문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [[파일:화명함학고속도로.png|섬네일]] == 개요 == '''화명함학고속도로'''는 [[플레이시티 블록]]의 고속도로로 [[청산도]] 서북부와 동남부 사이의 교통을 담당하고 있으며, [[청산해강고속도로주식회사]]에서 운영을 담당하고 있다. [[해강도]] 북부와 [[청산도]] 남부로 고속도로가 연장될 계획이다. ==주요 시설물== === 나들목 === {| class="wikitable" style="text-align:center; width:100%" |- ! 출구<br />번호 ! colspan="2" | 소재지 ! 나들목명 ! 접속노선 ! 비고 |- | 10 | style="background-color:#6200c9; color:#ffffff;" | 해강도 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | 함학시 | 함학 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | 강변북로(함학-현양) | 미개통 |- | 9 | rowspan="2" style="background-color:#68cbd0; color:#ffffff;" | 청산도 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | 오천시 | 오천 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | | |- | 8 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | 들안시 | 들안 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | | |- | 7 | style="background-color:#32cb00; color:#ffffff;" | 청라특별시 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | 평주군 | 평주 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | | 미개통 |- | 6 | rowspan="2" style="background-color:#68cbd0; color:#ffffff;" | 청산도 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | 은산시 | 은산 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | | |- | 5 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | 화명시 | 화명 | style="background-color:#c0c0c0; color:#000000;" | | |} ===터널ㆍ교량=== {| class="wikitable" style="text-align:center; width:100%" |- ! 시설물 명칭 !! 연장(화명방향) !! 연장(함학방향) !! 비고 |- |들안터널||890m||890m|| |- |은산1터널||84m||-|| 화명방향으로만 존재 |- |은산2터널||1,100m||1,148m|| |- |남학터널|| 513m || 585m || |- |상원천대교|| 775m || 775m || |} ==구간별 특징== * 함학 - 오천 : * 오천 - 들안 : 청산산맥을 터널로 통과하기 때문에 산을 우회하는 것보다 들안에 금방 도착할 수 있다. 오천 나들목에는 오른쪽에 진출차로 3개(함학-오천 구간 개통시)가 있고, 들안 나들목은 곡선구간이 생각보다 급하고 회전교차로가 있기 때문에 조심하여야 한다. * 들안 - 평주 : 드넓은 평야를 완만한 곡선으로 통과하기 때문에 다소 지루한 구간이기도 하다. 하행 기준으로 왼쪽에 청산도 국제공항이 지어질 예정이다. * 평주 - 은산 : 위 구간에 비해 곡선이 상대적으로 급하고 오르막, 내리막 구간도 존재하여 운전 난이도가 상대적으로 높다. * 은산 - 화명 : 청산산맥을 두세개의 터널(약 2.5km 구간)로 통과하는 구간이다. 터널이 길고 긴 직선 구간이어서 다소 지루하다. 특히 터널 구간에서는 단속이 시행중이어서 더욱더 지루한 구간이기도 하다. 이 구간은 여러 번의 개량 끝에 2021년 9월 19일 18시를 기준으로 동화명 나들목이 폐지되고 화명 나들목으로 통합되며 새단장하였다. == 통행요금 == === 구간별 요금 === * 단위 : 원(₩) {| class="wikitable" |- ! 구간 !!1종!!2종!!3종!!4종!!5종 |- | 기본요금 || 900 || 900 || 900 || 900 || 900 |- | 동화명 - 화명 ||160||440||420||500||500 |- |화명 - 은산 ||170||460 ||430|| 500||550 |- | 은산 - 평주 || 100 || 210 || 230 || 240 || 260 |- | 평주 - 들안 || 250 || 520 || 540 || 560 || 580 |- | 들안 - 오천 || 230 || 460 || 470 || 470 || 480 |- | 오천 - 함학분기점 || 150 || 310 || 320 || 330 || 340 |- | 전 구간 요금 (기본요금 포함)|| 2,060 || 3,300 || 3,410 || 3,500 || 3,610 |} *6종(경차)는 1종 요금의 30% 할인 === 통행료 감면대상 === {| class="wikitable" |- ! style="text-align:center;" | 대상 ! 할인 조건 ! 할인 방법 ! style="text-align:center;" | 할인율 |- | style="text-align:center;" |독립ㆍ국가유공자,<br />장애인 | ㉠ 배기량 2,000cc 이하의 승용자동차<br />㉡ 승차정원 (휠체어 탑승 등 이동편의를 목적으로 자동차관리법 제2조 제11호에 따른 자동차의 튜닝을 하여 승차정원이 변경된 경우에는 변경 전 승차정원을 말함) 7인승 내지 10인승의 승용자동차<br />㉢ 승차정원 12인승 이하의 승합자동차 <br />㉣ 최대적재량 1톤 이하의 화물자동차<br />㉤ 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 제2조 제3호의 전기자동차 및 같은 조 제 6호의 연료전지자동차<br />중 하나의 차량을 이용할 경우 | 1. 만료되지 않은 통합복지카드 제시<br />2. 등록된 차량과 운행차량 일치여부 확인<br />3. 장애인 자동차 표지 부착<br />4. 본인탑승 확인 | style="text-align:center;" | 100% |- | style="text-align:center;" | 누구나 | style="text-align:center;" |전기자동차 및 연료전지자동차를 이용할 경우 | style="text-align:center;" | 전기자동차 및 전기ㆍ수소자동차 전용단말기 이용 | style="text-align:center;" | 50% |- | style="text-align:center;" | 누구나 | style="text-align:center;" | 설ㆍ추석 등 명절 연휴기간 이용한 차량 <br/> (명절 연휴기간은 설날 전날, 설날, 설날 다음날, 추석 전날, 추석, 추석 다음날임.) | style="text-align:center;" | 평상시와 동일 | style="text-align:center;" | 20% |- | style="text-align:center;" | 누구나 | style="text-align:center;" | 심야(21:00~06:00)에 사업용 화물차 및 대어엽용 건설기계를 이용할 경우 입구영업소 또는 출구영업소를 통과 | 1-3종 차량은 화물차 전용단말기 이용<br /> 그 외 차량은 모두 할인 | style="text-align:center;" | 50% |- |} == 같이보기 == *[[청산해강고속도로주식회사]] *[[플레이시티 블록/공시|플레이시티 블록 공시]] <references/> [[분류:플레이시티 블록의 고속도로]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:블록목록/고속도로 (원본 보기) 틀:블록정보/도로노선 (원본 보기) 금일송주고속도로 문서로 돌아갑니다.