편집토론기록

"동방철도주식회사"의 두 판 사이의 차이

잔글 (Gsbcmcpe님이 동방횡단고속철도주식회사 문서를 동방철도주식회사 문서로 이동했습니다: 사명 변경)
 
(사용자 2명의 중간 판 17개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
{{블록둘러보기/하이난}}
{{블록정보/법인
{{블록정보/기업
|배경색상제목=#4d4d4d
|글자색=white
|배경색상항목=#4d4d4d
|대표색상=#4d4d4d
|테두리색상=#4d4d4d
|기업명칭=EXR
|제목색상=#ffffff
|기업명칭외국어=Eastern Express Railways Inc. (EXR)
|명칭=동방철도
|기업로고=Exrlogo.png
|이미지=[[파일:Exrlogo.png]]
|정식명칭=동방철도주식회사
|국문=동방철도주식회사
|영문명칭=
|영문=Eastern Express Railways Co., Ltd.
|한자=東方鐵道株式會社
|제2언어이름=
|제2언어=
|제3언어이름=
|제3언어=
|주체=[[청산도]]
|구분=기업
|소속 광역단체={{블록메타/깃발자료|청산도}} [[청산도]]
|설립일=2022년 3월 19일
|설립일=2022년 3월 19일
|본사=에어블록 타워([[미리내시]])
|주무기관=
|업종=철도차량제작
|주요 주주=
|소속=
|분류=
|소속광역단체=[[플레이시티 블록]]
|소재지='''본사''' - [[청산도]] [[미리내시]] 에어블록 타워
|모회사=
|업종=기관차 및 기타 철도차량 제조업
|영업정보1제목=
|영업정보1=
|영업정보2제목=
|영업정보2=
|영업정보3제목=
|영업정보3=
|상장시장=
|종목코드=
|액면가=
|발행주식수=
}}
}}


27번째 줄: 47번째 줄:
==제품==
==제품==
===고속•준고속열차===
===고속•준고속열차===
*EXR ER 1000
*ER 1000
EXR의 첫번째 고속열차이다. 상용화 보다는 기술 개발에 초점을 맞춘 차량이다. 최고 시속은 330km/h이다. CALTTEGI-WHEELS를 사용하여 정차시 소음이 다른 차종에 비해 적다. 특실의 AVOD에는 [[하이난반도체|HNSC]]의 Mir A가 탑재되었다.
EXR의 첫번째 고속열차이다. 상용화 보다는 기술 개발에 초점을 맞춘 차량이다. 최고 시속은 330km/h이다. CALTTEGI-WHEELS를 사용하여 정차시 소음이 다른 차종에 비해 적다. 특실의 AVOD에는 [[하이난반도체|HNSC]]의 Mir A가 탑재되었다.


*EXR ER 2000
*ER 2000
[[EXR ER 2000|이 문서]] 참고
[[EXR ER 2000|이 문서]] 참고


*EXR ER3
*ER3
ER 2000의 개량형으로, 실제 운행 투입을 목표로 개발된 차량이다. 디자인은 ER 2000과 거의 차이가 없다. 한 량의 길이를 블록서버의 다른 고속열차 차량들과 일치하도록 조정하였는데, 그로인한 무게 감소로 가감속이 약간 향상되었다. 전작까지는 객차 한 량의 한 면에 문이 두 개 달렸으나, ER3에서는 한 면에 하나의 문만 달려있다. 개별창문이 적용되었다. 8량 1편성 당 가격은 280~320억 사이로 책정될 것으로 예상된다.
ER 2000의 개량형으로, 실제 운행 투입을 목표로 개발된 차량이다. 디자인은 ER 2000과 거의 차이가 없다. 한 량의 길이를 블록서버의 다른 고속열차 차량들과 일치하도록 조정하였는데, 그로인한 무게 감소로 가감속이 아주 약간 향상되었다. 전작까지는 객차 한 량의 한 면에 문이 두 개 달렸으나, ER3에서는 줄어든 길이를 고려하여 한 면에 하나의 문만 달려있다. 개별창문이 적용되었다. 8량 1편성 당 가격은 280~320억 사이로 책정될 것으로 예상된다.


*EXR DR
*[[EXR ER3a]]
ER3의 수정된 버전. 자유섬 초기화로 기존의 차량들이 사라져 새롭게 만들게 되었다. ER3에서의 개선점은 구동부 크기를 소형화해 잔여 공간에 배터리를 장착하여 전력 공급 중단 시 자력으로 탈출이 가능하게 된 것, 그리고 내부 배치가 개선된 것이다. 현재 시제기 한 편성이 미리내시에 존재한다. 이 편성은 계속하여 개조를 당하는 모델이다.
 
*EXR E4(개발중)
2024년 10월에 개발이 시작된 최고속도 400km/h<ref>중앙고속선과 해강고속선의 최고속도에 맞춘 것이다. 청산고속선은 예외적으로 430km/h이다.</ref> 달성을 목표로 하는 열차이다. 전체적인 디자인은 ER3a까지의 기조를 유지한다. 현재로선 ER3a에 비해 부품 크기가 꽤 커져서 내부 배터리를 장착하고 목표 속도를 내려면 12량 혹은 그 이상이어야 해서 수요 맞춤이 어렵다는 문제점이 있다. 아무리 개선을 한다고 해도 획기적으로 줄이긴 힘들어서 실제 제품에도 이 문제점이 남아있을 수 있다.
 
*DR3
최고속도 255km/h의 준고속열차이다. 개발중으로 디자인은 아직 미공개이다.
최고속도 255km/h의 준고속열차이다. 개발중으로 디자인은 아직 미공개이다.


51번째 줄: 77번째 줄:


===모노레일===
===모노레일===
*MR1
기술 실험용 차량이다. 3량 1편성 구성으로, [[미리내역]] 앞에 1편성이 있다.


===시설수리차량===
===시설수리차량===
==여담==
==여담==
모든 열차들은 자유섬에 있으며 곳곳에 퍼져있다.
로고의 왼쪽 부분은 고속열차의 전두부를 형상화한 것이나... 알아보는 이가 없다.
 
대부분 열차들은 자유섬에 있으며 곳곳에 퍼져있다.
[[분류:플레이시티 블록의 철도차량 제조 회사]]
[[분류:플레이시티 블록의 철도차량 제조 회사]]

2024년 10월 2일 (수) 05:40 기준 최신판

청산도의 기업
동방철도
Exrlogo.png
기업명 국문 동방철도주식회사
영문 Eastern Express Railways Co., Ltd.
한자 東方鐵道株式會社
소속 광역단체 청산도.svg 청산도
설립일 2022년 3월 19일
소재지 본사 - 청산도 미리내시 에어블록 타워
업종 기관차 및 기타 철도차량 제조업


동방철도주식회사/Eastern Express Railways Inc.(약칭 EXR)은 하이난 계열 철도차량 제조 기업이다.

역사

  • 2022.03.20 설립
  • 2022.05.17 하이난홀딩스의 구조 대 개편으로 하이난홀딩스 소속인 카고블록의 자회사가 됨
  • 2022.01.22 하이난홀딩스 에어블록 소속이 됨
  • 2023.05.03 독립
  • 2023.07.06 로고 변경
  • 2023.10.02 사명을 '동방횡단고속철도주식회사'에서 '동방철도주식회사'로 변경

제품

고속•준고속열차

  • ER 1000

EXR의 첫번째 고속열차이다. 상용화 보다는 기술 개발에 초점을 맞춘 차량이다. 최고 시속은 330km/h이다. CALTTEGI-WHEELS를 사용하여 정차시 소음이 다른 차종에 비해 적다. 특실의 AVOD에는 HNSC의 Mir A가 탑재되었다.

  • ER 2000

이 문서 참고

  • ER3

ER 2000의 개량형으로, 실제 운행 투입을 목표로 개발된 차량이다. 디자인은 ER 2000과 거의 차이가 없다. 한 량의 길이를 블록서버의 다른 고속열차 차량들과 일치하도록 조정하였는데, 그로인한 무게 감소로 가감속이 아주 약간 향상되었다. 전작까지는 객차 한 량의 한 면에 문이 두 개 달렸으나, ER3에서는 줄어든 길이를 고려하여 한 면에 하나의 문만 달려있다. 개별창문이 적용되었다. 8량 1편성 당 가격은 280~320억 사이로 책정될 것으로 예상된다.

ER3의 수정된 버전. 자유섬 초기화로 기존의 차량들이 사라져 새롭게 만들게 되었다. ER3에서의 개선점은 구동부 크기를 소형화해 잔여 공간에 배터리를 장착하여 전력 공급 중단 시 자력으로 탈출이 가능하게 된 것, 그리고 내부 배치가 개선된 것이다. 현재 시제기 한 편성이 미리내시에 존재한다. 이 편성은 계속하여 개조를 당하는 모델이다.

  • EXR E4(개발중)

2024년 10월에 개발이 시작된 최고속도 400km/h[1] 달성을 목표로 하는 열차이다. 전체적인 디자인은 ER3a까지의 기조를 유지한다. 현재로선 ER3a에 비해 부품 크기가 꽤 커져서 내부 배터리를 장착하고 목표 속도를 내려면 12량 혹은 그 이상이어야 해서 수요 맞춤이 어렵다는 문제점이 있다. 아무리 개선을 한다고 해도 획기적으로 줄이긴 힘들어서 실제 제품에도 이 문제점이 남아있을 수 있다.

  • DR3

최고속도 255km/h의 준고속열차이다. 개발중으로 디자인은 아직 미공개이다.

일반열차

기관차

  • SuperBull660 Electric
  • SuperBull570 Electric

전기기관차이다.

객차

도시철도•지하철 차량

모노레일

  • MR1

기술 실험용 차량이다. 3량 1편성 구성으로, 미리내역 앞에 1편성이 있다.

시설수리차량

여담

로고의 왼쪽 부분은 고속열차의 전두부를 형상화한 것이나... 알아보는 이가 없다.

대부분 열차들은 자유섬에 있으며 곳곳에 퍼져있다.

  1. ↑ 중앙고속선과 해강고속선의 최고속도에 맞춘 것이다. 청산고속선은 예외적으로 430km/h이다.