] 1단계를 위한 1차분 15편성 90량 등 이어 수주를 받는 쾌거를 이루어냈다. | ||
현재는 서버 내 가장 활발히 영업중인 유일한 철도차량 업체로서 플레이시티 블록 대부분의 고속열차, 일반열차, 화물열차, 통근형 전동차 등을 납품하고 있다. | 현재는 서버 내 가장 활발히 영업중인 유일한 철도차량 업체로서 플레이시티 블록 대부분의 고속열차, 일반열차, 화물열차, 통근형 전동차 등을 납품하고 있다. | ||
2022년 1월 11일 (화) 04:23 판
 미르그룹
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| 계열사 | |
| 건설·부동산 | 미르건설 | 루빌리티 |
| 통신 | 미르텔레콤 | 미르CNS |
| 서비스 | 미르네트웍스 | 디파트 |
| 중공업 | 미르정공 | 미르중공업 | 미르제철 | 미르NHS | 하나시멘트 |
| 전기·전자 | 미르전자 | 미르전기 | 미르SCM |
| 항공 | 웨스트젯 |
| 스포츠 | 미르 맥파이즈 |
개요
미르정공은 플레이시티 블록의 철도차량 제작회사이다. 크게 철도와 중기(방산), 2개 사업 부문으로 구성되어 있다.
상세
2017년 미르중공업이 철도차량제작사업부를 발족하면서부터 철도차량 제작사업을 맡아왔다. 그렇게 처음 미르광역시 도시철도 1호선에 1차분 열차를 투입했으나 그 이후로 실적이 없었다. 그러던 와중 2018년 사업부가 미르정공으로 분사되면서 철도차량 제작부문을 완전히 가져왔고 근근히 방산제품을 생산하며 실적을 내지 못하다, 2020년 플레이시티 블록에 진출하며 사업이 급물살을 타게 된다. 미르건설이 맡은 화명 도시철도 1호선의 운행 차량을 생산할 업체로 미르정공이 낙찰되며 청산교통공사 H1000호대 전동차 1차분 12편성 96량을 납품하게 되어 처음으로 철도차량 제작사로 이름을 날렸다. 화명 도시철도 1호선 2단계를 위한 2차분 4편성 32량, 화명 도시철도 2호선 1단계를 위한 1차분 15편성 90량 등 이어 수주를 받는 쾌거를 이루어냈다.
현재는 서버 내 가장 활발히 영업중인 유일한 철도차량 업체로서 플레이시티 블록 대부분의 고속열차, 일반열차, 화물열차, 통근형 전동차 등을 납품하고 있다.
역사
- 2017.07.10. - 미르중공업에서 철도차량제작사업부 출범.
- 2018.03.17. - 미르중공업에서 분사, 미르정공주식회사 창립.
- 2020.08.26. - 플레이시티 블록 출범.
- 2020.09.05. - 화명 도시철도 1호선 H1000호대 전동차 12편성 96량 수주.
- 2020.12.29. - 화명 도시철도 1호선 1차분 12편성 납품 및 시운전 완료.
- 2021.01.13. - 화명 도시철도 2호선 H2000호대 전동차 15편성 90량 수주.
지배구조
| 주요 주주 | 지분율 |
|---|---|
| 미르지주 | 100% |
사업
현재 운영 중인 공장은 화명시 동부의 임시공장 뿐이다. 신현시에 미르정공 연구소가 있으며 그 곳에서 철도차량 디자인 및 여러가지 연구를 진행하고 있다.
생산 가능하거나 생산 중인 철도 차량은 기관차, 전동차, 디젤동차, 고속열차(KTX, SRT), 노면전차, 경전철 등이다. 철도 건설용 차량 등 일부 차량은 아직까지 제작한 적이 없다.
기관차의 경우 자체생산하기도 하지만 오이로슈프린터나 EMD GT26CW, GE 파워홀처럼 타사 기관차를 면허생산하는 경우도 많다.
망원공장
미르정공 제1공장으로 화명시에 위치한 임시공장을 대체하여 대단위 부지에 조성된 공장이다. 총 8개동의 공장건물로 이루어져 있으며 중앙에는 주차장과 관리동, 사내 체육시설등이 조성되어있다.차량제작동, 부품제작동, 실내시험동, 구내시험선, 유치선, 관리동으로 나뉘어져있다. 각 동에서 제작된 열차는 특수 장비를 이용하여 다음 공정으로 옮겨지며 열차가 완성되어 출고되는 차량제작동은 구내시험선과 연결되어 실내시험동과 유치선으로 옮기기 용이하도록 되어있다.
추후 신설될 망원역과 연결선로를 연결하여 기관차로 철도차량 배송(갑종회송)을 준비중이며 현재는 트럭으로 한량씩 수송하여(을종회송) 주문처에 배송하는 중이다.
인식 및 평가
제품 목록
철도
철도차량
전동차
- 청산교통공사 H1000호대 전동차
- 청산교통공사 H2000호대 전동차
- 한국철도공사 31x000호대 전동차 [1] [2]
- 한국철도공사 210000호대 전동차 [1]
- 서울교통공사 4000호대 전동차 [1] [3]
- 미르정공 침대 야간 특급형 전동차
디젤동차
- DHC 디젤동차
- 도시통근형 디젤액압동차 (CDC)
- RDC 무궁화호 동차
고속열차
경전철
노면전차
기관차
- EMD GT26CW-2 [5]
- EMD FT36HCW-2 [6]
- EMD GT18B-M [7]
- GE 파워홀
- 지멘스 오이로슈프린터 DB 152형 [8]
- 현대로템 한국철도공사 8500호대 [1]
객차
- 나뭇결객차
- 리미트객차
- 비둘기호 객차
- 새마을호 장대형 객차
화차
특수 화차는 볼드체.
- 곡물차
- 곡형평판차
- 무개차
- 벌크양회(시멘트)조차
- 슈나벨카(변압기 수송차량)
- 우편차
- 유류조차
- 전개형 유개차
- 자동차수송화차
- 컨테이너 평펀차
- 평판차
- 프로필렌조차
- 호퍼카
- 황산조차
기타
- 장대형 발전차
- 선로검측차
- 차장차