청산교통공사 동림선

청산권 전철 노선
화명선	동림선	미리내선	성안 1호선	성안 2호선
두도선	두도순환선	신현선	양정 갑선	양정 을선
블록공항철도

트램
월산트램	양정경철	화명트램	성안트램

파일:동림도시철도 1호선.PNG 동림 도시철도 1호선
노선정보
분류	도시철도
기점	광교호수역
종점	주안북부역
역 수	동림시내 구간 8역
개업일	2021년 하반기
사용차량	청산교통공사 D1000호대 VVVF
차량기지	아현차량사업소
노선제원
노선연장
궤간	표준궤 (차륜 사이 세칸)
사용전류	직류 1500V 가공전차선
지하구간	전구간 지하
통행방향	우측
개통 예정	광교호수공원 - 연성간 1단계

개요

동림도시철도 1호선은 동림시 북부,북동부 지역을 종단하는 도시철도 노선.
노선색은 진한 파란색이며 전구간 청산교통공사가 관리 및 소유, 영업운전을 한다.
우측통행 방식을 채택하고 있으며 DC 1500V의 전류를 사용하며 표준궤를 사용하는 철도노선이다.

개통연혁

• 2020년 12월 1일 착공

건설목적

동림시 북부(주안구)와 송탄신도시 사이를 오가는 버스는 단 하나의 노선 밖에 없어 이어주는 또다른 교통수단이 필요했다. 2018년 1호선 구상 당시 트램과 경전철, 중전철을 고민하였으나 당시 동림시장이었던 소성민시장이 중전철을 고집하여 결국 2020년 중전철로 착공하였다.

운행계통

NH 5분 RH 3~4분 주말 4분 간격으로 운행 시간표는 청산교통공사 홈페이지나 동림교통공사 홈페이지로 확인가능. 운행계통은 타 노선에 비해 열차가 자주오는 편이다.

주안업무지구, 송탄신도시 사이의 출근길 수요가 많고 심양으로 가는 수요도 적지 않게 있어 7시에서 9시 사이에 1호선을 타면 지옥철을 몸소 느끼게 된다. 퇴근시간이면 더더욱 수요가 더 몰리게 되는데 아무리 RH가 3-4분이어도 금방 승강장에는 언제나 사람들이 줄을 서있는 모습을 자주 보게된다. 특히 연성역과 중동, 북동역은 시내 수요와 관광객 수요, 환승수요, 심양관광객수요 등이 몰려 상당히 혼잡하여 서울의 신도림역이 연상된다.
송탄행,호수 앞행,오곡행으로 열차 행선이 나뉜다.

특징

• 오로지 동림 북부 구간을 달리는 것이 특징이다
• 다른 노선과는 전동차가 3도어 방식이다
• 곡선,사선구간이 타 노선에 비해 많다.
• 심양시 연결을 추진하고 있다.
• 환승역이 단 2개 뿐이다.

역 목록

역번	거리	역명		승강장		환승	소재지
				구조	횡단유무
D101	0.0	주안북부(공단)	Juan-bukbu	|■||■|	×	-	동림시
D102	0.0	주안(주안구청)	Juan(Juan-gu office)	■||■	×	-
D103	0.0	창신	Changsin	■||■	×	-
D104	0.0	중동	Jungdong	|■|	×	-
D105	0.0	북동	bukdong	|■|	×	-
D106	0.0	연성	Yeonseong	|■||■|	×
D107	0.0	광교	Gwanggyo	■||■	×
D108	0.0	광교호수공원	Gwanggyo Lake Park	■||■	×	-
D109	0.0	인민대입구	Simyang People's University	■||■	×	-	심양시
D110	0.0	오곡	Ogok	■||■	×	-
청산교통공사 제공

연장

심양연장

현재 심양시와 긴밀히 협의 중이며 싵팝시장은 세 정거장의 연장을 고려했다고 한다.

노선도

제작 예정