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{ | {{블록목록/역 목록 일러두기}} | ||
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|''<span style="color:#aaa">圓 睦</span>'' | |||
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|─ | |||
|● | |||
|[[해강선]] | |||
|} | |} | ||
2023년 10월 1일 (일) 09:24 기준 최신판
| 플레이시티 블록의 철도노선 | |||
|---|---|---|---|
| 고속철도 | |||
| 간선철도 | |||
| 지선철도 | |||
| 전용철도 |
해주산단인입선
신현화물선
| ||
| 퇴계령선 Toegyeryeong Line 退溪嶺線 | |
| 소유자 | 
|
| 운영기관 | 
|
| 노선번호 | 30301 |
| 분류 | 지선철도, 일반철도 |
| 영업거리 | 9.3km |
| 궤간 | 블록표준궤(모루사이 3칸) |
| 역 수 | 2개 |
| 기점 | 한밭역 |
| 종점 | 퇴계령역 |
| 전기 | 교류 25000V 60㎐ 가공전차선 |
| 신호 | ATS-S1, S2 (4현시) |
| 최고속도 | 180km/h |
| 선로구성 | 단선 |
| 개업일 | 2022년 2월 21일 한밭역~퇴계령역 |
퇴계령선(退溪嶺線)은 한밭역과 퇴계령역을 잇는 플레이시티 블록의 간선철도이다. 교통 음영지역인 퇴계령시에서 광역교통망을 이용할 수 있도록 건설되었다.
특징
광역철도공사 노선 중 최초의 단선 철도 노선이다. 퇴계령시는 본래 철도 통과 계획이 없었고 도시개발 과정에서 좁았던 교통로도 막히게 되어 건설도 사실상 불가능한 상태였는데, 해남선과 한밭역 건설 계기로 단선 철도 건설안을 검토하여 건설하게 되었다.
역사
역 목록
| 일러두기(여객,화물 취급) | |||
|---|---|---|---|
| E | 
|
I | 특급열차 정차 |
| D | 통근/간선열차 정차 | R | 지역/관광열차 정차 |
| T | 광역전철 급행 | t | 광역전철 일반 |
| C | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 |
| 일러두기(역 등급) | |||
| ▣ | 관리역 | ||
| ● | 고속정차역 | ● | 배치역 |
| ◑ | 무인역 | ‡ | 신호장 |
| 거리 | 역명 | 여객 | 화물 | 등급 | 연결 | 소재지 | |
| 0.0 | 한 밭 | t | ─ | ▣ | 해강내륙선 하구선 |
해강도 한밭시 | |
| 4.9 | 용 미 | 용 미 | t | ─ | ◑ | 해강도 퇴계령시 | |
| 8.4 | 퇴계령 | 退溪嶺 | t | ─ | ● | ||
| 0 | 신계령 | 新溪嶺 | t | ─ | ◑ | ||
| 0 | 여 천 | 麗 泉 | ─ | 해강도 여산시 | |||
| 0 | 원 목 | 圓 睦 | ─ | ● | 해강선 | ||