잔글 (→운영중인 노선) |
잔글 (문자열 찾아 바꾸기 - "{{블록정보/기업" 문자열을 "{{블록정보/법인" 문자열로) |
||
(사용자 4명의 중간 판 27개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{블록정보/ | {{블록목록/도로운영기관}} | ||
{{블록정보/법인 | |||
|글자색=black | |글자색=black | ||
|대표색상=#FFC000 | |대표색상=#FFC000 | ||
8번째 줄: | 9번째 줄: | ||
| 영문명칭 = Cheongsan Haegang Expressway | | 영문명칭 = Cheongsan Haegang Expressway | ||
| 설립일 = 2020년 1월 20일 | | 설립일 = 2020년 1월 20일 | ||
| 본사 = [[ | | 본사 = 남해도 [[아리울시]] | ||
| 업종 = 도로 및 관련시설 운영업 | | 업종 = 도로 및 관련시설 운영업 | ||
}} | }} | ||
'''청산해강고속도로주식회사'''는 플레이시티 블록의 민자도로 운영회사이다. [[청산도]]와 [[해강도]] 등의 민자도로 운영을 맡고 있다. 다른 도로들에 비해 요금이 정부 지원없이도 낮게 책정되어 있어 착한 민자도로 회사로 불리기도 한다. | |||
==역사== | |||
* 2019년 12월 : [[금일송주고속도로|동부권 고속도로]] 민간투자사업으로 인한 주식회사 설립 | |||
* 2020년 1월 20일 : [[금일송주고속도로|함학-은산 고속도로]] 은산 - 평천 구간 개통으로 인한 통행료 징수 시작 | |||
* 2020년 9월 13일 : [[금일송주고속도로|화명-함학 고속도로]] 은산 - 화명(남학) 구간 통행료 징수 시작 | |||
* 2021년 ?월 ??일 : [[금일송주고속도로|화명-함학 고속도로]] 평천 - 들안 구간 통행료 징수 시작 | |||
* 2021년 ?월 ??일 : 퇴계령 - 여산 간 터널 개통으로 인한 통행료 징수 시작 | |||
==운영중인 노선== | ==운영중인 노선== | ||
*[[ | * [[영서고속도로]] | ||
:서버 동북부의 교통을 담당하고 있고, 청산해강고속도로㈜가 처음 운영한 민자노선이다. | :서버 동북부의 교통을 담당하고 있고, 청산해강고속도로㈜가 처음 운영한 민자노선이다. 청산해강고속도로㈜의 수익을 대부분 담당하고 있다. | ||
*퇴계령-여산 간 터널 | ==더이상 운영하지 않는 노선== | ||
: 퇴계령과 여산을 이어주는 민자 터널이다. 퇴계령 재개발이 진행되고 있고 또 여산과 이어지는 도로가 없어 아직까지는 수익률이 0%인 상황이다. | * 퇴계령-여산 간 터널 | ||
{| class="wikitable" | : 퇴계령과 여산을 이어주는 민자 터널이다. 퇴계령 재개발이 진행되고 있고 또 여산과 이어지는 도로가 없어 아직까지는 수익률이 0%인 상황이다.<ref>이 터널은 서버 최초로 스마트톨링으로 요금을 징수하고 있다.</ref> | ||
: 그러나 지형의 변화로 인해 터널이 흔적도 없이 사라져 더이상 요금을 징수하지 않는다. | |||
퇴계령터널의 요금은 아래와 같다. | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |- | ||
|퇴계령터널 | ! 구간 | ||
! colspan="6" | 요금(단위:원) | |||
|- | |||
| 차종 | |||
| 6종 | |||
| 1종 | |||
| 2종 | |||
| 3종 | |||
| 4종 | |||
| 5종 | |||
|- | |||
| 퇴계령터널 | |||
| 300 | |||
| 500 | |||
| 600 | |||
| 700 | |||
| 900 | |||
| 1,100 | |||
|} | |} | ||
<references/> | <references/> | ||
[[분류:플레이시티 블록의 기업]] | [[분류:플레이시티 블록의 도로 기업]] |
2024년 6월 20일 (목) 18:35 기준 최신판
플레이시티 블록의 도로운영기관 | |||
---|---|---|---|
고속도로 | |||
일반도로 | |||
설립일 | 2020년 1월 20일 | |
업종 | 도로 및 관련시설 운영업 |
청산해강고속도로주식회사는 플레이시티 블록의 민자도로 운영회사이다. 청산도와 해강도 등의 민자도로 운영을 맡고 있다. 다른 도로들에 비해 요금이 정부 지원없이도 낮게 책정되어 있어 착한 민자도로 회사로 불리기도 한다.
역사
- 2019년 12월 : 동부권 고속도로 민간투자사업으로 인한 주식회사 설립
- 2020년 1월 20일 : 함학-은산 고속도로 은산 - 평천 구간 개통으로 인한 통행료 징수 시작
- 2020년 9월 13일 : 화명-함학 고속도로 은산 - 화명(남학) 구간 통행료 징수 시작
- 2021년 ?월 ??일 : 화명-함학 고속도로 평천 - 들안 구간 통행료 징수 시작
- 2021년 ?월 ??일 : 퇴계령 - 여산 간 터널 개통으로 인한 통행료 징수 시작
운영중인 노선
- 서버 동북부의 교통을 담당하고 있고, 청산해강고속도로㈜가 처음 운영한 민자노선이다. 청산해강고속도로㈜의 수익을 대부분 담당하고 있다.
더이상 운영하지 않는 노선
- 퇴계령-여산 간 터널
- 퇴계령과 여산을 이어주는 민자 터널이다. 퇴계령 재개발이 진행되고 있고 또 여산과 이어지는 도로가 없어 아직까지는 수익률이 0%인 상황이다.[1]
- 그러나 지형의 변화로 인해 터널이 흔적도 없이 사라져 더이상 요금을 징수하지 않는다.
퇴계령터널의 요금은 아래와 같다.
구간 | 요금(단위:원) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
차종 | 6종 | 1종 | 2종 | 3종 | 4종 | 5종 |
퇴계령터널 | 300 | 500 | 600 | 700 | 900 | 1,100 |
- ↑ 이 터널은 서버 최초로 스마트톨링으로 요금을 징수하고 있다.