편집토론기록

"아리울역"의 두 판 사이의 차이

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* '''아리울 1호선·신내 1호선 승강장'''
* '''[[아리울 도시철도 1호선(플레이시티 블록)|아리울 1호선]]·신내 1호선 승강장'''
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|colspan="8"|↑[[가화역(플레이시티 블록)|가화]]
|colspan="8"|↑[[가화역(플레이시티 블록)|가화]]
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* '''아리울 4호선·지산 1호선 승강장'''
* '''[[아리울 도시철도 4호선(플레이시티 블록)|아리울 4호선]]·지산 1호선 승강장'''
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|colspan="8"|↑[[운종역(플레이시티 블록)|운종]]
|colspan="8"|↑[[운종역(플레이시티 블록)|운종]]

2021년 1월 19일 (화) 01:51 판

아리울역
(고속터미널)
아리울역방면
시종착역
←0.0km 		아리울 1호선
(A114) 		첫동네방면
가 화
0.0km→
아리울 1호선
급행 		첫동네방면
서아리울역
0.0km→
수교방면
시종착역
←0.0km 		아리울 4호선
(A411) 		지하방면
시종착역
0.0km→
남산방면
남산역
←0.0km 		서부선
(A011) 		경계방면
서아리울역
0.0km→
남산방면
남산역
←0.0km 		박재선
(A011) 		시종착역
지산방면
시종착역
←0.0km 		지산 1호선
(K110) 		시종착역
신내정암방면
시종착역
←0.0km 		신내 1호선
(S110) 		시종착역
다국어 표기
영어 Ariul Station
주소
남해도 아리울시 도성구
운영기관
아리울 1호선 남해교통공사-로고.png
아리울 4호선
서부선
박재선
지산 1호선
신내 1호선
개업일
아리울 1호선 2020년 10월

역 정보

신내 도시철도 1호선과 지산 도시철도 1호선의 시종착역이다.

구조상 아리울 도시철도 4호선과 지산 도시철도 1호선, 아리울 도시철도 1호선과 신내 도시철도 1호선이 각각 직결 운행이 가능하도록 설계되었다. 다만 직결 운행은 추진되지 않고 있는 상태이다.

개념환승

현재 아리울 시내 최고 개념환승. 아리울 4호선과 지산 1호선은 같은 상행 또는 하행 노선을 이용할 경우 평면환승이 가능하다. 이는 설계 당시부터 환승 편의와 향후 직결 운행 가능성을 염두에 두고 설계되었기 때문이다. 열차 시간표가 잘 맞는 경우 10초 환승이 가능하다.

또한 서부선을 제외한 아리울 1호선, 신내 1호선과의 환승도 편리한 편인데, 네 개의 노선이 십자형으로 교차되도록 설계되었기 때문이다. 특히 아리울 4호선과 지산 1호선은 평면환승이 가능하고, 아리울 1호선과 신내 1호선 또한 평면환승 설계를 고려중이기 때문에 4개 노선의 상호 환승 거리가 짧고 편리한 전무후무한 사례이다.

승강장

  • 광역철도 승강장
↑청라공항 ↑서아리울
ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ ㅣ 3 4 ㅣ ㅣ 5 6 ㅣ ㅣ 7 8 ㅣ ㅣ 9 10 ㅣ
월성, 신내정암↓ 남산↓
↑가화
ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ 3 4 ㅣ
○○·○○↓
↑운종
ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ 3 4 ㅣ
○○·○○↓