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== 생산기종 == | == 생산기종 == | ||
아래 목록의 주문 수량은 현재 퇴역한 기체가 포함될 수도 있다.<ref>단, 자연스럽게 기종 대체가 이루어진 것이 아닌 임의로 퇴역 처리 후 주문 수량을 확대하는 경우는 절대로 허용하지 않는다.</ref> | |||
=== 320neo 시리즈 === | |||
* '''주문''' | |||
{|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#104DAF;" | |||
| 항공사 || 주문 일자 || 319 || 320 || 321 || 합계 | |||
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| [[웨스트젯]] || 2023년 11월 12일 || 0 || 0 || 22<ref>LR 12대</ref> || 22 | |||
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| [[플라이웨이]] || 2023년 11월 13일 || 0 || 26 || 37 || 63 | |||
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| [[시티항공]] || 2023년 11월 16일 || 0 || 0 || 20 || 20 | |||
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| [[아리울항공]] || 2023년 11월 17일 || 2<ref>아리울비즈니스젯 소유</ref> || 0 || 40 || 42 | |||
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| [[우리항공]] || 2023년 11월 17일 || 0 || 5 || 15 || 20 | |||
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| [[심양항공]] || 2023년 11월 23일 || 0 || 35 || 0 || 35 | |||
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| [[플라이지산]] || 2023년 12월 9일 || 0 || 5 || 20 || 25 | |||
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| [[성안항공]] || 2024년 2월 7일 || 0 || 0 || 40 || 40 | |||
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| [[에어블록]] || 2024년 4월 13일 || 0 || 0 || 32 || 32 | |||
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| [[들안항공]] || 2024년 5월 7일 || 0 || 9 || 0 || 9 | |||
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| [[오얏항공]] || 2024년 5월 8일 || 0 || 0 || 1 || 1 | |||
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321neo의 경우 기본형 모델과 항속거리 연장형 모델의 외형상 차이가 없기 때문에 321 주문 수량에 포함하되 각주로 구분하고 있다. 시리즈의 런치커스터머는 [[웨스트젯]]이다. | |||
=== 330 시리즈 === | |||
=== 350 시리즈 === | |||
=== 737 시리즈 === | |||
=== 747 시리즈 === | |||
{|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#104DAF;" | |||
| 항공사 || 주문 일자 || 747-8i || 747-8F || 합계 | |||
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| [[JSA화물항공]] || 2024년 5월 25일 || 0 || 4 || 4 | |||
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| [[아리울항공]] || 2024년 6월 5일 || 0 || 6 || 6 | |||
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| [[원동항공]] || 2024년 6월 6일 || 1 || 0 || 1 | |||
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| [[에어블록]] || 2024년 6월 6일 || 8 || 0 || 8 | |||
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747-8i 여객기는 가장 큰 체급의 상용 여객기 중 하나로 극히 제한적인 노선에 한해 운용될 것으로 예상된다. 따라서 여객형 747보다는 화물형 747의 판매가 더 기대되는 상황이다. 한편 현재 원동항공의 정확한 주문 대수가 밝혀지지 않은 상태이다. | |||
=== 777 시리즈 === | === 777 시리즈 === | ||
* '''주문''' | 777X는 스카이코프 재생산 1호 기종이기도 하다. 또한 777X 시리즈의 경우 747, 380의 구형 점보제트 이후 가장 큰 여객기로 점보기의 역할을 대체하는 위치를 가지고 있다. 길이와 폭이 747-8i보다 커서 국내 주요 공항에서도 가장 규격이 큰 탑승게이트를 사용하나, 접이식 날개가 적용되어 E급 주기장을 이용할 수 있다. | ||
* '''777 주문''' | |||
{|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#104DAF;" | |||
| 항공사 || 주문 일자 || 777-200ER || 777-300ER || 777-300ERF || 합계 | |||
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|colspan="2"| 합계 || 0 || 0 || 0 || 0 | |||
|} | |||
777F는 환경 문제 등 현실적으로 현행 블록서버에서 운영하기 부적합하여 777-300ERF으로 기존 주문을 대체하였다. 원하는 경우 도입 후 최신형 777-8F로의 대체 주문도 가능하다. | |||
* '''777X 주문''' | |||
{|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#104DAF;" | {|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#104DAF;" | ||
| 항공사 || 주문 일자 || 777-8 || 777-8F || 777-9 || 합계 | | 항공사 || 주문 일자 || 777-8 || 777-8F || 777-9 || 합계 | ||
|- | |- | ||
| [[아리울항공]] || 2023년 11월 11일 || || | | [[아리울항공]] || 2023년 11월 11일 || 0 || 11 || 58 || 69 | ||
|- | |- | ||
|colspan="2"| 합계 || || | | [[시티항공]] || 2023년 11월 16일 || 0 || 0 || 40 || 40 | ||
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| [[에어블록]] || 2023년 11월 19일<ref>2024년 4월 13일 주문 수량 변경</ref> || 10 || 20 || 54 || 84 | |||
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| [[JSA화물항공]] || 2024년 5월 25일 || 0 || 11 || 0 || 11 | |||
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|colspan="2"| 합계 || 10 || 42 || 152 || 204 | |||
|} | |} | ||
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| 항공사 || 주문 일자 || 787-9 || 787-10 || 합계 | | 항공사 || 주문 일자 || 787-9 || 787-10 || 합계 | ||
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| [[아리울항공]] || 2023년 11월 11일 || | | [[아리울항공]] || 2023년 11월 11일 || 32 || 20 || 52 | ||
|- | |||
| [[플라이웨이]] || 2023년 11월 12일 || 7 || 3 || 10 | |||
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| [[ | | [[아레아에어]] || 2023년 11월 12일 || 10 || 0 || 10 | ||
|- | |- | ||
| [[ | | [[에어블록]] || 2024년 4월 13일 || 36 || 16 || 52 | ||
|- | |- | ||
|colspan="2"| 합계 || | |colspan="2"| 합계 || 85 || 39 || 124 | ||
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2024년 6월 7일 (금) 07:02 기준 최신판
스카이코프는 플레이시티 블록의 항공기 제작사이다. 2021년 4월 항공기 수요 감소로 인한 경영 위기로 임시 휴업 상태에 돌입하였으나 2023년 11월 부활하였다. 이후 플레이시티 블록 내 항공시장 활성화를 바탕으로 회사 역사상 전례 없는 규모로 생산을 시작하고 있다.
생산기종
아래 목록의 주문 수량은 현재 퇴역한 기체가 포함될 수도 있다.[1]
320neo 시리즈
- 주문
| 항공사 | 주문 일자 | 319 | 320 | 321 | 합계 |
| 웨스트젯 | 2023년 11월 12일 | 0 | 0 | 22[2] | 22 |
| 플라이웨이 | 2023년 11월 13일 | 0 | 26 | 37 | 63 |
| 시티항공 | 2023년 11월 16일 | 0 | 0 | 20 | 20 |
| 아리울항공 | 2023년 11월 17일 | 2[3] | 0 | 40 | 42 |
| 우리항공 | 2023년 11월 17일 | 0 | 5 | 15 | 20 |
| 심양항공 | 2023년 11월 23일 | 0 | 35 | 0 | 35 |
| 플라이지산 | 2023년 12월 9일 | 0 | 5 | 20 | 25 |
| 성안항공 | 2024년 2월 7일 | 0 | 0 | 40 | 40 |
| 에어블록 | 2024년 4월 13일 | 0 | 0 | 32 | 32 |
| 들안항공 | 2024년 5월 7일 | 0 | 9 | 0 | 9 |
| 오얏항공 | 2024년 5월 8일 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 합계 | 2 | 80 | 227 | 309 | |
321neo의 경우 기본형 모델과 항속거리 연장형 모델의 외형상 차이가 없기 때문에 321 주문 수량에 포함하되 각주로 구분하고 있다. 시리즈의 런치커스터머는 웨스트젯이다.
330 시리즈
350 시리즈
737 시리즈
747 시리즈
| 항공사 | 주문 일자 | 747-8i | 747-8F | 합계 |
| JSA화물항공 | 2024년 5월 25일 | 0 | 4 | 4 |
| 아리울항공 | 2024년 6월 5일 | 0 | 6 | 6 |
| 원동항공 | 2024년 6월 6일 | 1 | 0 | 1 |
| 에어블록 | 2024년 6월 6일 | 8 | 0 | 8 |
| 합계 | 9 | 10 | 19 | |
747-8i 여객기는 가장 큰 체급의 상용 여객기 중 하나로 극히 제한적인 노선에 한해 운용될 것으로 예상된다. 따라서 여객형 747보다는 화물형 747의 판매가 더 기대되는 상황이다. 한편 현재 원동항공의 정확한 주문 대수가 밝혀지지 않은 상태이다.
777 시리즈
777X는 스카이코프 재생산 1호 기종이기도 하다. 또한 777X 시리즈의 경우 747, 380의 구형 점보제트 이후 가장 큰 여객기로 점보기의 역할을 대체하는 위치를 가지고 있다. 길이와 폭이 747-8i보다 커서 국내 주요 공항에서도 가장 규격이 큰 탑승게이트를 사용하나, 접이식 날개가 적용되어 E급 주기장을 이용할 수 있다.
- 777 주문
| 항공사 | 주문 일자 | 777-200ER | 777-300ER | 777-300ERF | 합계 |
| 합계 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
777F는 환경 문제 등 현실적으로 현행 블록서버에서 운영하기 부적합하여 777-300ERF으로 기존 주문을 대체하였다. 원하는 경우 도입 후 최신형 777-8F로의 대체 주문도 가능하다.
- 777X 주문
| 항공사 | 주문 일자 | 777-8 | 777-8F | 777-9 | 합계 |
| 아리울항공 | 2023년 11월 11일 | 0 | 11 | 58 | 69 |
| 시티항공 | 2023년 11월 16일 | 0 | 0 | 40 | 40 |
| 에어블록 | 2023년 11월 19일[4] | 10 | 20 | 54 | 84 |
| JSA화물항공 | 2024년 5월 25일 | 0 | 11 | 0 | 11 |
| 합계 | 10 | 42 | 152 | 204 | |
787 시리즈
- 주문
| 항공사 | 주문 일자 | 787-9 | 787-10 | 합계 |
| 아리울항공 | 2023년 11월 11일 | 32 | 20 | 52 |
| 플라이웨이 | 2023년 11월 12일 | 7 | 3 | 10 |
| 아레아에어 | 2023년 11월 12일 | 10 | 0 | 10 |
| 에어블록 | 2024년 4월 13일 | 36 | 16 | 52 |
| 합계 | 85 | 39 | 124 | |