에어블록 문서 원본 보기

{{블록둘러보기/항공사}}
{{블록둘러보기/하이난}}
{{블록정보/기업
|글자색=white
|대표색상=#002060
| 기업명칭 = 에어블록
| 기업명칭외국어 = AirBlocks
| 기업로고 = Airblockslogo20230312.svg
| 영문명칭 = AirBlocks Co.
| 정식명칭 = 에어블록 주식회사
| 설립일 = 2022년 3월 12일
| 본사 = 에어블록 타워([[미리내시]])
| 업종 = 항공운송업
| 소속 = [[하이난]]
|소속광역단체={{블록메타/깃발자료|청산도}} [[청산도]]
|상장시장=[[청산증권거래소]]
|종목코드=CARBK
|액면가=
|발행주식수=
}}

[[파일:Airblocksaircraftpainting.svg|여객기 도색]]

[[파일:AirblocksBeyondInfinityAD1.png]]
[[파일:AirblocksBeyondInfinityAD2.png]]

'''에어블록'''은 [[해강국제공항]]을 허브공항으로 하는 플레이시티 블록의 항공사이다. PATO 편명 코드는 IX, ICAO 코드는 BLO이다. 이름으로 인해 착각할 수 있으나 민간항공사이다. [[블록야구리그|PBL]]리그 2023시즌 메인스폰서이다.

==역사==
*2021.11._ '하이난 화물 항공 프로젝트' 시작
*2021.12._ 프로젝트 일시중단
*2022.01._ 프로젝트 재계 및 '에어리프터즈'로 프로젝트명 변경
*2022.02._<sub>1</sub> 카고블록의 전신인 '에어리프터즈' 설립
*2022.02._<sub>2</sub> 에어리프터즈 폐업
*'''2022.03.12 카고블록 설립'''
*2022.04.16 사명을 '카고블록 항공화물 운송회사/Cargoblocks'에서 '카고블록항공화물운송•국제특송주식회사/CargoBlocks Air Cargo•Express Mail Service Company'로 변경
*2022.04.16 카고블록 b777-300ERSF 12호기 랜딩 중 사고
*2022.07.06 카고블록 b777-300ERSF 2호기 버드스트라이크로 회항
*2022.08.01 카고블록첫번째 슬로건 "OUR ENGINES ARE CUSTOMERS" 공개
*2022.09.16 카고블록 슬로건 " The Fastest Business Partner, Cargoblocks" 공개
*'''2023.01.22 에어블록 설립''', 카고블록이 하이난홀딩스 소속이 됨
*2023.01.31 로고 변경 및 도색 공개
*'''2023.03.12 에어블록-카고블록 통합'''
*2023.03.18 로고 변경
*2023.04.03 신도색 공개
*2023.05.02 청산증권거래소에 상장됨
*2023.05.11 PBL리그 2023시즌 메인스폰서 선정
*2023.11.12 로고 변경

==지배구조==
{| class="wikitable"
|+ 
|-
! 주주명 !! 지분율
|-
| [[하이난물산]] || 15.99%
|-
| 이명건<ref>하이난가</ref> || 3.12%
|-
| 전영환<ref>사장</ref> || 2.61%
|-
| 이호열<ref>하이난가</ref> || 1.28%
|}

===자회사===
*에어블록에어포트(지상조업)
*에어블록로지스틱스서비스(항공화물)
*스카이커넥트(전자서비스)
*[[에어블록호텔앤리조트]](호텔리조트사업, 구 호텔루나)

===협력사===
*블루베리케이터링(케이터링)
*[[하이난물산]](항공화물)

==보유 기종==
대부분 항공기가 보잉 기종이다.

최근들어 정비 및 운용 효율성 증대를 위해 기종 단순화를 추진중이다. 여객노선의 경우 단거리 노선은 A321neo, 중단거리 고수요 노선은 777-8, 장거리 고수요 노선은 777-9, 장거리 저수요 노선은 787-9와 787-10이 담당할 예정이고, 화물노선은 B777-8F가 담당할 예정이다. B747-8F를 들여올거라는 추측도 있으나 확인된 바는 없다. 이 과정에서 거의 50기에 달하는 B737은 타 항공사에 인도할 예정이고, 747-8i는 수명이 다할 때 까지는 운용할 예정이다. 기존의 B777-200LR과 B777-300ER은 노후화로 인햬 신형 기체의 운용이 시작되면 퇴역하여 스크랩 될 것으로 예상된다.

{| class="wikitable"
|-
! 보유기종 !! 대수 
|-
| A321neo || 14
|-
| A330-200 || 4
|-
| B737-800 || 24
|-
| B737-800SF || 16
|-
| B737 MAX 8 || 24
|-
| B747 8i || 8
|-
| B777-200LR || 6
|-
| B777-300ER || 44
|-
| B777F || 8
|-
| B777-9 || 0(+30)
|-
| B777-8F || 0(+20)
|-
| B787-9 || 10(+34)
|-
| B787-10 || 8
|-
|'''계'''||'''여객142+화물24=166'''
|}

==마일리지==
==좌석==
*이코노미
에어블록에서 가장 많이 볼 수 있는 기본 좌석이다. 다른 대형항공사들의 이코노미석과 같은 수준의 서비스를 받을 수 있다. 다만 국내선의 경우 대형항공사라는 지위가 무색하게 좌석간격이 좁은 편이다. (이용 가능 기종: 전 기종)
*이코노미플러스
좌석 간격이 이코노미석보다 조금 더 넓으면서 일부 비즈니스석 서비스를 누릴 수 있는 좌석이다. (이용 가능 기종: B737-Max8, B737-800, A321neo, A330-200, B777-200LR, B777-300ER, B787-9 일부, B787-10 일부)
*비즈니스
쾌적한 좌석 공간과 수준 높은 서비스를 제공받을 수 있는 좌석이다. 일등석이 사라진 후 모든 비즈니스석이 리뉴얼되어 수준이 소폭 상승했다. (이용 가능 기종: 747-8i, B777-200LR, B777-300ER, B787-9, B787-10)
*스위트
프라이빗한 공간과 고급스러운 식사, 프리미엄 서비스를 누릴 수 있는 좌석이다. 기존 1등석보다 더 높은 클래스이다. (이용 가능 기종: B747-8i, B777-300ER 일부)

==기내식==
에어블록은 국내선에서는 탑승 전 예약할 경우에만 기내식을 제공하고, 국제선에서는 이코노미석 이상 모든 등급의 좌석에서 무료로 제공한다. 케이터링은 하이난물산의 블루베리케이터링에서 담당한다. 한식, 중식, 양식 등 다양한 종류의 음식이 있으며 국내선에서 주문 시 가격은 모두 동일하다. 좌석 등급이 올라감에 따라 더 다양한 음식 중 선택이 가능하다.<ref>이코노미석 승객이 비즈니스석 이상에서 제공되는 음식을 주문할 수는 없지만, 비즈니스석 승객이 이코노미석의 음식을 주문하는 것은 가능하다.</ref>

컵라면과 과자, 음료수 등 간단한 먹을거리는 이코노미석에서는 유료, 이코노미플러스석 이상에서는 유료이다.

==에어블록 카고==
화물 전문 항공사였던 '카고블록'과의 합병으로 탄생한 에어블록은 화물 부문에서 블록의 타 항공사보다 월등히 우수한 모습을 보인다.
===화물터미널===
남해국제공항 예정

==편명==
{|class="wikitable" style="text-align:center;"
!style="background:#002060;color:white;" colspan="2"|편명 구분
|-
!style="background:#002060;color:white;" colspan="2"|국제선
|-
!style="background:#002060;color:white;"|100
|미주 여객
|-
!style="background:#002060;color:white;"|200
|미주 화물
|-
!style="background:#002060;color:white;"|300
|일본·중화권 여객
|-
!style="background:#002060;color:white;"|400
|일본·중화권 화물
|-
!style="background:#002060;color:white;"|500
|동남아시아·서남아시아 여객/화물
|-
!style="background:#002060;color:white;"|600
|중앙아시아·중동 여객/화물
|-
!style="background:#002060;color:white;"|700
|유럽·아프리카 여객/화물
|-
!style="background:#002060;color:white;"|800
|대양주 여객/화물
|-
!style="background:#002060;color:white;"|900
|국제선 비정기편 화물
|-
!style="background:#002060;color:white;" colspan="2"|국내선
|-
!style="background:#002060;color:white;"|1000
|국내선 여객
|-
!style="background:#002060;color:white;"|2000
|국내선 화물
|-
!style="background:#002060;color:white;"|4000
|국내선 비정기편 화물
|-
!style="background:#002060;color:white;" colspan="2"|기타
|-
!style="background:#002060;color:white;"|6000
|코드셰어
|-
!style="background:#002060;color:white;"|7000
|전세기
|-
!style="background:#002060;color:white;"|9000
|기체 도입, 퇴역
|}

==운항 노선==
===여객 노선===
====국내선====
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;letter-spacing:-1px;word-break:keep-all;"
!style="background:#002060;color:white;"colspan="2"|노선
!style="background:#002060;color:white;"|편명
|-
|rowspan="5"|해강
|남해
|1001~1023/1002~1024
|-
|김포
|1301~1305/1302/1306
|-
|제주
|1201~1205/1202~1206
|-
|김해
|1101~1105/1102~1106
|-
|대구
|1131~1135/1132~1136
|-
|rowspan="6"|제주
|남해
|1501~1529/1502~1530
|-
|김포
|1531~1535/1532~1536
|-
|김해
|1561~1565/1562~1566
|-
|대구
|1581~1585/1582~1586
|-
|광주
|1587~1589/1588~1590
|-
|청주
|1595/1596
|}

====국제선====
{|class="wikitable" style="width:100%;text-align:center;letter-spacing:-1px;word-break:keep-all;"
!style="background:#002060;color:white;"|국가
!style="background:#002060;color:white;"|도시
!style="background:#002060;color:white;"|공항
!style="background:#002060;color:white;"|기종
!style="background:#002060;color:white;"|편명
|-
!style="background:#002060;color:white;" colspan="5"|[[해강국제공항|<span style="color:white;">해강국제공항</span>]] 착발 노선
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|미주
|-
|rowspan="7"|미국
|뉴욕
|존 F. 케네디 국제공항
|B747-8i<br>B777-300ER
|101/102<br>103/104
|-
|로스앤젤레스
|로스앤젤레스 국제공항
|B777-300ER<br>B787-9
|105/106<br>107/108
|-
|샌프란시스코
|샌프란시스코 국제공항
|B777-300ER
|109/110
|-
|시애틀
|시애틀 타코마 국제공항
|B777-300ER
|113/114
|-
|애틀랜타
|하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항
|B777-200LR
|115/116
|-
|워싱턴 D.C.
|덜레스 국제공항
|B777-300ER
|117/118
|-
|호놀룰루
|다니엘K. 이노우에 국제공항
|B777-300ER<br>B777-200LR<br>B747-8i
|121/122<br>123/124<br>125/126
|-
|rowspan="2"|캐나다
|벤쿠버
|벤쿠버 국제공항
|B787-9
|131/132
|-
|토론토
|피어슨 국제공항
|B787-9
|133/134
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|일본·중화권
|-
|rowspan="6"|일본
|rowspan="2"|도쿄
|나리타 국제공항
|B737-Max8
|301/302<br>303/304
|-
|하네다 국제공항
|B777-300ER
|305/306<br>307/308
|-
|오사카
|간사이 국제공항
|B737-800<br>B737 Max8
|309/310<br>315/316
|-
|오키나와
|주부 국제공항
|B737-Max8
|311/312
|-
|나고야
|나하 공항
|B737-800
|313/314
|-
|후쿠오카
|후쿠오카 공항
|B777-300ER<br>B737-800
|317/318<br>319/320
|-
|rowspan="6"|중국
|베이징
|서우두 국제공항
|B777-300ER
|321/322<br>323/324
|-
|상하이
|푸둥 국제공항
|B777-300ER<br>B777-200LR
|325/326<br>327/328
|-
|광저우
|바이윈 국제공항
|B777-200LR
|329/330
|-
|항저우
|샤오산 국제공항
|A321neo<br>B737-Max8
|331/332<br>333/334
|-
|톈진
|빈하이 국제공항
|B737-800
|335/336
|-
|선양
|타오셴 국제공항
|B777-300ER<br>B787-9
|339/340<br>341/342
|-
|홍콩
|홍콩
|홍콩 국제공항
|B777-300ER<br>A330-200<br>B787-9<br>B787-10
|359/360<br>361/362<br>363/364<br>365/366<br>367/368<br>369/370
|-
|대만
|대만
|타오위안 국제공항
|B777-300ER<br>B787-10<br>B787-9
|371/372<br>373/374<br>375/376<br>377/378
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|동남아시아·서남아시아
|-
|rowspan="3"|태국
|방콕
|수완나폼 국제공항
|B777-300ER<br>B777-200LR
|501/502<br>503/504<br>507/508
|-
|치앙마이
|치앙마이 국제공항
|B777-200LR
|505/506
|-
|푸껫
|푸껫 국제공항
|A330-200
|509/510
|-
|rowspan="2"|필리핀
|세부
|세부 국제공항
|B777-300ER
|511/512
|-
|마닐라
|니노이 아키노 국제공항
|B777-300ER
|513/514
|-
|싱가포르
|싱가포르
|창이 공항
|B777-300ER
|521/522
|-
|rowspan="2"|인도네시아
|발리
|응우라라이 국제공항
|B737-Max8
|527/528<br>531/532
|-
|자카르타
|수카르노 하타 국제공항
|B777-300ER
|529/530
|-
|말레이시아
|쿠알라룸푸르
|쿠알라룸푸르 국제공항
|B777-300ER
|531/532
|-
|rowspan="4"|베트남
|하노이
|노이바이 국제공항
|B737-Max8
|532/534<br>535/536
|-
|호찌민
|딴선녓 국제공항
|B777-300ER
|539/540<br>549/550
|-
|다낭
|다낭 국제공항
|B737-Max8<br>B737-800
|541/542<br>543/544
|-
|나트랑
|깜라인 국제공항
|A321neo
|539/540<br>567/568
|-
|캄보디아
|프놈펜
|프놈펜 국제공항
|A321neo
|545/546
|-
|인도
|델리
|인디라 간디 국제공항
|B737-Max8
|549/550
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|중앙아시아·중동
|-
|우즈베키스탄
|타슈켄트
|타슈켄트 국제공항
|A321neo
|601/602
|-
|몽골
|울란바토르
|칭기즈 칸 국제공항
|B737-Max8
|607/608
|-
|아랍에미리트
|두바이
|두바이 국제공항
|B777-300ER<br>B777-200LR
|621/622<br>623/624
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|유럽
|-
|영국
|런던
|히스로 국제공항
|B777-300ER
|711/712
|-
|프랑스
|파리
|샤르 드 골 국제공항
|B777-300ER<br>B747-8i
|701/702<br>733/734
|-
|독일
|프랑크푸르트
|프랑크푸르트 국제공항
|B777-300ER
|711/712
|-
|rowspan="2"|스페인
|마드리드
|마드리드 바라하스 국제공항
|B787-9
|703/704
|-
|바르셀로나
|바르셀로나 엘 프라트 국제공항
|B777-300ER
|705/706
|-
|이탈리아
|로마
|레오나르도 다 빈치 국제공항
|B777-300ER
|707/708
|-
|스위스
|취리히
|취리히 국제공항
|B777-200LR
|721/722
|-
|오스트리아
|빈
|비엔나 국제공항
|B777-300ER
|723/724
|-
|네덜란드
|암스테르담
|스키폴 국제공항
|B777-300ER
|725/726
|-
|체코
|프라하
|바츨라프 하벨 국제공항
|B787-9
|727/728
|-
|rowspan="2"|러시아
|모스크바
|셰레메티예보 국제공항
|B777-300ER
|711/712
|-
|상트페테르부르크
|풀코보 국제공항
|B777-200LR
|711/712
|-
|튀르키예
|이스탄불
|이스탄불 국제공항
|B777-300ER
|737/738
|-
!style="line-height:12px;" colspan="5"|대양주
|-
|호주
|시드니
|시드니 국제공항
|B787-10
|801/802<br>803/804
|-
|뉴질랜드
|오클랜드
|오클랜드 국제공항
|B777-300ER
|811/812
|}

===화물 노선===
{| class="wikitable" style="text-align:center;letter-spacing:-1px;word-break:keep-all;"
!style="background:#002060;color:white;" colspan="3"|노선
!style="background:#002060;color:white;" colspan="1"|주 운항 수
|-
!style="line-height:12px;" colspan="4"|국제선
|-
|441/442
|rowspan="7"|남해국제공항
|홍콩국제공항(중국)
|4회
|-
|401/402
|푸둥국제공항(중국)
|4회
|-
|403/404
|다롄국제공항(중국)
|7회
|-
|431/432
|타오위안국제공항(대만)
|3회
|-
|461/462
|나리타국제공항(일본)
|7회
|-
|463/464
|간사이국제공항(일본)
|7회
|-
|211/212
|샌프란시스코국제공항(미국)
|3회
|-
!style="line-height:12px;" colspan="4"|국내선
|-
|2101/2102<br>2103/2104
|rowspan="5"|남해국제공항
|해강국제공항
|28회
|-
|2831/2832<br>2833/2834
|제주국제공항
|18회
|-
|2301/2302
|김해국제공항
|6회
|-
|2101/2102<br>2103/2104
|김포공항
|14회
|-
|2303/2304
|대구국제공항
|2회
|-
!style="line-height:12px;" colspan="4"|그 외 비정기편...
|-
!style="background:#666666;color:white;" colspan="4"|(주 운항수는 왕복 기준)
|}

==사건사고 및 논란==
*b747화물기를 도입하려 했으나 여러 이유로 인해 무산되었다.
*2022년 4월 16일 토요일, 스케줄이 끝난 후 일본 나리타국제공항에서 블록 남해국제공항으로 복귀하던 카고블록 b777-300ERSF 12호기가 남해국제공항에서 착륙 중 강풍과 기장의 미흡한 대처로 인해 날개 끝이 지면에 닿는 사고가 발생했다. 다행이 인명피해가 없었고 화물도 적재되지 않았으나, 해당 기체는 수리를 받았고 기장은 해고되었다.
*2022년 7월 6일 수요일, 남해-푸둥노선의 카고블록 B777-300ERSF 2호기가 이륙 도중 버드스트라이크로 인해 회항하였다.

== 여담 ==
*하이난홀딩스의 대표 색상(<span
style="color:#0b3061;">'''#0b3061''')<span style="color:#000000;">과 카고블록의 대표 색상(<span style="color:#002060;">'''#002060''')<span style="color:#000000;">은 다르다.
*착륙시 안내방송과 함께 음악이 재생된다. 국내선에서는 'Anno Domini Beats-Sunny Days'가 재생되고, 국제선에서는 도착지 현지 시간 기준으로 06~19시에는 'Bad Snacks-Half Day'가, 19~06시에는 '쏜애플-은하(Inst.)'가 재생된다.


[[분류:플레이시티 블록의 항공사]]
[[분류:하이난]]