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|개업일2= | |개업일2= | ||
|개업일2노선= | |개업일2노선= | ||
|역사구조=지상 4층 | |역사구조=지상 4층 구조, 지상 1층 승강장 | ||
|역사구조노선1=[[한밭 도시철도 한려선|한려선]] | |역사구조노선1=[[한밭 도시철도 한려선|한려선]] | ||
|역사구조노선2=[[해강중부선 광역전철|해강중부선]], [[퇴계령선]] | |역사구조노선2=[[해강중부선 광역전철|해강중부선]], [[퇴계령선]] | ||
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|역사구조노선4=[[해남선]] | |역사구조노선4=[[해남선]] | ||
|역사구조노선5=[[한밭 도시철도 강서선|강서선]] | |역사구조노선5=[[한밭 도시철도 강서선|강서선]] | ||
}} | }} | ||
== 역 정보 == | == 역 정보 == | ||
2022년 5월 9일 (월) 23:23 판
{{블록정보/철도역 |테두리색상= |틀색상= |글자색상= |역명칭=한밭역 |부역명칭= |전철노선아이콘= |전철노선=
| 퇴계령 방면 용미 ← 4.9km |
경천 방면 경천 4.8km → |
| 한밭복합터미널 방면 중앙로 ← km |
유성시외터미널 방면 오룡 0.8km → |
| 한밭복합터미널 방면 중앙로 ← km |
유성시외터미널 방면 용문 2.3km → |
| 외선순환 방면 중구청 ← km |
내선순환 방면 태평 km → |
| 여산역 방면 서구청 ← 1.8km |
남부시외터미널 방면 남부시외터미널 1.3km → |
| 퇴계령역 방면 대흥 ← 0.0km |
시종착역 |
|역명칭영어=Hanbat |역명칭한자= |역명칭중국어= |역명칭일본어= |주소=해강도 한밭시 서구 |운영기관1=광역철도공사 |운영기관1노선1=해남선 |운영기관1노선2=하구선 |운영기관1노선3=퇴계령선 |운영기관1노선4=[[해강중부선 |운영기관1노선5= |운영기관2=해강교통공사 |운영기관2노선1=한밭 1호선 |운영기관2노선2=한밭 2호선 |운영기관2노선3=강서선 |운영기관2노선4=한려선 |운영기관2노선5= |개업일1= |개업일1노선= |개업일2= |개업일2노선= |역사구조=지상 4층 구조, 지상 1층 승강장 |역사구조노선1=한려선 |역사구조노선2=해강중부선, 퇴계령선 |역사구조노선3=하구선 |역사구조노선4=해남선 |역사구조노선5=강서선 }}
역 정보
한밭역(Hanbat Station)은 해강도 한밭시의 철도역이다. 하구선과 퇴계령선의 기점이기도 하다.
환승
한밭시에서 최악의 환승동선을 가지고 있는 역이다. 애초에 역 자체가 전철만 다니는것도 아닌지라 규모때문에 동선이 긴 이유도 있지만, 2호선이 트램인 이유로 동광장 앞쪽으로 지나고, 역을 관통하는 지하차도로 인해, 1호선의 플랫폼이 지하 깊숙이 들어간것도 한 몫하기 때문이다. 아무래도 다양한 노선이 만나는 교통허브다보니 이런 막장환승이 생기는건 당연지사.
역 시설
대합실
라운지
역광장
승강장
| 종착 | ↑용미 | ↑여산 | ↑서구청역 | ||||||||||||||||||||||||||
| ㅣ | ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ | 5 | 6 | ㅣ | ㅣ | 7 | 8 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 9 | 10 | ㅣ | ㅣ | 11 | 12 | ㅣ | ㅣ | 13 | 14 | ㅣ |
| 대흥↓ | 경천↓ | 하구중앙↓ | 경천↓ | 하구중앙↓ | 남부시외버스터미널역↓ | ||||||||||||||||||||||||
- 한밭 1호선승강장
| ↑중구청 / 용문 | ||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 중앙로↓ | ||||||
- 한밭 2호선승강장
| ↑오룡 | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| 중앙로↓ | |||