"청산교통공사 511000호대 전동차"의 두 판 사이의 차이

; 청산교통공사 511000호대 전동차 ; Cheongsan Transportation Authority series 511000 Car ; 靑山交通公社511000系電車
파일:.png
	차량 정보
열차 형식	도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	4량 1편성(중련가능)
운행 노선	청산교통공사 화명선
도입 시기	2024년
생산량	40량
제작사	미르정공
소유기관
	운영기관
차량기지	신현철도차량정비단
편성번호체계	101 ~ 110
	차량 제원
전장	28,000mm
전폭	5,000mm
전고	5,500mm
궤간	차륜 사이 1칸 (표준궤)
대차	에어스프링 DT-50형 대차
재질	알루미늄 합금
급전방식	단상 교류 25,000V 60㎐
운전보안장치	Kyosan Nippon Signal ATC/ATO; ATS-S1, S2
제어방식	미르정공제 VVVF-IGBT
동력장치	미르정공 완전밀폐형 영구 자석 동기전동기
제동방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동
영업	100 km/h
가속도	3.6 km/h/s
비상	4.5 km/h/s
MT 비	2M 2T

2025년 3월 27일 (목) 09:50 기준 최신판

펼치기 청산교통공사의 전동차
도시철도	화명 511000호대 동림 512000호대 미리내 513000호대 신현 514000호대	성안 1 515000호대 성안 2 516000호대 양정갑 517000호대 양정을 518000호대
경전철	두도 591000호대 두도순환 592000호대
트램	화명트램 581000호대 월산트램 582000호대	양정경철 583000호대 성안트램 583000호대

청산교통공사 화명선에서 운행되고 있는 차량. 4량 1편성으로 구성되며, 현재 재적 중인 차량은 10개 편성이다.

전 차량이 신현철도차량정비단^[4]에 배속되어있다.

상세

청산교통공사 511000호대 전동차 조성
↑ 호수공원행
10##	Tc(ATC/ATO신호장치, 주간제어기, 보조전원장치(SIV), 열차종합제어장치(TCMS), 축전지, 주공기압축기(CM), 열차무선장치, 방송장치)
11##	M1(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM), 보조공기압축기(ACM))
12##	M1(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM), 보조공기압축기(ACM))
13##	Tc(ATC/ATO신호장치, 주간제어기, 보조전원장치(SIV), 열차종합제어장치(TCMS), 축전지, 주공기압축기(CM), 열차무선장치, 방송장치)
↓ 주내행

MT비는 2M 2T로 다른 전동차와 비슷한 비율로 제작되었다.

차내 행선지 안내기는 도착역 및 하차문 안내, 도시철도 이용시 주의사항, 청산교통공사 자체 홍보 및 시정홍보, 캠페인 및 계도문구를 내보내고 있으며 전체적인 전광판 활용도는 좋은 편이다. 출입문이 닫힌 후 오늘 날짜와 현재시각이 표출된다.

그 외 특징으로는

CCTV가 한 칸당 2대씩 설치되었다.
열차의 밝기에 따라 전등 조도와 스피커 소리 크기가 조절된다.
고휘도 LED 전광판이 설치되었다.
의자의 폭이 450mm로 설계되었다.
출입문이 스크류모터식으로 채택되었다.
차내 공기청정기가 필수 장착되어있다.

파일:.png
차량 내부

편성 대수는 4량 1편성으로, 열차를 중련하여 운행할 수 있게 제작되었다. 청산교통공사 화명선은 XX대로를 따라 화명 시내를 남북으로 가로지르며 동서간 연결 목적으로 지어졌으나 청악선과의 선로 공용구간 개통으로 주령산 너머 산주시도 연결하는 광역철도 역할도 겸하게 되었다. 시간 및 구간별 수요를 탄력적으로 대응하기 위해 RH엔 8량으로, NH엔 4~8량으로 운행한다.

1차 도입분

신현철도차량정비단 소속: 511X01~511X10편성 (4량 10편성)
제작사: 미르정공

1단계 구간 개통에 대비하여 도입된 차량. 101~110편성이며, 2024년 3월 30일 초도 편성부터 2025년 X월 X일까지 제작, 도입되었다.

↑ 광역철도공사 위탁
↑ 화명선 구간
↑ 청악선 공용구간
↑ 광역철도공사 위탁

[1] 광역철도공사 위탁

[2] 화명선 구간

[3] 청악선 공용구간

[4] 광역철도공사 위탁

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ 1번째 줄: / 1번째 줄: @@
+{{블록목록/청산교통공사의 전동차}}
 {|class="infobox" style="text-align:center;border:2px solid#FF7400;margin-top:12px;margin-bottom:12px;border-radius:0px;overflow:hidden;"
 |-
-!colspan="3" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:16px;"|[[파일:청교공 신 로고.png|80px|link=청산교통공사]]<br> <span style="color:#FF7400;font-size:12px">청산교통공사</span> <span style="color:#FF7400;font-size:16px">'''H1000호대 전동차'''</span> <br>
+!colspan="3" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:16px;"|[[파일:청산교통공사.svg|80px|link=청산교통공사]]<br> <span style="color:#FF7400;font-size:12px">청산교통공사</span> <span style="color:#FF7400;font-size:16px">'''511000호대 전동차'''</span> <br>
-<span style="color:#FF7400;font-size:12px;display:inline-block;">Cheongsan Transportation Authority series H1000 Car</span> <br>
+<span style="color:#FF7400;font-size:12px;display:inline-block;">Cheongsan Transportation Authority series 511000 Car</span> <br>
-<span style="color:#FF7400;font-size:12px;display:inline-block;">靑山交通公社H1000系電車</span>
+<span style="color:#FF7400;font-size:12px;display:inline-block;">靑山交通公社511000系電車</span>
 |-
-!colspan="3" class="infobox-image"|[[파일:청교공 H1000호대.png|350px]]
+!colspan="3" class="infobox-image"|[[파일:.png|350px]]
 |-
 |colspan="3" rowspan="1" style="background:#FF7400;color:white;font-size:14px;"|'''차량 정보'''
@@ 16번째 줄: / 18번째 줄: @@
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1" rowspan="1"|'''편성'''
-|colspan="2" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;"|8량 1편성
+|colspan="2" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;"|4량 1편성(중련가능)
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''운행 노선'''
-|colspan="2" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;"|{{블록메타/철도노선|화명1호선}} [[화명 도시철도 1호선]]
+|colspan="2" rowspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;"|{{블록메타/철도노선|청산화명선}} [[청산교통공사 화명선]]
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''도입 시기'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|2020년
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|2024년
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''생산량'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|96량
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|40량
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''제작사'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|[[미르정공(플레이시티 블록)|미르정공]]
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|[[미르정공]]
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''소유기관'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2" rowspan="2"|[[파일:청교공 신 로고.png|130px|link=청산교통공사]]
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2" rowspan="2"|[[파일:청산교통공사.svg|130px|link=청산교통공사]]
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''운영기관'''
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''차량기지'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|[[화명차량사업소(플레이시티 블록)|화명차량사업소]]
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|[[신현철도차량정비단]]<ref>광역철도공사 위탁</ref>
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''편성번호체계'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|101 ~ 112
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|101 ~ 110
 |-
 |colspan="3" style="background:#FF7400;color:white;font-size:14px;"|'''차량 제원'''
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''전장'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|34,000mm
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|28,000mm
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''전폭'''
@@ 53번째 줄: / 55번째 줄: @@
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''궤간'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|차륜 사이 3칸 (표준궤)
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|차륜 사이 1칸 (표준궤)
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''대차'''
@@ 59번째 줄: / 61번째 줄: @@
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''재질'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|스테인리스 스틸
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|알루미늄 합금
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''급전방식'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|직류 1500V
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|단상 교류 25,000V 60㎐
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''운전보안장치'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|Kyosan Nippon Signal ATC/ATO
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|Kyosan Nippon Signal ATC/ATO<ref>화명선 구간</ref><br>ATS-S1, S2<ref>청악선 공용구간</ref>
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''제어방식'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|알스톰제 VVVF-GTO
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|미르정공제 VVVF-IGBT
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''동력장치'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:12px;" colspan="2"|KTM-ILS-210CA 3상 교류 농형 유도전동기
+|style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:12px;" colspan="2"|미르정공 완전밀폐형 영구 자석 동기전동기
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''제동방식'''
@@ 81번째 줄: / 83번째 줄: @@
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|영업
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|80 km/h
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="1"|100 km/h
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''가속도'''
@@ 94번째 줄: / 96번째 줄: @@
 |-
 |style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;" colspan="1"|'''MT 비'''
-|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|4M 4T
+|style="background:#FFFFFF;color:black;" colspan="2"|2M 2T
-|-
 |}
-== 개요 ==
+[[청산교통공사 화명선]]에서 운행되고 있는 차량. 4량 1편성으로 구성되며, 현재 재적 중인 차량은 10개 편성이다.
-[[화명 도시철도 1호선]]에서 운행되고 있는 차량. 8량 1편성으로 구성되며, 현재 재적 중인 차량은 12개 편성이다.
-전 차량이 [[화명차량사업소(플레이시티 블록)|화명차량사업소]]에 배속되어있다.
+전 차량이 [[신현철도차량정비단]]<ref>광역철도공사 위탁</ref>에 배속되어있다.
 == 상세 ==
 {|class="wikitable" style="text-align:center;border:2px solid#FF7400;margin-top:12px;margin-bottom:12px;border-radius:0px;overflow:hidden;"
 |-
-!colspan="2" class="wikitable-image"|[[파일:청교공 H1000호대 열차 조성정보.png]]
+|colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|'''청산교통공사 511000호대 전동차 조성'''
-|-
-|colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|'''청산교통공사 H1000호대 전동차 조성'''
 |-
-|colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|'''↑ [[심양도화역(플레이시티 블록)|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">심양도화]] ([[성광역(플레이시티 블록)|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">성광]])행'''
+|colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|'''↑ [[호수공원역|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">호수공원]]행'''
 |-
 |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|10##
@@ 119번째 줄: / 117번째 줄: @@
 |-
 |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|12##
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|M2(추진제어장치, 견인전동기(TM))
-|-
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|13##
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|T1(무동력객차)
-|-
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|14##
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|T2(무동력객차)
-|-
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|15##
 |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|M1(팬터그래프, 추진제어장치, 견인전동기(TM), 보조공기압축기(ACM))
 |-
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|16##
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:14px;"|M2(추진제어장치, 견인전동기(TM))
 |-
-|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|17##
+|colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|13##
 |colspan="1" style="background:#FFFFFF;color:black;font-size:12px;"|Tc(ATC/ATO신호장치, 주간제어기, 보조전원장치(SIV), 열차종합제어장치(TCMS), 축전지, 주공기압축기(CM), 열차무선장치, 방송장치)
 |-
-|colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|'''↓ [[남학역(플레이시티 블록)|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">남학]]행'''
+|colspan="2" style="background:#FFFFFF;color:#FF7400;font-size:14px;"|'''↓ [[주내역|<span style="color:#FF7400;font-size:14px;display:inline-block;">주내]]행'''
-|-
 |}
-MT비는 4M 4T로 다른 전동차와 비슷한 비율로 만들어졌으나 속을 들여다보면 차원이 다르다. 기동가속도가 무려 다른 통근형 전동차들보다 빠른 '''3.6km/h/s'''로 운행하는데 이는 과거 [[화명 도시철도 1호선]]의 짧은 역간거리로 인해 그렇다. 주로 1~2km의 간격을 가지고 도시철도 역이 건설되나 화명시청역 (현 화명중앙역)과 남성역 (현 중남역)간 거리는 '''0.36km, 즉 360m!!'''였다. 청산 3호선 환승 연계로 인해 두 역 사이가 지나치게 가까이 붙어버린 탓에 열차의 가감속이 느려지면 운행에 차질이 발생하기에 [[청산교통공사]]에서는 특단의 조치로 가감속 성능을 엄청나게 높여버린 것이다.
+MT비는 2M 2T로 다른 전동차와 비슷한 비율로 제작되었다.
 차내 행선지 안내기는 도착역 및 하차문 안내, 도시철도 이용시 주의사항, [[청산교통공사]] 자체 홍보 및 시정홍보, 캠페인 및 계도문구를 내보내고 있으며 전체적인 전광판 활용도는 좋은 편이다. 출입문이 닫힌 후 오늘 날짜와 현재시각이 표출된다.
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 * 차내 공기청정기가 필수 장착되어있다.
-{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size:12px;line-height:18px;word-break:keep-all;"
+{| class="wikitable" style="text-align:center;word-break:keep-all;"
-|-
+!style="background:#FFFFFF;color:white;" rowspan="1"|[[파일:.png]]
-!style="background:#FFFFFF;color:white;" rowspan="1"|[[파일:청교공 H1000호대 차량 내부.png]]
 |-
 !style="background:#FFFFFF;color:gray;" colspan="2"|차량 내부
-|-
 |}
-편성 대수는 8량 1편성으로, 현재 계획으로선 과한 편성이 아닌가 생각할 수도 있지만 오산이다. [[화명 도시철도 1호선]]은 화명대로를 따라 화명시를 남북으로 가로지르는 동시에 '''타 도시와 연계할 목적'''으로 지어졌다. 현재 개통된 구간인 성광~남학 구간은 화명시내 구간일 뿐이지만 심양도화역은 [[심양시]]에 건설될 예정이라 청산 1호선 이후로 건설되는 청산도 2번째이자 '''청산교통공사 최초의 광역철도 역할을 하는 노선이다.'''
+편성 대수는 4량 1편성으로, 열차를 중련하여 운행할 수 있게 제작되었다. [[청산교통공사 화명선]]은 XX대로를 따라 화명 시내를 남북으로 가로지르며 동서간 연결 목적으로 지어졌으나 청악선과의 선로 공용구간 개통으로 주령산 너머 [[산주시]]도 연결하는 광역철도 역할도 겸하게 되었다. 시간 및 구간별 수요를 탄력적으로 대응하기 위해 RH엔 8량으로, NH엔 4~8량으로 운행한다.
-특히나 [[화명 도시철도 1호선]]의 타 도시 연장을 적극적으로 추진하여 [[화명시]]로의 출퇴근 수요, 도시간 연결을 통한 관광 및 환승수요 증대를 꾀할 수 있다.
 === 1차 도입분 ===
-단계 구간 개통에 대비하여 도입된 차량. 101~112편성이며, 2020년 9월 14일 초도 편성부터 2020년 11월 18일까지 제작, 도입되었다. 제작사는 [[미르정공(플레이시티 블록)|미르정공]].
+* [[신현철도차량정비단]] 소속: 511X01~511X10편성 (4량 10편성)
+* 제작사: [[미르정공]]
-~ 112편성은 알스톰 GTO 인버터를 장착하고 출고되었다. [[청산교통공사 H2000호대 전동차]]와 같이 지하구간이 있음에도 GTO 인버터를 사용하는데 자갈도상 궤도로 부설되어있기도 하고 열차 창문이 통유리 구조로 디자인되어 출고되었기에 소음을 어느정도 막아주는 역할을 하고 있다.
+단계 구간 개통에 대비하여 도입된 차량. 101~110편성이며, 2024년 3월 30일 초도 편성부터 2025년 X월 X일까지 제작, 도입되었다.
-그러나 아예 소음을 막아주는 것이 아니기에 VVVF-IGBT 개조 대상으로 지정이 되어, 조만간 GTO 소자를 IGBT로 바꿀 예정이다.
-=== 2차 도입분 ===
-차 도입분은 아직 계획이 없다. 1차 도입분인 12편성에서 예비 2편성을 빼더라도 현재 4개 역을 운행하는 [[화명 도시철도 1호선]] 특성상 10편성으로 현재는 충분하기에 추가도입은 장거리 연장 계획이 잡히고 나서 발주할 것으로 보인다.
 [[분류:플레이시티 블록의 철도차량]]

청산교통공사 511000호대 전동차 Cheongsan Transportation Authority series 511000 Car 靑山交通公社511000系電車
파일:.png
차량 정보
열차 형식	도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	4량 1편성(중련가능)
운행 노선	청산교통공사 화명선
도입 시기	2024년
생산량	40량
제작사	미르정공
소유기관
운영기관
차량기지	신현철도차량정비단^[1]
편성번호체계	101 ~ 110
차량 제원
전장	28,000mm
전폭	5,000mm
전고	5,500mm
궤간	차륜 사이 1칸 (표준궤)
대차	에어스프링 DT-50형 대차
재질	알루미늄 합금
급전방식	단상 교류 25,000V 60㎐
운전보안장치	Kyosan Nippon Signal ATC/ATO^[2] ATS-S1, S2^[3]
제어방식	미르정공제 VVVF-IGBT
동력장치	미르정공 완전밀폐형 영구 자석 동기전동기
제동방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동
최고속도	설계	110 km/h
최고속도	영업	100 km/h
가속도	3.6 km/h/s
감속도	상용	3.5 km/h/s
감속도	비상	4.5 km/h/s
MT 비	2M 2T