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내해대교 요금소에서 [[북항대교]]의 요금을 통합 징수하고 있다. 아리울시민의 경우 북항대교 요금이 면제되기 때문에 본 요금소에서는 일반 차량 기준 1,800원만 징수하게 된다. | |||
== 특징 == | == 특징 == | ||
2024년 5월 25일 (토) 20:00 기준 최신판
| 내해의 교량 | |
| 내해대교 | |
 | |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Naehaedaegyo (Bridge) |
| 한자 | 內海大橋 |
| 위치 | |
| 남해도 아리울시 동안구 송안읍 청산도 은산시 경원구 화신동 | |
| 개통 | |
| 2022년 12월 3일 | |
| 시공 | 관리 |
| 일지산업 | 
|
| 길이 / 폭 | |
| 길이 1586m, 폭 31m(4차로) | |
내해대교(Naehaedaegyo(Bridge), 內海大橋)는 아리울시 동안구와 은산시 은산구를 잇는 내해의 교량이다. 이 교량의 건설로 아리울시와 은산시 인구 11만명이 직접적으로 이어질 수 있게 되었다.
요금
| 통행요금표 | |
|---|---|
| 일반 | 대형 |
| 1,800원 | 3,600원 |
내해대교 요금소에서 북항대교의 요금을 통합 징수하고 있다. 아리울시민의 경우 북항대교 요금이 면제되기 때문에 본 요금소에서는 일반 차량 기준 1,800원만 징수하게 된다.
특징
- 왕복 4차로 사장교로 건설되었다. 주탑 높이는 해발 183m, 교량 중앙부 높이는 46m이며 선박 통과제한 높이는 43m이다. 또한 금일항을 오고 가는 선박 통행량을 감안하여 주경간 길이가 789m로 다소 길게 설계되었다.
- 플레이시티 블록 맵 최초로 곡선 사장교로 건설되었고, 현재까지도 곡선 사장교는 내해대교가 유일하다.
- 내해대교는 유료도로인데, 특히나 은산에서 건널 경우 아리울 인근의 북항대교의 요금까지 도로 구조상 강제로 내게 되어 있다. 이 때문에 양정에서 아리울간 출퇴근하는 이용자들의 불만이 높아, 대한민국의 부산광역시처럼 유료도로 연속통행 할인제도[1]를 요구하고 있다. 최근에 나온 양정일보(23년 6월 16일자) 기사에서는 이러한 산적식 요금 부과를 양정 공산당이 규탄한다는 기사를 내기도 하였다.
- ↑ 유료도로에 있는 요금소를 여러 번 통과할 경우, 요금소마다 100~200원씩 요금이 할인된다.