해강교통공사-마크2.png

해강권 전철 노선
해강선 해강중부선
건설 중인 노선
블록공항선.svg 블록공항철도 한밭 1호선 한밭 2호선
강서선 강동선
계획 중인 노선
온주선 함학 경전철 한려선
남해도 · 청산도 · 해강도
HanbatLine2.PNG
한밭 도시철도 2호선
Hanbat Metro Line 2
노선정보
분류 도시철도
구성 노선 한밭 도시철도 2호선
상징색 진홍색(#990000)
소유자 해강교통공사-로고.png
운영자 해강교통공사-로고.png
사용차량 RTM RM1000호대
노선제원
궤간 모루사이 2칸
선로구성 복선
사용전류 무가선 트램 (주요역에서 고속충전도 병행)
신호방식 트램우선신호체계
최고속도 80km/h
표정속도 50km/h
지상구간 전구간 지상
통행방향 우측통행
개통 연혁 2022.04.04 오정농수산물시장-해강교통공사구간 개통
개통 예정 2022년 3분기 오정농수산물시장-한밭역 구간 개통예정

개요

2022년 03월 26일에 착공을 한 노선으로, 한밭시를 순환화며 타노선연계를 추구하는 도시철도노선이다.

노선색은 빨간색이며 전구간 해강교통공사가 관리, 소유, 영업운전을 한다. 트램인관계로 우측통행방식을 채택하고 있으며, 무가선트램이나, 전구간을 1회충전으로는 운행이 불가한관계로, 주요역 5분정차동안 고속충전으로 보조적으로 전력을 공급받는 방식이다.

1공구는 오정농수산물시장역부터 해강교통공사역까지이며, 2공구~6공구까지의 계획은 있으나, 트램특성상 도로와 같이 지어지는 관계로, 정확한 구간은 아직 정해지지 않았다.

배차간격은 NH 8분, RH 4분이며, 주말은 10분간격으로 운행한다.

연혁

  • 2022년 3월 26일 : 1단계 구간, 오정농수산물시장 ↔ 해강교통공사 착공.

연혁

  • 2022년 04월 04일 오정동농수산물시장역 - 해강교통공사역 구간 착공완료

계획

  • 레고시시절부터 순환선의 개념은 있었으며, 이 순환선계획은 대전시 시절때 남부구간이 짤린 n자형 노선이 되었으나, 후에 수정을 통해 다시 순환선으로 계획이 잡히게 되었다. 또한 원래는 저심도 경전철로 계획되었지만, 트램으로 변경, 현재에 이르게 된다.

환경

혼잡구간

  • 한밭대로구간이 혼잡구간으로 예상된다.

노선

한밭시의 변두리 및 교통소외지역을 묶어주고, 타 노선들을 묶어주는 역할을 하는 노선으로, 중추적인 노선은 아니지만, 교통량 분산의 목적에 맞게 역할을 하는 노선이다.

연장안

논의 중인 연장안

하구 연장안

한밭시의 태평역 이후 성산강을 따라가는 선형으로 하구시와의 연계 목적으로 연장을 고려하고 있으나, 하구시 도로망과 연계됨과 동시에 트램을 깔아야하는 문제로 현재로서는 먼 미래의 일인데다가, 2호선의 본래목적이 순환선인곳에 잡혀있는지라, 하구연장안은 사실상 무리가 있는 연장안이다. 현재는 1호선을 활용하여 하구방향으로 방향을 트는것으로 가닥이 잡히는중이다.

역 목록