해강교통공사-마크2.png

해강권 전철 노선
해강선 해강중부선
건설 중인 노선
블록공항선.svg 블록공항철도 한밭 1호선 한밭 2호선
강서선 강동선
계획 중인 노선
온주선 함학 경전철 한려선
남해도 · 청산도 · 해강도
HanbatLine4.PNG
한밭 도시철도 강동선
Hanbat Metro East river
노선정보
분류 도시철도
상징색 하늘색(#3399FF)
소유자 해강교통공사-로고.png
운영자 해강교통공사-로고.png
사용차량 RTM 312000호대 전동차
노선제원
궤간 블록표준궤(모루사이 3칸)
선로구성 복선
사용전류 제3궤조 직류 1000V
최고속도 140km/h
표정속도 130km/h
통행방향 우측통행

개요

한밭시 동구의 대덕대로연선을 그대로 따라가는 노선이다.

노선색은 하늘색이며 전구간 해강교통공사가 관리, 소유, 영업운전을 한다. 우측통행 방식을 채택하고 있으며, 제3궤조 직류 1000V와 표준궤를 사용하는 철도노선이다.

한밭 도시철도 강서선가 강서지역을 남북으로 잇는 노선인것처럼, 강동선 역시 강동지역을 남북으로 잇는 노선이다. 즉 강동지역 교통의 중추를 담당하는 노선이다.

1공구는 해강교통공사역부터 한밭수목원역까지이며, 2공구는 한밭수목원역 ↔ 스마트시티역, 3공구는 해강교통공사역 ↔ 도마역구간이다.

배차간격은 NH 15분, RH 10분이며, 주말은 12분간격으로 운행한다.

연혁

  • 2022년 03월 25일 : 1단계 해강교통공사 ↔ 한밭수목원 착공.

계획

  • 다올시 승인 이후, 다올시와의 연계를 위해 계획한것을 시초로, 해강교통공사역 착공에 들어갔으나, 도시철도노선 규정강화 이후로, 노선계획을 전면 변경함으로 현재는 다올시내(다올역세권) ↔ 한밭시내를 연계하는 노선계획으로 변경되었다.

환경

혼잡구간

한밭시에서 제일 인구밀집도가 높은 둔산지구를 지나가는 노선으로, 한밭수목원역 ↔ 은하수네거리역 구간의 혼잡도가 매우 높을것으로 예측된다.

노선

연장안

확정 연장안

다올역 연장안

다올시 강남에 위치하고 있는 다올역까지 가는 연장안으로, 사실상 다올시를 남북으로 나누는 대강지류천을 따라가는 선형이다. 다올시과의 도로망이 연계됨과 동시에 착공이 진행될 연장안이다. 시내간거리가 멀어, 언제될지는 미지수.

역 목록

역번 거리 역명 승강장 환승 소재지
구조 횡단
HB401 0.0 다올역 |■| 다올시
HB402 0.0 미정 |■|
HB403 0.0 미정 |■|
HB404 0.0 스마트시티역 |■| 한밭시
HB405 0.0 한밭야구장역 |■|
HB406 0.0 한밭수목원역 |■|
HB407 0.0 해강교통공사역 |■|
HB408 0.0 은하수네거리역 |■|
HB409 0.0 가정역 |■|
HB410 0.0 도마역 |■|