"청산해강고속도로주식회사"의 두 판 사이의 차이

잔글 (문자열 찾아 바꾸기 - "{{블록정보/기업" 문자열을 "{{블록정보/법인" 문자열로)
 
1번째 줄: 1번째 줄:
{{블록목록/도로운영기관}}
{{블록목록/도로운영기관}}
{{블록정보/기업
{{블록정보/법인
|글자색=black
|글자색=black
|대표색상=#FFC000
|대표색상=#FFC000

2024년 6월 20일 (목) 18:35 기준 최신판

플레이시티 블록의 도로운영기관
고속도로

광역도로공사.svg
광역도로공사

청산해강고속도로.png
청산해강고속도로주식회사

일반도로

남해시설공단-로고.png
남해시설공단

청산시설공단.svg
청산시설공단

염안도시설공단.svg
염안도시설공단

아리울남산터널운영.svg
아리울남산터널운영

하버게이트브리지.svg
하버게이트브리지

신내순환도로투자.svg
신내순환도로투자

설립일 2020년 1월 20일
업종 도로 및 관련시설 운영업


청산해강고속도로주식회사는 플레이시티 블록의 민자도로 운영회사이다. 청산도해강도 등의 민자도로 운영을 맡고 있다. 다른 도로들에 비해 요금이 정부 지원없이도 낮게 책정되어 있어 착한 민자도로 회사로 불리기도 한다.

역사

  • 2019년 12월 : 동부권 고속도로 민간투자사업으로 인한 주식회사 설립
  • 2020년 1월 20일 : 함학-은산 고속도로 은산 - 평천 구간 개통으로 인한 통행료 징수 시작
  • 2020년 9월 13일 : 화명-함학 고속도로 은산 - 화명(남학) 구간 통행료 징수 시작
  • 2021년 ?월 ??일 : 화명-함학 고속도로 평천 - 들안 구간 통행료 징수 시작
  • 2021년 ?월 ??일 : 퇴계령 - 여산 간 터널 개통으로 인한 통행료 징수 시작

운영중인 노선

서버 동북부의 교통을 담당하고 있고, 청산해강고속도로㈜가 처음 운영한 민자노선이다. 청산해강고속도로㈜의 수익을 대부분 담당하고 있다.

더이상 운영하지 않는 노선

  • 퇴계령-여산 간 터널
퇴계령과 여산을 이어주는 민자 터널이다. 퇴계령 재개발이 진행되고 있고 또 여산과 이어지는 도로가 없어 아직까지는 수익률이 0%인 상황이다.[1]
그러나 지형의 변화로 인해 터널이 흔적도 없이 사라져 더이상 요금을 징수하지 않는다.

퇴계령터널의 요금은 아래와 같다.

구간 요금(단위:원)
차종 6종 1종 2종 3종 4종 5종
퇴계령터널 300 500 600 700 900 1,100


  1. 이 터널은 서버 최초로 스마트톨링으로 요금을 징수하고 있다.